Tesla
Model 3
1.169matriculaciones
Berlina · 12,9 % de los eléctricos · +122,2 % en un año
Ver la ficha →Matriculaciones de la DGT hasta el 27 de febrero de 2026Cifra definitiva
Los coches eléctricos más vendidos en España en febrero de 2026
Qué eléctricos se están matriculando en febrero, modelo a modelo, con los datos de Tráfico. La clasificación se rehace cada día laborable.
BYD
Dolphin Surf
435matriculaciones
Urbano · 4,8 % de los eléctricos · sin ventas hace un año
Ver la ficha →
El ranking completo
140 modelos eléctricos han sumado alguna matriculación en febrero. La última columna los compara con febrero de 2025. Los nombres subrayados abren la ficha del modelo.
| N.º | Modelo | Tipo | Unidades | Cuota | Frente a 2025 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Tesla Model 3Berlina | Berlina | 1.169 | 12,9 % | +122,2 % |
| 2 | BYD Dolphin SurfUrbano | Urbano | 435 | 4,8 % | nuevo |
| 3 | Tesla Model YSUV medio | SUV medio | 419 | 4,6 % | +10,0 % |
| 4 | Kia EV3SUV compacto | SUV compacto | 317 | 3,5 % | −26,6 % |
| 5 | BYD Atto 2SUV compacto | SUV compacto | 284 | 3,1 % | ×15,8 |
| 6 | Kia Niro EVSUV compacto | SUV compacto | 260 | 2,9 % | ×18,6 |
| 7 | Renault 5 E-TechUtilitario | Utilitario | 247 | 2,7 % | −22,3 % |
| 8 | Jeep AvengerSUV pequeño | SUV pequeño | 237 | 2,6 % | ×4,4 |
| 9 | Citroën ë-C3Utilitario | Utilitario | 194 | 2,1 % | +131,0 % |
| 10 | Deepal S05SUV compacto | SUV compacto | 184 | 2,0 % | nuevo |
| 11 | Mercedes-Benz EQASUV compacto | SUV compacto | 182 | 2,0 % | +13,0 % |
| 12 | Skoda ElroqSUV compacto | SUV compacto | 159 | 1,7 % | +148,4 % |
| 13 | Toyota bZ4XSUV medio | SUV medio | 150 | 1,6 % | +38,9 % |
| 14 | Mercedes-Benz CLABerlina | Berlina | 145 | 1,6 % | nuevo |
| 15 | Omoda Omoda 5 EVSUV compacto | SUV compacto | 145 | 1,6 % | ×9,1 |
| 16 | Leapmotor B10SUV compacto | SUV compacto | 133 | 1,5 % | nuevo |
| 17 | Volkswagen ID.4SUV medio | SUV medio | 131 | 1,4 % | ×3,6 |
| 18 | Jaecoo Jaecoo 5SUV compacto | SUV compacto | 127 | 1,4 % | nuevo |
| 19 | BMW iX1SUV compacto | SUV compacto | 123 | 1,4 % | +1,7 % |
| 20 | BMW iX2SUV compacto | SUV compacto | 117 | 1,3 % | +18,2 % |
Mostrar los 120 restantes
| 21 | Volvo EX30SUV pequeño | SUV pequeño | 116 | 1,3 % | +96,6 % |
| 22 | Audi Q4 e-tronSUV medio | SUV medio | 112 | 1,2 % | +115,4 % |
| 23 | BYD Atto 3SUV compacto | SUV compacto | 110 | 1,2 % | −44,7 % |
| 24 | Hyundai KonaSUV pequeño | SUV pequeño | 108 | 1,2 % | +111,8 % |
| 25 | Xpeng G6SUV medio | SUV medio | 105 | 1,2 % | ×3,0 |
| 26 | MINI AcemanSUV pequeño | SUV pequeño | 102 | 1,1 % | −39,6 % |
| 27 | MG MG4Compacto | Compacto | 101 | 1,1 % | +74,1 % |
