Leapmotor
B05
493matriculaciones
Compacto · 8,5 % de los eléctricos · sin ventas hace un año
Ver la ficha →Matriculaciones de la DGT hasta el 13 de noviembre de 2026Mes en curso · 10 días contabilizados
Los coches eléctricos más vendidos en España
Qué eléctricos se están matriculando en lo que va de noviembre, modelo a modelo, con los datos de Tráfico. La clasificación se rehace cada día laborable.
Toyota
C-HR+
266matriculaciones
SUV compacto · 4,6 % de los eléctricos · sin ventas hace un año
Ver la ficha →El ranking completo
153 modelos eléctricos han sumado alguna matriculación en lo que va de noviembre. La última columna los compara con los mismos días de noviembre de 2025. Los nombres subrayados abren la ficha del modelo.
| N.º | Modelo | Tipo | Unidades | Cuota | Frente a 2025 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Leapmotor B05Compacto | Compacto | 493 | 8,5 % | nuevo |
| 2 | Tesla Model YSUV medio | SUV medio | 402 | 6,9 % | ×6,5 |
| 3 | Toyota C-HR+SUV compacto | SUV compacto | 266 | 4,6 % | nuevo |
| 4 | Tesla Model 3Berlina | Berlina | 258 | 4,4 % | −45,5 % |
| 5 | BYD SealBerlina | Berlina | 220 | 3,8 % | ×11,0 |
| 6 | Geely E2Utilitario | Utilitario | 187 | 3,2 % | nuevo |
| 7 | BYD Atto 3SUV compacto | SUV compacto | 185 | 3,2 % | +137,2 % |
| 8 | Kia EV3SUV compacto | SUV compacto | 165 | 2,8 % | +4,4 % |
| 9 | BYD Atto 2SUV compacto | SUV compacto | 163 | 2,8 % | +43,0 % |
| 10 | Mercedes-Benz CLABerlina | Berlina | 163 | 2,8 % | ×3,3 |
| 11 | Mercedes-Benz GLCSUV medio | SUV medio | 141 | 2,4 % | nuevo |
| 12 | Deepal S05SUV compacto | SUV compacto | 133 | 2,3 % | nuevo |
| 13 | Leapmotor B10SUV compacto | SUV compacto | 126 | 2,2 % | ×4,8 |
| 14 | Leapmotor B03XSUV pequeño | SUV pequeño | 120 | 2,1 % | nuevo |
| 15 | Cupra RavalUtilitario | Utilitario | 111 | 1,9 % | nuevo |
| 16 | BYD Dolphin SurfUrbano | Urbano | 108 | 1,9 % | −54,4 % |
| 17 | Citroën ë-C3Utilitario | Utilitario | 99 | 1,7 % | +70,7 % |
| 18 | Opel Frontera ElectricSUV compacto | SUV compacto | 97 | 1,7 % | +94,0 % |
| 19 | Mercedes-Benz GLBSUV medio | SUV medio | 87 | 1,5 % | nuevo |
| 20 | Geely E5SUV compacto | SUV compacto | 79 | 1,4 % | nuevo |
Mostrar los 133 restantes
| 21 | Volvo EX30SUV pequeño | SUV pequeño | 72 | 1,2 % | +157,1 % |
| 22 | Kia EV2SUV pequeño | SUV pequeño | 70 | 1,2 % | nuevo |
| 23 | Renault 5 E-TechUtilitario | Utilitario | 70 | 1,2 % | +70,7 % |
| 24 | MG MG4Compacto | Compacto | 66 | 1,1 % | ×6,6 |
| 25 | Volkswagen ID. PoloUtilitario | Utilitario | 64 | 1,1 % | nuevo |
| 26 | Xpeng G6SUV medio | SUV medio | 62 | 1,1 % | — |
| 27 | Skoda EpiqSUV pequeño | SUV pequeño | 59 | 1,0 % | nuevo |
| 28 | BMW iX1SUV compacto | SUV compacto | 58 | 1,0 % | +11,5 % |
| 29 | Skoda ElroqSUV compacto | SUV compacto | 57 | 1,0 % | +7,5 % |
