Matriculaciones de la DGT hasta el 29 de agosto de 2025Cifra definitiva
Los coches eléctricos más vendidos en España en agosto de 2025
Qué eléctricos se están matriculando en agosto, modelo a modelo, con los datos de Tráfico. La clasificación se rehace cada día laborable.
Kia
EV3
476matriculaciones
SUV compacto · 6,6 % de los eléctricos · sin ventas hace un año
Ver la ficha →
BYD
Dolphin Surf
421matriculaciones
Urbano · 5,9 % de los eléctricos · sin ventas hace un año
Ver la ficha →El ranking completo
121 modelos eléctricos han sumado alguna matriculación en agosto. La última columna los compara con agosto de 2024. Los nombres subrayados abren la ficha del modelo.
| N.º | Modelo | Tipo | Unidades | Cuota | Frente a 2024 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Tesla Model 3Berlina | Berlina | 1.147 | 16,0 % | ×6,2 |
| 2 | Kia EV3SUV compacto | SUV compacto | 476 | 6,6 % | nuevo |
| 3 | BYD Dolphin SurfUrbano | Urbano | 421 | 5,9 % | nuevo |
| 4 | Toyota bZ4XSUV medio | SUV medio | 358 | 5,0 % | ×11,2 |
| 5 | Renault 5 E-TechUtilitario | Utilitario | 320 | 4,5 % | ×26,7 |
| 6 | BYD Atto 2SUV compacto | SUV compacto | 308 | 4,3 % | nuevo |
| 7 | Tesla Model YSUV medio | SUV medio | 289 | 4,0 % | −19,9 % |
| 8 | Dacia SpringUrbano | Urbano | 188 | 2,6 % | — |
| 9 | Skoda ElroqSUV compacto | SUV compacto | 176 | 2,5 % | nuevo |
| 10 | BYD Atto 3SUV compacto | SUV compacto | 173 | 2,4 % | +179,0 % |
| 11 | Jeep AvengerSUV pequeño | SUV pequeño | 133 | 1,9 % | ×8,3 |
| 12 | Hyundai KonaSUV pequeño | SUV pequeño | 127 | 1,8 % | +164,6 % |
| 13 | BYD SealBerlina | Berlina | 116 | 1,6 % | +157,8 % |
| 14 | MINI AcemanSUV pequeño | SUV pequeño | 114 | 1,6 % | — |
| 15 | Omoda Omoda 5 EVSUV compacto | SUV compacto | 111 | 1,5 % | — |
| 16 | BMW iX1SUV compacto | SUV compacto | 110 | 1,5 % | −12,7 % |
| 17 | Hyundai InsterUrbano | Urbano | 110 | 1,5 % | nuevo |
| 18 | Citroën ë-C3Utilitario | Utilitario | 109 | 1,5 % | nuevo |
| 19 | BMW iX2SUV compacto | SUV compacto | 105 | 1,5 % | +41,9 % |
| 20 | Leapmotor T03Urbano | Urbano | 104 | 1,5 % | nuevo |
Mostrar los 101 restantes
| 21 | MINI CooperUtilitario | Utilitario | 102 | 1,4 % | +22,9 % |
| 22 | BYD Sealion 7SUV medio | SUV medio | 94 | 1,3 % | nuevo |
| 23 | BYD DolphinUtilitario | Utilitario | 84 | 1,2 % | +33,3 % |
| 24 | Opel Frontera ElectricSUV compacto | SUV compacto | 84 | 1,2 % | nuevo |
| 25 | Volkswagen ID. BuzzMonovolumen | Monovolumen | 82 | 1,1 % | — |
| 26 | Volkswagen ID.4SUV medio | SUV medio | 78 | 1,1 % | ×3,7 |
| 27 | BYD Seal USUV medio | SUV medio | 76 | 1,1 % | +111,1 % |
