Matriculaciones de la DGT hasta el 31 de julio de 2025Cifra definitiva
Los coches eléctricos más vendidos en España en julio de 2025
Qué eléctricos se están matriculando en julio, modelo a modelo, con los datos de Tráfico. La clasificación se rehace cada día laborable.
Kia
EV3
493matriculaciones
SUV compacto · 5,5 % de los eléctricos · sin ventas hace un año
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El ranking completo
142 modelos eléctricos han sumado alguna matriculación en julio. La última columna los compara con julio de 2024. Los nombres subrayados abren la ficha del modelo.
| N.º | Modelo | Tipo | Unidades | Cuota | Frente a 2024 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Toyota bZ4XSUV medio | SUV medio | 604 | 6,8 % | ×12,1 |
| 2 | Kia EV3SUV compacto | SUV compacto | 493 | 5,5 % | nuevo |
| 3 | Tesla Model 3Berlina | Berlina | 456 | 5,1 % | +86,1 % |
| 4 | BYD Dolphin SurfUrbano | Urbano | 384 | 4,3 % | nuevo |
| 5 | BYD Atto 2SUV compacto | SUV compacto | 333 | 3,7 % | nuevo |
| 6 | Renault 5 E-TechUtilitario | Utilitario | 332 | 3,7 % | nuevo |
| 7 | Skoda ElroqSUV compacto | SUV compacto | 318 | 3,6 % | nuevo |
| 8 | Hyundai InsterUrbano | Urbano | 292 | 3,3 % | nuevo |
| 9 | Tesla Model YSUV medio | SUV medio | 230 | 2,6 % | −22,0 % |
| 10 | Leapmotor T03Urbano | Urbano | 224 | 2,5 % | nuevo |
| 11 | BYD DolphinUtilitario | Utilitario | 210 | 2,4 % | ×5,0 |
| 12 | Citroën ë-C3Utilitario | Utilitario | 202 | 2,3 % | nuevo |
| 13 | Volvo EX30SUV pequeño | SUV pequeño | 188 | 2,1 % | −47,2 % |
| 14 | Hyundai KonaSUV pequeño | SUV pequeño | 186 | 2,1 % | +57,6 % |
| 15 | BYD Atto 3SUV compacto | SUV compacto | 179 | 2,0 % | +184,1 % |
| 16 | Dacia SpringUrbano | Urbano | 168 | 1,9 % | — |
| 17 | BMW iX1SUV compacto | SUV compacto | 151 | 1,7 % | +52,5 % |
| 18 | Mercedes-Benz EQASUV compacto | SUV compacto | 145 | 1,6 % | +98,6 % |
| 19 | BMW iX2SUV compacto | SUV compacto | 136 | 1,5 % | +91,5 % |
| 20 | Audi Q4 e-tronSUV medio | SUV medio | 127 | 1,4 % | +30,9 % |
Mostrar los 122 restantes
| 21 | Hyundai IONIQ 5SUV medio | SUV medio | 127 | 1,4 % | +149,0 % |
| 22 | BYD Sealion 7SUV medio | SUV medio | 125 | 1,4 % | nuevo |
| 23 | Opel Frontera ElectricSUV compacto | SUV compacto | 122 | 1,4 % | nuevo |
| 24 | Volkswagen ID.4SUV medio | SUV medio | 117 | 1,3 % | ×5,6 |
| 25 | Omoda Omoda 5 EVSUV compacto | SUV compacto | 113 | 1,3 % | ×8,7 |
| 26 | Mercedes-Benz EQEBerlina grande | Berlina grande | 106 | 1,2 % | +11,6 % |
| 27 | MINI AcemanSUV pequeño | SUV pequeño | 104 | 1,2 % | nuevo |
| 28 | MINI CooperUtilitario | Utilitario | 103 | 1,2 % | −44,6 % |