| 30 | Volkswagen ID.3Compacto | Compacto | 57 | 1,0 % | +26,7 % |
| 31 | BMW iX3SUV medio | SUV medio | 56 | 1,0 % | nuevo |
| 32 | BMW iX2SUV compacto | SUV compacto | 53 | 0,9 % | +96,3 % |
| 33 | MINI AcemanSUV pequeño | SUV pequeño | 48 | 0,8 % | −29,4 % |
| 34 | MINI CooperUtilitario | Utilitario | 46 | 0,8 % | +12,2 % |
| 35 | BYD Sealion 7SUV medio | SUV medio | 42 | 0,7 % | −16,0 % |
| 36 | Leapmotor T03Urbano | Urbano | 42 | 0,7 % | +75,0 % |
| 37 | BYD Seal USUV medio | SUV medio | 40 | 0,7 % | +21,2 % |
| 38 | Volkswagen ID. BuzzMonovolumen | Monovolumen | 40 | 0,7 % | ×3,3 |
| 39 | Hyundai IONIQ 3Compacto | Compacto | 38 | 0,7 % | nuevo |
| 40 | Lexus RZSUV medio | SUV medio | 38 | 0,7 % | nuevo |
| 41 | Mercedes-Benz Clase CBerlina | Berlina | 38 | 0,7 % | nuevo |
| 42 | BMW i3Compacto | Compacto | 36 | 0,6 % | nuevo |
| 43 | Toyota bZ4XSUV medio | SUV medio | 36 | 0,6 % | +9,1 % |
| 44 | Renault Twingo E-TechUrbano | Urbano | 33 | 0,6 % | nuevo |
| 45 | Hyundai InsterUrbano | Urbano | 32 | 0,6 % | −30,4 % |
| 46 | Nissan MicraUtilitario | Utilitario | 30 | 0,5 % | nuevo |
| 47 | Mazda CX-6eSUV medio | SUV medio | 29 | 0,5 % | nuevo |
| 48 | Nissan LeafCompacto | Compacto | 29 | 0,5 % | nuevo |
| 49 | Volkswagen ID.4SUV medio | SUV medio | 29 | 0,5 % | −12,1 % |
| 50 | Kia EV4Compacto | Compacto | 27 | 0,5 % | — |
| 51 | Kia PV5Monovolumen | Monovolumen | 27 | 0,5 % | nuevo |
| 52 | MINI CountrymanSUV compacto | SUV compacto | 25 | 0,4 % | — |
| 53 | BYD DolphinUtilitario | Utilitario | 24 | 0,4 % | +4,3 % |
| 54 | Ford ExplorerSUV compacto | SUV compacto | 24 | 0,4 % | +71,4 % |
| 55 | Xpeng G9SUV grande | SUV grande | 23 | 0,4 % | — |
| 56 | Alpine A290Utilitario | Utilitario | 22 | 0,4 % | +120,0 % |
| 57 | Hyundai IONIQ 5SUV medio | SUV medio | 22 | 0,4 % | +29,4 % |
| 58 | Hyundai KonaSUV pequeño | SUV pequeño | 22 | 0,4 % | −50,0 % |
| 59 | Cupra TavascanSUV compacto | SUV compacto | 21 | 0,4 % | +50,0 % |
| 60 | Ford Puma Gen-ESUV pequeño | SUV pequeño | 21 | 0,4 % | — |
| 61 | Jaecoo Jaecoo 5SUV compacto | SUV compacto | 21 | 0,4 % | — |
| 62 | Mercedes-Benz EQEBerlina grande | Berlina grande | 21 | 0,4 % | −51,2 % |
| 63 | Porsche MacanSUV medio | SUV medio | 20 | 0,3 % | 0,0 % |
| 64 | Audi Q4 e-tronSUV medio | SUV medio | 18 | 0,3 % | −40,0 % |
| 65 | Ford CapriSUV compacto | SUV compacto | 18 | 0,3 % | +50,0 % |
| 66 | Leapmotor C10SUV medio | SUV medio | 18 | 0,3 % | — |
| 67 | Mazda 6eBerlina | Berlina | 18 | 0,3 % | −10,0 % |
| 68 | Lynk & Co 02SUV compacto | SUV compacto | 17 | 0,3 % | — |
| 69 | MG MGS5 EVSUV compacto | SUV compacto | 17 | 0,3 % | +6,3 % |
| 70 | Porsche CayenneSUV grande | SUV grande | 17 | 0,3 % | nuevo |
| 71 | Audi Q6 e-tronSUV medio | SUV medio | 14 | 0,2 % | — |
| 72 | Mercedes-Benz EQASUV compacto | SUV compacto | 14 | 0,2 % | −77,0 % |