| 28 | Audi Q4 e-tronSUV medio | SUV medio | 73 | 1,0 % | +17,7 % |
| 29 | Volkswagen ID.3Compacto | Compacto | 73 | 1,0 % | +180,8 % |
| 30 | MINI CountrymanSUV compacto | SUV compacto | 70 | 1,0 % | +100,0 % |
| 31 | Hyundai IONIQ 5SUV medio | SUV medio | 65 | 0,9 % | +182,6 % |
| 32 | Mercedes-Benz EQASUV compacto | SUV compacto | 64 | 0,9 % | −4,5 % |
| 33 | Volvo EX30SUV pequeño | SUV pequeño | 56 | 0,8 % | −55,6 % |
| 34 | MG MG4Compacto | Compacto | 55 | 0,8 % | −65,4 % |
| 35 | Ford Puma Gen-ESUV pequeño | SUV pequeño | 51 | 0,7 % | nuevo |
| 36 | Porsche MacanSUV medio | SUV medio | 50 | 0,7 % | nuevo |
| 37 | Peugeot e-208Utilitario | Utilitario | 42 | 0,6 % | +50,0 % |
| 38 | BMW i4Berlina | Berlina | 38 | 0,5 % | +22,6 % |
| 39 | MG MGS5 EVSUV compacto | SUV compacto | 37 | 0,5 % | nuevo |
| 40 | Ford ExplorerSUV compacto | SUV compacto | 36 | 0,5 % | −41,9 % |
| 41 | Renault 4 E-TechSUV pequeño | SUV pequeño | 36 | 0,5 % | nuevo |
| 42 | Audi Q6 e-tronSUV medio | SUV medio | 34 | 0,5 % | +126,7 % |
| 43 | Skoda EnyaqSUV medio | SUV medio | 33 | 0,5 % | −17,5 % |
| 44 | Renault Scenic E-TechSUV compacto | SUV compacto | 32 | 0,4 % | +14,3 % |
| 45 | Ford CapriSUV compacto | SUV compacto | 31 | 0,4 % | nuevo |
| 46 | Peugeot e-2008SUV pequeño | SUV pequeño | 31 | 0,4 % | +24,0 % |
| 47 | Xpeng G6SUV medio | SUV medio | 31 | 0,4 % | nuevo |
| 48 | Alpine A290Utilitario | Utilitario | 28 | 0,4 % | nuevo |
| 49 | Leapmotor C10SUV medio | SUV medio | 28 | 0,4 % | nuevo |
| 50 | Mazda 6eBerlina | Berlina | 26 | 0,4 % | nuevo |
| 51 | Mercedes-Benz EQEBerlina grande | Berlina grande | 26 | 0,4 % | −56,7 % |
| 52 | Renault Megane E-TechCompacto | Compacto | 25 | 0,3 % | — |
| 53 | Citroën ë-BerlingoMonovolumen | Monovolumen | 24 | 0,3 % | +9,1 % |
| 54 | Dongfeng BoxUrbano | Urbano | 22 | 0,3 % | nuevo |
| 55 | BMW iXSUV grande | SUV grande | 21 | 0,3 % | +110,0 % |
| 56 | Mercedes-Benz EQBSUV medio | SUV medio | 21 | 0,3 % | −30,0 % |
| 57 | KGM Torres EVXSUV medio | SUV medio | 20 | 0,3 % | nuevo |
| 58 | Nissan AriyaSUV medio | SUV medio | 18 | 0,3 % | +63,6 % |
| 59 | Volkswagen ID.7Berlina | Berlina | 18 | 0,3 % | — |
| 60 | smart #1SUV pequeño | SUV pequeño | 18 | 0,3 % | +28,6 % |
| 61 | Citroën ë-C4Compacto | Compacto | 17 | 0,2 % | −65,3 % |
| 62 | Cupra TavascanSUV compacto | SUV compacto | 17 | 0,2 % | −22,7 % |
| 63 | Peugeot e-3008SUV medio | SUV medio | 17 | 0,2 % | 0,0 % |
| 64 | smart #3SUV compacto | SUV compacto | 16 | 0,2 % | — |
| 65 | Fiat Grande PandaUtilitario | Utilitario | 14 | 0,2 % | nuevo |
| 66 | Peugeot e-5008SUV medio | SUV medio | 14 | 0,2 % | — |