| 29 | Peugeot e-2008SUV pequeño | SUV pequeño | 100 | 1,1 % | +29,9 % |
| 30 | Volkswagen ID.3Compacto | Compacto | 100 | 1,1 % | ×3,7 |
| 31 | BYD Seal USUV medio | SUV medio | 98 | 1,1 % | +60,7 % |
| 32 | BYD SealBerlina | Berlina | 87 | 1,0 % | +20,8 % |
| 33 | Mercedes-Benz EQBSUV medio | SUV medio | 83 | 0,9 % | +76,6 % |
| 34 | MG MG4Compacto | Compacto | 80 | 0,9 % | −73,6 % |
| 35 | Volkswagen ID. BuzzMonovolumen | Monovolumen | 79 | 0,9 % | ×3,8 |
| 36 | Peugeot e-208Utilitario | Utilitario | 70 | 0,8 % | +34,6 % |
| 37 | Ford Puma Gen-ESUV pequeño | SUV pequeño | 69 | 0,8 % | nuevo |
| 38 | Ford ExplorerSUV compacto | SUV compacto | 68 | 0,8 % | nuevo |
| 39 | Cupra TavascanSUV compacto | SUV compacto | 67 | 0,8 % | — |
| 40 | Skoda EnyaqSUV medio | SUV medio | 67 | 0,8 % | +123,3 % |
| 41 | Porsche MacanSUV medio | SUV medio | 65 | 0,7 % | nuevo |
| 42 | Fiat 500eUrbano | Urbano | 58 | 0,6 % | +114,8 % |
| 43 | KGM Korando e-MotionSUV compacto | SUV compacto | 57 | 0,6 % | — |
| 44 | Xpeng G6SUV medio | SUV medio | 56 | 0,6 % | nuevo |
| 45 | Renault Megane E-TechCompacto | Compacto | 55 | 0,6 % | +89,7 % |
| 46 | Citroën ë-C4Compacto | Compacto | 52 | 0,6 % | −3,7 % |
| 47 | Ford CapriSUV compacto | SUV compacto | 50 | 0,6 % | nuevo |
| 48 | MG MGS5 EVSUV compacto | SUV compacto | 50 | 0,6 % | nuevo |
| 49 | MINI CountrymanSUV compacto | SUV compacto | 49 | 0,5 % | +40,0 % |
| 50 | Jeep AvengerSUV pequeño | SUV pequeño | 48 | 0,5 % | +92,0 % |
| 51 | Renault 4 E-TechSUV pequeño | SUV pequeño | 45 | 0,5 % | nuevo |
| 52 | Nissan AriyaSUV medio | SUV medio | 43 | 0,5 % | +16,2 % |
| 53 | Seres Seres 3SUV compacto | SUV compacto | 42 | 0,5 % | — |
| 54 | Citroën ë-BerlingoMonovolumen | Monovolumen | 41 | 0,5 % | −42,3 % |
| 55 | smart #1SUV pequeño | SUV pequeño | 41 | 0,5 % | −24,1 % |
| 56 | Alpine A290Utilitario | Utilitario | 39 | 0,4 % | nuevo |
| 57 | BMW i4Berlina | Berlina | 37 | 0,4 % | +5,7 % |
| 58 | Peugeot e-3008SUV medio | SUV medio | 34 | 0,4 % | −26,1 % |
| 59 | Fiat Grande PandaUtilitario | Utilitario | 32 | 0,4 % | nuevo |
| 60 | Cupra BornCompacto | Compacto | 30 | 0,3 % | −79,9 % |
| 61 | Renault Scenic E-TechSUV compacto | SUV compacto | 29 | 0,3 % | +61,1 % |
| 62 | Seres Seres 5SUV medio | SUV medio | 29 | 0,3 % | — |
| 63 | Lynk & Co 02SUV compacto | SUV compacto | 27 | 0,3 % | nuevo |
| 64 | Mercedes-Benz EQSLujo | Lujo | 27 | 0,3 % | — |
| 65 | Peugeot e-RifterMonovolumen | Monovolumen | 27 | 0,3 % | −50,9 % |
| 66 | Mazda 6eBerlina | Berlina | 26 | 0,3 % | nuevo |
| 67 | Audi Q6 e-tronSUV medio | SUV medio | 25 | 0,3 % | −7,4 % |
