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Matriculaciones de la DGT hasta el 13 de noviembre de 2026Año sin cerrar

Los coches eléctricos más vendidos en España en 2026

Qué eléctricos se están matriculando en lo que va de 2026, modelo a modelo, con los datos de Tráfico. La clasificación se rehace cada día laborable.

El ranking completo

216 modelos eléctricos han sumado alguna matriculación en lo que va de 2026. La última columna los compara con las mismas fechas de 2025. Los nombres subrayados abren la ficha del modelo.

Coches eléctricos más vendidos en España en lo que va de 2026: matriculaciones por modelo
N.ºModeloTipoUnidadesCuotaFrente a 2025
1Tesla Model 3BerlinaBerlina9.8727,9 %+20,5 %
2Tesla Model YSUV medioSUV medio5.6804,5 %+14,0 %
3BYD Dolphin SurfUrbanoUrbano4.9243,9 %+94,4 %
4Kia EV3SUV compactoSUV compacto4.7103,8 %−4,8 %
5Toyota C-HR+SUV compactoSUV compacto4.0113,2 %—
6BYD Atto 2SUV compactoSUV compacto3.9373,1 %+98,6 %
7Deepal S05SUV compactoSUV compacto3.0892,5 %nuevo
8Renault 5 E-TechUtilitarioUtilitario2.9492,3 %−21,2 %
9Leapmotor B10SUV compactoSUV compacto2.8372,3 %×24,0
10Citroën ë-C3UtilitarioUtilitario2.8162,2 %+17,3 %
11BYD Atto 3SUV compactoSUV compacto2.7832,2 %+31,9 %
12Skoda ElroqSUV compactoSUV compacto2.5012,0 %+75,4 %
13BYD SealBerlinaBerlina2.2981,8 %+27,7 %
14Mercedes-Benz CLABerlinaBerlina2.1271,7 %×7,0
15Kia EV2SUV pequeñoSUV pequeño2.0241,6 %nuevo
16Xpeng G6SUV medioSUV medio2.0051,6 %×4,9
17Volvo EX30SUV pequeñoSUV pequeño1.8111,4 %+53,5 %
18Cupra RavalUtilitarioUtilitario1.6321,3 %×85,9
19Leapmotor T03UrbanoUrbano1.5501,2 %+34,2 %
20Volkswagen ID.4SUV medioSUV medio1.4531,2 %+63,4 %
Mostrar los 196 restantes
21Volkswagen ID.3CompactoCompacto1.4401,1 %+70,0 %
22Mercedes-Benz EQASUV compactoSUV compacto1.4341,1 %−16,2 %
23BMW iX1SUV compactoSUV compacto1.4331,1 %−16,1 %
24Opel Frontera ElectricSUV compactoSUV compacto1.4181,1 %+58,4 %
25Leapmotor B05CompactoCompacto1.3681,1 %nuevo
26MINI AcemanSUV pequeñoSUV pequeño1.3431,1 %+16,6 %
27BYD Sealion 7SUV medioSUV medio1.3121,0 %+24,0 %
28Geely E2UtilitarioUtilitario1.3091,0 %nuevo
29Hyundai InsterUrbanoUrbano1.3031,0 %−33,9 %
30Mercedes-Benz GLCSUV medioSUV medio1.2911,0 %nuevo
31BMW iX2SUV compactoSUV compacto1.2751,0 %+3,1 %
32Audi Q4 e-tronSUV medioSUV medio1.2681,0 %+30,7 %
33BMW iX3SUV medioSUV medio1.1920,9 %×70,1
34Renault Twingo E-TechUrbanoUrbano1.1900,9 %—
35Toyota bZ4XSUV medioSUV medio1.1750,9 %−55,1 %
36Volkswagen ID. BuzzMonovolumenMonovolumen1.1100,9 %+61,8 %
37Hyundai KonaSUV pequeñoSUV pequeño1.0910,9 %−23,2 %
38MINI CooperUtilitarioUtilitario1.0810,9 %−4,4 %
39MG MG4CompactoCompacto1.0730,9 %+40,8 %
40BYD DolphinUtilitarioUtilitario1.0260,8 %−47,4 %
41Ford Puma Gen-ESUV pequeñoSUV pequeño1.0070,8 %+80,8 %
42Geely E5SUV compactoSUV compacto9940,8 %nuevo
