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Matriculaciones de la DGT hasta el 29 de mayo de 2026Cifra definitiva

Los coches eléctricos más vendidos en España en mayo de 2026

Qué eléctricos se están matriculando en mayo, modelo a modelo, con los datos de Tráfico. La clasificación se rehace cada día laborable.

2
Toyota

C-HR+

691matriculaciones

SUV compacto · 5,6 % de los eléctricos · sin ventas hace un año

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El ranking completo

159 modelos eléctricos han sumado alguna matriculación en mayo. La última columna los compara con mayo de 2025. Los nombres subrayados abren la ficha del modelo.

Coches eléctricos más vendidos en España en mayo de 2026: matriculaciones por modelo
N.ºModeloTipoUnidadesCuotaFrente a 2025
1Tesla Model 3BerlinaBerlina1.1829,6 %×4,6
2Toyota C-HR+SUV compactoSUV compacto6915,6 %nuevo
3BYD Dolphin SurfUrbanoUrbano5874,8 %nuevo
4Tesla Model YSUV medioSUV medio5044,1 %−5,8 %
5Kia EV3SUV compactoSUV compacto4954,0 %−3,3 %
6Deepal S05SUV compactoSUV compacto3873,1 %nuevo
7Renault 5 E-TechUtilitarioUtilitario3562,9 %−2,2 %
8Kia EV2SUV pequeñoSUV pequeño3482,8 %nuevo
9BYD Atto 2SUV compactoSUV compacto3472,8 %+191,6 %
10Citroën ë-C3UtilitarioUtilitario2852,3 %−50,5 %
11Xpeng G6SUV medioSUV medio2772,2 %×6,4
12Skoda ElroqSUV compactoSUV compacto2662,2 %×3,5
13BYD Atto 3SUV compactoSUV compacto2582,1 %+35,1 %
14Mercedes-Benz EQASUV compactoSUV compacto2191,8 %+1,9 %
15Kia EV4CompactoCompacto2081,7 %nuevo
16Audi Q4 e-tronSUV medioSUV medio1941,6 %+148,7 %
17Leapmotor T03UrbanoUrbano1921,6 %+32,4 %
18Volkswagen ID.4SUV medioSUV medio1891,5 %×3,4
19MINI AcemanSUV pequeñoSUV pequeño1791,5 %+84,5 %
20Leapmotor B10SUV compactoSUV compacto1701,4 %nuevo
Mostrar los 139 restantes
21BYD Sealion 7SUV medioSUV medio1611,3 %+18,4 %
22Mercedes-Benz CLABerlinaBerlina1591,3 %nuevo
23Volvo EX30SUV pequeñoSUV pequeño1301,1 %−11,0 %
24BMW iX1SUV compactoSUV compacto1291,0 %−35,5 %
25Volkswagen ID.3CompactoCompacto1291,0 %+174,5 %
26Hyundai KonaSUV pequeñoSUV pequeño1281,0 %−36,3 %
27Cupra RavalUtilitarioUtilitario1271,0 %nuevo
28Hyundai InsterUrbanoUrbano1271,0 %−57,8 %
29Peugeot e-2008SUV pequeñoSUV pequeño1261,0 %−59,0 %
30BYD DolphinUtilitarioUtilitario1241,0 %−49,0 %
31Volkswagen ID. BuzzMonovolumenMonovolumen1100,9 %+139,1 %
32Renault Scenic E-TechSUV compactoSUV compacto1060,9 %+120,8 %
33MG MG4CompactoCompacto1030,8 %+10,8 %
34Lexus RZSUV medioSUV medio940,8 %—
35BMW iX2SUV compactoSUV compacto890,7 %−44,0 %
36Ford Puma Gen-ESUV pequeñoSUV pequeño890,7 %−25,2 %
37Peugeot e-208UtilitarioUtilitario890,7 %+12,7 %
38BYD Seal USUV medioSUV medio880,7 %−4,3 %
39MINI CountrymanSUV compactoSUV compacto880,7 %+57,1 %
40Jaecoo Jaecoo 5SUV compactoSUV compacto820,7 %nuevo
41Hyundai IONIQ 5SUV medioSUV medio790,6 %+41,1 %
