Tesla
Model 3
1.976matriculaciones
Berlina · 19,1 % de los eléctricos · −11,1 % en un año
Ver la ficha →Matriculaciones de la DGT hasta el 30 de septiembre de 2025Cifra definitiva
Los coches eléctricos más vendidos en España en septiembre de 2025
Qué eléctricos se están matriculando en septiembre, modelo a modelo, con los datos de Tráfico. La clasificación se rehace cada día laborable.
Tesla
Model Y
1.016matriculaciones
SUV medio · 9,8 % de los eléctricos · +57,3 % en un año
Ver la ficha →
Kia
EV3
529matriculaciones
SUV compacto · 5,1 % de los eléctricos · sin ventas hace un año
Ver la ficha →El ranking completo
126 modelos eléctricos han sumado alguna matriculación en septiembre. La última columna los compara con septiembre de 2024. Los nombres subrayados abren la ficha del modelo.
| N.º | Modelo | Tipo | Unidades | Cuota | Frente a 2024 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Tesla Model 3Berlina | Berlina | 1.976 | 19,1 % | −11,1 % |
| 2 | Tesla Model YSUV medio | SUV medio | 1.016 | 9,8 % | +57,3 % |
| 3 | Kia EV3SUV compacto | SUV compacto | 529 | 5,1 % | nuevo |
| 4 | BYD Dolphin SurfUrbano | Urbano | 483 | 4,7 % | nuevo |
| 5 | BYD Atto 2SUV compacto | SUV compacto | 410 | 4,0 % | nuevo |
| 6 | BYD SealBerlina | Berlina | 332 | 3,2 % | +108,8 % |
| 7 | BYD Atto 3SUV compacto | SUV compacto | 269 | 2,6 % | +111,8 % |
| 8 | Renault 5 E-TechUtilitario | Utilitario | 252 | 2,4 % | — |
| 9 | Hyundai InsterUrbano | Urbano | 233 | 2,3 % | nuevo |
| 10 | Skoda ElroqSUV compacto | SUV compacto | 225 | 2,2 % | nuevo |
| 11 | Toyota bZ4XSUV medio | SUV medio | 223 | 2,2 % | ×10,6 |
| 12 | Jeep AvengerSUV pequeño | SUV pequeño | 200 | 1,9 % | ×15,4 |
| 13 | Ford CapriSUV compacto | SUV compacto | 164 | 1,6 % | nuevo |
| 14 | Hyundai KonaSUV pequeño | SUV pequeño | 160 | 1,5 % | +125,4 % |
| 15 | BMW iX1SUV compacto | SUV compacto | 157 | 1,5 % | −4,3 % |
| 16 | MINI AcemanSUV pequeño | SUV pequeño | 128 | 1,2 % | — |
| 17 | BMW iX2SUV compacto | SUV compacto | 127 | 1,2 % | −27,4 % |
| 18 | Leapmotor T03Urbano | Urbano | 125 | 1,2 % | nuevo |
| 19 | Dacia SpringUrbano | Urbano | 121 | 1,2 % | — |
| 20 | Audi Q4 e-tronSUV medio | SUV medio | 120 | 1,2 % | +192,7 % |
Mostrar los 106 restantes
| 21 | BYD Sealion 7SUV medio | SUV medio | 117 | 1,1 % | nuevo |
| 22 | Volkswagen ID.3Compacto | Compacto | 111 | 1,1 % | +164,3 % |
| 23 | Citroën ë-C3Utilitario | Utilitario | 108 | 1,0 % | nuevo |
| 24 | MINI CooperUtilitario | Utilitario | 106 | 1,0 % | −26,4 % |
| 25 | Hyundai IONIQ 5SUV medio | SUV medio | 104 | 1,0 % | ×3,6 |
| 26 | Mercedes-Benz CLABerlina | Berlina | 97 | 0,9 % | nuevo |
| 27 | Ford Puma Gen-ESUV pequeño | SUV pequeño | 89 | 0,9 % | nuevo |
| 28 | Kia EV4Compacto | Compacto | 87 | 0,8 % | nuevo |