43Nissan MicraUtilitarioUtilitario9250,7 %nuevo
44Mercedes-Benz GLBSUV medioSUV medio9220,7 %nuevo
45BYD Seal USUV medioSUV medio9170,7 %+15,1 %
46Jeep AvengerSUV pequeñoSUV pequeño9050,7 %−27,7 %
47Jaecoo Jaecoo 5SUV compactoSUV compacto8870,7 %×11,5
48Omoda Omoda 5 EVSUV compactoSUV compacto8550,7 %+35,9 %
49Mazda 6eBerlinaBerlina7630,6 %×3,2
50Kia EV4CompactoCompacto7390,6 %×5,4
51Kia PV5MonovolumenMonovolumen7330,6 %nuevo
52Mercedes-Benz EQEBerlina grandeBerlina grande6870,5 %−16,6 %
53Peugeot e-2008SUV pequeñoSUV pequeño6690,5 %−52,0 %
54Hyundai IONIQ 5SUV medioSUV medio6680,5 %−7,9 %
55Polestar Polestar 4SUV medioSUV medio6670,5 %+137,4 %
56MINI CountrymanSUV compactoSUV compacto6500,5 %+17,8 %
57Skoda EnyaqSUV medioSUV medio6450,5 %+68,4 %
58Lexus RZSUV medioSUV medio6090,5 %×7,0
59Porsche MacanSUV medioSUV medio6090,5 %−25,6 %
60Kia Niro EVSUV compactoSUV compacto6040,5 %+133,2 %
61Leapmotor B03XSUV pequeñoSUV pequeño5970,5 %nuevo
62Ford CapriSUV compactoSUV compacto5820,5 %+22,3 %
63MG MGS5 EVSUV compactoSUV compacto5820,5 %+141,5 %
64Ford ExplorerSUV compactoSUV compacto5650,4 %+1,6 %
65Dacia SpringUrbanoUrbano5500,4 %−68,9 %
66Alpine A290UtilitarioUtilitario5470,4 %+81,1 %
67Renault Scenic E-TechSUV compactoSUV compacto5050,4 %−30,6 %
68Cupra BornCompactoCompacto4850,4 %−23,4 %
69Skoda EpiqSUV pequeñoSUV pequeño4810,4 %nuevo
70Kia EV5SUV medioSUV medio4800,4 %nuevo
71Renault 4 E-TechSUV pequeñoSUV pequeño4590,4 %+123,9 %
72Peugeot e-208UtilitarioUtilitario4450,4 %−36,6 %
73Leapmotor C10SUV medioSUV medio4440,4 %+61,5 %
74Lynk & Co 02SUV compactoSUV compacto4420,4 %+110,5 %
75Mazda CX-6eSUV medioSUV medio4390,3 %nuevo
76Cupra TavascanSUV compactoSUV compacto4300,3 %−63,0 %
77Volkswagen ID. PoloUtilitarioUtilitario4130,3 %nuevo
78Audi Q6 e-tronSUV medioSUV medio4100,3 %+20,9 %
79Deepal S07SUV medioSUV medio3900,3 %nuevo
80Citroën ë-C4CompactoCompacto3840,3 %−19,2 %
81BMW i4BerlinaBerlina3170,3 %−38,2 %
82Peugeot e-3008SUV medioSUV medio3110,2 %−10,9 %
83Citroën ë-C3 AircrossSUV compactoSUV compacto2820,2 %nuevo
84Volkswagen ID.7BerlinaBerlina2790,2 %+36,1 %
85KGM Torres EVXSUV medioSUV medio2730,2 %+178,6 %
86Volvo EX40SUV compactoSUV compacto2640,2 %−6,4 %
87Peugeot e-5008SUV medioSUV medio2470,2 %+36,5 %
88Audi A6 e-tronBerlina grandeBerlina grande2430,2 %+24,0 %
89Nissan LeafCompactoCompacto2430,2 %×3,7
90Fiat 600eSUV pequeñoSUV pequeño2400,2 %+29,0 %
91Opel Corsa ElectricUtilitarioUtilitario2350,2 %+9,8 %
92Fiat 500eUrbanoUrbano2190,2 %−65,9 %
93Peugeot e-RifterMonovolumenMonovolumen2180,2 %−36,3 %
94Porsche CayenneSUV grandeSUV grande2170,2 %nuevo
95Alfa Romeo JuniorSUV pequeñoSUV pequeño2090,2 %+137,5 %
96smart #1SUV pequeñoSUV pequeño2080,2 %−15,4 %
97smart #5SUV medioSUV medio1980,2 %×3,4
98BMW i3CompactoCompacto1910,2 %nuevo
99Hyundai IONIQ 6BerlinaBerlina1830,1 %+117,9 %