42BYD SealBerlinaBerlina760,6 %−67,9 %
43Renault 4 E-TechSUV pequeñoSUV pequeño760,6 %—
44MINI CooperUtilitarioUtilitario720,6 %−15,3 %
45Mercedes-Benz GLBSUV medioSUV medio720,6 %nuevo
46Opel Frontera ElectricSUV compactoSUV compacto710,6 %−73,5 %
47Omoda Omoda 5 EVSUV compactoSUV compacto700,6 %+9,4 %
48Jeep AvengerSUV pequeñoSUV pequeño690,6 %−18,8 %
49Porsche MacanSUV medioSUV medio690,6 %−5,5 %
50Mercedes-Benz GLCSUV medioSUV medio680,6 %nuevo
51Mazda 6eBerlinaBerlina650,5 %nuevo
52Dacia SpringUrbanoUrbano640,5 %−67,8 %
53Kia PV5MonovolumenMonovolumen620,5 %nuevo
54Toyota bZ4XSUV medioSUV medio620,5 %−85,6 %
55Mercedes-Benz EQEBerlina grandeBerlina grande610,5 %0,0 %
56Fiat 600eSUV pequeñoSUV pequeño590,5 %+40,5 %
57Nissan MicraUtilitarioUtilitario590,5 %nuevo
58Renault Twingo E-TechUrbanoUrbano550,4 %nuevo
59Skoda EnyaqSUV medioSUV medio550,4 %+89,7 %
60Peugeot e-3008SUV medioSUV medio540,4 %−5,3 %
61Ford CapriSUV compactoSUV compacto510,4 %+45,7 %
62Alpine A290UtilitarioUtilitario500,4 %+16,3 %
63Polestar Polestar 4SUV medioSUV medio490,4 %+36,1 %
64Audi Q6 e-tronSUV medioSUV medio460,4 %+53,3 %
65Deepal S07SUV medioSUV medio430,3 %nuevo
66Peugeot e-RifterMonovolumenMonovolumen430,3 %+26,5 %
67BMW iX3SUV medioSUV medio420,3 %nuevo
68Ford ExplorerSUV compactoSUV compacto410,3 %+13,9 %
69MG MGS5 EVSUV compactoSUV compacto410,3 %×3,4
70Lynk & Co 02SUV compactoSUV compacto400,3 %+100,0 %
71KGM Torres EVXSUV medioSUV medio390,3 %+178,6 %
72Peugeot e-5008SUV medioSUV medio380,3 %+11,8 %
73Citroën ë-C4CompactoCompacto340,3 %−55,3 %
74Cupra BornCompactoCompacto340,3 %−74,4 %
75Kia EV5SUV medioSUV medio330,3 %nuevo
76Cupra TavascanSUV compactoSUV compacto300,2 %−85,0 %
77Alfa Romeo JuniorSUV pequeñoSUV pequeño290,2 %—
78smart #5SUV medioSUV medio290,2 %—
79Audi A6 e-tronBerlina grandeBerlina grande280,2 %+21,7 %
80BMW i4BerlinaBerlina270,2 %−75,2 %
81Volvo EX40SUV compactoSUV compacto270,2 %−25,0 %
82Citroën ë-BerlingoMonovolumenMonovolumen250,2 %−77,9 %
83Hyundai IONIQ 6BerlinaBerlina250,2 %—
84Renault Megane E-TechCompactoCompacto230,2 %−34,3 %
85Nissan AriyaSUV medioSUV medio220,2 %−62,1 %
86Leapmotor C10SUV medioSUV medio200,2 %−35,5 %
87Dongfeng BoxUrbanoUrbano180,1 %+28,6 %
88Kia EV6SUV medioSUV medio170,1 %−81,9 %
89Mercedes-Benz EQBSUV medioSUV medio160,1 %−82,8 %
90Opel Mokka ElectricSUV pequeñoSUV pequeño160,1 %−70,9 %
91BMW iXSUV grandeSUV grande150,1 %−46,4 %
92Ford E-Tourneo CourierMonovolumenMonovolumen150,1 %—
93Toyota Proace City VersoMonovolumenMonovolumen150,1 %—
94BMW i5Berlina grandeBerlina grande140,1 %−36,4 %
95Ford E-Tourneo CustomMonovolumenMonovolumen140,1 %—
96Ford Mustang Mach-ESUV medioSUV medio140,1 %+16,7 %
97Toyota Proace VersoMonovolumenMonovolumen140,1 %—
98Xpeng G9SUV grandeSUV grande140,1 %+7,7 %