| 29 | Mercedes-Benz EQASUV compacto | SUV compacto | 87 | 0,8 % | +2,4 % |
| 30 | BYD Seal USUV medio | SUV medio | 84 | 0,8 % | +121,1 % |
| 31 | Xpeng G6SUV medio | SUV medio | 78 | 0,8 % | — |
| 32 | Omoda Omoda 5 EVSUV compacto | SUV compacto | 77 | 0,7 % | — |
| 33 | Volkswagen ID.4SUV medio | SUV medio | 74 | 0,7 % | ×3,1 |
| 34 | Ford ExplorerSUV compacto | SUV compacto | 73 | 0,7 % | −44,7 % |
| 35 | Volvo EX30SUV pequeño | SUV pequeño | 72 | 0,7 % | −50,7 % |
| 36 | MINI CountrymanSUV compacto | SUV compacto | 70 | 0,7 % | +25,0 % |
| 37 | Porsche MacanSUV medio | SUV medio | 70 | 0,7 % | −29,3 % |
| 38 | Volkswagen ID. BuzzMonovolumen | Monovolumen | 68 | 0,7 % | — |
| 39 | BYD DolphinUtilitario | Utilitario | 63 | 0,6 % | −52,3 % |
| 40 | Mercedes-Benz EQEBerlina grande | Berlina grande | 62 | 0,6 % | −15,1 % |
| 41 | Citroën ë-BerlingoMonovolumen | Monovolumen | 59 | 0,6 % | ×3,1 |
| 42 | MG MG4Compacto | Compacto | 57 | 0,6 % | −55,5 % |
| 43 | Nissan AriyaSUV medio | SUV medio | 57 | 0,6 % | +185,0 % |
| 44 | Polestar Polestar 2Berlina | Berlina | 53 | 0,5 % | — |
| 45 | Opel Frontera ElectricSUV compacto | SUV compacto | 47 | 0,5 % | nuevo |
| 46 | Peugeot e-2008SUV pequeño | SUV pequeño | 47 | 0,5 % | −9,6 % |
| 47 | Mazda 6eBerlina | Berlina | 46 | 0,4 % | nuevo |
| 48 | Peugeot e-208Utilitario | Utilitario | 46 | 0,4 % | −27,0 % |
| 49 | Jaecoo Jaecoo 5SUV compacto | SUV compacto | 45 | 0,4 % | nuevo |
| 50 | Lynk & Co 02SUV compacto | SUV compacto | 44 | 0,4 % | nuevo |
| 51 | Skoda EnyaqSUV medio | SUV medio | 44 | 0,4 % | +193,3 % |
| 52 | Cupra TavascanSUV compacto | SUV compacto | 43 | 0,4 % | −80,7 % |
| 53 | MG MGS5 EVSUV compacto | SUV compacto | 43 | 0,4 % | nuevo |
| 54 | Cupra BornCompacto | Compacto | 40 | 0,4 % | +11,1 % |
| 55 | Polestar Polestar 4SUV medio | SUV medio | 33 | 0,3 % | +22,2 % |
| 56 | Toyota Proace City VersoMonovolumen | Monovolumen | 31 | 0,3 % | — |
| 57 | Dongfeng BoxUrbano | Urbano | 29 | 0,3 % | nuevo |
| 58 | Volvo EX40SUV compacto | SUV compacto | 29 | 0,3 % | +7,4 % |
| 59 | Mercedes-Benz EQBSUV medio | SUV medio | 28 | 0,3 % | −44,0 % |
| 60 | Leapmotor C10SUV medio | SUV medio | 26 | 0,3 % | nuevo |
| 61 | Peugeot e-3008SUV medio | SUV medio | 25 | 0,2 % | −16,7 % |
| 62 | Audi Q6 e-tronSUV medio | SUV medio | 24 | 0,2 % | +14,3 % |
| 63 | BMW i4Berlina | Berlina | 23 | 0,2 % | −54,0 % |
| 64 | Renault 4 E-TechSUV pequeño | SUV pequeño | 23 | 0,2 % | nuevo |
| 65 | Renault Scenic E-TechSUV compacto | SUV compacto | 23 | 0,2 % | −25,8 % |
| 66 | Ford E-Tourneo CourierMonovolumen | Monovolumen | 22 | 0,2 % | nuevo |
| 67 | Alpine A290Utilitario | Utilitario | 21 | 0,2 % | nuevo |
| 68 | Peugeot e-5008SUV medio | SUV medio | 21 | 0,2 % | −8,7 % |
