Matriculaciones de la DGT hasta el 31 de marzo de 2026Cifra definitiva

Los coches eléctricos más vendidos en España en marzo de 2026

Qué eléctricos se están matriculando en marzo, modelo a modelo, con los datos de Tráfico. La clasificación se rehace cada día laborable.

Tesla

Model 3

1.312matriculaciones

Berlina · 10,8 % de los eléctricos · −5,6 % en un año

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Tesla

Model Y

1.157matriculaciones

SUV medio · 9,5 % de los eléctricos · +96,8 % en un año

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BYD

Dolphin Surf

608matriculaciones

Urbano · 5,0 % de los eléctricos · sin ventas hace un año

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El ranking completo

151 modelos eléctricos han sumado alguna matriculación en marzo. La última columna los compara con marzo de 2025. Los nombres subrayados abren la ficha del modelo.

Coches eléctricos más vendidos en España en marzo de 2026: matriculaciones por modelo
N.º	Modelo	Tipo	Unidades	Cuota	Frente a 2025
1	Tesla Model 3Berlina	Berlina	1.312	10,8 %	−5,6 %
2	Tesla Model YSUV medio	SUV medio	1.157	9,5 %	+96,8 %
3	BYD Dolphin SurfUrbano	Urbano	608	5,0 %	nuevo
4	Toyota C-HR+SUV compacto	SUV compacto	401	3,3 %	nuevo
5	BYD Atto 2SUV compacto	SUV compacto	400	3,3 %	×6,8
6	Kia EV3SUV compacto	SUV compacto	367	3,0 %	−17,2 %
7	Renault 5 E-TechUtilitario	Utilitario	357	2,9 %	−48,7 %
8	Citroën ë-C3Utilitario	Utilitario	329	2,7 %	+95,8 %
9	Skoda ElroqSUV compacto	SUV compacto	254	2,1 %	×5,1
10	Mercedes-Benz EQASUV compacto	SUV compacto	242	2,0 %	+58,2 %
11	Deepal S05SUV compacto	SUV compacto	234	1,9 %	nuevo
12	BMW iX2SUV compacto	SUV compacto	201	1,7 %	+40,6 %
13	Mercedes-Benz CLABerlina	Berlina	186	1,5 %	nuevo
14	BYD SealBerlina	Berlina	180	1,5 %	+116,9 %
15	Opel Frontera ElectricSUV compacto	SUV compacto	173	1,4 %	×6,4
16	BYD Atto 3SUV compacto	SUV compacto	161	1,3 %	−29,1 %
17	Hyundai InsterUrbano	Urbano	160	1,3 %	+32,2 %
18	Leapmotor B10SUV compacto	SUV compacto	160	1,3 %	nuevo
19	Volkswagen ID.4SUV medio	SUV medio	156	1,3 %	+140,0 %
20	Volvo EX30SUV pequeño	SUV pequeño	155	1,3 %	+49,0 %