| 73 | Opel Corsa ElectricUtilitario | Utilitario | 14 | 0,2 % | — |
| 74 | Jeep AvengerSUV pequeño | SUV pequeño | 13 | 0,2 % | −74,0 % |
| 75 | Omoda Omoda 5 EVSUV compacto | SUV compacto | 13 | 0,2 % | — |
| 76 | smart #5SUV medio | SUV medio | 12 | 0,2 % | nuevo |
| 77 | Cupra BornCompacto | Compacto | 11 | 0,2 % | −38,9 % |
| 78 | Peugeot e-3008SUV medio | SUV medio | 11 | 0,2 % | — |
| 79 | Volvo EX40SUV compacto | SUV compacto | 11 | 0,2 % | — |
| 80 | smart #1SUV pequeño | SUV pequeño | 11 | 0,2 % | 0,0 % |
| 81 | Citroën ë-C3 AircrossSUV compacto | SUV compacto | 10 | 0,2 % | nuevo |
| 82 | Deepal S07SUV medio | SUV medio | 10 | 0,2 % | nuevo |
| 83 | GWM Ora 5SUV compacto | SUV compacto | 10 | 0,2 % | nuevo |
| 84 | KGM Torres EVXSUV medio | SUV medio | 10 | 0,2 % | — |
| 85 | Kia EV5SUV medio | SUV medio | 10 | 0,2 % | nuevo |
| 86 | BMW i4Berlina | Berlina | 9 | 0,2 % | −52,6 % |
| 87 | Peugeot e-2008SUV pequeño | SUV pequeño | 9 | 0,2 % | — |
| 88 | Volkswagen ID. CrossSUV pequeño | SUV pequeño | 9 | 0,2 % | nuevo |
| 89 | Volvo EX60SUV medio | SUV medio | 9 | 0,2 % | nuevo |
| 90 | Fiat 500eUrbano | Urbano | 8 | 0,1 % | — |
| 91 | BMW i5Berlina grande | Berlina grande | 7 | 0,1 % | nuevo |
| 92 | Skoda EnyaqSUV medio | SUV medio | 7 | 0,1 % | −46,2 % |
| 93 | Zeekr 7GTBerlina | Berlina | 7 | 0,1 % | nuevo |
| 94 | BMW iXSUV grande | SUV grande | 6 | 0,1 % | — |
| 95 | Citroën ë-C4Compacto | Compacto | 6 | 0,1 % | — |
| 96 | Fiat 600eSUV pequeño | SUV pequeño | 6 | 0,1 % | nuevo |
| 97 | Mercedes-Benz GLASUV compacto | SUV compacto | 6 | 0,1 % | nuevo |
| 98 | Polestar Polestar 4SUV medio | SUV medio | 6 | 0,1 % | — |
| 99 | Renault Scenic E-TechSUV compacto | SUV compacto | 6 | 0,1 % | −64,7 % |
| 100 | smart #3SUV compacto | SUV compacto | 6 | 0,1 % | −45,5 % |
| 101 | Peugeot e-208Utilitario | Utilitario | 5 | 0,1 % | — |
| 102 | Renault 4 E-TechSUV pequeño | SUV pequeño | 5 | 0,1 % | −58,3 % |
| 103 | Zeekr 7XSUV medio | SUV medio | 5 | 0,1 % | nuevo |
| 104 | Fiat Grande PandaUtilitario | Utilitario | 4 | 0,1 % | — |
| 105 | Ford Mustang Mach-ESUV medio | SUV medio | 4 | 0,1 % | — |
| 106 | Hyundai IONIQ 6Berlina | Berlina | 4 | 0,1 % | −75,0 % |
| 107 | Peugeot e-5008SUV medio | SUV medio | 4 | 0,1 % | — |
| 108 | Toyota Proace City VersoMonovolumen | Monovolumen | 4 | 0,1 % | — |
| 109 | Citroën ë-BerlingoMonovolumen | Monovolumen | 3 | 0,1 % | — |
| 110 | Dongfeng VigoMonovolumen | Monovolumen | 3 | 0,1 % | nuevo |
| 111 | Ford E-Tourneo CustomMonovolumen | Monovolumen | 3 | 0,1 % | — |
| 112 | GAC Aion VSUV compacto | SUV compacto | 3 | 0,1 % | nuevo |
| 113 | Nissan AriyaSUV medio | SUV medio | 3 | 0,1 % | — |
| 114 | Nissan TownstarMonovolumen | Monovolumen | 3 | 0,1 % | nuevo |
| 115 | Peugeot e-RifterMonovolumen | Monovolumen | 3 | 0,1 % | — |
