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Matriculaciones de la DGT hasta el 30 de diciembre de 2025Año cerrado

Los coches eléctricos más vendidos en España en 2025

Qué eléctricos se están matriculando en 2025, modelo a modelo, con los datos de Tráfico. La clasificación se rehace cada día laborable.

3
Kia

EV3

5.658matriculaciones

SUV compacto · 5,4 % de los eléctricos · ×7,3 en un año

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El ranking completo

186 modelos eléctricos han sumado alguna matriculación en 2025. La última columna los compara con 2024. Los nombres subrayados abren la ficha del modelo.

Coches eléctricos más vendidos en España en 2025: matriculaciones por modelo
N.ºModeloTipoUnidadesCuotaFrente a 2024
1Tesla Model 3BerlinaBerlina9.9479,6 %−9,9 %
2Tesla Model YSUV medioSUV medio6.0035,8 %+9,3 %
3Kia EV3SUV compactoSUV compacto5.6585,4 %×7,3
4Renault 5 E-TechUtilitarioUtilitario4.1224,0 %×10,6
5BYD Dolphin SurfUrbanoUrbano3.6733,5 %nuevo
6Citroën ë-C3UtilitarioUtilitario2.9572,8 %×10,1
7BYD Atto 2SUV compactoSUV compacto2.7132,6 %nuevo
8Toyota bZ4XSUV medioSUV medio2.6922,6 %×7,6
9BYD Atto 3SUV compactoSUV compacto2.5372,4 %+106,3 %
10BYD SealBerlinaBerlina2.4212,3 %+136,7 %
11Hyundai InsterUrbanoUrbano2.2492,2 %×30,4
12BYD DolphinUtilitarioUtilitario2.1492,1 %+86,2 %
13Dacia SpringUrbanoUrbano2.1302,0 %×3,1
14BMW iX1SUV compactoSUV compacto2.0702,0 %+14,7 %
15Mercedes-Benz EQASUV compactoSUV compacto1.9301,9 %+17,2 %
16Jeep AvengerSUV pequeñoSUV pequeño1.8161,7 %×6,5
17Skoda ElroqSUV compactoSUV compacto1.8091,7 %nuevo
18Hyundai KonaSUV pequeñoSUV pequeño1.7031,6 %+96,2 %
19Peugeot e-2008SUV pequeñoSUV pequeño1.5801,5 %+167,8 %
20BMW iX2SUV compactoSUV compacto1.5141,5 %+48,9 %
Mostrar los 166 restantes
21Volvo EX30SUV pequeñoSUV pequeño1.5081,4 %−35,9 %
22MINI AcemanSUV pequeñoSUV pequeño1.4981,4 %×6,0
23Leapmotor T03UrbanoUrbano1.3961,3 %×7,1
24MINI CooperUtilitarioUtilitario1.3301,3 %+27,9 %
25BYD Sealion 7SUV medioSUV medio1.3161,3 %×41,1
26Cupra TavascanSUV compactoSUV compacto1.2521,2 %+83,6 %
27Audi Q4 e-tronSUV medioSUV medio1.2271,2 %+54,0 %
28Opel Frontera ElectricSUV compactoSUV compacto1.2121,2 %nuevo
29Volkswagen ID.4SUV medioSUV medio1.2051,2 %+130,4 %
30Volkswagen ID.3CompactoCompacto1.0551,0 %+108,9 %
31BYD Seal USUV medioSUV medio9931,0 %+194,7 %
32Mercedes-Benz EQEBerlina grandeBerlina grande9430,9 %+6,8 %
33Porsche MacanSUV medioSUV medio8850,8 %+113,3 %