| 67 | Lynk & Co 02SUV compacto | SUV compacto | 13 | 0,2 % | nuevo |
| 68 | Peugeot e-RifterMonovolumen | Monovolumen | 12 | 0,2 % | +20,0 % |
| 69 | Polestar Polestar 4SUV medio | SUV medio | 12 | 0,2 % | −33,3 % |
| 70 | Polestar Polestar 2Berlina | Berlina | 10 | 0,1 % | −28,6 % |
| 71 | Audi A6 e-tronBerlina grande | Berlina grande | 9 | 0,1 % | nuevo |
| 72 | BMW i5Berlina grande | Berlina grande | 9 | 0,1 % | — |
| 73 | Cupra BornCompacto | Compacto | 9 | 0,1 % | −67,9 % |
| 74 | Ford Mustang Mach-ESUV medio | SUV medio | 9 | 0,1 % | −60,9 % |
| 75 | Volvo EX40SUV compacto | SUV compacto | 9 | 0,1 % | −76,9 % |
| 76 | BMW i7Lujo | Lujo | 8 | 0,1 % | −20,0 % |
| 77 | Fiat 500eUrbano | Urbano | 8 | 0,1 % | −52,9 % |
| 78 | Mercedes-Benz CLABerlina | Berlina | 8 | 0,1 % | nuevo |
| 79 | BYD TangSUV grande | SUV grande | 7 | 0,1 % | nuevo |
| 80 | Honda e:Ny1SUV compacto | SUV compacto | 6 | 0,1 % | nuevo |
| 81 | Lexus RZSUV medio | SUV medio | 6 | 0,1 % | — |
| 82 | Opel Corsa ElectricUtilitario | Utilitario | 6 | 0,1 % | −76,0 % |
| 83 | Volvo EX90SUV grande | SUV grande | 6 | 0,1 % | nuevo |
| 84 | Citroën ë-SpaceTourerMonovolumen | Monovolumen | 5 | 0,1 % | — |
| 85 | Kia EV4Compacto | Compacto | 5 | 0,1 % | nuevo |
| 86 | Kia EV9SUV grande | SUV grande | 5 | 0,1 % | — |
| 87 | Volvo EC40SUV compacto | SUV compacto | 5 | 0,1 % | −85,3 % |
| 88 | smart #5SUV medio | SUV medio | 5 | 0,1 % | nuevo |
| 89 | Alfa Romeo JuniorSUV pequeño | SUV pequeño | 4 | 0,1 % | nuevo |
| 90 | Ford E-Tourneo CourierMonovolumen | Monovolumen | 4 | 0,1 % | nuevo |
| 91 | Kia EV6SUV medio | SUV medio | 4 | 0,1 % | −94,4 % |
| 92 | Nissan TownstarMonovolumen | Monovolumen | 4 | 0,1 % | nuevo |
| 93 | Opel Mokka ElectricSUV pequeño | SUV pequeño | 4 | 0,1 % | −94,0 % |
| 94 | Seres Seres 3SUV compacto | SUV compacto | 4 | 0,1 % | nuevo |
| 95 | Toyota Proace City VersoMonovolumen | Monovolumen | 4 | 0,1 % | — |
| 96 | Toyota Proace VersoMonovolumen | Monovolumen | 4 | 0,1 % | — |
| 97 | Xpeng G9SUV grande | SUV grande | 4 | 0,1 % | nuevo |
| 98 | Opel Combo ElectricMonovolumen | Monovolumen | 3 | 0,0 % | — |
| 99 | Peugeot e-408Berlina | Berlina | 3 | 0,0 % | nuevo |
| 100 | Abarth 600eSUV pequeño | SUV pequeño | 2 | 0,0 % | nuevo |
| 101 | Citroën ë-C4 XBerlina | Berlina | 2 | 0,0 % | −90,0 % |
| 102 | Cupra RavalUtilitario | Utilitario | 2 | 0,0 % | nuevo |
| 103 | Ford E-Tourneo CustomMonovolumen | Monovolumen | 2 | 0,0 % | nuevo |
| 104 | Hyundai IONIQ 9SUV grande | SUV grande | 2 | 0,0 % | nuevo |
| 105 | MG CybersterDeportivo | Deportivo | 2 | 0,0 % | nuevo |
| 106 | Opel Grandland ElectricSUV medio | SUV medio | 2 | 0,0 % | nuevo |