| 69 | Leapmotor B10SUV compacto | SUV compacto | 20 | 0,2 % | nuevo |
| 70 | Ford Mustang Mach-ESUV medio | SUV medio | 18 | 0,2 % | −37,9 % |
| 71 | Citroën ë-C4Compacto | Compacto | 16 | 0,2 % | −84,5 % |
| 72 | smart #3SUV compacto | SUV compacto | 16 | 0,2 % | — |
| 73 | Renault Megane E-TechCompacto | Compacto | 14 | 0,1 % | −80,3 % |
| 74 | Audi A6 e-tronBerlina grande | Berlina grande | 13 | 0,1 % | nuevo |
| 75 | Kia EV6SUV medio | SUV medio | 13 | 0,1 % | −79,4 % |
| 76 | Peugeot e-RifterMonovolumen | Monovolumen | 13 | 0,1 % | 0,0 % |
| 77 | DS N°8Berlina grande | Berlina grande | 12 | 0,1 % | nuevo |
| 78 | Fiat Grande PandaUtilitario | Utilitario | 12 | 0,1 % | nuevo |
| 79 | smart #1SUV pequeño | SUV pequeño | 12 | 0,1 % | −33,3 % |
| 80 | Alfa Romeo JuniorSUV pequeño | SUV pequeño | 10 | 0,1 % | −33,3 % |
| 81 | Fiat 500eUrbano | Urbano | 10 | 0,1 % | −61,5 % |
| 82 | KGM Torres EVXSUV medio | SUV medio | 10 | 0,1 % | nuevo |
| 83 | Volkswagen ID.7Berlina | Berlina | 10 | 0,1 % | — |
| 84 | BMW iXSUV grande | SUV grande | 8 | 0,1 % | −82,2 % |
| 85 | Lexus RZSUV medio | SUV medio | 8 | 0,1 % | — |
| 86 | BMW i5Berlina grande | Berlina grande | 7 | 0,1 % | −56,3 % |
| 87 | Citroën ë-SpaceTourerMonovolumen | Monovolumen | 7 | 0,1 % | — |
| 88 | Opel Combo ElectricMonovolumen | Monovolumen | 7 | 0,1 % | — |
| 89 | Volkswagen ID.5SUV medio | SUV medio | 7 | 0,1 % | — |
| 90 | Xpeng G9SUV grande | SUV grande | 7 | 0,1 % | — |
| 91 | smart #5SUV medio | SUV medio | 7 | 0,1 % | nuevo |
| 92 | Kia EV9SUV grande | SUV grande | 6 | 0,1 % | −53,8 % |
| 93 | Opel Corsa ElectricUtilitario | Utilitario | 6 | 0,1 % | −81,3 % |
| 94 | Polestar Polestar 3SUV grande | SUV grande | 6 | 0,1 % | — |
| 95 | Porsche TaycanLujo | Lujo | 6 | 0,1 % | −75,0 % |
| 96 | Toyota Proace VersoMonovolumen | Monovolumen | 6 | 0,1 % | — |
| 97 | Fiat 600eSUV pequeño | SUV pequeño | 5 | 0,0 % | — |
| 98 | Opel Mokka ElectricSUV pequeño | SUV pequeño | 5 | 0,0 % | −95,1 % |
| 99 | Mercedes-Benz EQSLujo | Lujo | 4 | 0,0 % | −73,3 % |
| 100 | Subaru SolterraSUV medio | SUV medio | 4 | 0,0 % | — |
| 101 | Volvo EC40SUV compacto | SUV compacto | 4 | 0,0 % | −80,0 % |
| 102 | Xpeng P7Berlina | Berlina | 4 | 0,0 % | — |
| 103 | Citroën ë-C5 AircrossSUV medio | SUV medio | 3 | 0,0 % | nuevo |
| 104 | Honda e:Ny1SUV compacto | SUV compacto | 3 | 0,0 % | — |
| 105 | Lotus EletreSUV grande | SUV grande | 3 | 0,0 % | nuevo |
| 106 | Volvo EX90SUV grande | SUV grande | 3 | 0,0 % | nuevo |
| 107 | Abarth 500eUrbano | Urbano | 2 | 0,0 % | — |
| 108 | BYD TangSUV grande | SUV grande | 2 | 0,0 % | nuevo |
| 109 | Ford E-Tourneo CustomMonovolumen | Monovolumen | 2 | 0,0 % | — |