34Hyundai IONIQ 5SUV medioSUV medio8700,8 %+117,5 %
35MG MG4CompactoCompacto8630,8 %−67,6 %
36Omoda Omoda 5 EVSUV compactoSUV compacto8260,8 %×4,0
37Volkswagen ID. BuzzMonovolumenMonovolumen8090,8 %+154,4 %
38Peugeot e-208UtilitarioUtilitario7990,8 %+0,4 %
39Renault Scenic E-TechSUV compactoSUV compacto7970,8 %+148,3 %
40Ford Puma Gen-ESUV pequeñoSUV pequeño7040,7 %nuevo
41Cupra BornCompactoCompacto7030,7 %−24,8 %
42Fiat 500eUrbanoUrbano6640,6 %+16,5 %
43Ford ExplorerSUV compactoSUV compacto6410,6 %+31,9 %
44MINI CountrymanSUV compactoSUV compacto6400,6 %+42,5 %
45Mercedes-Benz EQBSUV medioSUV medio6370,6 %+7,4 %
46BMW i4BerlinaBerlina6180,6 %−4,8 %
47Ford CapriSUV compactoSUV compacto5930,6 %×4,2
48Citroën ë-BerlingoMonovolumenMonovolumen5920,6 %+25,2 %
49Xpeng G6SUV medioSUV medio5820,6 %×12,4
50Mercedes-Benz CLABerlinaBerlina5530,5 %nuevo
51Citroën ë-C4CompactoCompacto5150,5 %−44,6 %
52Skoda EnyaqSUV medioSUV medio4960,5 %−25,5 %
53Nissan AriyaSUV medioSUV medio4520,4 %+90,7 %
54Audi Q6 e-tronSUV medioSUV medio4290,4 %×3,2
55Polestar Polestar 2BerlinaBerlina4260,4 %−23,8 %
56Kia EV6SUV medioSUV medio4100,4 %−46,8 %
57Peugeot e-3008SUV medioSUV medio4060,4 %+40,5 %
58Opel Mokka ElectricSUV pequeñoSUV pequeño3930,4 %+4,8 %
59Leapmotor B10SUV compactoSUV compacto3840,4 %nuevo
60Kia Niro EVSUV compactoSUV compacto3820,4 %−65,1 %
61Alpine A290UtilitarioUtilitario3710,4 %—
62Peugeot e-RifterMonovolumenMonovolumen3670,4 %+7,9 %
63Mazda 6eBerlinaBerlina3650,4 %nuevo
64Polestar Polestar 4SUV medioSUV medio3620,3 %×3,3
65Volvo EX40SUV compactoSUV compacto3330,3 %−30,0 %
66MG MGS5 EVSUV compactoSUV compacto3260,3 %nuevo
67Leapmotor C10SUV medioSUV medio3230,3 %×6,0
68Renault Megane E-TechCompactoCompacto3080,3 %−40,9 %
69Fiat 600eSUV pequeñoSUV pequeño2900,3 %+101,4 %
70smart #1SUV pequeñoSUV pequeño2880,3 %−46,9 %
71Renault 4 E-TechSUV pequeñoSUV pequeño2780,3 %nuevo
72Audi A6 e-tronBerlina grandeBerlina grande2650,3 %—
73smart #3SUV compactoSUV compacto2570,2 %−30,9 %
74Lynk & Co 02SUV compactoSUV compacto2530,2 %nuevo
75Volkswagen ID.7BerlinaBerlina2360,2 %+105,2 %
76Opel Corsa ElectricUtilitarioUtilitario2310,2 %−2,9 %
77Jaecoo Jaecoo 5SUV compactoSUV compacto2290,2 %nuevo
78Dongfeng BoxUrbanoUrbano2180,2 %×4,4
79BMW iXSUV grandeSUV grande2150,2 %+25,7 %
80Peugeot e-5008SUV medioSUV medio2150,2 %×3,3
81Toyota Proace City VersoMonovolumenMonovolumen2140,2 %×10,7
82Kia EV4CompactoCompacto1850,2 %nuevo
83BMW i5Berlina grandeBerlina grande1790,2 %+15,5 %