100Renault Megane E-TechCompactoCompacto1810,1 %−34,4 %
101Kia EV6SUV medioSUV medio1770,1 %−54,5 %
102Hyundai IONIQ 3CompactoCompacto1730,1 %nuevo
103Citroën ë-BerlingoMonovolumenMonovolumen1690,1 %−69,5 %
104Dongfeng BoxUrbanoUrbano1680,1 %−15,6 %
105Xpeng G9SUV grandeSUV grande1650,1 %+96,4 %
106Nissan AriyaSUV medioSUV medio1640,1 %−60,1 %
107Jeep CompassSUV compactoSUV compacto1630,1 %nuevo
108Ford Mustang Mach-ESUV medioSUV medio1570,1 %+10,6 %
109smart #3SUV compactoSUV compacto1540,1 %−25,6 %
110Ford E-Tourneo CourierMonovolumenMonovolumen1400,1 %+84,2 %
111Mercedes-Benz EQBSUV medioSUV medio1350,1 %−77,1 %
112BMW iXSUV grandeSUV grande1340,1 %−24,3 %
113Toyota Proace City VersoMonovolumenMonovolumen1340,1 %−26,8 %
114Fiat Grande PandaUtilitarioUtilitario1300,1 %+27,5 %
115Mercedes-Benz Clase CBerlinaBerlina1200,1 %nuevo
116Kia EV9SUV grandeSUV grande1190,1 %+17,8 %
117BMW i5Berlina grandeBerlina grande1180,1 %−16,3 %
118Zeekr 7GTBerlinaBerlina1170,1 %nuevo
119Ford E-Tourneo CustomMonovolumenMonovolumen1140,1 %×7,6
120MG MGS6 EVSUV medioSUV medio1140,1 %nuevo
121Citroën ë-C5 AircrossSUV medioSUV medio1100,1 %×6,9
122Zeekr 7XSUV medioSUV medio1040,1 %nuevo
123Porsche TaycanLujoLujo1000,1 %−26,5 %
124Renault Kangoo E-TechMonovolumenMonovolumen1000,1 %+177,8 %
125Polestar Polestar 2BerlinaBerlina960,1 %−72,2 %
126Suzuki e VitaraSUV pequeñoSUV pequeño900,1 %nuevo
127Opel Mokka ElectricSUV pequeñoSUV pequeño880,1 %−77,0 %
128Volvo EX90SUV grandeSUV grande860,1 %−18,1 %
129Lexus ESBerlinaBerlina830,1 %nuevo
130GWM Ora 5SUV compactoSUV compacto800,1 %nuevo
131Alpine A390SUV medioSUV medio750,1 %nuevo
132Volvo EX60SUV medioSUV medio740,1 %nuevo
133Volvo EC40SUV compactoSUV compacto710,1 %−53,9 %
134BYD TangSUV grandeSUV grande700,1 %+59,1 %
135Xpeng P7BerlinaBerlina670,1 %×3,4
136Peugeot e-308CompactoCompacto650,1 %+51,2 %
137Opel Grandland ElectricSUV medioSUV medio640,1 %+1,6 %
138Peugeot e-408BerlinaBerlina600,0 %×3,2
139GAC Aion UTUtilitarioUtilitario580,0 %nuevo
140GAC Aion VSUV compactoSUV compacto580,0 %nuevo
141Dongfeng VigoMonovolumenMonovolumen500,0 %nuevo
142DS N°8Berlina grandeBerlina grande490,0 %+69,0 %
143Toyota Proace VersoMonovolumenMonovolumen470,0 %−13,0 %
144Volkswagen ID.5SUV medioSUV medio470,0 %−17,5 %
145Citroën ë-SpaceTourerMonovolumenMonovolumen440,0 %+18,9 %
146Polestar Polestar 3SUV grandeSUV grande430,0 %+2,4 %
147Volvo ES90BerlinaBerlina430,0 %nuevo
148Opel Combo ElectricMonovolumenMonovolumen410,0 %−51,8 %
149Nissan TownstarMonovolumenMonovolumen400,0 %×4,0
150Mitsubishi Eclipse CrossSUV compactoSUV compacto380,0 %nuevo
151Peugeot e-TravellerMonovolumenMonovolumen380,0 %+111,1 %
152Opel Astra ElectricCompactoCompacto360,0 %+9,1 %
153Mercedes-Benz EQSLujoLujo350,0 %−78,8 %
154Skoda PeaqSUV medioSUV medio340,0 %nuevo
155BMW i7LujoLujo330,0 %−36,5 %