| 107 | Peugeot e-ExpertMonovolumen | Monovolumen | 2 | 0,0 % | — |
| 108 | Polestar Polestar 3SUV grande | SUV grande | 2 | 0,0 % | — |
| 109 | Porsche TaycanLujo | Lujo | 2 | 0,0 % | −89,5 % |
| 110 | Volkswagen ID.5SUV medio | SUV medio | 2 | 0,0 % | — |
| 111 | Audi Q8 e-tronSUV grande | SUV grande | 1 | 0,0 % | — |
| 112 | Audi e-tron GTLujo | Lujo | 1 | 0,0 % | — |
| 113 | Chevrolet BlazerOtros | Otros | 1 | 0,0 % | nuevo |
| 114 | Fiat 600eSUV pequeño | SUV pequeño | 1 | 0,0 % | — |
| 115 | Lexus UX 300eSUV compacto | SUV compacto | 1 | 0,0 % | — |
| 116 | Mercedes-Benz EQSLujo | Lujo | 1 | 0,0 % | — |
| 117 | Mercedes-Benz eVito TourerMonovolumen | Monovolumen | 1 | 0,0 % | nuevo |
| 118 | Renault Kangoo E-TechMonovolumen | Monovolumen | 1 | 0,0 % | nuevo |
| 119 | Subaru SolterraSUV medio | SUV medio | 1 | 0,0 % | nuevo |
| 120 | Tesla Model SBerlina grande | Berlina grande | 1 | 0,0 % | — |
| 121 | smart fortwoUrbano | Urbano | 1 | 0,0 % | nuevo |
Agosto en cifras
- Eléctricos matriculados
- 7.170+160,9 % frente a agosto de 2024
- Cuota de mercado
- 11,7 %hace un año, 5,3 %
- Ritmo diario
- 359el mejor día, el 29: 1.006
- Desde enero
- 63.653+94,3 % frente a 2024
Las claves
- El mercado eléctrico se ha multiplicado por 2,6: 7.170 matriculaciones en agosto, frente a 2.748 en agosto de 2024.
- De cada 8,5 turismos nuevos, uno es eléctrico. Su cuota es del 11,7 %; hace un año era del 5,3 %.
- En la clasificación de marcas, Tesla va primera con 1.437 unidades; después, BYD (1.279) y Kia (490).
- Cuatro de los diez primeros son caras nuevas, sin matriculaciones en agosto de 2024: Kia EV3, BYD Dolphin Surf, BYD Atto 2 y Skoda Elroq.
- Por provincias destaca Navarra, donde el 21,0 % de los turismos nuevos es eléctrico.
- Con 63.653 eléctricos desde enero, 2025 ya ha superado el total de 2024 (58.878).
Quién sube y quién baja
Diferencia en unidades respecto a agosto de 2024, entre los modelos que ya se vendían entonces.
Los que más ganan
- Tesla Model 3+9621.147 unidades; hace un año, 185
- Toyota bZ4X+326358 unidades; hace un año, 32
- Renault 5 E-Tech+308320 unidades; hace un año, 12
- Jeep Avenger+117133 unidades; hace un año, 16
- BYD Atto 3+111173 unidades; hace un año, 62
Los que más pierden
- MG MG4−10455 unidades; hace un año, 159
- Tesla Model Y−72289 unidades; hace un año, 361
- Volvo EX30−7056 unidades; hace un año, 126
- Kia EV6−674 unidades; hace un año, 71
- Opel Mokka Electric−634 unidades; hace un año, 67
Estrenos: sin matriculaciones hace un año
Últimas noticias
Por marcas
41 fabricantes han matriculado algún eléctrico en agosto.