84Volvo EC40SUV compactoSUV compacto1710,2 %−54,9 %
85Mercedes-Benz EQSLujoLujo1690,2 %+39,7 %
86Porsche TaycanLujoLujo1650,2 %−6,3 %
87Ford Mustang Mach-ESUV medioSUV medio1580,2 %−73,3 %
88KGM Torres EVXSUV medioSUV medio1350,1 %—
89Alfa Romeo JuniorSUV pequeñoSUV pequeño1330,1 %×4,3
90Fiat Grande PandaUtilitarioUtilitario1310,1 %nuevo
91Volvo EX90SUV grandeSUV grande1170,1 %×3,5
92MG Marvel RSUV medioSUV medio1160,1 %−4,9 %
93Kia EV9SUV grandeSUV grande1140,1 %−36,0 %
94Mercedes-Benz EQVMonovolumenMonovolumen1110,1 %−15,9 %
95KGM Korando e-MotionSUV compactoSUV compacto1040,1 %−11,1 %
96Ford E-Tourneo CourierMonovolumenMonovolumen970,1 %nuevo
97Xpeng G9SUV grandeSUV grande950,1 %×8,6
98Opel Combo ElectricMonovolumenMonovolumen890,1 %0,0 %
99Lexus RZSUV medioSUV medio880,1 %+114,6 %
100Hyundai IONIQ 6BerlinaBerlina840,1 %−46,2 %
101Hyundai IONIQ 9SUV grandeSUV grande840,1 %nuevo
102Nissan MicraUtilitarioUtilitario830,1 %nuevo
103Opel Grandland ElectricSUV medioSUV medio830,1 %—
104Citroën ë-C4 XBerlinaBerlina760,1 %−66,8 %
105Volkswagen ID.5SUV medioSUV medio740,1 %−26,0 %
106Honda e:Ny1SUV compactoSUV compacto730,1 %+108,6 %
107smart #5SUV medioSUV medio690,1 %nuevo
108Nissan LeafCompactoCompacto680,1 %−62,2 %
109Seres Seres 3SUV compactoSUV compacto630,1 %—
110Kia PV5MonovolumenMonovolumen610,1 %nuevo
111Toyota Proace VersoMonovolumenMonovolumen610,1 %+90,6 %
112MG ZS EVSUV compactoSUV compacto600,1 %−83,8 %
113BMW i7LujoLujo550,1 %−32,1 %
114Peugeot e-308CompactoCompacto540,1 %+12,5 %
115Polestar Polestar 3SUV grandeSUV grande540,1 %+17,4 %
116Mercedes-Benz eCitanMonovolumenMonovolumen520,0 %×3,5
117BYD TangSUV grandeSUV grande510,0 %—
118Mercedes-Benz eVito TourerMonovolumenMonovolumen480,0 %+77,8 %
119Subaru SolterraSUV medioSUV medio470,0 %+2,2 %
120Renault Kangoo E-TechMonovolumenMonovolumen460,0 %−58,2 %
121Mercedes-Benz EQTMonovolumenMonovolumen400,0 %+90,5 %
122Citroën ë-SpaceTourerMonovolumenMonovolumen390,0 %+30,0 %
123MG CybersterDeportivoDeportivo380,0 %+171,4 %
124Lexus UX 300eSUV compactoSUV compacto370,0 %−7,5 %
125Seres Seres 5SUV medioSUV medio370,0 %+164,3 %
126Opel Astra ElectricCompactoCompacto330,0 %−28,3 %
127DS N°8Berlina grandeBerlina grande320,0 %nuevo
128Tesla Model XSUV grandeSUV grande320,0 %−61,0 %
129Abarth 500eUrbanoUrbano290,0 %−29,3 %
130Audi Q8 e-tronSUV grandeSUV grande270,0 %−70,0 %
131Citroën ë-C5 AircrossSUV medioSUV medio250,0 %nuevo
132Cupra RavalUtilitarioUtilitario240,0 %—