Mostrar los 131 restantes

21	BMW iX3SUV medio	SUV medio	147	1,2 %	—
22	BYD Sealion 7SUV medio	SUV medio	140	1,2 %	+42,9 %
23	MINI AcemanSUV pequeño	SUV pequeño	137	1,1 %	+77,9 %
24	Mazda 6eBerlina	Berlina	136	1,1 %	nuevo
25	Toyota bZ4XSUV medio	SUV medio	136	1,1 %	−13,9 %
26	Xpeng G6SUV medio	SUV medio	135	1,1 %	×4,2
27	BMW iX1SUV compacto	SUV compacto	128	1,1 %	−31,9 %
28	Omoda Omoda 5 EVSUV compacto	SUV compacto	126	1,0 %	+180,0 %
29	Dacia SpringUrbano	Urbano	124	1,0 %	+82,4 %
30	Polestar Polestar 4SUV medio	SUV medio	116	1,0 %	×5,5
31	MINI CooperUtilitario	Utilitario	114	0,9 %	+1,8 %
32	Ford Puma Gen-ESUV pequeño	SUV pequeño	110	0,9 %	nuevo
33	Hyundai KonaSUV pequeño	SUV pequeño	110	0,9 %	+42,9 %
34	Mercedes-Benz EQEBerlina grande	Berlina grande	110	0,9 %	+15,8 %
35	Audi Q4 e-tronSUV medio	SUV medio	107	0,9 %	+21,6 %
36	Volkswagen ID.3Compacto	Compacto	107	0,9 %	+114,0 %
37	Jeep AvengerSUV pequeño	SUV pequeño	99	0,8 %	+10,0 %
38	Nissan MicraUtilitario	Utilitario	98	0,8 %	nuevo
39	BYD Seal USUV medio	SUV medio	95	0,8 %	+13,1 %
40	Porsche MacanSUV medio	SUV medio	95	0,8 %	−15,2 %
41	Ford CapriSUV compacto	SUV compacto	89	0,7 %	+81,6 %
42	MINI CountrymanSUV compacto	SUV compacto	88	0,7 %	×3,1
43	Jaecoo Jaecoo 5SUV compacto	SUV compacto	86	0,7 %	nuevo
44	MG MG4Compacto	Compacto	83	0,7 %	+97,6 %
45	BYD DolphinUtilitario	Utilitario	81	0,7 %	−61,6 %
46	Leapmotor T03Urbano	Urbano	80	0,7 %	+110,5 %
47	Kia PV5Monovolumen	Monovolumen	76	0,6 %	nuevo
48	Volkswagen ID. BuzzMonovolumen	Monovolumen	71	0,6 %	+4,4 %
49	Citroën ë-C4Compacto	Compacto	64	0,5 %	+48,8 %
50	Renault 4 E-TechSUV pequeño	SUV pequeño	64	0,5 %	nuevo
51	Audi A6 e-tronBerlina grande	Berlina grande	62	0,5 %	+77,1 %
52	Cupra TavascanSUV compacto	SUV compacto	57	0,5 %	−78,1 %
53	Audi Q6 e-tronSUV medio	SUV medio	55	0,5 %	+61,8 %
54	Cupra BornCompacto	Compacto	52	0,4 %	−35,8 %
55	Skoda EnyaqSUV medio	SUV medio	51	0,4 %	+112,5 %
56	Ford ExplorerSUV compacto	SUV compacto	50	0,4 %	−47,9 %
57	Hyundai IONIQ 5SUV medio	SUV medio	50	0,4 %	0,0 %
58	Alfa Romeo JuniorSUV pequeño	SUV pequeño	49	0,4 %	—
59	Lexus RZSUV medio	SUV medio	48	0,4 %	—
60	MG MGS5 EVSUV compacto	SUV compacto	48	0,4 %	nuevo
61	Kia EV5SUV medio	SUV medio	47	0,4 %	nuevo
62	Peugeot e-2008SUV pequeño	SUV pequeño	47	0,4 %	−69,3 %
63	Renault Scenic E-TechSUV compacto	SUV compacto	46	0,4 %	−48,3 %
64	Alpine A290Utilitario	Utilitario	44	0,4 %	+76,0 %
65	Opel Corsa ElectricUtilitario	Utilitario	42	0,3 %	—
66	Kia Niro EVSUV compacto	SUV compacto	41	0,3 %	−34,9 %
67	Mercedes-Benz GLBSUV medio	SUV medio	35	0,3 %	nuevo
68	Renault Megane E-TechCompacto	Compacto	33	0,3 %	+65,0 %
69	MG MGS6 EVSUV medio	SUV medio	31	0,3 %	nuevo
70	BMW i4Berlina	Berlina	30	0,2 %	−53,1 %
71	Lynk & Co 02SUV compacto	SUV compacto	28	0,2 %	+154,5 %
72	Leapmotor C10SUV medio	SUV medio	27	0,2 %	−15,6 %
73	Nissan AriyaSUV medio	SUV medio	27	0,2 %	−74,0 %
74	Peugeot e-208Utilitario	Utilitario	27	0,2 %	−65,8 %
75	Kia EV4Compacto	Compacto	26	0,2 %	nuevo
76	Kia EV9SUV grande	SUV grande	26	0,2 %	—
77	Dongfeng BoxUrbano	Urbano	25	0,2 %	+38,9 %
78	Ford E-Tourneo CourierMonovolumen	Monovolumen	24	0,2 %	nuevo
79	Peugeot e-3008SUV medio	SUV medio	24	0,2 %	−20,0 %
80	KGM Torres EVXSUV medio	SUV medio	23	0,2 %	nuevo
81	Kia EV2SUV pequeño	SUV pequeño	23	0,2 %	nuevo
82	Volvo EX40SUV compacto	SUV compacto	23	0,2 %	−23,3 %
83	Deepal S07SUV medio	SUV medio	22	0,2 %	nuevo
84	Mercedes-Benz GLCSUV medio	SUV medio	21	0,2 %	nuevo
85	Alpine A390SUV medio	SUV medio	20	0,2 %	nuevo