| 28 | Citroën ë-C4Compacto | Compacto | 100 | 1,1 % | +100,0 % |
| 29 | Dacia SpringUrbano | Urbano | 100 | 1,1 % | −30,1 % |
| 30 | BYD Sealion 7SUV medio | SUV medio | 95 | 1,0 % | ×4,1 |
| 31 | Hyundai InsterUrbano | Urbano | 91 | 1,0 % | −30,0 % |
| 32 | Porsche MacanSUV medio | SUV medio | 89 | 1,0 % | −25,2 % |
| 33 | Volkswagen ID. BuzzMonovolumen | Monovolumen | 89 | 1,0 % | +21,9 % |
| 34 | Opel Frontera ElectricSUV compacto | SUV compacto | 87 | 1,0 % | nuevo |
| 35 | BYD DolphinUtilitario | Utilitario | 83 | 0,9 % | −64,5 % |
| 36 | Hyundai IONIQ 5SUV medio | SUV medio | 82 | 0,9 % | ×3,6 |
| 37 | Peugeot e-2008SUV pequeño | SUV pequeño | 82 | 0,9 % | −29,3 % |
| 38 | Volkswagen ID.3Compacto | Compacto | 81 | 0,9 % | +84,1 % |
| 39 | Mazda 6eBerlina | Berlina | 80 | 0,9 % | nuevo |
| 40 | BYD Seal USUV medio | SUV medio | 78 | 0,9 % | +95,0 % |
| 41 | Mercedes-Benz EQEBerlina grande | Berlina grande | 77 | 0,8 % | +4,1 % |
| 42 | Nissan MicraUtilitario | Utilitario | 77 | 0,8 % | nuevo |
| 43 | Leapmotor T03Urbano | Urbano | 71 | 0,8 % | +44,9 % |
| 44 | BYD SealBerlina | Berlina | 70 | 0,8 % | +18,6 % |
| 45 | MINI CountrymanSUV compacto | SUV compacto | 67 | 0,7 % | −35,0 % |
| 46 | Polestar Polestar 4SUV medio | SUV medio | 65 | 0,7 % | +160,0 % |
| 47 | Peugeot e-5008SUV medio | SUV medio | 62 | 0,7 % | ×6,2 |
| 48 | Peugeot e-208Utilitario | Utilitario | 59 | 0,6 % | −3,3 % |
| 49 | MINI CooperUtilitario | Utilitario | 58 | 0,6 % | −75,3 % |
| 50 | Ford Puma Gen-ESUV pequeño | SUV pequeño | 53 | 0,6 % | nuevo |
| 51 | Fiat 600eSUV pequeño | SUV pequeño | 49 | 0,5 % | — |
| 52 | Skoda EnyaqSUV medio | SUV medio | 49 | 0,5 % | +88,5 % |
| 53 | Kia EV5SUV medio | SUV medio | 48 | 0,5 % | nuevo |
| 54 | BMW iX3SUV medio | SUV medio | 43 | 0,5 % | — |
| 55 | Kia PV5Monovolumen | Monovolumen | 42 | 0,5 % | nuevo |
| 56 | Lexus RZSUV medio | SUV medio | 42 | 0,5 % | — |
| 57 | Audi Q6 e-tronSUV medio | SUV medio | 39 | 0,4 % | −9,3 % |
| 58 | Cupra BornCompacto | Compacto | 39 | 0,4 % | −56,2 % |
| 59 | Ford CapriSUV compacto | SUV compacto | 38 | 0,4 % | ×3,8 |
| 60 | Cupra TavascanSUV compacto | SUV compacto | 37 | 0,4 % | −71,3 % |
| 61 | Ford ExplorerSUV compacto | SUV compacto | 37 | 0,4 % | −11,9 % |
| 62 | Alfa Romeo JuniorSUV pequeño | SUV pequeño | 36 | 0,4 % | — |
| 63 | Alpine A290Utilitario | Utilitario | 33 | 0,4 % | — |
| 64 | Renault Scenic E-TechSUV compacto | SUV compacto | 32 | 0,4 % | −42,9 % |
| 65 | Jeep CompassSUV compacto | SUV compacto | 31 | 0,3 % | nuevo |
| 66 | Mercedes-Benz EQBSUV medio | SUV medio | 31 | 0,3 % | −34,0 % |