133Peugeot e-408BerlinaBerlina240,0 %nuevo
134Audi e-tron GTLujoLujo230,0 %+9,5 %
135Ford E-Tourneo CustomMonovolumenMonovolumen230,0 %—
136MG MG5CompactoCompacto230,0 %−39,5 %
137Peugeot e-ExpertMonovolumenMonovolumen230,0 %−11,5 %
138Peugeot e-TravellerMonovolumenMonovolumen230,0 %−41,0 %
139BMW iX3SUV medioSUV medio220,0 %−79,0 %
140Lancia YpsilonUtilitarioUtilitario210,0 %—
141Tesla Model SBerlina grandeBerlina grande210,0 %−65,0 %
142Xpeng P7BerlinaBerlina210,0 %—
143Kia EV5SUV medioSUV medio200,0 %nuevo
144Voyah FreeSUV medioSUV medio190,0 %+58,3 %
145Yudo 3OtrosOtros190,0 %−66,7 %
146Mitsubishi Eclipse CrossSUV compactoSUV compacto150,0 %nuevo
147Nissan TownstarMonovolumenMonovolumen150,0 %nuevo
148Opel Vivaro ElectricMonovolumenMonovolumen140,0 %+40,0 %
149DS DS 3SUV pequeñoSUV pequeño80,0 %−50,0 %
150Lotus EletreSUV grandeSUV grande70,0 %—
151Moke International Ltd MokeUrbanoUrbano70,0 %—
152Abarth 600eSUV pequeñoSUV pequeño60,0 %nuevo
153Jeep CompassSUV compactoSUV compacto50,0 %nuevo
154Skywell BE11OtrosOtros50,0 %—
155Fiat E-UlysseMonovolumenMonovolumen40,0 %—
156DS N°4CompactoCompacto30,0 %nuevo
157Fiat E-DoblòMonovolumenMonovolumen30,0 %—
158Opel Zafira ElectricMonovolumenMonovolumen30,0 %−76,9 %
159Skoda EpiqSUV pequeñoSUV pequeño30,0 %nuevo
160Skywell ET5OtrosOtros30,0 %—
161Volvo ES90BerlinaBerlina30,0 %nuevo
162Lotus EmeyaLujoLujo20,0 %nuevo
163Maxus Euniq 5MonovolumenMonovolumen20,0 %—
164Renault ZoeUrbanoUrbano20,0 %−97,3 %
165Rolls-Royce SpectreLujoLujo20,0 %nuevo
166Shineray N.a.OtrosOtros20,0 %—
167Sin marca Nuevo Citroen E-C3 ELEOtrosOtros20,0 %nuevo
168Sin marca Nuevo E-C4 Electrico 1OtrosOtros20,0 %nuevo
169Volkswagen CaravelleOtrosOtros20,0 %nuevo
170Voyah DreamMonovolumenMonovolumen20,0 %—
171Wma W5. Wss. EX5X EX5-ZOtrosOtros20,0 %nuevo
172Zhidou ZhidouOtrosOtros20,0 %—
173Audi A3 SportbackOtrosOtros10,0 %nuevo
174Chevrolet BlazerOtrosOtros10,0 %nuevo
175Citroën 1CRE FIN R Electr XLOtrosOtros10,0 %nuevo
176Faw BestunenatOtrosOtros10,0 %nuevo
177Maserati Grecale FolgoreSUV medioSUV medio10,0 %—
178Mercedes-Benz Clase GSUV grandeSUV grande10,0 %nuevo
179Nissan ZE2OtrosOtros10,0 %nuevo
180Renault Twingo E-TechUrbanoUrbano10,0 %−97,8 %
181Toyota AurisOtrosOtros10,0 %nuevo
182Toyota C-HR+SUV compactoSUV compacto10,0 %nuevo
183Volkswagen ID.2OtrosOtros10,0 %—
184Wma E5 E5 Pro. E.5 E.5PROtrosOtros10,0 %nuevo
185Wma Modern M5OtrosOtros10,0 %nuevo
186smart fortwoUrbanoUrbano10,0 %−98,7 %