99Citroën ë-C3 AircrossSUV compactoSUV compacto130,1 %nuevo
100Kia EV9SUV grandeSUV grande130,1 %−7,1 %
101Fiat Grande PandaUtilitarioUtilitario110,1 %—
102Volkswagen ID.5SUV medioSUV medio110,1 %—
103Citroën ë-C5 AircrossSUV medioSUV medio100,1 %nuevo
104Citroën ë-SpaceTourerMonovolumenMonovolumen100,1 %—
105Opel Grandland ElectricSUV medioSUV medio100,1 %—
106Peugeot e-408BerlinaBerlina100,1 %nuevo
107Polestar Polestar 2BerlinaBerlina100,1 %−41,2 %
108Polestar Polestar 3SUV grandeSUV grande100,1 %—
109smart #3SUV compactoSUV compacto100,1 %−74,4 %
110Porsche TaycanLujoLujo90,1 %—
111Volkswagen ID.7BerlinaBerlina90,1 %−30,8 %
112Zeekr 7XSUV medioSUV medio90,1 %nuevo
113Fiat 500eUrbanoUrbano80,1 %−77,8 %
114Jeep CompassSUV compactoSUV compacto80,1 %nuevo
115MG MGS6 EVSUV medioSUV medio80,1 %nuevo
116BYD TangSUV grandeSUV grande70,1 %—
117Hyundai IONIQ 9SUV grandeSUV grande70,1 %nuevo
118Peugeot e-TravellerMonovolumenMonovolumen70,1 %—
119smart #1SUV pequeñoSUV pequeño70,1 %−76,7 %
120Geely E5SUV compactoSUV compacto60,0 %nuevo
121Suzuki e VitaraSUV pequeñoSUV pequeño60,0 %nuevo
122Volvo EX90SUV grandeSUV grande60,0 %−45,5 %
123DS N°8Berlina grandeBerlina grande50,0 %—
124Lexus ESBerlinaBerlina50,0 %nuevo
125Peugeot e-308CompactoCompacto50,0 %—
126Sin marca Nuevo Citroen E-C3 ELEOtrosOtros50,0 %nuevo
127Volvo EC40SUV compactoSUV compacto50,0 %−70,6 %
128Volvo ES90BerlinaBerlina50,0 %nuevo
129Zeekr XCompactoCompacto50,0 %nuevo
130DS N°4CompactoCompacto40,0 %nuevo
131Mitsubishi Eclipse CrossSUV compactoSUV compacto40,0 %nuevo
132Nissan TownstarMonovolumenMonovolumen40,0 %nuevo
133Voyah FreeSUV medioSUV medio40,0 %—
134Xpeng P7BerlinaBerlina40,0 %—
135Mercedes-Benz EQSLujoLujo30,0 %−82,4 %
136Opel Astra ElectricCompactoCompacto30,0 %—
137Opel Combo ElectricMonovolumenMonovolumen30,0 %—
138Opel Corsa ElectricUtilitarioUtilitario30,0 %−94,6 %
139Peugeot e-ExpertMonovolumenMonovolumen30,0 %—
140Zeekr 001BerlinaBerlina30,0 %nuevo
141Alpine A390SUV medioSUV medio20,0 %nuevo
142BMW i7LujoLujo20,0 %−80,0 %
143Citroën ë-C4 XBerlinaBerlina20,0 %—
144Lancia YpsilonUtilitarioUtilitario20,0 %nuevo
145MG CybersterDeportivoDeportivo20,0 %—
146Mercedes-Benz EQVMonovolumenMonovolumen20,0 %—
147Renault Kangoo E-TechMonovolumenMonovolumen20,0 %—
148Tesla Model XSUV grandeSUV grande20,0 %—
149Volkswagen CaravelleOtrosOtros20,0 %nuevo
150Yudo 3OtrosOtros20,0 %—
151Abarth 600eSUV pequeñoSUV pequeño10,0 %—
152Audi e-tron GTLujoLujo10,0 %nuevo
153Eveasy EveasyOtrosOtros10,0 %nuevo
154Mercedes-Benz eCitanMonovolumenMonovolumen10,0 %—
155Opel Vivaro ElectricMonovolumenMonovolumen10,0 %—
156Rolls-Royce SpectreLujoLujo10,0 %nuevo
157Sin marca Nuevo E-C4 Electrico 1OtrosOtros10,0 %nuevo
158Tesla Model SBerlina grandeBerlina grande10,0 %nuevo
159Zhidou ZhidouOtrosOtros10,0 %nuevo