| 68 | Leapmotor C10SUV medio | SUV medio | 25 | 0,3 % | nuevo |
| 69 | Volvo EX40SUV compacto | SUV compacto | 24 | 0,3 % | −33,3 % |
| 70 | Dongfeng BoxUrbano | Urbano | 23 | 0,3 % | nuevo |
| 71 | Hyundai IONIQ 6Berlina | Berlina | 21 | 0,2 % | +16,7 % |
| 72 | Mercedes-Benz eVito TourerMonovolumen | Monovolumen | 20 | 0,2 % | nuevo |
| 73 | BMW iXSUV grande | SUV grande | 18 | 0,2 % | — |
| 74 | KGM Torres EVXSUV medio | SUV medio | 18 | 0,2 % | nuevo |
| 75 | Lexus RZSUV medio | SUV medio | 18 | 0,2 % | — |
| 76 | smart #3SUV compacto | SUV compacto | 18 | 0,2 % | −47,1 % |
| 77 | Polestar Polestar 4SUV medio | SUV medio | 17 | 0,2 % | — |
| 78 | Ford Mustang Mach-ESUV medio | SUV medio | 15 | 0,2 % | −72,7 % |
| 79 | Subaru SolterraSUV medio | SUV medio | 15 | 0,2 % | — |
| 80 | Audi A6 e-tronBerlina grande | Berlina grande | 14 | 0,2 % | nuevo |
| 81 | Fiat 600eSUV pequeño | SUV pequeño | 14 | 0,2 % | — |
| 82 | Peugeot e-5008SUV medio | SUV medio | 14 | 0,2 % | — |
| 83 | Tesla Model XSUV grande | SUV grande | 14 | 0,2 % | — |
| 84 | Volkswagen ID.7Berlina | Berlina | 14 | 0,2 % | — |
| 85 | smart #5SUV medio | SUV medio | 13 | 0,1 % | nuevo |
| 86 | Kia EV9SUV grande | SUV grande | 12 | 0,1 % | −25,0 % |
| 87 | Ford E-Tourneo CourierMonovolumen | Monovolumen | 11 | 0,1 % | nuevo |
| 88 | Opel Combo ElectricMonovolumen | Monovolumen | 11 | 0,1 % | +10,0 % |
| 89 | Polestar Polestar 2Berlina | Berlina | 11 | 0,1 % | −88,0 % |
| 90 | Toyota Proace City VersoMonovolumen | Monovolumen | 11 | 0,1 % | nuevo |
| 91 | Xpeng G9SUV grande | SUV grande | 11 | 0,1 % | nuevo |
| 92 | Audi e-tron GTLujo | Lujo | 10 | 0,1 % | — |
| 93 | Toyota Proace VersoMonovolumen | Monovolumen | 10 | 0,1 % | — |
| 94 | Abarth 500eUrbano | Urbano | 9 | 0,1 % | — |
| 95 | BMW i5Berlina grande | Berlina grande | 9 | 0,1 % | −10,0 % |
| 96 | Mercedes-Benz EQVMonovolumen | Monovolumen | 9 | 0,1 % | — |
| 97 | Mercedes-Benz eCitanMonovolumen | Monovolumen | 8 | 0,1 % | — |
| 98 | Volvo EC40SUV compacto | SUV compacto | 8 | 0,1 % | −42,9 % |
| 99 | Kia Niro EVSUV compacto | SUV compacto | 7 | 0,1 % | −92,7 % |
| 100 | Lexus UX 300eSUV compacto | SUV compacto | 7 | 0,1 % | — |
| 101 | Peugeot e-408Berlina | Berlina | 7 | 0,1 % | nuevo |
| 102 | Volvo EX90SUV grande | SUV grande | 7 | 0,1 % | nuevo |
| 103 | Honda e:Ny1SUV compacto | SUV compacto | 6 | 0,1 % | — |
| 104 | Volkswagen ID.5SUV medio | SUV medio | 6 | 0,1 % | −45,5 % |
| 105 | Opel Mokka ElectricSUV pequeño | SUV pequeño | 5 | 0,1 % | −85,7 % |
| 106 | Citroën ë-SpaceTourerMonovolumen | Monovolumen | 4 | 0,0 % | — |
| 107 | MG CybersterDeportivo | Deportivo | 4 | 0,0 % | nuevo |
