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Matriculaciones de la DGT hasta el 30 de junio de 2026Cifra definitiva

Los coches eléctricos más vendidos en España en junio de 2026

Qué eléctricos se están matriculando en junio, modelo a modelo, con los datos de Tráfico. La clasificación se rehace cada día laborable.

3
Kia

EV3

568matriculaciones

SUV compacto · 3,9 % de los eléctricos · +44,9 % en un año

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El ranking completo

167 modelos eléctricos han sumado alguna matriculación en junio. La última columna los compara con junio de 2025. Los nombres subrayados abren la ficha del modelo.

Coches eléctricos más vendidos en España en junio de 2026: matriculaciones por modelo
N.ºModeloTipoUnidadesCuotaFrente a 2025
1Tesla Model 3BerlinaBerlina1.99213,7 %+37,3 %
2Tesla Model YSUV medioSUV medio7785,3 %−34,0 %
3Kia EV3SUV compactoSUV compacto5683,9 %+44,9 %
4Cupra RavalUtilitarioUtilitario5273,6 %—
5BYD SealBerlinaBerlina4983,4 %+9,2 %
6BYD Dolphin SurfUrbanoUrbano4783,3 %+173,1 %
7Toyota C-HR+SUV compactoSUV compacto4543,1 %nuevo
8Deepal S05SUV compactoSUV compacto3902,7 %nuevo
9BYD Atto 2SUV compactoSUV compacto3742,6 %+144,4 %
10Citroën ë-C3UtilitarioUtilitario3602,5 %+23,7 %
11Leapmotor B10SUV compactoSUV compacto3442,4 %nuevo
12Renault 5 E-TechUtilitarioUtilitario3302,3 %+8,2 %
13Kia EV2SUV pequeñoSUV pequeño3002,1 %nuevo
14Skoda ElroqSUV compactoSUV compacto2661,8 %+91,4 %
15BYD Atto 3SUV compactoSUV compacto2441,7 %+24,5 %
16BMW iX1SUV compactoSUV compacto2361,6 %−16,6 %
17Volkswagen ID.4SUV medioSUV medio2311,6 %+192,4 %
18Xpeng G6SUV medioSUV medio2241,5 %×4,2
19BMW iX3SUV medioSUV medio2111,5 %nuevo
20Mercedes-Benz CLABerlinaBerlina2061,4 %nuevo
Mostrar los 147 restantes
21BMW iX2SUV compactoSUV compacto1751,2 %+32,6 %
22MINI AcemanSUV pequeñoSUV pequeño1741,2 %+32,8 %
23Renault Twingo E-TechUrbanoUrbano1711,2 %nuevo
24Audi Q4 e-tronSUV medioSUV medio1681,2 %+48,7 %
25BYD Sealion 7SUV medioSUV medio1571,1 %+2,6 %
26Volvo EX30SUV pequeñoSUV pequeño1551,1 %−22,9 %
27Mercedes-Benz EQASUV compactoSUV compacto1441,0 %−59,4 %
28Hyundai InsterUrbanoUrbano1391,0 %−52,6 %
29Leapmotor T03UrbanoUrbano1240,9 %+7,8 %
30BYD Seal USUV medioSUV medio1190,8 %+35,2 %
31Opel Frontera ElectricSUV compactoSUV compacto1120,8 %+10,9 %
32Ford Puma Gen-ESUV pequeñoSUV pequeño1100,8 %−9,8 %
33MINI CooperUtilitarioUtilitario1060,7 %−1,9 %
34Mercedes-Benz GLBSUV medioSUV medio1040,7 %nuevo
35Volkswagen ID.3CompactoCompacto1040,7 %+50,7 %
36Mercedes-Benz GLCSUV medioSUV medio980,7 %nuevo
37Polestar Polestar 4SUV medioSUV medio960,7 %+43,3 %
38Toyota bZ4XSUV medioSUV medio950,7 %−73,2 %
39Volkswagen ID. BuzzMonovolumenMonovolumen950,7 %+48,4 %
40BYD DolphinUtilitarioUtilitario910,6 %−64,3 %
41Hyundai IONIQ 5SUV medioSUV medio900,6 %+25,0 %
42Hyundai KonaSUV pequeñoSUV pequeño900,6 %−51,1 %
43Nissan MicraUtilitarioUtilitario890,6 %nuevo
44Kia PV5MonovolumenMonovolumen830,6 %nuevo