86	Peugeot e-5008SUV medio	SUV medio	20	0,2 %	−31,0 %
87	Citroën ë-BerlingoMonovolumen	Monovolumen	19	0,2 %	−77,6 %
88	Fiat 500eUrbano	Urbano	19	0,2 %	−17,4 %
89	Fiat Grande PandaUtilitario	Utilitario	19	0,2 %	nuevo
90	Kia EV6SUV medio	SUV medio	19	0,2 %	−26,9 %
91	Renault Kangoo E-TechMonovolumen	Monovolumen	19	0,2 %	—
92	smart #1SUV pequeño	SUV pequeño	18	0,1 %	−10,0 %
93	BMW i5Berlina grande	Berlina grande	17	0,1 %	+41,7 %
94	Mercedes-Benz EQBSUV medio	SUV medio	17	0,1 %	−73,8 %
95	Opel Mokka ElectricSUV pequeño	SUV pequeño	17	0,1 %	−85,6 %
96	BMW iXSUV grande	SUV grande	15	0,1 %	—
97	Citroën ë-C5 AircrossSUV medio	SUV medio	15	0,1 %	nuevo
98	Cupra RavalUtilitario	Utilitario	14	0,1 %	nuevo
99	Peugeot e-RifterMonovolumen	Monovolumen	14	0,1 %	−50,0 %
100	Ford Mustang Mach-ESUV medio	SUV medio	13	0,1 %	−53,6 %
101	Hyundai IONIQ 6Berlina	Berlina	13	0,1 %	—
102	Toyota Proace City VersoMonovolumen	Monovolumen	13	0,1 %	−56,7 %
103	Volvo EX90SUV grande	SUV grande	12	0,1 %	—
104	Jeep CompassSUV compacto	SUV compacto	11	0,1 %	nuevo
105	Polestar Polestar 3SUV grande	SUV grande	11	0,1 %	—
106	Renault Twingo E-TechUrbano	Urbano	10	0,1 %	nuevo
107	Volvo ES90Berlina	Berlina	10	0,1 %	nuevo
108	Volkswagen ID.7Berlina	Berlina	9	0,1 %	−75,7 %
109	BYD TangSUV grande	SUV grande	8	0,1 %	—
110	Porsche TaycanLujo	Lujo	8	0,1 %	−63,6 %
111	Xpeng G9SUV grande	SUV grande	8	0,1 %	—
112	Peugeot e-308Compacto	Compacto	7	0,1 %	—
113	Polestar Polestar 2Berlina	Berlina	7	0,1 %	−69,6 %
114	Suzuki e VitaraSUV pequeño	SUV pequeño	6	0,0 %	nuevo
115	Tesla Model XSUV grande	SUV grande	6	0,0 %	—
116	Toyota Proace VersoMonovolumen	Monovolumen	6	0,0 %	—
117	Volkswagen ID.5SUV medio	SUV medio	6	0,0 %	—
118	Ford E-Tourneo CustomMonovolumen	Monovolumen	5	0,0 %	—
119	Mercedes-Benz EQSLujo	Lujo	5	0,0 %	−78,3 %
120	Peugeot e-408Berlina	Berlina	5	0,0 %	nuevo
121	Volvo EC40SUV compacto	SUV compacto	5	0,0 %	—
122	BMW i7Lujo	Lujo	4	0,0 %	—
123	Citroën ë-C4 XBerlina	Berlina	4	0,0 %	−63,6 %
124	Citroën ë-SpaceTourerMonovolumen	Monovolumen	4	0,0 %	—
125	Opel Zafira ElectricMonovolumen	Monovolumen	4	0,0 %	—
126	smart #3SUV compacto	SUV compacto	4	0,0 %	—
127	Hyundai IONIQ 9SUV grande	SUV grande	3	0,0 %	nuevo
128	Opel Grandland ElectricSUV medio	SUV medio	3	0,0 %	—
129	smart #5SUV medio	SUV medio	3	0,0 %	nuevo
130	Abarth 600eSUV pequeño	SUV pequeño	2	0,0 %	nuevo
131	DS N°4Compacto	Compacto	2	0,0 %	nuevo
132	DS N°8Berlina grande	Berlina grande	2	0,0 %	nuevo
133	MG CybersterDeportivo	Deportivo	2	0,0 %	—
134	Mercedes-Benz EQVMonovolumen	Monovolumen	2	0,0 %	−89,5 %
135	Mitsubishi Eclipse CrossSUV compacto	SUV compacto	2	0,0 %	nuevo
136	Opel Combo ElectricMonovolumen	Monovolumen	2	0,0 %	−91,3 %
137	Tesla Model SBerlina grande	Berlina grande	2	0,0 %	—
138	Volkswagen ID. PoloUtilitario	Utilitario	2	0,0 %	nuevo
139	Xpeng P7Berlina	Berlina	2	0,0 %	—
140	Audi e-tron GTLujo	Lujo	1	0,0 %	—
141	Fiat 600eSUV pequeño	SUV pequeño	1	0,0 %	—
142	Honda e:Ny1SUV compacto	SUV compacto	1	0,0 %	—
143	Lancia YpsilonUtilitario	Utilitario	1	0,0 %	—
144	Nissan TownstarMonovolumen	Monovolumen	1	0,0 %	nuevo
145	Opel Astra ElectricCompacto	Compacto	1	0,0 %	−92,9 %
146	Opel Vivaro ElectricMonovolumen	Monovolumen	1	0,0 %	—
147	Peugeot e-TravellerMonovolumen	Monovolumen	1	0,0 %	—
148	Shineray N.a.Otros	Otros	1	0,0 %	nuevo
149	Sin marca Nuevo Citroen E-C3 ELEOtros	Otros	1	0,0 %	nuevo
150	Sin marca Nuevo E-C4 Electrico 1Otros	Otros	1	0,0 %	nuevo
151	Zhidou ZhidouOtros	Otros	1	0,0 %	nuevo