Mayo en cifras

Eléctricos matriculados
12.338+34,2 % frente a mayo de 2025
Cuota de mercado
11,0 %hace un año, 8,1 %
Ritmo diario
617el mejor día, el 29: 1.775
Desde enero
50.230+39,3 % frente a 2025

Las claves

  1. 12.338 turismos eléctricos en mayo, un 34,2 % más que en mayo de 2025 (9.195).
  2. El eléctrico se queda con el 11,0 % del mercado de turismos nuevos, 2,9 puntos más que un año atrás.
  3. Tesla es la marca con más eléctricos matriculados (1.689), con BYD (1.648) y Kia (1.176) detrás.
  4. Cuatro de los diez primeros son caras nuevas, sin matriculaciones en mayo de 2025: Toyota C-HR+, BYD Dolphin Surf, Deepal S05 y Kia EV2.
  5. Navarra es la provincia más electrificada: allí el 35,7 % de los turismos nuevos no lleva motor de combustión.
  6. Desde enero suman 50.230 eléctricos, un 39,3 % más que en el mismo tramo de 2025.

Quién sube y quién baja

Diferencia en unidades respecto a mayo de 2025, entre los modelos que ya se vendían entonces.

Los que más ganan

  • Tesla Model 3+9241.182 unidades; hace un año, 258
  • Xpeng G6+234277 unidades; hace un año, 43
  • BYD Atto 2+228347 unidades; hace un año, 119
  • Skoda Elroq+191266 unidades; hace un año, 75
  • Volkswagen ID.4+133189 unidades; hace un año, 56

Los que más pierden

  • Toyota bZ4X−36862 unidades; hace un año, 430
  • Citroën ë-C3−291285 unidades; hace un año, 576
  • Opel Frontera Electric−19771 unidades; hace un año, 268
  • Peugeot e-2008−181126 unidades; hace un año, 307
  • Hyundai Inster−174127 unidades; hace un año, 301

Estrenos: sin matriculaciones hace un año

Últimas noticias

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Por marcas

51 fabricantes han matriculado algún eléctrico en mayo.

N.ºMarcaUnidadesCuotaFrente a 2025
1Tesla1.68913,7 %+112,7 %
2BYD1.64813,4 %+61,7 %
3Kia1.1769,5 %+76,0 %
4Toyota7826,3 %+77,3 %
5Renault6185,0 %+33,8 %
6Mercedes-Benz6014,9 %+48,0 %
7Volkswagen4503,6 %+172,7 %
8Deepal4303,5 %nuevo
9Leapmotor3823,1 %+117,0 %
10Citroën3793,1 %−51,1 %
Mostrar las 41 restantes
11Peugeot3753,0 %−27,5 %
12Hyundai3663,0 %−35,4 %
13MINI3392,7 %+42,4 %
14Skoda3212,6 %×3,1
15BMW3182,6 %−39,8 %
16Xpeng2952,4 %×5,2
17Audi2692,2 %+105,3 %
18Ford2241,8 %+8,2 %
19Cupra1911,5 %−42,6 %
20Volvo1731,4 %−17,6 %
21MG1541,2 %+3,4 %
22Opel1070,9 %−73,0 %
23Lexus990,8 %—
24Nissan850,7 %+21,4 %
25Jaecoo820,7 %nuevo
26Fiat780,6 %−11,4 %
27Porsche780,6 %+1,3 %
28Jeep770,6 %−9,4 %
29Omoda700,6 %+9,4 %
30Polestar690,6 %+19,0 %
31Mazda650,5 %nuevo
32Dacia640,5 %−67,8 %
33Alpine520,4 %+20,9 %
34smart460,4 %−38,7 %
35Lynk & Co400,3 %+100,0 %
36KGM390,3 %+143,8 %
37Alfa Romeo290,2 %—
38Dongfeng180,1 %+28,6 %
39Zeekr170,1 %nuevo
40DS90,1 %—
41Geely60,0 %nuevo
42Sin marca60,0 %nuevo
43Suzuki60,0 %nuevo
44Mitsubishi40,0 %nuevo
45Voyah40,0 %—
46Lancia20,0 %nuevo
47Yudo20,0 %—
48Abarth10,0 %—
49Eveasy10,0 %nuevo
50Rolls-Royce10,0 %nuevo
51Zhidou10,0 %nuevo