45Alpine A290UtilitarioUtilitario810,6 %+68,8 %
46MINI CountrymanSUV compactoSUV compacto810,6 %+55,8 %
47BMW i4BerlinaBerlina740,5 %+25,4 %
48Mazda 6eBerlinaBerlina740,5 %nuevo
49Renault Scenic E-TechSUV compactoSUV compacto740,5 %−55,4 %
50Mercedes-Benz EQEBerlina grandeBerlina grande720,5 %−27,3 %
51Skoda EnyaqSUV medioSUV medio720,5 %+53,2 %
52MG MG4CompactoCompacto690,5 %−38,4 %
53Kia EV4CompactoCompacto660,5 %nuevo
54Lexus RZSUV medioSUV medio660,5 %×3,1
55Omoda Omoda 5 EVSUV compactoSUV compacto640,4 %−16,9 %
56Ford ExplorerSUV compactoSUV compacto620,4 %+31,9 %
57Peugeot e-208UtilitarioUtilitario610,4 %−25,6 %
58Ford CapriSUV compactoSUV compacto560,4 %+80,6 %
59Peugeot e-2008SUV pequeñoSUV pequeño560,4 %−65,9 %
60Leapmotor C10SUV medioSUV medio550,4 %+150,0 %
61Audi A6 e-tronBerlina grandeBerlina grande540,4 %+80,0 %
62Citroën ë-C3 AircrossSUV compactoSUV compacto540,4 %nuevo
63Jaecoo Jaecoo 5SUV compactoSUV compacto520,4 %nuevo
64Peugeot e-5008SUV medioSUV medio500,3 %×3,8
65Porsche MacanSUV medioSUV medio450,3 %−18,2 %
66smart #5SUV medioSUV medio410,3 %+141,2 %
67MG MGS5 EVSUV compactoSUV compacto400,3 %+2,6 %
68Renault Kangoo E-TechMonovolumenMonovolumen400,3 %—
69smart #1SUV pequeñoSUV pequeño400,3 %+21,2 %
70Citroën ë-C4CompactoCompacto390,3 %−31,6 %
71Lynk & Co 02SUV compactoSUV compacto380,3 %+58,3 %
72Audi Q6 e-tronSUV medioSUV medio370,3 %−15,9 %
73Kia EV5SUV medioSUV medio370,3 %nuevo
74Jeep AvengerSUV pequeñoSUV pequeño360,2 %−71,4 %
75Renault 4 E-TechSUV pequeñoSUV pequeño360,2 %+176,9 %
76KGM Torres EVXSUV medioSUV medio340,2 %nuevo
77Fiat 600eSUV pequeñoSUV pequeño320,2 %−55,6 %
78Dacia SpringUrbanoUrbano310,2 %−79,9 %
79Deepal S07SUV medioSUV medio310,2 %nuevo
80Geely E5SUV compactoSUV compacto310,2 %nuevo
81smart #3SUV compactoSUV compacto300,2 %+36,4 %
82Peugeot e-RifterMonovolumenMonovolumen290,2 %−49,1 %
83Porsche CayenneSUV grandeSUV grande290,2 %nuevo
84Cupra TavascanSUV compactoSUV compacto260,2 %−76,4 %
85Nissan AriyaSUV medioSUV medio260,2 %+36,8 %
86Renault Megane E-TechCompactoCompacto250,2 %−53,7 %
87Peugeot e-3008SUV medioSUV medio240,2 %−4,0 %
88Volvo EX40SUV compactoSUV compacto230,2 %−30,3 %
89BMW iXSUV grandeSUV grande200,1 %−59,2 %
90Kia EV9SUV grandeSUV grande200,1 %—
91BMW i5Berlina grandeBerlina grande190,1 %−38,7 %
92Dongfeng BoxUrbanoUrbano190,1 %−29,6 %
93Lexus ESBerlinaBerlina190,1 %nuevo
94Polestar Polestar 3SUV grandeSUV grande180,1 %—
95Citroën ë-BerlingoMonovolumenMonovolumen160,1 %−72,4 %
96Toyota Proace City VersoMonovolumenMonovolumen160,1 %−38,5 %
97Xpeng G9SUV grandeSUV grande150,1 %—
98Ford Mustang Mach-ESUV medioSUV medio140,1 %—
99Kia EV6SUV medioSUV medio140,1 %−80,0 %
100Fiat Grande PandaUtilitarioUtilitario130,1 %—
101GAC Aion VSUV compactoSUV compacto130,1 %nuevo
102Hyundai IONIQ 6BerlinaBerlina130,1 %−7,1 %
103Ford E-Tourneo CourierMonovolumenMonovolumen120,1 %−47,8 %
104Ford E-Tourneo CustomMonovolumenMonovolumen120,1 %nuevo