| 116 | Xpeng P7Berlina | Berlina | 3 | 0,1 % | nuevo |
| 117 | Audi A2 e-tronCompacto | Compacto | 2 | 0,0 % | nuevo |
| 118 | Citroën ë-C5 AircrossSUV medio | SUV medio | 2 | 0,0 % | — |
| 119 | DS N°4Compacto | Compacto | 2 | 0,0 % | nuevo |
| 120 | DS N°8Berlina grande | Berlina grande | 2 | 0,0 % | — |
| 121 | Denza Z9GTBerlina grande | Berlina grande | 2 | 0,0 % | nuevo |
| 122 | GAC Aion UTUtilitario | Utilitario | 2 | 0,0 % | nuevo |
| 123 | Jeep CompassSUV compacto | SUV compacto | 2 | 0,0 % | nuevo |
| 124 | Lexus ESBerlina | Berlina | 2 | 0,0 % | nuevo |
| 125 | Mercedes-Benz EQSLujo | Lujo | 2 | 0,0 % | — |
| 126 | Mercedes-Benz eVito TourerMonovolumen | Monovolumen | 2 | 0,0 % | — |
| 127 | Opel Combo ElectricMonovolumen | Monovolumen | 2 | 0,0 % | — |
| 128 | Porsche TaycanLujo | Lujo | 2 | 0,0 % | — |
| 129 | Skoda PeaqSUV medio | SUV medio | 2 | 0,0 % | nuevo |
| 130 | Toyota Proace VersoMonovolumen | Monovolumen | 2 | 0,0 % | — |
| 131 | Volkswagen ID.7Berlina | Berlina | 2 | 0,0 % | — |
| 132 | Volvo EX90SUV grande | SUV grande | 2 | 0,0 % | nuevo |
| 133 | Alfa Romeo JuniorSUV pequeño | SUV pequeño | 1 | 0,0 % | −92,3 % |
| 134 | Alpine A390SUV medio | SUV medio | 1 | 0,0 % | nuevo |
| 135 | BMW i7Lujo | Lujo | 1 | 0,0 % | — |
| 136 | Citroën ë-SpaceTourerMonovolumen | Monovolumen | 1 | 0,0 % | nuevo |
| 137 | DS N°7SUV medio | SUV medio | 1 | 0,0 % | nuevo |
| 138 | Dongfeng BoxUrbano | Urbano | 1 | 0,0 % | — |
| 139 | Ford E-Tourneo CourierMonovolumen | Monovolumen | 1 | 0,0 % | — |
| 140 | Genesis GV70SUV medio | SUV medio | 1 | 0,0 % | nuevo |
| 141 | Hyundai IONIQ 9SUV grande | SUV grande | 1 | 0,0 % | — |
| 142 | Kia EV6SUV medio | SUV medio | 1 | 0,0 % | — |
| 143 | Lotus EmeyaLujo | Lujo | 1 | 0,0 % | nuevo |
| 144 | MG MGS6 EVSUV medio | SUV medio | 1 | 0,0 % | nuevo |
| 145 | Mercedes-Benz EQTMonovolumen | Monovolumen | 1 | 0,0 % | −91,7 % |
| 146 | Mitsubishi Eclipse CrossSUV compacto | SUV compacto | 1 | 0,0 % | nuevo |
| 147 | Opel Grandland ElectricSUV medio | SUV medio | 1 | 0,0 % | — |
| 148 | Peugeot e-408Berlina | Berlina | 1 | 0,0 % | — |
| 149 | Peugeot e-TravellerMonovolumen | Monovolumen | 1 | 0,0 % | nuevo |
| 150 | Polestar Polestar 5Lujo | Lujo | 1 | 0,0 % | nuevo |
| 151 | Renault Kangoo E-TechMonovolumen | Monovolumen | 1 | 0,0 % | — |
| 152 | Sin marca E-C3 Electrico MAX CONOtros | Otros | 1 | 0,0 % | nuevo |
| 153 | Zeekr XCompacto | Compacto | 1 | 0,0 % | nuevo |
Noviembre en cifras
- Eléctricos matriculados
- 5.809+111,9 % frente a los mismos días de noviembre de 2025
- Cuota de mercado
- 21,5 %hace un año, 10,7 %
- Ritmo diario
- 581el mejor día, el 12: 987
- Desde enero
- 125.564+46,0 % frente a 2025
Las claves
- 5.809 turismos eléctricos en lo que va de noviembre, hasta el día 13: son 2,1 veces los 2.741 de los mismos días de noviembre de 2025.