2025 en cifras

Eléctricos matriculados
104.139+76,9 % frente a 2024
Cuota de mercado
9,0 %hace un año, 5,8 %
Modelos a la venta
186de 59 marcas distintas
A nombre de personas
58 %el resto, empresas y renting

Las claves

  1. 104.139 turismos eléctricos en 2025, un 76,9 % más que en 2024 (58.878).
  2. El eléctrico se queda con el 9,0 % del mercado de turismos nuevos, 3,2 puntos más que un año atrás.
  3. Tesla es la marca con más eléctricos matriculados (16.003), con BYD (15.853) y Kia (6.830) detrás.
  4. Dos de los diez primeros son caras nuevas, sin matriculaciones en 2024: BYD Dolphin Surf y BYD Atto 2.
  5. Navarra es la provincia más electrificada: allí el 20,1 % de los turismos nuevos no lleva motor de combustión.

Quién sube y quién baja

Diferencia en unidades respecto a 2024, entre los modelos que ya se vendían entonces.

Los que más ganan

  • Kia EV3+4.8825.658 unidades; hace un año, 776
  • Renault 5 E-Tech+3.7334.122 unidades; hace un año, 389
  • Citroën ë-C3+2.6632.957 unidades; hace un año, 294
  • Toyota bZ4X+2.3382.692 unidades; hace un año, 354
  • Hyundai Inster+2.1752.249 unidades; hace un año, 74

Los que más pierden

  • MG MG4−1.803863 unidades; hace un año, 2.666
  • Tesla Model 3−1.0929.947 unidades; hace un año, 11.039
  • Volvo EX30−8461.508 unidades; hace un año, 2.354
  • Kia Niro EV−711382 unidades; hace un año, 1.093
  • Ford Mustang Mach-E−434158 unidades; hace un año, 592

Estrenos: sin matriculaciones hace un año

Últimas noticias

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Por marcas

59 fabricantes han matriculado algún eléctrico en 2025.

N.ºMarcaUnidadesCuotaFrente a 2024
1Tesla16.00315,4 %−4,0 %
2BYD15.85315,2 %×4,2
3Kia6.8306,6 %+142,4 %
4Renault5.5545,3 %×3,8
5Hyundai4.9904,8 %×3,3
6BMW4.6734,5 %+17,3 %
7Mercedes-Benz4.4844,3 %+30,0 %
8Citroën4.2054,0 %+115,0 %
9Peugeot3.4913,4 %+59,2 %
10MINI3.4683,3 %+99,3 %
Mostrar las 49 restantes
11Volkswagen3.3823,2 %+116,4 %
12Toyota2.9692,9 %×7,3
13Skoda2.3082,2 %×3,5
14Ford2.2162,1 %+81,2 %
15Volvo2.1322,0 %−34,2 %
16Dacia2.1302,0 %×3,1
17Leapmotor2.1032,0 %×8,3
18Opel2.0582,0 %+165,2 %
19Cupra1.9791,9 %+22,3 %
20Audi1.9721,9 %+88,3 %
21Jeep1.8211,7 %×6,5
22MG1.4261,4 %−55,6 %
23Fiat1.0921,0 %+51,2 %
24Porsche1.0501,0 %+77,7 %
25Polestar8420,8 %+17,9 %
26Omoda8260,8 %×4,0
27Xpeng6980,7 %×10,7
28Nissan6190,6 %+48,4 %
29smart6150,6 %−38,1 %
30Alpine3710,4 %—
31Mazda3650,4 %×36,5
32Lynk & Co2530,2 %nuevo
33KGM2390,2 %+102,5 %
34Jaecoo2290,2 %nuevo
35Dongfeng2180,2 %×4,4
36Alfa Romeo1330,1 %×4,3
37Lexus1250,1 %+54,3 %
38Seres1000,1 %×4,3
39Honda730,1 %+46,0 %
40Subaru470,0 %+2,2 %
41DS430,0 %+168,8 %
42Abarth350,0 %−14,6 %
43Lancia210,0 %—
44Voyah210,0 %+61,5 %
45Yudo190,0 %−66,7 %
46Mitsubishi150,0 %nuevo
47Lotus90,0 %—
48Skywell80,0 %—
49Moke International Ltd70,0 %—
50Sin marca40,0 %nuevo
51Wma30,0 %nuevo
52Maxus20,0 %—
53Rolls-Royce20,0 %nuevo
54Shineray20,0 %—
55Zhidou20,0 %—
56Chevrolet10,0 %nuevo
57Faw10,0 %—
58Maserati10,0 %−90,0 %
59Wma Modern10,0 %nuevo