105Jeep CompassSUV compactoSUV compacto120,1 %nuevo
106Volvo EX90SUV grandeSUV grande120,1 %−50,0 %
107Opel Corsa ElectricUtilitarioUtilitario110,1 %−47,6 %
108Volkswagen ID.7BerlinaBerlina110,1 %−66,7 %
109Xpeng P7BerlinaBerlina110,1 %—
110BYD TangSUV grandeSUV grande100,1 %—
111DS N°8Berlina grandeBerlina grande100,1 %—
112Opel Mokka ElectricSUV pequeñoSUV pequeño100,1 %—
113Cupra BornCompactoCompacto90,1 %−89,2 %
114Peugeot e-TravellerMonovolumenMonovolumen90,1 %—
115Volvo EC40SUV compactoSUV compacto90,1 %−83,6 %
116MG MGS6 EVSUV medioSUV medio80,1 %nuevo
117Peugeot e-408BerlinaBerlina80,1 %nuevo
118Alfa Romeo JuniorSUV pequeñoSUV pequeño70,0 %—
119MG CybersterDeportivoDeportivo70,0 %—
120Nissan LeafCompactoCompacto70,0 %—
121Nissan TownstarMonovolumenMonovolumen70,0 %nuevo
122Polestar Polestar 2BerlinaBerlina70,0 %−95,7 %
123Suzuki e VitaraSUV pequeñoSUV pequeño70,0 %nuevo
124Zeekr 7XSUV medioSUV medio70,0 %nuevo
125Audi e-tron GTLujoLujo60,0 %nuevo
126Citroën ë-C5 AircrossSUV medioSUV medio60,0 %nuevo
127Fiat 500eUrbanoUrbano60,0 %−93,3 %
128GWM Ora 5SUV compactoSUV compacto60,0 %nuevo
129Opel Combo ElectricMonovolumenMonovolumen60,0 %—
130Volkswagen ID.5SUV medioSUV medio60,0 %—
131Mercedes-Benz EQBSUV medioSUV medio50,0 %−93,8 %
132Peugeot e-308CompactoCompacto50,0 %—
133Peugeot e-ExpertMonovolumenMonovolumen50,0 %—
134Zeekr XCompactoCompacto50,0 %nuevo
135Moke International Ltd MokeUrbanoUrbano40,0 %—
136Porsche TaycanLujoLujo40,0 %−87,5 %
137Alpine A390SUV medioSUV medio30,0 %nuevo
138Hyundai IONIQ 9SUV grandeSUV grande30,0 %−95,2 %
139Mercedes-Benz EQSLujoLujo30,0 %−85,7 %
140Mercedes-Benz EQVMonovolumenMonovolumen30,0 %—
141Tesla Model XSUV grandeSUV grande30,0 %—
142Toyota Proace VersoMonovolumenMonovolumen30,0 %—
143Abarth 500eUrbanoUrbano20,0 %—
144Citroën ë-C4 XBerlinaBerlina20,0 %−89,5 %
145Citroën ë-SpaceTourerMonovolumenMonovolumen20,0 %—
146DS DS 3SUV pequeñoSUV pequeño20,0 %—
147GAC Aion UTUtilitarioUtilitario20,0 %nuevo
148Leapmotor B05CompactoCompacto20,0 %nuevo
149Mercedes-Benz eVito TourerMonovolumenMonovolumen20,0 %−84,6 %
150Mitsubishi Eclipse CrossSUV compactoSUV compacto20,0 %nuevo
151Opel Grandland ElectricSUV medioSUV medio20,0 %—
152Opel Vivaro ElectricMonovolumenMonovolumen20,0 %—
153Sin marca E-C3 Electrico PlusOtrosOtros20,0 %nuevo
154Skoda EpiqSUV pequeñoSUV pequeño20,0 %nuevo
155Tesla Model SBerlina grandeBerlina grande20,0 %nuevo
156Volkswagen ID. CrossSUV pequeñoSUV pequeño20,0 %nuevo
157Volvo ES90BerlinaBerlina20,0 %nuevo
158BMW i7LujoLujo10,0 %−93,8 %
159DS N°4CompactoCompacto10,0 %nuevo
160Mercedes-Benz EQTMonovolumenMonovolumen10,0 %—
161Opel Astra ElectricCompactoCompacto10,0 %—
162Opel Zafira ElectricMonovolumenMonovolumen10,0 %nuevo
163Sin marca E-C3 Electrico MAXOtrosOtros10,0 %nuevo
164Sin marca Nuevo Citroen E-C3 ELEOtrosOtros10,0 %nuevo
165Voyah FreeSUV medioSUV medio10,0 %—
166Zeekr 001BerlinaBerlina10,0 %nuevo
167Zeekr 7GTBerlinaBerlina10,0 %nuevo