- El eléctrico se queda con el 21,5 % del mercado de turismos nuevos, 10,8 puntos más que un año atrás.
- Leapmotor es la marca con más eléctricos matriculados (799), con BYD (782) y Tesla (660) detrás.
- Tres de los diez primeros son caras nuevas, sin matriculaciones en los mismos días de noviembre de 2025: Leapmotor B05, Toyota C-HR+ y Geely E2.
- Navarra es la provincia más electrificada: allí el 48,3 % de los turismos nuevos no lleva motor de combustión.
- Con 125.564 eléctricos desde enero, 2026 ya ha superado el total de 2025 (104.139).
Quién sube y quién baja
Diferencia en unidades respecto a los mismos días de noviembre de 2025, entre los modelos que ya se vendían entonces.
Los que más ganan
- Tesla Model Y+340402 unidades; hace un año, 62
- BYD Seal+200220 unidades; hace un año, 20
- Mercedes-Benz CLA+114163 unidades; hace un año, 49
- BYD Atto 3+107185 unidades; hace un año, 78
- Leapmotor B10+100126 unidades; hace un año, 26
Los que más pierden
- Tesla Model 3−215258 unidades; hace un año, 473
- BYD Dolphin Surf−129108 unidades; hace un año, 237
- Mercedes-Benz EQA−4714 unidades; hace un año, 61
- Jeep Avenger−3713 unidades; hace un año, 50
- Mercedes-Benz EQE−2221 unidades; hace un año, 43
Estrenos: sin matriculaciones hace un año
Últimas noticias
Por marcas
47 fabricantes han matriculado algún eléctrico en lo que va de noviembre.
| N.º | Marca | Unidades | Cuota | Frente a 2025 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Leapmotor | 799 | 13,8 % | ×14,5 |
| 2 | BYD | 782 | 13,5 % | +40,9 % |
| 3 | Tesla | 660 | 11,4 % | +23,4 % |
| 4 | Mercedes-Benz | 475 | 8,2 % | +111,1 % |
| 5 | Toyota | 308 | 5,3 % | ×6,8 |
| 6 | Kia | 300 | 5,2 % | +73,4 % |
| 7 | Geely | 266 | 4,6 % | nuevo |
| 8 | BMW | 226 | 3,9 % | +115,2 % |
| 9 | Volkswagen | 201 | 3,5 % | +111,6 % |
| 10 | Cupra | 143 | 2,5 % | ×4,5 |
Mostrar las 37 restantes
| 11 | Deepal | 143 | 2,5 % | nuevo |
| 12 | Skoda | 125 | 2,2 % | +89,4 % |
| 13 | Citroën | 121 | 2,1 % | +77,9 % |
| 14 | Hyundai | 119 | 2,0 % | −4,0 % |
| 15 | MINI | 119 | 2,0 % | +0,8 % |
| 16 | Renault | 115 | 2,0 % | +51,3 % |
| 17 | Opel | 114 | 2,0 % | +96,6 % |
| 18 | Volvo | 94 | 1,6 % | +147,4 % |
| 19 | Xpeng | 88 | 1,5 % | — |
| 20 | MG | 84 | 1,4 % | ×3,0 |
| 21 | Ford | 71 | 1,2 % | +86,8 % |
| 22 | Nissan | 65 | 1,1 % | — |
| 23 | Mazda | 47 | 0,8 % | +135,0 % |
| 24 | Lexus | 40 | 0,7 % | — |
| 25 | Porsche | 39 | 0,7 % | +77,3 % |
| 26 | Audi | 34 | 0,6 % | −17,1 % |
| 27 | Peugeot | 34 | 0,6 % | +61,9 % |
| 28 | smart | 29 | 0,5 % | +31,8 % |
| 29 | Alpine | 23 | 0,4 % | +130,0 % |
| 30 | Jaecoo | 21 | 0,4 % | — |
| 31 | Fiat | 18 | 0,3 % | — |
| 32 | Lynk & Co | 17 | 0,3 % | — |
| 33 | Jeep | 15 | 0,3 % | −70,0 % |