| 110 | Hyundai IONIQ 6Berlina | Berlina | 2 | 0,0 % | −86,7 % |
| 111 | Nissan TownstarMonovolumen | Monovolumen | 2 | 0,0 % | nuevo |
| 112 | Peugeot e-408Berlina | Berlina | 2 | 0,0 % | nuevo |
| 113 | Peugeot e-TravellerMonovolumen | Monovolumen | 2 | 0,0 % | — |
| 114 | BMW i7Lujo | Lujo | 1 | 0,0 % | −90,0 % |
| 115 | Hyundai IONIQ 9SUV grande | SUV grande | 1 | 0,0 % | nuevo |
| 116 | Lexus UX 300eSUV compacto | SUV compacto | 1 | 0,0 % | — |
| 117 | Lotus EmeyaLujo | Lujo | 1 | 0,0 % | nuevo |
| 118 | Nissan LeafCompacto | Compacto | 1 | 0,0 % | −92,9 % |
| 119 | Opel Grandland ElectricSUV medio | SUV medio | 1 | 0,0 % | nuevo |
| 120 | Peugeot e-ExpertMonovolumen | Monovolumen | 1 | 0,0 % | — |
| 121 | Renault Kangoo E-TechMonovolumen | Monovolumen | 1 | 0,0 % | nuevo |
| 122 | Rolls-Royce SpectreLujo | Lujo | 1 | 0,0 % | nuevo |
| 123 | Seres Seres 3SUV compacto | SUV compacto | 1 | 0,0 % | — |
| 124 | Sin marca Nuevo Citroen E-C3 ELEOtros | Otros | 1 | 0,0 % | nuevo |
| 125 | Skywell ET5Otros | Otros | 1 | 0,0 % | nuevo |
| 126 | Voyah FreeSUV medio | SUV medio | 1 | 0,0 % | — |
Septiembre en cifras
- Eléctricos matriculados
- 10.328+61,6 % frente a septiembre de 2024
- Cuota de mercado
- 12,1 %hace un año, 8,7 %
- Ritmo diario
- 469el mejor día, el 30: 1.380
- Desde enero
- 73.981+89,0 % frente a 2024
Las claves
- Se llevan matriculados 10.328 eléctricos en septiembre: un 61,6 % más que los 6.391 de septiembre de 2024.
- De cada 8,3 turismos nuevos, uno es eléctrico. Su cuota es del 12,1 %; hace un año era del 8,7 %.
- En la clasificación de marcas, Tesla va primera con 2.992 unidades; después, BYD (1.760) y Kia (635).
- Cinco de los diez primeros son caras nuevas, sin matriculaciones en septiembre de 2024: Kia EV3, BYD Dolphin Surf, BYD Atto 2, Hyundai Inster y Skoda Elroq.
- Por provincias destaca Navarra, donde el 23,9 % de los turismos nuevos es eléctrico.
- Con 73.981 eléctricos desde enero, 2025 ya ha superado el total de 2024 (58.878).
Quién sube y quién baja
Diferencia en unidades respecto a septiembre de 2024, entre los modelos que ya se vendían entonces.
Los que más ganan
- Tesla Model Y+3701.016 unidades; hace un año, 646
- Toyota bZ4X+202223 unidades; hace un año, 21
- Jeep Avenger+187200 unidades; hace un año, 13
- BYD Seal+173332 unidades; hace un año, 159
- BYD Atto 3+142269 unidades; hace un año, 127
Los que más pierden
- Tesla Model 3−2461.976 unidades; hace un año, 2.222
- Cupra Tavascan−18043 unidades; hace un año, 223
- Opel Mokka Electric−985 unidades; hace un año, 103
- Citroën ë-C4−8716 unidades; hace un año, 103
- Volvo EX30−7472 unidades; hace un año, 146
Estrenos: sin matriculaciones hace un año
Últimas noticias
Por marcas
47 fabricantes han matriculado algún eléctrico en septiembre.