El año, mes a mes

2025 frente a 2024

Miles de eléctricos al mes
20252024

Desliza para ver todo el año →

02.5005.0007.50010.00012.500Enero 2024: 3.495Enero 2025: 5.1715,2EneFebrero 2024: 3.918Febrero 2025: 6.2806,3FebMarzo 2024: 4.321Marzo 2025: 8.3708,4MarAbril 2024: 4.022Abril 2025: 7.0427,0AbrMayo 2024: 4.579Mayo 2025: 9.1959,2MayJunio 2024: 5.687Junio 2025: 11.50111,5JunJulio 2024: 3.992Julio 2025: 8.9248,9JulAgosto 2024: 2.748Agosto 2025: 7.1707,2AgoSeptiembre 2024: 6.391Septiembre 2025: 10.32810,3SepOctubre 2024: 4.869Octubre 2025: 9.2749,3OctNoviembre 2024: 5.899Noviembre 2025: 9.5179,5NovDiciembre 2024: 8.957Diciembre 2025: 11.36711,4Dic

De 2019 a hoy

Turismos eléctricos matriculados cada año y qué parte del mercado representaron.

  • 2026125.56412,0 %
  • 2025104.1399,0 %
  • 202458.8785,8 %
  • 202354.7995,9 %
  • 202231.5263,9 %
  • 202124.1032,8 %
  • 202018.1462,1 %
  • 201910.3780,8 %

El eléctrico frente al resto

Cómo se reparten los turismos nuevos por tipo de motor y a nombre de quién se matriculan los eléctricos.

Turismos nuevos por tipo de motor

  • Híbrido (HEV/MHEV)471.66041,0 %
  • Eléctrico (BEV)104.1399,0 %
  • Gasolina320.07427,8 %
  • Híbrido enchufable (PHEV)118.25110,3 %
  • GLP58.9295,1 %
  • Diésel77.3596,7 %
  • Autonomía extendida (REEV)4730,0 %
  • GNC490,0 %
  • Otros50,0 %

Quién matricula los eléctricos

  • Personas físicas60.45858,1 %
  • Empresas23.02722,1 %
  • Renting y alquiler20.65419,8 %

Tráfico solo separa personas físicas y jurídicas, y los autónomos constan como personas físicas: no es lo mismo que el «canal particulares» de las patronales.

Qué tipo de eléctrico se compra

Por tamaño y carrocería

  • SUV compacto26.88525,8 %
  • SUV medio20.39719,6 %
  • Berlina14.77414,2 %
  • Utilitario12.21811,7 %
  • Urbano10.37010,0 %
  • SUV pequeño10.2089,8 %
  • Compacto3.8103,7 %
  • Monovolumen2.7382,6 %
  • Berlina grande1.4401,4 %
  • SUV grande7970,8 %
  • Lujo4160,4 %
  • Otros480,0 %
  • Deportivo380,0 %

Autonomía y potencia medias

Autonomía homologada459 km−2,8 % en un año
Potencia203 CV149 kW · −14,4 % en un año

Calculadas sobre los coches que de verdad se han matriculado, no sobre el catálogo: cada unidad cuenta con la autonomía WLTP y la potencia de su ficha técnica.

Dónde se matriculan

Por provincia del titular. La cuota indica qué parte de los turismos nuevos de cada provincia es eléctrica.