El ritmo de mayo

Eléctricos matriculados cada día

Línea discontinua: media de 617 al día

Desliza para ver todos los días →

Día 4: 4184418Día 5: 4155415Día 6: 3626362Día 7: 4497449Día 8: 4418441Día 11: 37611376Día 12: 55412554Día 13: 63313633Día 14: 51314513Día 15: 29615296Día 18: 43118431Día 19: 50619506Día 20: 62320623Día 21: 59421594Día 22: 65522655Día 25: 44825448Día 26: 74926749Día 27: 88927889Día 28: 1.211281.211Día 29: 1.775291.775

2026 frente a 2025

Miles de eléctricos al mes
20262025

Desliza para ver todo el año →

05.00010.00015.00020.000Enero 2025: 5.171Enero 2026: 6.6376,6EneFebrero 2025: 6.280Febrero 2026: 9.0919,1FebMarzo 2025: 8.370Marzo 2026: 12.11612,1MarAbril 2025: 7.042Abril 2026: 10.04810,0AbrMayo 2025: 9.195Mayo 2026: 12.33812,3MayJunio 2025: 11.501Junio 2026: 14.54714,5JunJulio 2025: 8.924Julio 2026: 11.05811,1JulAgosto 2025: 7.170Agosto 2026: 9.4509,5AgoSeptiembre 2025: 10.328Septiembre 2026: 17.63717,6SepOctubre 2025: 9.274Octubre 2026: 16.83316,8OctNoviembre 2025: 9.517Noviembre 2026: 5.8095,8NovDiciembre 2025: 11.367Dic

De 2019 a hoy

Turismos eléctricos matriculados cada año y qué parte del mercado representaron.

  • 2026125.56412,0 %
  • 2025104.1399,0 %
  • 202458.8785,8 %
  • 202354.7995,9 %
  • 202231.5263,9 %
  • 202124.1032,8 %
  • 202018.1462,1 %
  • 201910.3780,8 %

El eléctrico frente al resto

Cómo se reparten los turismos nuevos por tipo de motor y a nombre de quién se matriculan los eléctricos.

Turismos nuevos por tipo de motor

  • Híbrido (HEV/MHEV)52.52746,7 %
  • Eléctrico (BEV)12.33811,0 %
  • Gasolina24.91522,1 %
  • Híbrido enchufable (PHEV)13.47612,0 %
  • GLP3.8393,4 %
  • Diésel5.3624,8 %
  • Autonomía extendida (REEV)770,1 %

Quién matricula los eléctricos

  • Personas físicas8.45168,5 %
  • Empresas2.47620,1 %
  • Renting y alquiler1.41111,4 %

Tráfico solo separa personas físicas y jurídicas, y los autónomos constan como personas físicas: no es lo mismo que el «canal particulares» de las patronales.

Qué tipo de eléctrico se compra

Por tamaño y carrocería

  • SUV compacto3.74430,3 %
  • SUV medio2.42819,7 %
  • Berlina1.58212,8 %
  • SUV pequeño1.26310,2 %
  • Utilitario1.1789,5 %
  • Urbano1.0518,5 %
  • Compacto5484,4 %
  • Monovolumen3312,7 %
  • Berlina grande1090,9 %
  • SUV grande740,6 %
  • Lujo160,1 %
  • Otros120,1 %

Autonomía y potencia medias

Autonomía homologada479 km+7,4 % en un año
Potencia211 CV155 kW · +11,5 % en un año

Calculadas sobre los coches que de verdad se han matriculado, no sobre el catálogo: cada unidad cuenta con la autonomía WLTP y la potencia de su ficha técnica.