| 34 | Omoda | 13 | 0,2 % | — |
| 35 | Zeekr | 13 | 0,2 % | nuevo |
| 36 | GWM | 10 | 0,2 % | nuevo |
| 37 | KGM | 10 | 0,2 % | — |
| 38 | Polestar | 7 | 0,1 % | — |
| 39 | DS | 5 | 0,1 % | — |
| 40 | GAC Aion | 5 | 0,1 % | nuevo |
| 41 | Dongfeng | 4 | 0,1 % | — |
| 42 | Denza | 2 | 0,0 % | nuevo |
| 43 | Alfa Romeo | 1 | 0,0 % | −92,3 % |
| 44 | Genesis | 1 | 0,0 % | nuevo |
| 45 | Lotus | 1 | 0,0 % | nuevo |
| 46 | Mitsubishi | 1 | 0,0 % | nuevo |
| 47 | Sin marca | 1 | 0,0 % | — |
El ritmo de noviembre
Eléctricos matriculados cada día
Línea discontinua: media de 581 al díaDesliza para ver todos los días →
2026 frente a 2025
Miles de eléctricos al mes · el mes en curso, atenuado20262025
Desliza para ver todo el año →
De 2019 a hoy
Turismos eléctricos matriculados cada año y qué parte del mercado representaron.
El eléctrico frente al resto
Cómo se reparten los turismos nuevos por tipo de motor y a nombre de quién se matriculan los eléctricos.
Turismos nuevos por tipo de motor
Quién matricula los eléctricos
Tráfico solo separa personas físicas y jurídicas, y los autónomos constan como personas físicas: no es lo mismo que el «canal particulares» de las patronales.
Qué tipo de eléctrico se compra
Por tamaño y carrocería
Autonomía y potencia medias
Autonomía homologada489 km+7,2 % en un año
Potencia227 CV167 kW · +14,4 % en un año
Calculadas sobre los coches que de verdad se han matriculado, no sobre el catálogo: cada unidad cuenta con la autonomía WLTP y la potencia de su ficha técnica.
Dónde se matriculan
Por provincia del titular. La cuota indica qué parte de los turismos nuevos de cada provincia es eléctrica.
| N.º | Provincia | Eléctricos | Cuota | Frente a 2025 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Madrid | 1.610 | 15,8 % | +65,1 % |
| 2 | Barcelona | 636 | 25,9 % | +140,0 % |
| 3 | Valencia | 360 | 28,5 % | +69,8 % |
| 4 | Alicante | 213 | 24,8 % | +115,2 % |
| 5 | Murcia | 181 | 30,4 % | +92,6 % |
| 6 | Málaga | 180 | 28,3 % | +87,5 % |
| 7 | Baleares | 166 | 28,0 % | +95,3 % |
| 8 | Navarra | 152 | 48,3 % | +141,3 % |
| 9 | Tarragona | 148 | 31,6 % | ×4,1 |
| 10 | Las Palmas | 133 | 7,3 % | +64,2 % |
Mostrar las 41 provincias restantes
| 11 | Asturias | 129 | 37,3 % | +143,4 % |
| 12 | A Coruña | 126 | 34,9 % | ×3,6 |
| 13 | Pontevedra | 126 | 40,0 % | ×4,7 |
| 14 | Sevilla | 119 | 20,7 % | +190,2 % |
| 15 | Toledo | 101 | 36,6 % | +173,0 % |
| 16 | Zaragoza | 96 | 26,6 % | ×3,8 |
| 17 | Girona | 93 | 23,3 % | ×3,0 |
| 18 | Castellón | 78 | 26,1 % | +169,0 % |
| 19 | Granada | 77 | 22,3 % | +175,0 % |
| 20 | Bizkaia | 76 | 22,7 % | +94,9 % |
| 21 | Cádiz | 68 | 16,2 % | +70,0 % |
| 22 | Santa Cruz de Tenerife | 66 | 16,0 % | +53,5 % |
| 23 | Lugo | 62 | 41,1 % | — |