| 108 | Nissan LeafCompacto | Compacto | 4 | 0,0 % | — |
| 109 | Nissan TownstarMonovolumen | Monovolumen | 4 | 0,0 % | nuevo |
| 110 | Porsche TaycanLujo | Lujo | 4 | 0,0 % | — |
| 111 | Alfa Romeo JuniorSUV pequeño | SUV pequeño | 3 | 0,0 % | nuevo |
| 112 | Audi Q8 e-tronSUV grande | SUV grande | 3 | 0,0 % | −90,6 % |
| 113 | BYD TangSUV grande | SUV grande | 3 | 0,0 % | nuevo |
| 114 | Opel Corsa ElectricUtilitario | Utilitario | 3 | 0,0 % | −82,4 % |
| 115 | Peugeot e-ExpertMonovolumen | Monovolumen | 3 | 0,0 % | — |
| 116 | Peugeot e-TravellerMonovolumen | Monovolumen | 3 | 0,0 % | — |
| 117 | Citroën ë-C4 XBerlina | Berlina | 2 | 0,0 % | −90,9 % |
| 118 | Cupra RavalUtilitario | Utilitario | 2 | 0,0 % | nuevo |
| 119 | DS N°4Compacto | Compacto | 2 | 0,0 % | nuevo |
| 120 | DS N°8Berlina grande | Berlina grande | 2 | 0,0 % | nuevo |
| 121 | Ford E-Tourneo CustomMonovolumen | Monovolumen | 2 | 0,0 % | nuevo |
| 122 | MG Marvel RSUV medio | SUV medio | 2 | 0,0 % | — |
| 123 | Mercedes-Benz EQTMonovolumen | Monovolumen | 2 | 0,0 % | — |
| 124 | Moke International Ltd MokeUrbano | Urbano | 2 | 0,0 % | nuevo |
| 125 | Opel Grandland ElectricSUV medio | SUV medio | 2 | 0,0 % | nuevo |
| 126 | Polestar Polestar 3SUV grande | SUV grande | 2 | 0,0 % | — |
| 127 | Tesla Model SBerlina grande | Berlina grande | 2 | 0,0 % | — |
| 128 | Wma W5. Wss. EX5X EX5-ZOtros | Otros | 2 | 0,0 % | nuevo |
| 129 | Xpeng P7Berlina | Berlina | 2 | 0,0 % | nuevo |
| 130 | Abarth 600eSUV pequeño | SUV pequeño | 1 | 0,0 % | nuevo |
| 131 | BMW i7Lujo | Lujo | 1 | 0,0 % | — |
| 132 | Citroën ë-C5 AircrossSUV medio | SUV medio | 1 | 0,0 % | nuevo |
| 133 | Fiat E-UlysseMonovolumen | Monovolumen | 1 | 0,0 % | nuevo |
| 134 | Hyundai IONIQ 9SUV grande | SUV grande | 1 | 0,0 % | nuevo |
| 135 | Lancia YpsilonUtilitario | Utilitario | 1 | 0,0 % | nuevo |
| 136 | Maxus Euniq 5Monovolumen | Monovolumen | 1 | 0,0 % | nuevo |
| 137 | Opel Astra ElectricCompacto | Compacto | 1 | 0,0 % | — |
| 138 | Opel Vivaro ElectricMonovolumen | Monovolumen | 1 | 0,0 % | nuevo |
| 139 | Renault Kangoo E-TechMonovolumen | Monovolumen | 1 | 0,0 % | — |
| 140 | Shineray N.a.Otros | Otros | 1 | 0,0 % | — |
| 141 | Voyah FreeSUV medio | SUV medio | 1 | 0,0 % | — |
| 142 | Wma E5 E5 Pro. E.5 E.5PROtros | Otros | 1 | 0,0 % | nuevo |
Julio en cifras
- Eléctricos matriculados
- 8.924+123,5 % frente a julio de 2024
- Cuota de mercado
- 9,0 %hace un año, 4,8 %
- Ritmo diario
- 388el mejor día, el 31: 1.138
- Desde enero
- 56.483+88,2 % frente a 2024
Las claves
- 8.924 turismos eléctricos en julio: son 2,2 veces los 3.992 de julio de 2024.