| N.º | Marca | Unidades | Cuota | Frente a 2024 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Tesla | 2.992 | 29,0 % | +3,4 % |
| 2 | BYD | 1.760 | 17,0 % | ×3,9 |
| 3 | Kia | 635 | 6,1 % | ×4,8 |
| 4 | Hyundai | 500 | 4,8 % | ×4,3 |
| 5 | Ford | 368 | 3,6 % | +127,2 % |
| 6 | BMW | 323 | 3,1 % | −31,3 % |
| 7 | Renault | 313 | 3,0 % | +189,8 % |
| 8 | MINI | 304 | 2,9 % | +49,8 % |
| 9 | Mercedes-Benz | 278 | 2,7 % | +18,8 % |
| 10 | Volkswagen | 270 | 2,6 % | ×3,3 |
Mostrar las 37 restantes
| 11 | Skoda | 269 | 2,6 % | ×17,9 |
| 12 | Toyota | 260 | 2,5 % | ×10,0 |
| 13 | Jeep | 200 | 1,9 % | ×15,4 |
| 14 | Citroën | 193 | 1,9 % | +31,3 % |
| 15 | Leapmotor | 171 | 1,7 % | nuevo |
| 16 | Audi | 157 | 1,5 % | +130,9 % |
| 17 | Peugeot | 157 | 1,5 % | −17,4 % |
| 18 | Dacia | 121 | 1,2 % | — |
| 19 | Volvo | 108 | 1,0 % | −44,0 % |
| 20 | MG | 100 | 1,0 % | −31,5 % |
| 21 | Polestar | 92 | 0,9 % | +119,0 % |
| 22 | Xpeng | 89 | 0,9 % | ×8,1 |
| 23 | Cupra | 83 | 0,8 % | −68,0 % |
| 24 | Omoda | 77 | 0,7 % | — |
| 25 | Porsche | 76 | 0,7 % | −38,2 % |
| 26 | Opel | 66 | 0,6 % | −55,4 % |
| 27 | Nissan | 60 | 0,6 % | +76,5 % |
| 28 | Mazda | 46 | 0,4 % | nuevo |
| 29 | Jaecoo | 45 | 0,4 % | nuevo |
| 30 | Lynk & Co | 44 | 0,4 % | nuevo |
| 31 | smart | 35 | 0,3 % | +25,0 % |
| 32 | Dongfeng | 29 | 0,3 % | nuevo |
| 33 | Fiat | 27 | 0,3 % | −15,6 % |
| 34 | Alpine | 21 | 0,2 % | nuevo |
| 35 | DS | 12 | 0,1 % | — |
| 36 | Alfa Romeo | 10 | 0,1 % | −33,3 % |
| 37 | KGM | 10 | 0,1 % | −50,0 % |
| 38 | Lexus | 9 | 0,1 % | — |
| 39 | Lotus | 4 | 0,0 % | nuevo |
| 40 | Subaru | 4 | 0,0 % | — |
| 41 | Honda | 3 | 0,0 % | — |
| 42 | Abarth | 2 | 0,0 % | — |
| 43 | Rolls-Royce | 1 | 0,0 % | nuevo |
| 44 | Seres | 1 | 0,0 % | — |
| 45 | Sin marca | 1 | 0,0 % | nuevo |
| 46 | Skywell | 1 | 0,0 % | — |
| 47 | Voyah | 1 | 0,0 % | — |
El ritmo de septiembre
Eléctricos matriculados cada día
Línea discontinua: media de 469 al díaDesliza para ver todos los días →
2025 frente a 2024
Miles de eléctricos al mes20252024
Desliza para ver todo el año →
De 2019 a hoy
Turismos eléctricos matriculados cada año y qué parte del mercado representaron.
El eléctrico frente al resto
Cómo se reparten los turismos nuevos por tipo de motor y a nombre de quién se matriculan los eléctricos.
Turismos nuevos por tipo de motor
Quién matricula los eléctricos
Tráfico solo separa personas físicas y jurídicas, y los autónomos constan como personas físicas: no es lo mismo que el «canal particulares» de las patronales.
Qué tipo de eléctrico se compra
Por tamaño y carrocería
Autonomía y potencia medias
Autonomía homologada480 km−1,4 % en un año
Potencia220 CV162 kW · −16,5 % en un año
Calculadas sobre los coches que de verdad se han matriculado, no sobre el catálogo: cada unidad cuenta con la autonomía WLTP y la potencia de su ficha técnica.
Dónde se matriculan
Por provincia del titular. La cuota indica qué parte de los turismos nuevos de cada provincia es eléctrica.