| N.º | Marca | Unidades | Cuota | Frente a 2024 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Tesla | 1.437 | 20,0 % | +162,7 % |
| 2 | BYD | 1.279 | 17,8 % | ×6,2 |
| 3 | Kia | 490 | 6,8 % | ×4,0 |
| 4 | Renault | 414 | 5,8 % | ×7,7 |
| 5 | Toyota | 366 | 5,1 % | ×10,8 |
| 6 | Hyundai | 304 | 4,2 % | ×3,6 |
| 7 | BMW | 291 | 4,1 % | +11,5 % |
| 8 | MINI | 286 | 4,0 % | +134,4 % |
| 9 | Volkswagen | 253 | 3,5 % | ×4,0 |
| 10 | Skoda | 209 | 2,9 % | ×5,2 |
Mostrar las 31 restantes
| 11 | Dacia | 188 | 2,6 % | — |
| 12 | Citroën | 157 | 2,2 % | +68,8 % |
| 13 | Ford | 133 | 1,9 % | +56,5 % |
| 14 | Jeep | 133 | 1,9 % | ×8,3 |
| 15 | Leapmotor | 132 | 1,8 % | nuevo |
| 16 | Mercedes-Benz | 121 | 1,7 % | −28,8 % |
| 17 | Peugeot | 121 | 1,7 % | +40,7 % |
| 18 | Audi | 118 | 1,6 % | +38,8 % |
| 19 | Omoda | 111 | 1,5 % | — |
| 20 | Opel | 99 | 1,4 % | −2,0 % |
| 21 | MG | 94 | 1,3 % | −48,1 % |
| 22 | Volvo | 76 | 1,1 % | −61,8 % |
| 23 | Porsche | 52 | 0,7 % | +173,7 % |
| 24 | smart | 40 | 0,6 % | +73,9 % |
| 25 | Xpeng | 35 | 0,5 % | nuevo |
| 26 | Alpine | 28 | 0,4 % | nuevo |
| 27 | Cupra | 28 | 0,4 % | −44,0 % |
| 28 | Mazda | 26 | 0,4 % | nuevo |
| 29 | Polestar | 24 | 0,3 % | −31,4 % |
| 30 | Fiat | 23 | 0,3 % | −8,0 % |
| 31 | Dongfeng | 22 | 0,3 % | nuevo |
| 32 | Nissan | 22 | 0,3 % | 0,0 % |
| 33 | KGM | 20 | 0,3 % | +100,0 % |
| 34 | Lynk & Co | 13 | 0,2 % | nuevo |
| 35 | Lexus | 7 | 0,1 % | — |
| 36 | Honda | 6 | 0,1 % | nuevo |
| 37 | Alfa Romeo | 4 | 0,1 % | nuevo |
| 38 | Seres | 4 | 0,1 % | nuevo |
| 39 | Abarth | 2 | 0,0 % | — |
| 40 | Chevrolet | 1 | 0,0 % | nuevo |
| 41 | Subaru | 1 | 0,0 % | nuevo |
El ritmo de agosto
Eléctricos matriculados cada día
Línea discontinua: media de 359 al díaDesliza para ver todos los días →
2025 frente a 2024
Miles de eléctricos al mes20252024
Desliza para ver todo el año →
De 2019 a hoy
Turismos eléctricos matriculados cada año y qué parte del mercado representaron.
El eléctrico frente al resto
Cómo se reparten los turismos nuevos por tipo de motor y a nombre de quién se matriculan los eléctricos.
Turismos nuevos por tipo de motor
Quién matricula los eléctricos
Tráfico solo separa personas físicas y jurídicas, y los autónomos constan como personas físicas: no es lo mismo que el «canal particulares» de las patronales.
Qué tipo de eléctrico se compra
Por tamaño y carrocería
Autonomía y potencia medias
Autonomía homologada455 km−1,7 % en un año
Potencia200 CV147 kW · −12,0 % en un año
Calculadas sobre los coches que de verdad se han matriculado, no sobre el catálogo: cada unidad cuenta con la autonomía WLTP y la potencia de su ficha técnica.
Dónde se matriculan
Por provincia del titular. La cuota indica qué parte de los turismos nuevos de cada provincia es eléctrica.