156Zeekr XCompactoCompacto320,0 %nuevo
157Hyundai IONIQ 9SUV grandeSUV grande290,0 %−61,8 %
158Shineray N.a.OtrosOtros250,0 %—
159Mercedes-Benz EQVMonovolumenMonovolumen230,0 %−77,2 %
160MG CybersterDeportivoDeportivo220,0 %−29,0 %
161Citroën ë-C4 XBerlinaBerlina210,0 %−70,8 %
162Denza Z9GTBerlina grandeBerlina grande210,0 %nuevo
163Audi e-tron GTLujoLujo190,0 %−5,0 %
164DS N°4CompactoCompacto180,0 %—
165DS N°7SUV medioSUV medio160,0 %nuevo
166Voyah FreeSUV medioSUV medio160,0 %+23,1 %
167Volkswagen ID. CrossSUV pequeñoSUV pequeño150,0 %nuevo
168Tesla Model XSUV grandeSUV grande140,0 %−50,0 %
169Opel Vivaro ElectricMonovolumenMonovolumen130,0 %−7,1 %
170Peugeot e-ExpertMonovolumenMonovolumen130,0 %−43,5 %
171Opel Zafira ElectricMonovolumenMonovolumen120,0 %—
172Tesla Model SBerlina grandeBerlina grande120,0 %−14,3 %
173Lancia YpsilonUtilitarioUtilitario110,0 %−35,3 %
174Yudo 3OtrosOtros110,0 %−42,1 %
175Genesis GV60SUV medioSUV medio100,0 %nuevo
176Polestar Polestar 5LujoLujo100,0 %nuevo
177Moke International Ltd MokeUrbanoUrbano90,0 %—
178Zeekr 001BerlinaBerlina90,0 %nuevo
179Mercedes-Benz eVito TourerMonovolumenMonovolumen80,0 %−83,0 %
180Sin marca Nuevo Citroen E-C3 ELEOtrosOtros80,0 %—
181Abarth 500eUrbanoUrbano70,0 %−73,1 %
182Mercedes-Benz eCitanMonovolumenMonovolumen70,0 %−86,3 %
183DS DS 3SUV pequeñoSUV pequeño60,0 %—
184Genesis GV70SUV medioSUV medio60,0 %nuevo
185Mercedes-Benz GLASUV compactoSUV compacto60,0 %nuevo
186Sin marca E-C3 Electrico MAX CONOtrosOtros60,0 %nuevo
187Honda e:Ny1SUV compactoSUV compacto50,0 %−91,9 %
188Mercedes-Benz EQTMonovolumenMonovolumen50,0 %−87,5 %
189Eveasy EveasyOtrosOtros40,0 %nuevo
190Abarth 600eSUV pequeñoSUV pequeño30,0 %—
191Sin marca E-C3 Electrico MAXOtrosOtros30,0 %nuevo
192Sin marca E-C3 Electrico PlusOtrosOtros30,0 %nuevo
193Sin marca Nuevo E-C4 Electrico 1OtrosOtros30,0 %—
194Volkswagen CaravelleOtrosOtros30,0 %—
195Zhidou ZhidouOtrosOtros30,0 %—
196Audi A2 e-tronCompactoCompacto20,0 %nuevo
197Audi Q8 e-tronSUV grandeSUV grande20,0 %−92,3 %
198Exlantix ESOtrosOtros20,0 %nuevo
199Exlantix ETOtrosOtros20,0 %nuevo
200Fiat E-DoblòMonovolumenMonovolumen20,0 %—
201Hyundai StariaOtrosOtros20,0 %nuevo
202Jac E30XOtrosOtros20,0 %nuevo
203Seres Seres 3SUV compactoSUV compacto20,0 %−96,8 %
204Sin marca E-C3 Electrico Plus COOtrosOtros20,0 %nuevo
205Voyah DreamMonovolumenMonovolumen20,0 %—
206Citroën 1CLEA5NZIFB06054OtrosOtros10,0 %nuevo
207Genesis G80OtrosOtros10,0 %nuevo
208KGM Musso EVXOtrosOtros10,0 %nuevo
209La Hispano Suiza Carmen BoulogneOtrosOtros10,0 %nuevo
210Lotus EletreSUV grandeSUV grande10,0 %—
211Lotus EmeyaLujoLujo10,0 %—
212Maserati GranTurismo FolgoreLujoLujo10,0 %nuevo
213Nissan JukeOtrosOtros10,0 %nuevo
214Opel 1GJOA5UESFJ0A0E0OtrosOtros10,0 %nuevo
215Rolls-Royce SpectreLujoLujo10,0 %—
216Sin marca E-C3 Electrico YOU CONOtrosOtros10,0 %nuevo