Marzo en cifras

Eléctricos matriculados: 12.116+44,8 % frente a marzo de 2025
Cuota de mercado: 9,3 %hace un año, 7,2 %
Ritmo diario: 551el mejor día, el 31: 1.456
Desde enero: 27.844+40,5 % frente a 2025

Las claves

Se llevan matriculados 12.116 eléctricos en marzo: un 44,8 % más que los 8.370 de marzo de 2025.
De cada 10,8 turismos nuevos, uno es eléctrico. Su cuota es del 9,3 %; hace un año era del 7,2 %.
En la clasificación de marcas, Tesla va primera con 2.477 unidades; después, BYD (1.673) y Kia (625).
Dos de los diez primeros son caras nuevas, sin matriculaciones en marzo de 2025: BYD Dolphin Surf y Toyota C-HR+.
Por provincias destaca Navarra, donde el 26,0 % de los turismos nuevos es eléctrico.
Desde enero suman 27.844 eléctricos, un 40,5 % más que en el mismo tramo de 2025.

Quién sube y quién baja

Diferencia en unidades respecto a marzo de 2025, entre los modelos que ya se vendían entonces.

Los que más ganan

Tesla Model Y+5691.157 unidades; hace un año, 588
BYD Atto 2+341400 unidades; hace un año, 59
Skoda Elroq+204254 unidades; hace un año, 50
Citroën ë-C3+161329 unidades; hace un año, 168
Opel Frontera Electric+146173 unidades; hace un año, 27

Los que más pierden

Renault 5 E-Tech−339357 unidades; hace un año, 696
Cupra Tavascan−20357 unidades; hace un año, 260
BYD Dolphin−13081 unidades; hace un año, 211
Peugeot e-2008−10647 unidades; hace un año, 153
Opel Mokka Electric−10117 unidades; hace un año, 118

Estrenos: sin matriculaciones hace un año

BYD Dolphin Surf 608Toyota C-HR+ 401Deepal S05 234Mercedes-Benz CLA 186Leapmotor B10 160Mazda 6e 136Ford Puma Gen-E 110Nissan Micra 98Jaecoo Jaecoo 5 86Kia PV5 76

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13 de noviembre

Por marcas

47 fabricantes han matriculado algún eléctrico en marzo.