| 67 | Deepal S07SUV medio | SUV medio | 30 | 0,3 % | nuevo |
| 68 | Renault 4 E-TechSUV pequeño | SUV pequeño | 29 | 0,3 % | nuevo |
| 69 | Peugeot e-3008SUV medio | SUV medio | 27 | 0,3 % | −47,1 % |
| 70 | MG MGS5 EVSUV compacto | SUV compacto | 26 | 0,3 % | nuevo |
| 71 | Audi A6 e-tronBerlina grande | Berlina grande | 25 | 0,3 % | +66,7 % |
| 72 | BMW i4Berlina | Berlina | 25 | 0,3 % | −19,4 % |
| 73 | Kia EV4Compacto | Compacto | 25 | 0,3 % | nuevo |
| 74 | Lynk & Co 02SUV compacto | SUV compacto | 23 | 0,3 % | — |
| 75 | Kia EV9SUV grande | SUV grande | 22 | 0,2 % | +69,2 % |
| 76 | Renault Megane E-TechCompacto | Compacto | 21 | 0,2 % | +50,0 % |
| 77 | Hyundai IONIQ 6Berlina | Berlina | 20 | 0,2 % | — |
| 78 | MG MGS6 EVSUV medio | SUV medio | 19 | 0,2 % | nuevo |
| 79 | Polestar Polestar 2Berlina | Berlina | 19 | 0,2 % | +58,3 % |
| 80 | Cupra RavalUtilitario | Utilitario | 18 | 0,2 % | — |
| 81 | Kia EV6SUV medio | SUV medio | 18 | 0,2 % | −28,0 % |
| 82 | Opel Grandland ElectricSUV medio | SUV medio | 18 | 0,2 % | — |
| 83 | Volvo EX40SUV compacto | SUV compacto | 18 | 0,2 % | −45,5 % |
| 84 | Fiat 500eUrbano | Urbano | 17 | 0,2 % | −95,2 % |
| 85 | Fiat Grande PandaUtilitario | Utilitario | 17 | 0,2 % | nuevo |
| 86 | Opel Mokka ElectricSUV pequeño | SUV pequeño | 17 | 0,2 % | −83,0 % |
| 87 | Peugeot e-RifterMonovolumen | Monovolumen | 17 | 0,2 % | −26,1 % |
| 88 | Ford Mustang Mach-ESUV medio | SUV medio | 16 | 0,2 % | +14,3 % |
| 89 | Nissan AriyaSUV medio | SUV medio | 16 | 0,2 % | −52,9 % |
| 90 | Dongfeng BoxUrbano | Urbano | 15 | 0,2 % | −21,1 % |
| 91 | Ford E-Tourneo CourierMonovolumen | Monovolumen | 15 | 0,2 % | nuevo |
| 92 | KGM Torres EVXSUV medio | SUV medio | 14 | 0,2 % | nuevo |
| 93 | Opel Corsa ElectricUtilitario | Utilitario | 14 | 0,2 % | −68,9 % |
| 94 | Volkswagen ID.7Berlina | Berlina | 12 | 0,1 % | −50,0 % |
| 95 | Volvo ES90Berlina | Berlina | 11 | 0,1 % | nuevo |
| 96 | smart #1SUV pequeño | SUV pequeño | 11 | 0,1 % | −38,9 % |
| 97 | Toyota Proace City VersoMonovolumen | Monovolumen | 10 | 0,1 % | — |
| 98 | Porsche TaycanLujo | Lujo | 9 | 0,1 % | −52,6 % |
| 99 | smart #3SUV compacto | SUV compacto | 9 | 0,1 % | −25,0 % |
| 100 | Alpine A390SUV medio | SUV medio | 8 | 0,1 % | nuevo |
| 101 | Citroën ë-BerlingoMonovolumen | Monovolumen | 8 | 0,1 % | −72,4 % |
| 102 | Xpeng G9SUV grande | SUV grande | 8 | 0,1 % | — |
| 103 | BMW i5Berlina grande | Berlina grande | 7 | 0,1 % | — |
| 104 | Mitsubishi Eclipse CrossSUV compacto | SUV compacto | 7 | 0,1 % | nuevo |
| 105 | Tesla Model SBerlina grande | Berlina grande | 7 | 0,1 % | — |
| 106 | BMW iXSUV grande | SUV grande | 6 | 0,1 % | — |