| 24 | Guadalajara | 60 | 38,0 % | +185,7 % |
| 25 | Valladolid | 60 | 29,7 % | +160,9 % |
| 26 | Álava | 53 | 32,9 % | ×3,8 |
| 27 | Almería | 52 | 27,2 % | +126,1 % |
| 28 | Lleida | 51 | 27,9 % | +155,0 % |
| 29 | Cantabria | 50 | 25,9 % | +138,1 % |
| 30 | Jaén | 44 | 30,8 % | ×3,1 |
| 31 | Gipuzkoa | 40 | 20,9 % | +166,7 % |
| 32 | Burgos | 36 | 30,0 % | — |
| 33 | Ciudad Real | 35 | 27,3 % | +169,2 % |
| 34 | Córdoba | 32 | 20,9 % | +190,9 % |
| 35 | León | 29 | 20,0 % | — |
| 36 | La Rioja | 27 | 26,5 % | +125,0 % |
| 37 | Albacete | 26 | 20,5 % | — |
| 38 | Badajoz | 26 | 16,0 % | +85,7 % |
| 39 | Salamanca | 26 | 29,9 % | — |
| 40 | Segovia | 26 | 40,0 % | — |
| 41 | Ourense | 25 | 25,8 % | — |
| 42 | Huesca | 21 | 20,6 % | — |
| 43 | Huelva | 19 | 15,4 % | +11,8 % |
| 44 | Cáceres | 16 | 18,2 % | +23,1 % |
| 45 | Cuenca | 16 | 27,6 % | — |
| 46 | Palencia | 13 | 28,3 % | — |
| 47 | Ávila | 10 | 21,3 % | — |
| 48 | Teruel | 10 | 18,9 % | — |
| 49 | Zamora | 8 | 21,6 % | — |
| 50 | Melilla | 1 | 3,0 % | — |
| 51 | Soria | 1 | 3,2 % | nuevo |
Meses anteriores
El ranking completo de cada mes, con sus eléctricos matriculados y su cuota.
- Octubre de 202616.83317,0 %
- Septiembre de 202617.63718,7 %
- Agosto de 20269.45013,6 %
- Julio de 202611.05810,8 %
- Junio de 202614.54711,3 %
- Mayo de 202612.33811,0 %
- Abril de 202610.0489,3 %
- Marzo de 202612.1169,3 %
- Febrero de 20269.0919,3 %
- Enero de 20266.6379,0 %
- Diciembre de 202511.36711,0 %
- Noviembre de 20259.51710,1 %
Cómo se elabora este ranking
De dónde salen los datos. De los microdatos de matriculaciones que publica la Dirección General de Tráfico. TestCoches cuenta los turismos nuevos, con matrícula ordinaria, que constan como eléctricos de batería. Quedan fuera los híbridos de cualquier tipo, las furgonetas, los cuadriciclos, las motos y los coches de segunda mano importados.
Por qué la cifra no coincide con la de ANFAC. Tráfico matricula como turismo las versiones de pasajeros de algunas furgonetas (Volkswagen ID. Buzz, Kia PV5, Citroën ë-Berlingo y parecidas); ANFAC las clasifica aparte. En este periodo son 97 unidades. Sin ellas, el total sería de 5.712, la cifra comparable con la de la patronal: en los periodos que hemos contrastado, la diferencia ha sido inferior al 0,3 %.
Cuándo una cifra es definitiva. Durante el mes se suman los ficheros que Tráfico publica cada día laborable. A mediados del mes siguiente llega el fichero completo del mes y con él se rehace el cálculo. Un periodo sin cerrar se compara siempre con las mismas fechas del año anterior.
Nombres y tipos de coche. Tráfico anota cada modelo de muchas formas distintas; aquí se agrupan bajo su nombre comercial. La clasificación por tamaño y carrocería es de TestCoches.