N.º	Marca	Unidades	Cuota	Frente a 2025
1	Tesla	2.477	20,4 %	+25,0 %
2	BYD	1.673	13,8 %	+117,6 %
3	Kia	625	5,2 %	+15,5 %
4	Mercedes-Benz	618	5,1 %	+70,7 %
5	Toyota	556	4,6 %	+188,1 %
6	BMW	542	4,5 %	+29,7 %
7	Renault	529	4,4 %	−34,8 %
8	Citroën	435	3,6 %	+38,5 %
9	Volkswagen	351	2,9 %	+56,0 %
10	MINI	339	2,8 %	+56,2 %

Mostrar las 37 restantes

11	Hyundai	336	2,8 %	+33,3 %
12	Skoda	305	2,5 %	×4,1
13	Ford	291	2,4 %	+65,3 %
14	Leapmotor	267	2,2 %	×3,8
15	Deepal	256	2,1 %	nuevo
16	Opel	243	2,0 %	+22,7 %
17	Audi	225	1,9 %	+41,5 %
18	Volvo	205	1,7 %	+35,8 %
19	MG	164	1,4 %	+198,2 %
20	Peugeot	145	1,2 %	−56,3 %
21	Xpeng	145	1,2 %	×3,5
22	Mazda	136	1,1 %	nuevo
23	Polestar	134	1,1 %	+157,7 %
24	Nissan	126	1,0 %	−4,5 %
25	Omoda	126	1,0 %	+180,0 %
26	Dacia	124	1,0 %	+82,4 %
27	Cupra	123	1,0 %	−63,9 %
28	Jeep	110	0,9 %	+22,2 %
29	Porsche	103	0,9 %	−23,1 %
30	Jaecoo	86	0,7 %	nuevo
31	Alpine	64	0,5 %	+156,0 %
32	Alfa Romeo	49	0,4 %	—
33	Lexus	48	0,4 %	×3,4
34	Fiat	39	0,3 %	+18,2 %
35	Lynk & Co	28	0,2 %	+154,5 %
36	Dongfeng	25	0,2 %	+38,9 %
37	smart	25	0,2 %	−10,7 %
38	KGM	23	0,2 %	—
39	Suzuki	6	0,0 %	nuevo
40	DS	4	0,0 %	—
41	Abarth	2	0,0 %	—
42	Mitsubishi	2	0,0 %	nuevo
43	Sin marca	2	0,0 %	nuevo
44	Honda	1	0,0 %	—
45	Lancia	1	0,0 %	—
46	Shineray	1	0,0 %	nuevo
47	Zhidou	1	0,0 %	nuevo

El ritmo de marzo

Eléctricos matriculados cada día

Línea discontinua: media de 551 al día

Desliza para ver todos los días →

2026 frente a 2025

Miles de eléctricos al mes

20262025

Desliza para ver todo el año →

De 2019 a hoy

Turismos eléctricos matriculados cada año y qué parte del mercado representaron.

2026125.56412,0 %
2025104.1399,0 %
202458.8785,8 %
202354.7995,9 %
202231.5263,9 %
202124.1032,8 %
202018.1462,1 %
201910.3780,8 %

El eléctrico frente al resto

Cómo se reparten los turismos nuevos por tipo de motor y a nombre de quién se matriculan los eléctricos.

Turismos nuevos por tipo de motor

Híbrido (HEV/MHEV)61.09746,7 %
Eléctrico (BEV)12.1169,3 %
Gasolina32.91725,1 %
Híbrido enchufable (PHEV)14.27610,9 %
GLP4.2463,2 %
Diésel6.1584,7 %
Autonomía extendida (REEV)1210,1 %

Quién matricula los eléctricos

Personas físicas7.80264,4 %
Empresas2.60821,5 %
Renting y alquiler1.70614,1 %

Tráfico solo separa personas físicas y jurídicas, y los autónomos constan como personas físicas: no es lo mismo que el «canal particulares» de las patronales.

Qué tipo de eléctrico se compra

Por tamaño y carrocería

SUV compacto3.42628,3 %
SUV medio2.86123,6 %
Berlina1.89415,6 %
Utilitario1.1289,3 %
Urbano1.0268,5 %
SUV pequeño8386,9 %
Compacto3753,1 %
Monovolumen2622,2 %
Berlina grande1931,6 %
SUV grande890,7 %
Lujo180,1 %

Autonomía y potencia medias

Autonomía homologada489 km+0,8 % en un año

Potencia231 CV170 kW · +3,7 % en un año

Calculadas sobre los coches que de verdad se han matriculado, no sobre el catálogo: cada unidad cuenta con la autonomía WLTP y la potencia de su ficha técnica.

Dónde se matriculan

Por provincia del titular. La cuota indica qué parte de los turismos nuevos de cada provincia es eléctrica.