Dónde se matriculan

Por provincia del titular. La cuota indica qué parte de los turismos nuevos de cada provincia es eléctrica.

N.ºProvinciaEléctricosCuotaFrente a 2025
1Madrid3.6267,2 %−7,1 %
2Barcelona1.48915,8 %+38,1 %
3Valencia75220,3 %+29,7 %
4Alicante6467,9 %+122,0 %
5Baleares39912,3 %+51,7 %
6Málaga38913,8 %+42,5 %
7Navarra31035,7 %+116,8 %
8Murcia29515,7 %+103,4 %
9Las Palmas29013,8 %+36,2 %
10Tarragona28019,5 %+105,9 %
Mostrar las 42 provincias restantes
11Sevilla25412,1 %+72,8 %
12Bizkaia24617,1 %+110,3 %
13A Coruña23719,3 %+65,7 %
14Girona21416,6 %+105,8 %
15Pontevedra20821,4 %+92,6 %
16Toledo18618,7 %+82,4 %
17Asturias18412,8 %+114,0 %
18Santa Cruz de Tenerife17912,8 %+79,0 %
19Granada16616,7 %+48,2 %
20Zaragoza16213,1 %+63,6 %
21Cantabria13916,0 %+75,9 %
22Cádiz1368,0 %+65,9 %
23Lleida11017,8 %+41,0 %
24Almería10612,6 %+37,7 %
25Gipuzkoa10413,0 %+73,3 %
26Guadalajara10322,2 %+87,3 %
27Castellón957,6 %+79,2 %
28Valladolid8315,2 %+40,7 %
29Álava8215,2 %+100,0 %
30Lugo7517,7 %+63,0 %
31Córdoba669,6 %+17,9 %
32Badajoz6112,2 %+79,4 %
33Albacete6011,1 %+130,8 %
34Huelva5611,1 %+55,6 %
35Jaén5612,2 %+100,0 %
36León5611,3 %+115,4 %
37Ourense5416,9 %+125,0 %
38Burgos5212,9 %+173,7 %
39La Rioja5010,9 %+127,3 %
40Ciudad Real4611,2 %+64,3 %
41Huesca4413,2 %+131,6 %
42Salamanca3912,4 %+85,7 %
43Cáceres347,6 %+78,9 %
44Segovia2614,2 %—
45Teruel2215,1 %—
46Ávila2114,6 %+40,0 %
47Cuenca1911,9 %+58,3 %
48Palencia119,1 %−8,3 %
49Zamora98,4 %—
50Soria76,5 %—
51Ceuta33,3 %—
52Melilla11,0 %—

Meses anteriores

El ranking completo de cada mes, con sus eléctricos matriculados y su cuota.

Cómo se elabora este ranking

De dónde salen los datos. De los microdatos de matriculaciones que publica la Dirección General de Tráfico. TestCoches cuenta los turismos nuevos, con matrícula ordinaria, que constan como eléctricos de batería. Quedan fuera los híbridos de cualquier tipo, las furgonetas, los cuadriciclos, las motos y los coches de segunda mano importados.

Por qué la cifra no coincide con la de ANFAC. Tráfico matricula como turismo las versiones de pasajeros de algunas furgonetas (Volkswagen ID. Buzz, Kia PV5, Citroën ë-Berlingo y parecidas); ANFAC las clasifica aparte. En este periodo son 331 unidades. Sin ellas, el total sería de 12.007, la cifra comparable con la de la patronal: en los periodos que hemos contrastado, la diferencia ha sido inferior al 0,3 %.

Cuándo una cifra es definitiva. Durante el mes se suman los ficheros que Tráfico publica cada día laborable. A mediados del mes siguiente llega el fichero completo del mes y con él se rehace el cálculo. Un periodo sin cerrar se compara siempre con las mismas fechas del año anterior.

Nombres y tipos de coche. Tráfico anota cada modelo de muchas formas distintas; aquí se agrupan bajo su nombre comercial. La clasificación por tamaño y carrocería es de TestCoches.