| 107 | Leapmotor C10SUV medio | SUV medio | 6 | 0,1 % | −71,4 % |
| 108 | Opel Zafira ElectricMonovolumen | Monovolumen | 6 | 0,1 % | — |
| 109 | smart #5SUV medio | SUV medio | 6 | 0,1 % | nuevo |
| 110 | Ford E-Tourneo CustomMonovolumen | Monovolumen | 5 | 0,1 % | nuevo |
| 111 | Peugeot e-308Compacto | Compacto | 5 | 0,1 % | −70,6 % |
| 112 | Renault Kangoo E-TechMonovolumen | Monovolumen | 5 | 0,1 % | −54,5 % |
| 113 | Suzuki e VitaraSUV pequeño | SUV pequeño | 5 | 0,1 % | nuevo |
| 114 | Volvo EC40SUV compacto | SUV compacto | 5 | 0,1 % | — |
| 115 | Volvo EX90SUV grande | SUV grande | 5 | 0,1 % | −58,3 % |
| 116 | Voyah FreeSUV medio | SUV medio | 5 | 0,1 % | — |
| 117 | Citroën ë-C5 AircrossSUV medio | SUV medio | 4 | 0,0 % | nuevo |
| 118 | Opel Combo ElectricMonovolumen | Monovolumen | 4 | 0,0 % | — |
| 119 | Toyota C-HR+SUV compacto | SUV compacto | 4 | 0,0 % | nuevo |
| 120 | Toyota Proace VersoMonovolumen | Monovolumen | 4 | 0,0 % | — |
| 121 | Lancia YpsilonUtilitario | Utilitario | 3 | 0,0 % | — |
| 122 | Peugeot e-408Berlina | Berlina | 3 | 0,0 % | nuevo |
| 123 | Volkswagen ID.5SUV medio | SUV medio | 3 | 0,0 % | — |
| 124 | Audi e-tron GTLujo | Lujo | 2 | 0,0 % | nuevo |
| 125 | BMW i7Lujo | Lujo | 2 | 0,0 % | — |
| 126 | BYD TangSUV grande | SUV grande | 2 | 0,0 % | — |
| 127 | DS N°8Berlina grande | Berlina grande | 2 | 0,0 % | nuevo |
| 128 | Genesis GV60SUV medio | SUV medio | 2 | 0,0 % | nuevo |
| 129 | Hyundai IONIQ 9SUV grande | SUV grande | 2 | 0,0 % | nuevo |
| 130 | Mercedes-Benz EQVMonovolumen | Monovolumen | 2 | 0,0 % | −87,5 % |
| 131 | Opel Astra ElectricCompacto | Compacto | 2 | 0,0 % | — |
| 132 | Citroën ë-C4 XBerlina | Berlina | 1 | 0,0 % | — |
| 133 | Citroën ë-SpaceTourerMonovolumen | Monovolumen | 1 | 0,0 % | — |
| 134 | Genesis GV70SUV medio | SUV medio | 1 | 0,0 % | nuevo |
| 135 | Honda e:Ny1SUV compacto | SUV compacto | 1 | 0,0 % | nuevo |
| 136 | La Hispano Suiza Carmen BoulogneOtros | Otros | 1 | 0,0 % | nuevo |
| 137 | Mercedes-Benz EQSLujo | Lujo | 1 | 0,0 % | −92,9 % |
| 138 | Mercedes-Benz eVito TourerMonovolumen | Monovolumen | 1 | 0,0 % | nuevo |
| 139 | Peugeot e-TravellerMonovolumen | Monovolumen | 1 | 0,0 % | — |
| 140 | Sin marca Nuevo Citroen E-C3 ELEOtros | Otros | 1 | 0,0 % | nuevo |
Febrero en cifras
- Eléctricos matriculados
- 9.091+44,8 % frente a febrero de 2025
- Cuota de mercado
- 9,3 %hace un año, 6,9 %
- Ritmo diario
- 455el mejor día, el 27: 1.475
- Desde enero
- 15.728+37,4 % frente a 2025
Las claves
- Se llevan matriculados 9.091 eléctricos en febrero: un 44,8 % más que los 6.280 de febrero de 2025.