2026 en cifras

Eléctricos matriculados
125.564+46,0 % frente a las mismas fechas de 2025
Cuota de mercado
12,0 %hace un año, 8,8 %
Modelos a la venta
216de 64 marcas distintas
A nombre de personas
68 %el resto, empresas y renting

Las claves

  1. 125.564 turismos eléctricos en lo que va de 2026, hasta el 13 de noviembre, un 46,0 % más que en las mismas fechas de 2025 (85.996).
  2. El eléctrico se queda con el 12,0 % del mercado de turismos nuevos, 3,2 puntos más que un año atrás.
  3. BYD es la marca con más eléctricos matriculados (17.267), con Tesla (15.578) y Kia (9.586) detrás.
  4. Navarra es la provincia más electrificada: allí el 32,4 % de los turismos nuevos no lleva motor de combustión.

Quién sube y quién baja

Diferencia en unidades respecto a las mismas fechas de 2025, entre los modelos que ya se vendían entonces.

Los que más ganan

Los que más pierden

  • Toyota bZ4X−1.4431.175 unidades; hace un año, 2.618
  • Dacia Spring−1.219550 unidades; hace un año, 1.769
  • BYD Dolphin−9251.026 unidades; hace un año, 1.951
  • Renault 5 E-Tech−7942.949 unidades; hace un año, 3.743
  • Cupra Tavascan−731430 unidades; hace un año, 1.161

Estrenos: sin matriculaciones hace un año

Últimas noticias

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Por marcas

64 fabricantes han matriculado algún eléctrico en lo que va de 2026.

N.ºMarcaUnidadesCuotaFrente a 2025
1BYD17.26713,8 %+40,7 %
2Tesla15.57812,4 %+17,8 %
3Kia9.5867,6 %+64,3 %
4Mercedes-Benz6.8005,4 %+77,3 %
5Leapmotor6.7965,4 %×4,4
6Renault5.3844,3 %+7,9 %
7Toyota5.3674,3 %+87,9 %
8Volkswagen4.7603,8 %+77,2 %
9BMW4.6933,7 %+22,1 %
10Citroën3.8273,0 %+7,7 %
Mostrar las 54 restantes
11Skoda3.6612,9 %+102,4 %
12Deepal3.4792,8 %nuevo
13Hyundai3.4492,7 %−19,3 %
14MINI3.0742,4 %+8,4 %
15Ford2.5652,0 %+40,8 %
16Cupra2.5472,0 %+40,5 %
17Volvo2.3491,9 %+36,5 %
18Geely2.3031,8 %nuevo
19Xpeng2.2371,8 %×4,4
20Peugeot2.0661,6 %−32,7 %
21Audi1.9441,5 %+25,3 %
22Opel1.9081,5 %+12,9 %
23MG1.7911,4 %+45,3 %
24Nissan1.3731,1 %+181,4 %
25Mazda1.2021,0 %×5,0
26Jeep1.0680,9 %−14,7 %
27Porsche9260,7 %−3,0 %
28Jaecoo8870,7 %×11,5
29Omoda8550,7 %+35,9 %
30Polestar8160,6 %+22,2 %
31Lexus6920,6 %×5,6
32Alpine6220,5 %+106,0 %
33Fiat5910,5 %−37,0 %
34smart5600,4 %+9,4 %
35Dacia5500,4 %−68,9 %
36Lynk & Co4420,4 %+110,5 %
37KGM2740,2 %+35,6 %
38Zeekr2620,2 %nuevo
39Dongfeng2180,2 %+9,5 %
40Alfa Romeo2090,2 %+137,5 %
41GAC Aion1160,1 %nuevo
42Suzuki900,1 %nuevo
43DS890,1 %+128,2 %
44GWM800,1 %nuevo
45Mitsubishi380,0 %nuevo
46Sin marca260,0 %—
47Shineray250,0 %—
48Denza210,0 %nuevo
49Voyah180,0 %+28,6 %
50Genesis170,0 %nuevo
51Lancia110,0 %−35,3 %
52Yudo110,0 %−42,1 %
53Abarth100,0 %−67,7 %
54Moke International Ltd90,0 %—
55Honda50,0 %−91,9 %
56Eveasy40,0 %nuevo
57Exlantix40,0 %nuevo
58Zhidou30,0 %—
59Jac20,0 %nuevo
60Lotus20,0 %—
61Seres20,0 %−98,0 %
62La Hispano Suiza10,0 %nuevo
63Maserati10,0 %—
64Rolls-Royce10,0 %—