Junio en cifras

Eléctricos matriculados
14.547+26,5 % frente a junio de 2025
Cuota de mercado
11,3 %hace un año, 9,7 %
Ritmo diario
661el mejor día, el 30: 2.139
Desde enero
64.777+36,2 % frente a 2025

Las claves

  1. 14.547 turismos eléctricos en junio, un 26,5 % más que en junio de 2025 (11.501).
  2. El eléctrico se queda con el 11,3 % del mercado de turismos nuevos, 1,6 puntos más que un año atrás.
  3. Tesla es la marca con más eléctricos matriculados (2.775), con BYD (1.971) y Kia (1.088) detrás.
  4. Dos de los diez primeros son caras nuevas, sin matriculaciones en junio de 2025: Toyota C-HR+ y Deepal S05.
  5. Navarra es la provincia más electrificada: allí el 34,5 % de los turismos nuevos no lleva motor de combustión.
  6. Desde enero suman 64.777 eléctricos, un 36,2 % más que en el mismo tramo de 2025.

Quién sube y quién baja

Diferencia en unidades respecto a junio de 2025, entre los modelos que ya se vendían entonces.

Los que más ganan

Los que más pierden

  • Tesla Model Y−400778 unidades; hace un año, 1.178
  • Toyota bZ4X−26095 unidades; hace un año, 355
  • Mercedes-Benz EQA−211144 unidades; hace un año, 355
  • BYD Dolphin−16491 unidades; hace un año, 255
  • Polestar Polestar 2−1577 unidades; hace un año, 164

Estrenos: sin matriculaciones hace un año

Últimas noticias

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Por marcas

49 fabricantes han matriculado algún eléctrico en junio.

N.ºMarcaUnidadesCuotaFrente a 2025
1Tesla2.77519,1 %+5,5 %
2BYD1.97113,5 %+33,3 %
3Kia1.0887,5 %+106,5 %
4BMW7365,1 %+29,1 %
5Renault6764,6 %+25,0 %
6Mercedes-Benz6384,4 %+9,1 %
7Toyota5683,9 %+47,9 %
8Cupra5623,9 %+188,2 %
9Leapmotor5253,6 %×3,8
10Citroën4793,3 %+12,2 %
Mostrar las 39 restantes
11Volkswagen4493,1 %+78,9 %
12Deepal4212,9 %nuevo
13MINI3612,5 %+24,1 %
14Skoda3402,3 %+82,8 %
15Hyundai3352,3 %−46,5 %
16Ford2661,8 %+14,7 %
17Audi2651,8 %+41,7 %
18Xpeng2501,7 %×4,0
19Peugeot2471,7 %−29,2 %
20Volvo2011,4 %−35,8 %
21Opel1451,0 %+2,8 %
22Nissan1290,9 %×4,6
23MG1240,9 %−47,9 %
24Polestar1210,8 %−48,3 %
25smart1110,8 %+54,2 %
26Lexus850,6 %×3,5
27Alpine840,6 %+75,0 %
28Porsche780,5 %−10,3 %
29Mazda740,5 %nuevo
30Omoda640,4 %−16,9 %
31Jaecoo520,4 %nuevo
32Fiat510,4 %−70,3 %
33Jeep480,3 %−61,9 %
34Lynk & Co380,3 %+58,3 %
35KGM340,2 %+100,0 %
36Dacia310,2 %−79,9 %
37Geely310,2 %nuevo
38Dongfeng190,1 %−29,6 %
39GAC Aion150,1 %nuevo
40Zeekr140,1 %nuevo
41DS130,1 %—
42Alfa Romeo70,0 %—
43Suzuki70,0 %nuevo
44GWM60,0 %nuevo
45Moke International Ltd40,0 %—
46Sin marca40,0 %nuevo
47Abarth20,0 %—
48Mitsubishi20,0 %nuevo
49Voyah10,0 %—