- De cada 10,8 turismos nuevos, uno es eléctrico. Su cuota es del 9,3 %; hace un año era del 6,9 %.
- En la clasificación de marcas, Tesla va primera con 1.595 unidades; después, BYD (1.157) y Kia (732).
- Dos de los diez primeros son caras nuevas, sin matriculaciones en febrero de 2025: BYD Dolphin Surf y Deepal S05.
- Por provincias destaca Navarra, donde el 21,9 % de los turismos nuevos es eléctrico.
- Desde enero suman 15.728 eléctricos, un 37,4 % más que en el mismo tramo de 2025.
Quién sube y quién baja
Diferencia en unidades respecto a febrero de 2025, entre los modelos que ya se vendían entonces.
Los que más ganan
- Tesla Model 3+6431.169 unidades; hace un año, 526
- BYD Atto 2+266284 unidades; hace un año, 18
- Kia Niro EV+246260 unidades; hace un año, 14
- Jeep Avenger+183237 unidades; hace un año, 54
- Omoda Omoda 5 EV+129145 unidades; hace un año, 16
Los que más pierden
- Fiat 500e−33517 unidades; hace un año, 352
- MINI Cooper−17758 unidades; hace un año, 235
- BYD Dolphin−15183 unidades; hace un año, 234
- Kia EV3−115317 unidades; hace un año, 432
- Cupra Tavascan−9237 unidades; hace un año, 129
Estrenos: sin matriculaciones hace un año
BYD Dolphin Surf 435Deepal S05 184Mercedes-Benz CLA 145Leapmotor B10 133Jaecoo Jaecoo 5 127Opel Frontera Electric 87Mazda 6e 80Nissan Micra 77Ford Puma Gen-E 53Kia EV5 48
Últimas noticias
Por marcas
47 fabricantes han matriculado algún eléctrico en febrero.
| N.º | Marca | Unidades | Cuota | Frente a 2025 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Tesla | 1.595 | 17,5 % | +74,1 % |
| 2 | BYD | 1.157 | 12,7 % | +100,5 % |
| 3 | Kia | 732 | 8,1 % | +51,2 % |
| 4 | Mercedes-Benz | 439 | 4,8 % | +39,4 % |
| 5 | Renault | 334 | 3,7 % | −16,3 % |
| 6 | BMW | 323 | 3,6 % | +17,9 % |
| 7 | Volkswagen | 316 | 3,5 % | +74,6 % |
| 8 | Citroën | 308 | 3,4 % | +75,0 % |
| 9 | Hyundai | 303 | 3,3 % | +42,9 % |
| 10 | Jeep | 268 | 2,9 % | ×5,0 |
Mostrar las 37 restantes
| 11 | Peugeot | 256 | 2,8 % | −10,5 % |
| 12 | MINI | 227 | 2,5 % | −55,2 % |
| 13 | Deepal | 214 | 2,4 % | nuevo |
| 14 | Leapmotor | 210 | 2,3 % | ×3,0 |
| 15 | Skoda | 208 | 2,3 % | +131,1 % |
| 16 | Audi | 178 | 2,0 % | +52,1 % |
| 17 | Toyota | 168 | 1,8 % | +37,7 % |
| 18 | Ford | 164 | 1,8 % | +148,5 % |
| 19 | Volvo | 155 | 1,7 % | +37,2 % |
| 20 | Opel | 148 | 1,6 % | −11,9 % |
| 21 | MG | 146 | 1,6 % | +117,9 % |
| 22 | Omoda | 145 | 1,6 % | ×9,1 |
| 23 | Jaecoo | 127 | 1,4 % | nuevo |
| 24 | Xpeng | 113 | 1,2 % | +151,1 % |
| 25 | Dacia | 100 | 1,1 % | −30,1 % |
| 26 | Porsche | 98 | 1,1 % | −29,0 % |
| 27 | Cupra | 94 | 1,0 % | −57,1 % |
| 28 | Nissan | 93 | 1,0 % | +144,7 % |
| 29 | Polestar | 84 | 0,9 % | +115,4 % |
| 30 | Fiat | 83 | 0,9 % | −76,6 % |
| 31 | Mazda | 80 | 0,9 % | nuevo |