| N.º | Provincia | Eléctricos | Cuota | Frente a 2024 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Madrid | 2.356 | 11,6 % | +147,5 % |
| 2 | Barcelona | 819 | 13,7 % | +145,9 % |
| 3 | Valencia | 492 | 15,9 % | ×3,5 |
| 4 | Alicante | 295 | 12,8 % | +145,8 % |
| 5 | Baleares | 244 | 16,5 % | +141,6 % |
| 6 | Málaga | 209 | 12,1 % | ×3,4 |
| 7 | Asturias | 170 | 11,1 % | ×5,3 |
| 8 | Sevilla | 162 | 10,3 % | ×3,3 |
| 9 | Las Palmas | 160 | 8,0 % | +12,7 % |
| 10 | Tarragona | 157 | 16,3 % | ×3,1 |
Mostrar las 41 provincias restantes
| 11 | Navarra | 126 | 21,0 % | +152,0 % |
| 12 | A Coruña | 123 | 12,6 % | ×3,2 |
| 13 | Bizkaia | 115 | 12,1 % | +173,8 % |
| 14 | Santa Cruz de Tenerife | 112 | 8,6 % | +72,3 % |
| 15 | Murcia | 109 | 8,3 % | +75,8 % |
| 16 | Girona | 108 | 11,4 % | +134,8 % |
| 17 | Toledo | 108 | 9,8 % | ×3,5 |
| 18 | Zaragoza | 107 | 13,0 % | ×5,9 |
| 19 | Granada | 95 | 11,9 % | ×3,3 |
| 20 | Pontevedra | 79 | 11,7 % | +132,4 % |
| 21 | Cantabria | 79 | 10,9 % | ×5,6 |
| 22 | Cádiz | 77 | 5,8 % | +133,3 % |
| 23 | Lleida | 67 | 13,5 % | +116,1 % |
| 24 | Guadalajara | 65 | 18,8 % | ×3,3 |
| 25 | Almería | 60 | 9,1 % | +172,7 % |
| 26 | Castellón | 59 | 9,5 % | ×3,1 |
| 27 | Valladolid | 57 | 12,2 % | ×4,1 |
| 28 | Gipuzkoa | 50 | 8,6 % | +150,0 % |
| 29 | Badajoz | 41 | 9,8 % | — |
| 30 | Córdoba | 36 | 6,8 % | +157,1 % |
| 31 | Lugo | 35 | 12,6 % | +40,0 % |
| 32 | Álava | 35 | 10,2 % | +118,8 % |
| 33 | Burgos | 31 | 10,3 % | +158,3 % |
| 34 | Ciudad Real | 31 | 9,5 % | +106,7 % |
| 35 | Huelva | 31 | 9,7 % | +138,5 % |
| 36 | Salamanca | 30 | 14,2 % | — |
| 37 | León | 29 | 6,7 % | — |
| 38 | Jaén | 26 | 7,6 % | — |
| 39 | La Rioja | 26 | 8,9 % | — |
| 40 | Albacete | 25 | 8,5 % | — |
| 41 | Huesca | 21 | 10,7 % | — |
| 42 | Segovia | 20 | 13,5 % | — |
| 43 | Ourense | 19 | 8,2 % | — |
| 44 | Ávila | 13 | 10,3 % | — |
| 45 | Cáceres | 13 | 4,6 % | — |
| 46 | Cuenca | 13 | 11,3 % | — |
| 47 | Palencia | 11 | 10,3 % | — |
| 48 | Soria | 9 | 12,0 % | — |
| 49 | Teruel | 7 | 7,6 % | — |
| 50 | Zamora | 7 | 6,7 % | nuevo |
| 51 | Melilla | 1 | 1,1 % | — |
Meses anteriores
El ranking completo de cada mes, con sus eléctricos matriculados y su cuota.
Cómo se elabora este ranking
De dónde salen los datos. De los microdatos de matriculaciones que publica la Dirección General de Tráfico. TestCoches cuenta los turismos nuevos, con matrícula ordinaria, que constan como eléctricos de batería. Quedan fuera los híbridos de cualquier tipo, las furgonetas, los cuadriciclos, las motos y los coches de segunda mano importados.
Por qué la cifra no coincide con la de ANFAC. Tráfico matricula como turismo las versiones de pasajeros de algunas furgonetas (Volkswagen ID. Buzz, Kia PV5, Citroën ë-Berlingo y parecidas); ANFAC las clasifica aparte. En este periodo son 148 unidades. Sin ellas, el total sería de 7.022, la cifra comparable con la de la patronal: en los periodos que hemos contrastado, la diferencia ha sido inferior al 0,3 %.
Cuándo una cifra es definitiva. Durante el mes se suman los ficheros que Tráfico publica cada día laborable. A mediados del mes siguiente llega el fichero completo del mes y con él se rehace el cálculo. Un periodo sin cerrar se compara siempre con las mismas fechas del año anterior.
Nombres y tipos de coche. Tráfico anota cada modelo de muchas formas distintas; aquí se agrupan bajo su nombre comercial. La clasificación por tamaño y carrocería es de TestCoches.