- El eléctrico se queda con el 9,0 % del mercado de turismos nuevos, 4,2 puntos más que un año atrás.
- BYD es la marca con más eléctricos matriculados (1.419), con Tesla (702) y Hyundai (627) detrás.
- Siete de los diez primeros son caras nuevas, sin matriculaciones en julio de 2024: Kia EV3, BYD Dolphin Surf, BYD Atto 2, Renault 5 E-Tech, Skoda Elroq, Hyundai Inster y Leapmotor T03.
- Navarra es la provincia más electrificada: allí el 20,7 % de los turismos nuevos no lleva motor de combustión.
- Desde enero suman 56.483 eléctricos, un 88,2 % más que en el mismo tramo de 2024.
Quién sube y quién baja
Diferencia en unidades respecto a julio de 2024, entre los modelos que ya se vendían entonces.
Los que más ganan
- Toyota bZ4X+554604 unidades; hace un año, 50
- Tesla Model 3+211456 unidades; hace un año, 245
- BYD Dolphin+168210 unidades; hace un año, 42
- BYD Atto 3+116179 unidades; hace un año, 63
- Omoda Omoda 5 EV+100113 unidades; hace un año, 13
Los que más pierden
- MG MG4−22380 unidades; hace un año, 303
- Volvo EX30−168188 unidades; hace un año, 356
- Cupra Born−11930 unidades; hace un año, 149
- Kia Niro EV−897 unidades; hace un año, 96
- MINI Cooper−83103 unidades; hace un año, 186
Estrenos: sin matriculaciones hace un año
Kia EV3 493BYD Dolphin Surf 384BYD Atto 2 333Renault 5 E-Tech 332Skoda Elroq 318Hyundai Inster 292Leapmotor T03 224Citroën ë-C3 202BYD Sealion 7 125Opel Frontera Electric 122
Últimas noticias
Por marcas
47 fabricantes han matriculado algún eléctrico en julio.
| N.º | Marca | Unidades | Cuota | Frente a 2024 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | BYD | 1.419 | 15,9 % | ×5,9 |
| 2 | Tesla | 702 | 7,9 % | +27,2 % |
| 3 | Hyundai | 627 | 7,0 % | ×3,4 |
| 4 | Toyota | 625 | 7,0 % | ×12,3 |
| 5 | Kia | 512 | 5,7 % | +182,9 % |
| 6 | Renault | 462 | 5,2 % | ×7,6 |
| 7 | Mercedes-Benz | 400 | 4,5 % | +75,4 % |
| 8 | Skoda | 385 | 4,3 % | ×12,8 |
| 9 | BMW | 352 | 3,9 % | +57,8 % |
| 10 | Volkswagen | 316 | 3,5 % | ×3,8 |
Mostrar las 37 restantes
| 11 | Citroën | 302 | 3,4 % | +100,0 % |
| 12 | Peugeot | 258 | 2,9 % | +6,2 % |
| 13 | MINI | 256 | 2,9 % | +15,8 % |
| 14 | Leapmotor | 249 | 2,8 % | — |
| 15 | Volvo | 227 | 2,5 % | −44,1 % |
| 16 | Ford | 215 | 2,4 % | ×3,9 |