N.º	Provincia	Eléctricos	Cuota	Frente a 2025
1	Madrid	4.050	6,6 %	+33,1 %
2	Barcelona	1.407	13,7 %	+39,4 %
3	Valencia	796	20,5 %	+4,7 %
4	Alicante	500	5,5 %	+107,5 %
5	Málaga	358	9,7 %	+19,3 %
6	Baleares	295	7,2 %	−10,3 %
7	Tarragona	266	16,9 %	+135,4 %
8	Las Palmas	265	8,5 %	+23,3 %
9	Murcia	259	13,6 %	+61,9 %
10	Navarra	232	26,0 %	+110,9 %

Mostrar las 42 provincias restantes

11	A Coruña	229	16,9 %	+61,3 %
12	Sevilla	229	10,8 %	+18,7 %
13	Girona	213	14,7 %	+85,2 %
14	Bizkaia	202	13,4 %	+61,6 %
15	Toledo	201	16,5 %	+66,1 %
16	Asturias	196	13,7 %	+192,5 %
17	Santa Cruz de Tenerife	178	8,3 %	+91,4 %
18	Pontevedra	171	16,8 %	+116,5 %
19	Granada	163	14,2 %	+111,7 %
20	Zaragoza	147	11,5 %	+116,2 %
21	Cádiz	132	7,0 %	+32,0 %
22	Lleida	114	17,0 %	+70,1 %
23	Castellón	105	7,1 %	+61,5 %
24	Cantabria	101	11,7 %	+34,7 %
25	Almería	92	10,6 %	+84,0 %
26	Gipuzkoa	90	10,9 %	+63,6 %
27	Guadalajara	88	19,2 %	+125,6 %
28	Badajoz	84	12,8 %	+154,5 %
29	Córdoba	83	10,8 %	+88,6 %
30	Valladolid	78	12,4 %	+69,6 %
31	Álava	74	14,7 %	+76,2 %
32	Lugo	70	18,7 %	+150,0 %
33	Jaén	62	11,4 %	+77,1 %
34	Salamanca	54	14,7 %	+157,1 %
35	Albacete	51	12,9 %	+70,0 %
36	Burgos	51	11,5 %	+75,9 %
37	La Rioja	49	12,1 %	+172,2 %
38	Huelva	48	9,1 %	+45,5 %
39	Ciudad Real	42	9,1 %	+20,0 %
40	León	42	8,5 %	+27,3 %
41	Ourense	40	11,8 %	+53,8 %
42	Cáceres	39	7,8 %	+116,7 %
43	Huesca	33	9,6 %	+57,1 %
44	Segovia	27	15,4 %	+50,0 %
45	Cuenca	23	13,5 %	—
46	Ávila	22	12,6 %	—
47	Palencia	19	12,1 %	+90,0 %
48	Zamora	16	11,0 %	+6,7 %
49	Soria	13	12,5 %	—
50	Teruel	12	8,3 %	—
51	Melilla	4	3,7 %	—
52	Ceuta	1	1,2 %	—

Meses anteriores

El ranking completo de cada mes, con sus eléctricos matriculados y su cuota.

Cómo se elabora este ranking

De dónde salen los datos. De los microdatos de matriculaciones que publica la Dirección General de Tráfico. TestCoches cuenta los turismos nuevos, con matrícula ordinaria, que constan como eléctricos de batería. Quedan fuera los híbridos de cualquier tipo, las furgonetas, los cuadriciclos, las motos y los coches de segunda mano importados.

Por qué la cifra no coincide con la de ANFAC. Tráfico matricula como turismo las versiones de pasajeros de algunas furgonetas (Volkswagen ID. Buzz, Kia PV5, Citroën ë-Berlingo y parecidas); ANFAC las clasifica aparte. En este periodo son 262 unidades. Sin ellas, el total sería de 11.854, la cifra comparable con la de la patronal: en los periodos que hemos contrastado, la diferencia ha sido inferior al 0,3 %.

Cuándo una cifra es definitiva. Durante el mes se suman los ficheros que Tráfico publica cada día laborable. A mediados del mes siguiente llega el fichero completo del mes y con él se rehace el cálculo. Un periodo sin cerrar se compara siempre con las mismas fechas del año anterior.

Nombres y tipos de coche. Tráfico anota cada modelo de muchas formas distintas; aquí se agrupan bajo su nombre comercial. La clasificación por tamaño y carrocería es de TestCoches.