| N.º | Provincia | Eléctricos | Cuota | Frente a 2024 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Madrid | 3.537 | 11,0 % | +45,3 % |
| 2 | Barcelona | 1.126 | 13,0 % | +25,5 % |
| 3 | Valencia | 786 | 18,4 % | +70,1 % |
| 4 | Alicante | 442 | 15,6 % | +91,3 % |
| 5 | Baleares | 336 | 20,2 % | +128,6 % |
| 6 | Málaga | 325 | 13,8 % | +54,0 % |
| 7 | Sevilla | 220 | 10,9 % | +76,0 % |
| 8 | Bizkaia | 203 | 13,7 % | +91,5 % |
| 9 | Murcia | 197 | 11,7 % | +79,1 % |
| 10 | Las Palmas | 193 | 6,0 % | +33,1 % |
Mostrar las 40 provincias restantes
| 11 | Navarra | 188 | 23,9 % | +82,5 % |
| 12 | Tarragona | 184 | 15,4 % | +43,8 % |
| 13 | Toledo | 169 | 17,8 % | +83,7 % |
| 14 | A Coruña | 155 | 14,3 % | +115,3 % |
| 15 | Girona | 154 | 13,3 % | +75,0 % |
| 16 | Asturias | 154 | 10,7 % | +175,0 % |
| 17 | Santa Cruz de Tenerife | 140 | 10,3 % | +55,6 % |
| 18 | Pontevedra | 127 | 15,5 % | +71,6 % |
| 19 | Granada | 120 | 12,5 % | +140,0 % |
| 20 | Cádiz | 115 | 6,9 % | +76,9 % |
| 21 | Zaragoza | 114 | 11,0 % | +67,6 % |
| 22 | Lleida | 93 | 15,3 % | +69,1 % |
| 23 | Almería | 86 | 10,6 % | +95,5 % |
| 24 | Castellón | 84 | 9,1 % | +61,5 % |
| 25 | Gipuzkoa | 82 | 10,1 % | +105,0 % |
| 26 | Valladolid | 78 | 14,3 % | +129,4 % |
| 27 | Cantabria | 77 | 10,0 % | +83,3 % |
| 28 | Álava | 73 | 14,3 % | +151,7 % |
| 29 | Badajoz | 69 | 12,0 % | +155,6 % |
| 30 | Guadalajara | 66 | 16,1 % | +57,1 % |
| 31 | Jaén | 54 | 11,4 % | +116,0 % |
| 32 | León | 52 | 9,3 % | ×4,0 |
| 33 | Córdoba | 50 | 7,1 % | +51,5 % |
| 34 | Burgos | 49 | 13,3 % | +172,2 % |
| 35 | Huelva | 46 | 9,8 % | +130,0 % |
| 36 | Lugo | 46 | 12,7 % | +109,1 % |
| 37 | Ciudad Real | 45 | 10,9 % | +87,5 % |
| 38 | La Rioja | 44 | 13,5 % | +144,4 % |
| 39 | Albacete | 34 | 10,0 % | ×3,4 |
| 40 | Cáceres | 34 | 7,4 % | ×3,4 |
| 41 | Ourense | 32 | 12,0 % | +100,0 % |
| 42 | Huesca | 24 | 8,6 % | — |
| 43 | Salamanca | 23 | 9,4 % | +109,1 % |
| 44 | Segovia | 23 | 16,8 % | — |
| 45 | Cuenca | 19 | 12,1 % | — |
| 46 | Ávila | 16 | 10,8 % | +60,0 % |
| 47 | Zamora | 15 | 12,1 % | — |
| 48 | Palencia | 13 | 9,8 % | — |
| 49 | Soria | 8 | 11,1 % | nuevo |
| 50 | Teruel | 8 | 6,0 % | — |
Meses anteriores
El ranking completo de cada mes, con sus eléctricos matriculados y su cuota.
Cómo se elabora este ranking
De dónde salen los datos. De los microdatos de matriculaciones que publica la Dirección General de Tráfico. TestCoches cuenta los turismos nuevos, con matrícula ordinaria, que constan como eléctricos de batería. Quedan fuera los híbridos de cualquier tipo, las furgonetas, los cuadriciclos, las motos y los coches de segunda mano importados.
Por qué la cifra no coincide con la de ANFAC. Tráfico matricula como turismo las versiones de pasajeros de algunas furgonetas (Volkswagen ID. Buzz, Kia PV5, Citroën ë-Berlingo y parecidas); ANFAC las clasifica aparte. En este periodo son 221 unidades. Sin ellas, el total sería de 10.107, la cifra comparable con la de la patronal: en los periodos que hemos contrastado, la diferencia ha sido inferior al 0,3 %.
Cuándo una cifra es definitiva. Durante el mes se suman los ficheros que Tráfico publica cada día laborable. A mediados del mes siguiente llega el fichero completo del mes y con él se rehace el cálculo. Un periodo sin cerrar se compara siempre con las mismas fechas del año anterior.
Nombres y tipos de coche. Tráfico anota cada modelo de muchas formas distintas; aquí se agrupan bajo su nombre comercial. La clasificación por tamaño y carrocería es de TestCoches.