| 17 | Audi | 179 | 2,0 % | +11,9 % |
| 18 | Dacia | 168 | 1,9 % | — |
| 19 | Opel | 145 | 1,6 % | +130,2 % |
| 20 | MG | 136 | 1,5 % | −60,9 % |
| 21 | Omoda | 113 | 1,3 % | ×8,7 |
| 22 | Fiat | 105 | 1,2 % | ×3,1 |
| 23 | Cupra | 99 | 1,1 % | −34,4 % |
| 24 | KGM | 75 | 0,8 % | — |
| 25 | smart | 72 | 0,8 % | −18,2 % |
| 26 | Seres | 71 | 0,8 % | — |
| 27 | Porsche | 69 | 0,8 % | — |
| 28 | Xpeng | 69 | 0,8 % | nuevo |
| 29 | Nissan | 51 | 0,6 % | +21,4 % |
| 30 | Jeep | 48 | 0,5 % | +92,0 % |
| 31 | Alpine | 39 | 0,4 % | nuevo |
| 32 | Polestar | 30 | 0,3 % | −71,4 % |
| 33 | Lynk & Co | 27 | 0,3 % | nuevo |
| 34 | Mazda | 26 | 0,3 % | nuevo |
| 35 | Lexus | 25 | 0,3 % | — |
| 36 | Dongfeng | 23 | 0,3 % | nuevo |
| 37 | Subaru | 15 | 0,2 % | — |
| 38 | Abarth | 10 | 0,1 % | — |
| 39 | Honda | 6 | 0,1 % | — |
| 40 | DS | 4 | 0,0 % | nuevo |
| 41 | Alfa Romeo | 3 | 0,0 % | nuevo |
| 42 | Wma | 3 | 0,0 % | nuevo |
| 43 | Moke International Ltd | 2 | 0,0 % | nuevo |
| 44 | Lancia | 1 | 0,0 % | nuevo |
| 45 | Maxus | 1 | 0,0 % | nuevo |
| 46 | Shineray | 1 | 0,0 % | — |
| 47 | Voyah | 1 | 0,0 % | — |
El ritmo de julio
Eléctricos matriculados cada día
Línea discontinua: media de 388 al díaDesliza para ver todos los días →
2025 frente a 2024
Miles de eléctricos al mes20252024
Desliza para ver todo el año →
De 2019 a hoy
Turismos eléctricos matriculados cada año y qué parte del mercado representaron.
El eléctrico frente al resto
Cómo se reparten los turismos nuevos por tipo de motor y a nombre de quién se matriculan los eléctricos.
Turismos nuevos por tipo de motor
Quién matricula los eléctricos
Tráfico solo separa personas físicas y jurídicas, y los autónomos constan como personas físicas: no es lo mismo que el «canal particulares» de las patronales.
Qué tipo de eléctrico se compra
Por tamaño y carrocería
Autonomía y potencia medias
Autonomía homologada441 km−3,7 % en un año
Potencia188 CV138 kW · −17,4 % en un año
Calculadas sobre los coches que de verdad se han matriculado, no sobre el catálogo: cada unidad cuenta con la autonomía WLTP y la potencia de su ficha técnica.
Dónde se matriculan
Por provincia del titular. La cuota indica qué parte de los turismos nuevos de cada provincia es eléctrica.