| 32 | Lexus | 42 | 0,5 % | — |
| 33 | Alpine | 41 | 0,5 % | — |
| 34 | Alfa Romeo | 36 | 0,4 % | — |
| 35 | smart | 26 | 0,3 % | −13,3 % |
| 36 | Lynk & Co | 23 | 0,3 % | — |
| 37 | Dongfeng | 15 | 0,2 % | −21,1 % |
| 38 | KGM | 14 | 0,2 % | — |
| 39 | Mitsubishi | 7 | 0,1 % | nuevo |
| 40 | Suzuki | 5 | 0,1 % | nuevo |
| 41 | Voyah | 5 | 0,1 % | — |
| 42 | Genesis | 3 | 0,0 % | nuevo |
| 43 | Lancia | 3 | 0,0 % | — |
| 44 | DS | 2 | 0,0 % | — |
| 45 | Honda | 1 | 0,0 % | nuevo |
| 46 | La Hispano Suiza | 1 | 0,0 % | nuevo |
| 47 | Sin marca | 1 | 0,0 % | nuevo |
El ritmo de febrero
Eléctricos matriculados cada día
Línea discontinua: media de 455 al díaDesliza para ver todos los días →
2026 frente a 2025
Miles de eléctricos al mes20262025
Desliza para ver todo el año →
De 2019 a hoy
Turismos eléctricos matriculados cada año y qué parte del mercado representaron.
El eléctrico frente al resto
Cómo se reparten los turismos nuevos por tipo de motor y a nombre de quién se matriculan los eléctricos.
Turismos nuevos por tipo de motor
Quién matricula los eléctricos
Tráfico solo separa personas físicas y jurídicas, y los autónomos constan como personas físicas: no es lo mismo que el «canal particulares» de las patronales.
Qué tipo de eléctrico se compra
Por tamaño y carrocería
Autonomía y potencia medias
Autonomía homologada474 km+2,6 % en un año
Potencia211 CV155 kW · +2,6 % en un año
Calculadas sobre los coches que de verdad se han matriculado, no sobre el catálogo: cada unidad cuenta con la autonomía WLTP y la potencia de su ficha técnica.
Dónde se matriculan
Por provincia del titular. La cuota indica qué parte de los turismos nuevos de cada provincia es eléctrica.
| N.º | Provincia | Eléctricos | Cuota | Frente a 2025 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Madrid | 3.327 | 7,0 % | +37,0 % |
| 2 | Barcelona | 1.045 | 12,6 % | +78,6 % |
| 3 | Valencia | 608 | 18,0 % | +0,2 % |
| 4 | Alicante | 315 | 7,3 % | −35,3 % |
| 5 | Málaga | 243 | 8,9 % | +54,8 % |
| 6 | Baleares | 242 | 13,6 % | +36,0 % |
| 7 | A Coruña | 209 | 17,9 % | +95,3 % |
| 8 | Tarragona | 207 | 16,7 % | +117,9 % |
| 9 | Las Palmas | 177 | 11,7 % | +22,9 % |
| 10 | Sevilla | 173 | 9,5 % | +57,3 % |
Mostrar las 40 provincias restantes
| 11 | Murcia | 161 | 9,8 % | +69,5 % |
| 12 | Bizkaia | 156 | 13,5 % | +105,3 % |
| 13 | Toledo | 156 | 16,6 % | +45,8 % |
| 14 | Navarra | 150 | 21,9 % | +145,9 % |
| 15 | Girona | 144 | 11,5 % | +82,3 % |
| 16 | Pontevedra | 131 | 13,5 % | +142,6 % |
| 17 | Zaragoza | 120 | 10,3 % | +135,3 % |
| 18 | Cantabria | 117 | 15,2 % | ×3,5 |
| 19 | Asturias | 111 | 10,3 % | +88,1 % |
| 20 | Granada | 106 | 11,7 % | +116,3 % |
| 21 | Santa Cruz de Tenerife | 94 | 8,3 % | +10,6 % |
| 22 | Lleida | 82 | 14,1 % | +82,2 % |