El año, mes a mes

2026 frente a 2025

Miles de eléctricos al mes · el mes en curso, atenuado
20262025

Desliza para ver todo el año →

05.00010.00015.00020.000Enero 2025: 5.171Enero 2026: 6.6376,6EneFebrero 2025: 6.280Febrero 2026: 9.0919,1FebMarzo 2025: 8.370Marzo 2026: 12.11612,1MarAbril 2025: 7.042Abril 2026: 10.04810,0AbrMayo 2025: 9.195Mayo 2026: 12.33812,3MayJunio 2025: 11.501Junio 2026: 14.54714,5JunJulio 2025: 8.924Julio 2026: 11.05811,1JulAgosto 2025: 7.170Agosto 2026: 9.4509,5AgoSeptiembre 2025: 10.328Septiembre 2026: 17.63717,6SepOctubre 2025: 9.274Octubre 2026: 16.83316,8OctNoviembre 2025: 9.517Noviembre 2026: 5.8095,8NovDiciembre 2025: 11.367Dic

De 2019 a hoy

Turismos eléctricos matriculados cada año y qué parte del mercado representaron.

  • 2026125.56412,0 %
  • 2025104.1399,0 %
  • 202458.8785,8 %
  • 202354.7995,9 %
  • 202231.5263,9 %
  • 202124.1032,8 %
  • 202018.1462,1 %
  • 201910.3780,8 %

El eléctrico frente al resto

Cómo se reparten los turismos nuevos por tipo de motor y a nombre de quién se matriculan los eléctricos.

Turismos nuevos por tipo de motor

  • Híbrido (HEV/MHEV)474.03845,4 %
  • Eléctrico (BEV)125.56412,0 %
  • Gasolina227.20421,8 %
  • Híbrido enchufable (PHEV)130.92212,5 %
  • GLP38.4153,7 %
  • Diésel46.1394,4 %
  • Autonomía extendida (REEV)1.9020,2 %
  • Otros30,0 %

Quién matricula los eléctricos

  • Personas físicas85.13167,8 %
  • Empresas24.37319,4 %
  • Renting y alquiler16.06012,8 %

Tráfico solo separa personas físicas y jurídicas, y los autónomos constan como personas físicas: no es lo mismo que el «canal particulares» de las patronales.

Qué tipo de eléctrico se compra

Por tamaño y carrocería

  • SUV compacto37.64730,0 %
  • SUV medio24.90819,8 %
  • Berlina16.45513,1 %
  • Utilitario13.57710,8 %
  • SUV pequeño11.2469,0 %
  • Urbano9.9207,9 %
  • Compacto6.4305,1 %
  • Monovolumen3.0632,4 %
  • Berlina grande1.1300,9 %
  • SUV grande8800,7 %
  • Lujo2000,2 %
  • Otros860,1 %
  • Deportivo220,0 %

Autonomía y potencia medias

Autonomía homologada476 km+3,5 % en un año
Potencia218 CV160 kW · +8,1 % en un año

Calculadas sobre los coches que de verdad se han matriculado, no sobre el catálogo: cada unidad cuenta con la autonomía WLTP y la potencia de su ficha técnica.