El ritmo de junio

Eléctricos matriculados cada día

Línea discontinua: media de 661 al día

Desliza para ver todos los días →

Día 1: 3261326Día 2: 4072407Día 3: 5123512Día 4: 5064506Día 5: 5305530Día 8: 4408440Día 9: 5779577Día 10: 67810678Día 11: 59411594Día 12: 62512625Día 15: 55515555Día 16: 52216522Día 17: 64417644Día 18: 58518585Día 19: 71519715Día 22: 50522505Día 23: 66423664Día 24: 44824448Día 25: 75825758Día 26: 85026850Día 29: 96729967Día 30: 2.139302.139

2026 frente a 2025

Miles de eléctricos al mes
20262025

Desliza para ver todo el año →

05.00010.00015.00020.000Enero 2025: 5.171Enero 2026: 6.6376,6EneFebrero 2025: 6.280Febrero 2026: 9.0919,1FebMarzo 2025: 8.370Marzo 2026: 12.11612,1MarAbril 2025: 7.042Abril 2026: 10.04810,0AbrMayo 2025: 9.195Mayo 2026: 12.33812,3MayJunio 2025: 11.501Junio 2026: 14.54714,5JunJulio 2025: 8.924Julio 2026: 11.05811,1JulAgosto 2025: 7.170Agosto 2026: 9.4509,5AgoSeptiembre 2025: 10.328Septiembre 2026: 17.63717,6SepOctubre 2025: 9.274Octubre 2026: 16.83316,8OctNoviembre 2025: 9.517Noviembre 2026: 5.8095,8NovDiciembre 2025: 11.367Dic

De 2019 a hoy

Turismos eléctricos matriculados cada año y qué parte del mercado representaron.

  • 2026125.56412,0 %
  • 2025104.1399,0 %
  • 202458.8785,8 %
  • 202354.7995,9 %
  • 202231.5263,9 %
  • 202124.1032,8 %
  • 202018.1462,1 %
  • 201910.3780,8 %

El eléctrico frente al resto

Cómo se reparten los turismos nuevos por tipo de motor y a nombre de quién se matriculan los eléctricos.

Turismos nuevos por tipo de motor

  • Híbrido (HEV/MHEV)57.75544,7 %
  • Eléctrico (BEV)14.54711,3 %
  • Gasolina31.47724,4 %
  • Híbrido enchufable (PHEV)14.94611,6 %
  • GLP4.7903,7 %
  • Diésel5.1684,0 %
  • Autonomía extendida (REEV)3960,3 %

Quién matricula los eléctricos

  • Personas físicas10.04869,1 %
  • Empresas2.42816,7 %
  • Renting y alquiler2.07114,2 %

Tráfico solo separa personas físicas y jurídicas, y los autónomos constan como personas físicas: no es lo mismo que el «canal particulares» de las patronales.

Qué tipo de eléctrico se compra

Por tamaño y carrocería

  • SUV compacto3.98027,4 %
  • SUV medio2.95520,3 %
  • Berlina2.91920,1 %
  • Utilitario1.67111,5 %
  • SUV pequeño1.0597,3 %
  • Urbano9746,7 %
  • Monovolumen3442,4 %
  • Compacto3332,3 %
  • Berlina grande1571,1 %
  • SUV grande1300,9 %
  • Lujo140,1 %
  • Deportivo70,0 %

Autonomía y potencia medias

Autonomía homologada489 km+2,5 % en un año
Potencia231 CV170 kW · +6,9 % en un año

Calculadas sobre los coches que de verdad se han matriculado, no sobre el catálogo: cada unidad cuenta con la autonomía WLTP y la potencia de su ficha técnica.