| 23 | Gipuzkoa | 78 | 11,1 % | +100,0 % |
| 24 | Almería | 75 | 9,8 % | +141,9 % |
| 25 | Castellón | 67 | 7,7 % | −19,3 % |
| 26 | Cádiz | 64 | 4,2 % | +12,3 % |
| 27 | Córdoba | 58 | 8,7 % | +52,6 % |
| 28 | Álava | 58 | 13,5 % | +190,0 % |
| 29 | Guadalajara | 55 | 13,9 % | +44,7 % |
| 30 | León | 47 | 10,1 % | +176,5 % |
| 31 | Valladolid | 47 | 10,3 % | +51,6 % |
| 32 | Badajoz | 46 | 9,3 % | +130,0 % |
| 33 | Ciudad Real | 44 | 10,8 % | ×3,1 |
| 34 | Burgos | 42 | 11,6 % | ×3,5 |
| 35 | Lugo | 39 | 11,1 % | +95,0 % |
| 36 | Huelva | 37 | 8,5 % | +117,6 % |
| 37 | Jaén | 33 | 7,8 % | +43,5 % |
| 38 | Albacete | 32 | 9,0 % | +88,2 % |
| 39 | La Rioja | 29 | 7,9 % | +61,1 % |
| 40 | Cáceres | 25 | 6,9 % | — |
| 41 | Ourense | 25 | 7,2 % | +108,3 % |
| 42 | Huesca | 20 | 8,0 % | +17,6 % |
| 43 | Salamanca | 18 | 7,3 % | +80,0 % |
| 44 | Segovia | 18 | 13,6 % | +28,6 % |
| 45 | Cuenca | 15 | 10,4 % | — |
| 46 | Ávila | 12 | 8,5 % | — |
| 47 | Teruel | 12 | 9,6 % | — |
| 48 | Soria | 9 | 9,8 % | — |
| 49 | Palencia | 8 | 7,1 % | — |
| 50 | Zamora | 4 | 3,3 % | — |
Meses anteriores
El ranking completo de cada mes, con sus eléctricos matriculados y su cuota.
- Enero de 20266.6379,0 %
- Diciembre de 202511.36711,0 %
- Noviembre de 20259.51710,1 %
- Octubre de 20259.2749,5 %
- Septiembre de 202510.32812,1 %
- Agosto de 20257.17011,7 %
- Julio de 20258.9249,0 %
- Junio de 202511.5019,7 %
- Mayo de 20259.1958,1 %
- Abril de 20257.0427,1 %
- Marzo de 20258.3707,2 %
- Febrero de 20256.2806,9 %
Cómo se elabora este ranking
De dónde salen los datos. De los microdatos de matriculaciones que publica la Dirección General de Tráfico. TestCoches cuenta los turismos nuevos, con matrícula ordinaria, que constan como eléctricos de batería. Quedan fuera los híbridos de cualquier tipo, las furgonetas, los cuadriciclos, las motos y los coches de segunda mano importados.
Por qué la cifra no coincide con la de ANFAC. Tráfico matricula como turismo las versiones de pasajeros de algunas furgonetas (Volkswagen ID. Buzz, Kia PV5, Citroën ë-Berlingo y parecidas); ANFAC las clasifica aparte. En este periodo son 210 unidades. Sin ellas, el total sería de 8.881, la cifra comparable con la de la patronal: en los periodos que hemos contrastado, la diferencia ha sido inferior al 0,3 %.
Cuándo una cifra es definitiva. Durante el mes se suman los ficheros que Tráfico publica cada día laborable. A mediados del mes siguiente llega el fichero completo del mes y con él se rehace el cálculo. Un periodo sin cerrar se compara siempre con las mismas fechas del año anterior.
Nombres y tipos de coche. Tráfico anota cada modelo de muchas formas distintas; aquí se agrupan bajo su nombre comercial. La clasificación por tamaño y carrocería es de TestCoches.