N.ºProvinciaEléctricosCuotaFrente a 2024
1Madrid38.1887,8 %+69,9 %
2Barcelona11.77211,6 %+55,1 %
3Valencia7.47211,0 %+103,0 %
4Alicante4.2388,4 %+120,6 %
5Baleares3.49013,1 %+111,4 %
6Málaga3.23810,8 %+104,4 %
7Las Palmas2.4376,6 %+19,7 %
8Sevilla1.9698,5 %+92,7 %
9Murcia1.9319,8 %+84,6 %
10Tarragona1.69811,8 %+57,2 %
Mostrar las 42 provincias restantes
11Navarra1.67120,1 %+63,2 %
12A Coruña1.59212,5 %+99,7 %
13Bizkaia1.59010,0 %+73,4 %
14Toledo1.54013,5 %+81,4 %
15Santa Cruz de Tenerife1.5058,4 %+28,9 %
16Girona1.47910,5 %+72,2 %
17Asturias1.4379,4 %+145,2 %
18Pontevedra1.18412,1 %+99,3 %
19Zaragoza1.1599,2 %+90,0 %
20Granada1.14410,3 %+122,1 %
21Cádiz1.0675,8 %+74,6 %
22Castellón8847,7 %+99,5 %
23Cantabria8509,4 %+108,8 %
24Lleida84611,8 %+59,9 %
25Almería7217,9 %+111,4 %
26Valladolid72111,1 %+143,6 %
27Gipuzkoa7137,7 %+74,3 %
28Guadalajara68715,0 %+75,3 %
29Álava62110,7 %+121,8 %
30Córdoba5487,2 %+77,9 %
31Lugo47710,6 %+72,2 %
32Badajoz4767,1 %+111,6 %
33Jaén4428,4 %+155,5 %
34Huelva4107,6 %+144,0 %
35León4057,3 %+117,7 %
36Burgos3909,1 %+85,7 %
37La Rioja3769,4 %+94,8 %
38Ciudad Real3707,9 %+85,9 %
39Albacete3598,4 %+158,3 %
40Ourense3119,4 %+80,8 %
41Salamanca2889,3 %+78,9 %
42Huesca2768,6 %+107,5 %
43Cáceres2636,0 %+94,8 %
44Segovia18310,6 %+134,6 %
45Cuenca1599,2 %+109,2 %
46Ávila1478,8 %+81,5 %
47Palencia1117,4 %+131,3 %
48Zamora1107,5 %+54,9 %
49Teruel895,9 %+56,1 %
50Soria737,7 %×3,7
51Ceuta181,8 %+38,5 %
52Melilla141,2 %−62,2 %

Los meses de 2025

El ranking completo de cada mes, con sus eléctricos matriculados y su cuota.

Cómo se elabora este ranking

De dónde salen los datos. De los microdatos de matriculaciones que publica la Dirección General de Tráfico. TestCoches cuenta los turismos nuevos, con matrícula ordinaria, que constan como eléctricos de batería. Quedan fuera los híbridos de cualquier tipo, las furgonetas, los cuadriciclos, las motos y los coches de segunda mano importados.

Por qué la cifra no coincide con la de ANFAC. Tráfico matricula como turismo las versiones de pasajeros de algunas furgonetas (Volkswagen ID. Buzz, Kia PV5, Citroën ë-Berlingo y parecidas); ANFAC las clasifica aparte. En este periodo son 2.738 unidades. Sin ellas, el total sería de 101.401, la cifra comparable con la de la patronal: en los periodos que hemos contrastado, la diferencia ha sido inferior al 0,3 %.

Cuándo una cifra es definitiva. Durante el mes se suman los ficheros que Tráfico publica cada día laborable. A mediados del mes siguiente llega el fichero completo del mes y con él se rehace el cálculo. Un periodo sin cerrar se compara siempre con las mismas fechas del año anterior.

Nombres y tipos de coche. Tráfico anota cada modelo de muchas formas distintas; aquí se agrupan bajo su nombre comercial. La clasificación por tamaño y carrocería es de TestCoches.