Dónde se matriculan

Por provincia del titular. La cuota indica qué parte de los turismos nuevos de cada provincia es eléctrica.

N.ºProvinciaEléctricosCuotaFrente a 2025
1Madrid4.6287,7 %+1,6 %
2Barcelona1.65814,9 %+22,5 %
3Valencia85520,5 %+7,5 %
4Alicante5749,2 %+0,5 %
5Málaga47514,7 %+50,3 %
6Baleares46412,8 %+36,5 %
7Navarra37234,5 %+144,7 %
8Murcia34715,7 %+57,0 %
9Bizkaia31418,6 %+96,3 %
10Las Palmas2958,1 %+41,8 %
Mostrar las 42 provincias restantes
11Sevilla29411,4 %+30,1 %
12Tarragona27618,0 %+62,4 %
13A Coruña25620,4 %+67,3 %
14Pontevedra24521,7 %+135,6 %
15Santa Cruz de Tenerife23011,8 %+63,1 %
16Girona22215,8 %+45,1 %
17Zaragoza22214,0 %+70,8 %
18Asturias21012,8 %+59,1 %
19Granada20717,7 %+73,9 %
20Toledo18417,9 %+47,2 %
21Cádiz1658,3 %+58,7 %
22Cantabria16516,2 %+71,9 %
23Castellón14112,4 %+18,5 %
24Guadalajara12926,2 %+122,4 %
25Lleida12917,7 %+50,0 %
26Álava12218,8 %+117,9 %
27Gipuzkoa11111,7 %+42,3 %
28Almería11011,3 %+46,7 %
29Valladolid10715,4 %+33,8 %
30Lugo10221,4 %+104,0 %
31Córdoba8410,6 %+52,7 %
32Burgos8217,5 %+141,2 %
33Jaén7010,8 %+66,7 %
34Ciudad Real6913,1 %+137,9 %
35Ourense6718,7 %+123,3 %
36Badajoz6611,9 %+53,5 %
37León6412,1 %+23,1 %
38Huelva6310,7 %+16,7 %
39Albacete5311,9 %+55,9 %
40Huesca4913,6 %+81,5 %
41La Rioja4911,6 %+28,9 %
42Cáceres4210,8 %+133,3 %
43Salamanca3510,1 %+12,9 %
44Segovia2916,8 %+45,0 %
45Ávila2816,4 %+115,4 %
46Cuenca2313,1 %+27,8 %
47Palencia2315,1 %—
48Zamora1611,0 %+33,3 %
49Teruel148,8 %+40,0 %
50Soria56,1 %—
51Ceuta44,3 %nuevo
52Melilla32,8 %—

Meses anteriores

El ranking completo de cada mes, con sus eléctricos matriculados y su cuota.

Cómo se elabora este ranking

De dónde salen los datos. De los microdatos de matriculaciones que publica la Dirección General de Tráfico. TestCoches cuenta los turismos nuevos, con matrícula ordinaria, que constan como eléctricos de batería. Quedan fuera los híbridos de cualquier tipo, las furgonetas, los cuadriciclos, las motos y los coches de segunda mano importados.

Por qué la cifra no coincide con la de ANFAC. Tráfico matricula como turismo las versiones de pasajeros de algunas furgonetas (Volkswagen ID. Buzz, Kia PV5, Citroën ë-Berlingo y parecidas); ANFAC las clasifica aparte. En este periodo son 344 unidades. Sin ellas, el total sería de 14.203, la cifra comparable con la de la patronal: en los periodos que hemos contrastado, la diferencia ha sido inferior al 0,3 %.

Cuándo una cifra es definitiva. Durante el mes se suman los ficheros que Tráfico publica cada día laborable. A mediados del mes siguiente llega el fichero completo del mes y con él se rehace el cálculo. Un periodo sin cerrar se compara siempre con las mismas fechas del año anterior.

Nombres y tipos de coche. Tráfico anota cada modelo de muchas formas distintas; aquí se agrupan bajo su nombre comercial. La clasificación por tamaño y carrocería es de TestCoches.