Dónde se matriculan

Por provincia del titular. La cuota indica qué parte de los turismos nuevos de cada provincia es eléctrica.

N.ºProvinciaEléctricosCuotaFrente a 2025
1Madrid37.6048,4 %+19,3 %
2Barcelona14.66615,9 %+47,6 %
3Valencia7.86720,7 %+27,3 %
4Alicante4.9749,4 %+36,3 %
5Baleares3.85214,3 %+33,8 %
6Málaga3.85013,7 %+52,4 %
7Murcia3.07715,9 %+97,5 %
8Las Palmas2.8429,7 %+39,7 %
9Navarra2.83832,4 %+113,5 %
10Tarragona2.82720,1 %+99,6 %
Mostrar las 42 provincias restantes
11Sevilla2.61012,2 %+57,0 %
12A Coruña2.47820,1 %+89,0 %
13Bizkaia2.33916,9 %+74,3 %
14Asturias2.28515,6 %+101,3 %
15Pontevedra2.12320,7 %+126,6 %
16Girona2.08815,5 %+71,9 %
17Toledo2.01018,8 %+61,7 %
18Santa Cruz de Tenerife1.90511,8 %+54,5 %
19Granada1.80416,6 %+88,1 %
20Zaragoza1.75813,8 %+87,8 %
21Cádiz1.4057,8 %+59,3 %
22Cantabria1.39715,7 %+96,5 %
23Castellón1.26611,5 %+74,6 %
24Lleida1.20418,6 %+72,0 %
25Almería1.10612,7 %+86,2 %
26Gipuzkoa1.08313,1 %+76,7 %
27Guadalajara99622,4 %+85,5 %
28Valladolid92616,1 %+54,8 %
29Álava87217,2 %+67,4 %
30Córdoba83411,7 %+82,5 %
31Lugo81720,8 %+113,3 %
32Badajoz69312,3 %+77,2 %
33Jaén68213,2 %+92,7 %
34Burgos62014,6 %+98,1 %
35León60712,1 %+80,7 %
36Ciudad Real54812,3 %+83,9 %
37Huelva53010,3 %+57,7 %
38Ourense52714,7 %+113,4 %
39La Rioja51212,6 %+61,0 %
40Albacete51012,2 %+82,8 %
41Huesca46114,5 %+96,2 %
42Salamanca40713,4 %+77,0 %
43Cáceres3588,5 %+75,5 %
44Segovia29417,6 %+97,3 %
45Cuenca25415,3 %+108,2 %
46Ávila20713,6 %+72,5 %
47Palencia19613,6 %+113,0 %
48Zamora16512,9 %+87,5 %
49Teruel16311,5 %+120,3 %
50Soria848,9 %+47,4 %
51Melilla232,1 %+91,7 %
52Ceuta202,4 %+66,7 %

Los meses de 2026

El ranking completo de cada mes, con sus eléctricos matriculados y su cuota.

Cómo se elabora este ranking

De dónde salen los datos. De los microdatos de matriculaciones que publica la Dirección General de Tráfico. TestCoches cuenta los turismos nuevos, con matrícula ordinaria, que constan como eléctricos de batería. Quedan fuera los híbridos de cualquier tipo, las furgonetas, los cuadriciclos, las motos y los coches de segunda mano importados.

Por qué la cifra no coincide con la de ANFAC. Tráfico matricula como turismo las versiones de pasajeros de algunas furgonetas (Volkswagen ID. Buzz, Kia PV5, Citroën ë-Berlingo y parecidas); ANFAC las clasifica aparte. En este periodo son 3.063 unidades. Sin ellas, el total sería de 122.501, la cifra comparable con la de la patronal: en los periodos que hemos contrastado, la diferencia ha sido inferior al 0,3 %.

Cuándo una cifra es definitiva. Durante el mes se suman los ficheros que Tráfico publica cada día laborable. A mediados del mes siguiente llega el fichero completo del mes y con él se rehace el cálculo. Un periodo sin cerrar se compara siempre con las mismas fechas del año anterior.

Nombres y tipos de coche. Tráfico anota cada modelo de muchas formas distintas; aquí se agrupan bajo su nombre comercial. La clasificación por tamaño y carrocería es de TestCoches.