| N.º | Provincia | Eléctricos | Cuota | Frente a 2024 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Madrid | 2.800 | 7,4 % | +71,5 % |
| 2 | Barcelona | 1.174 | 11,8 % | +129,3 % |
| 3 | Valencia | 674 | 12,0 % | ×3,7 |
| 4 | Alicante | 383 | 12,0 % | ×3,2 |
| 5 | Baleares | 295 | 11,7 % | +152,1 % |
| 6 | Las Palmas | 266 | 6,7 % | +50,3 % |
| 7 | Málaga | 228 | 7,7 % | +145,2 % |
| 8 | Sevilla | 173 | 7,8 % | +92,2 % |
| 9 | Toledo | 173 | 13,7 % | ×3,1 |
| 10 | Tarragona | 161 | 11,7 % | +159,7 % |
Mostrar las 41 provincias restantes
| 11 | Bizkaia | 159 | 10,5 % | ×4,0 |
| 12 | Santa Cruz de Tenerife | 156 | 8,1 % | +48,6 % |
| 13 | A Coruña | 155 | 13,8 % | +138,5 % |
| 14 | Murcia | 149 | 7,6 % | +156,9 % |
| 15 | Navarra | 133 | 20,7 % | +125,4 % |
| 16 | Girona | 130 | 10,0 % | +160,0 % |
| 17 | Pontevedra | 122 | 15,2 % | ×3,5 |
| 18 | Zaragoza | 120 | 10,0 % | ×3,9 |
| 19 | Cádiz | 110 | 6,2 % | +150,0 % |
| 20 | Álava | 106 | 18,5 % | ×4,1 |
| 21 | Asturias | 97 | 6,4 % | ×3,5 |
| 22 | Granada | 96 | 9,1 % | +152,6 % |
| 23 | Lleida | 78 | 12,7 % | +169,0 % |
| 24 | Gipuzkoa | 74 | 8,1 % | +184,6 % |
| 25 | Valladolid | 74 | 11,8 % | ×5,3 |
| 26 | Almería | 69 | 7,8 % | ×3,3 |
| 27 | Castellón | 69 | 7,0 % | +115,6 % |
| 28 | Cantabria | 67 | 8,3 % | +168,0 % |
| 29 | Córdoba | 56 | 7,3 % | ×3,5 |
| 30 | Guadalajara | 52 | 12,1 % | +79,3 % |
| 31 | Jaén | 47 | 9,3 % | — |
| 32 | La Rioja | 47 | 11,0 % | ×3,6 |
| 33 | Huesca | 45 | 14,4 % | — |
| 34 | Burgos | 44 | 11,2 % | +144,4 % |
| 35 | Lugo | 43 | 10,2 % | +79,2 % |
| 36 | Ciudad Real | 38 | 9,1 % | — |
| 37 | Badajoz | 33 | 5,5 % | — |
| 38 | Huelva | 32 | 6,3 % | +146,2 % |
| 39 | León | 32 | 6,6 % | ×3,2 |
| 40 | Albacete | 30 | 7,0 % | +172,7 % |
| 41 | Ourense | 27 | 10,3 % | — |
| 42 | Salamanca | 23 | 7,6 % | +53,3 % |
| 43 | Cáceres | 22 | 5,4 % | — |
| 44 | Cuenca | 12 | 8,5 % | — |
| 45 | Segovia | 12 | 8,2 % | +20,0 % |
| 46 | Palencia | 11 | 8,1 % | — |
| 47 | Ávila | 10 | 6,4 % | — |
| 48 | Soria | 6 | 7,3 % | nuevo |
| 49 | Teruel | 4 | 3,3 % | — |
| 50 | Zamora | 4 | 3,4 % | — |
| 51 | Ceuta | 3 | 2,7 % | nuevo |
Meses anteriores
El ranking completo de cada mes, con sus eléctricos matriculados y su cuota.
Cómo se elabora este ranking
De dónde salen los datos. De los microdatos de matriculaciones que publica la Dirección General de Tráfico. TestCoches cuenta los turismos nuevos, con matrícula ordinaria, que constan como eléctricos de batería. Quedan fuera los híbridos de cualquier tipo, las furgonetas, los cuadriciclos, las motos y los coches de segunda mano importados.
Por qué la cifra no coincide con la de ANFAC. Tráfico matricula como turismo las versiones de pasajeros de algunas furgonetas (Volkswagen ID. Buzz, Kia PV5, Citroën ë-Berlingo y parecidas); ANFAC las clasifica aparte. En este periodo son 249 unidades. Sin ellas, el total sería de 8.675, la cifra comparable con la de la patronal: en los periodos que hemos contrastado, la diferencia ha sido inferior al 0,3 %.
Cuándo una cifra es definitiva. Durante el mes se suman los ficheros que Tráfico publica cada día laborable. A mediados del mes siguiente llega el fichero completo del mes y con él se rehace el cálculo. Un periodo sin cerrar se compara siempre con las mismas fechas del año anterior.
Nombres y tipos de coche. Tráfico anota cada modelo de muchas formas distintas; aquí se agrupan bajo su nombre comercial. La clasificación por tamaño y carrocería es de TestCoches.