Matriculaciones de la DGT hasta el 28 de febrero de 2025Cifra definitiva
Los coches eléctricos más vendidos en España en febrero de 2025
Qué eléctricos se están matriculando en febrero, modelo a modelo, con los datos de Tráfico. La clasificación se rehace cada día laborable.
Kia
EV3
432matriculaciones
SUV compacto · 6,9 % de los eléctricos · sin ventas hace un año
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El ranking completo
122 modelos eléctricos han sumado alguna matriculación en febrero. La última columna los compara con febrero de 2024. Los nombres subrayados abren la ficha del modelo.
| N.º | Modelo | Tipo | Unidades | Cuota | Frente a 2024 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Tesla Model 3Berlina | Berlina | 526 | 8,4 % | +31,8 % |
| 2 | Kia EV3SUV compacto | SUV compacto | 432 | 6,9 % | nuevo |
| 3 | Tesla Model YSUV medio | SUV medio | 381 | 6,1 % | −37,7 % |
| 4 | Fiat 500eUrbano | Urbano | 352 | 5,6 % | ×3,9 |
| 5 | Renault 5 E-TechUtilitario | Utilitario | 318 | 5,1 % | nuevo |
| 6 | MINI CooperUtilitario | Utilitario | 235 | 3,7 % | ×21,4 |
| 7 | BYD DolphinUtilitario | Utilitario | 234 | 3,7 % | ×3,5 |
| 8 | BYD Atto 3SUV compacto | SUV compacto | 199 | 3,2 % | +180,3 % |
| 9 | MINI AcemanSUV pequeño | SUV pequeño | 169 | 2,7 % | nuevo |
| 10 | Mercedes-Benz EQASUV compacto | SUV compacto | 161 | 2,6 % | +49,1 % |
| 11 | Dacia SpringUrbano | Urbano | 143 | 2,3 % | +45,9 % |
| 12 | Hyundai InsterUrbano | Urbano | 130 | 2,1 % | nuevo |
| 13 | Cupra TavascanSUV compacto | SUV compacto | 129 | 2,1 % | ×4,6 |
| 14 | BMW iX1SUV compacto | SUV compacto | 121 | 1,9 % | −1,6 % |
| 15 | Porsche MacanSUV medio | SUV medio | 119 | 1,9 % | nuevo |
| 16 | Peugeot e-2008SUV pequeño | SUV pequeño | 116 | 1,8 % | +182,9 % |
| 17 | Toyota bZ4XSUV medio | SUV medio | 108 | 1,7 % | +58,8 % |
| 18 | MINI CountrymanSUV compacto | SUV compacto | 103 | 1,6 % | nuevo |
| 19 | Opel Mokka ElectricSUV pequeño | SUV pequeño | 100 | 1,6 % | ×10,0 |
| 20 | BMW iX2SUV compacto | SUV compacto | 99 | 1,6 % | +141,5 % |
Mostrar los 102 restantes
| 21 | Cupra BornCompacto | Compacto | 89 | 1,4 % | +122,5 % |
| 22 | Citroën ë-C3Utilitario | Utilitario | 84 | 1,3 % | nuevo |
| 23 | Mercedes-Benz EQEBerlina grande | Berlina grande | 74 | 1,2 % | +8,8 % |
| 24 | Volkswagen ID. BuzzMonovolumen | Monovolumen | 73 | 1,2 % | ×3,7 |
| 25 | Skoda ElroqSUV compacto | SUV compacto | 64 | 1,0 % | nuevo |
| 26 | Peugeot e-208Utilitario | Utilitario | 61 | 1,0 % | −37,1 % |
| 27 | BYD SealBerlina | Berlina | 59 | 0,9 % | +28,3 % |
| 28 | Volvo EX30SUV pequeño | SUV pequeño | 59 | 0,9 % | −58,2 % |
| 29 | MG MG4Compacto | Compacto | 58 | 0,9 % | −77,0 % |
| 30 | Renault Scenic E-TechSUV compacto | SUV compacto | 56 | 0,9 % | nuevo |
| 31 | Jeep AvengerSUV pequeño | SUV pequeño | 54 | 0,9 % | — |
| 32 | Audi Q4 e-tronSUV medio | SUV medio | 52 | 0,8 % | −27,8 % |
| 33 | Hyundai KonaSUV pequeño | SUV pequeño | 51 | 0,8 % | −28,2 % |
| 34 | Peugeot e-3008SUV medio | SUV medio | 51 | 0,8 % | nuevo |
| 35 | Citroën ë-C4Compacto | Compacto | 50 | 0,8 % | −33,3 % |
| 36 | Leapmotor T03Urbano | Urbano | 49 | 0,8 % | nuevo |
| 37 | Mercedes-Benz EQBSUV medio | SUV medio | 47 | 0,7 % | +27,0 % |
| 38 | Opel Corsa ElectricUtilitario | Utilitario | 45 | 0,7 % | ×3,8 |
| 39 | Volkswagen ID.3Compacto | Compacto | 44 | 0,7 % | −22,8 % |
| 40 | Audi Q6 e-tronSUV medio | SUV medio | 43 | 0,7 % | nuevo |
| 41 | Ford ExplorerSUV compacto | SUV compacto | 42 | 0,7 % | nuevo |
| 42 | BYD Seal USUV medio | SUV medio | 40 | 0,6 % | nuevo |
| 43 | Volkswagen ID.4SUV medio | SUV medio | 36 | 0,6 % | +111,8 % |
| 44 | Xpeng G6SUV medio | SUV medio | 35 | 0,6 % | nuevo |
| 45 | Nissan AriyaSUV medio | SUV medio | 34 | 0,5 % | +88,9 % |
| 46 | Volvo EX40SUV compacto | SUV compacto | 33 | 0,5 % | −41,1 % |
| 47 | BMW i4Berlina | Berlina | 31 | 0,5 % | −63,1 % |
| 48 | Citroën ë-BerlingoMonovolumen | Monovolumen | 29 | 0,5 % | −12,1 % |
| 49 | Skoda EnyaqSUV medio | SUV medio | 26 | 0,4 % | −79,5 % |
| 50 | Kia EV6SUV medio | SUV medio | 25 | 0,4 % | +25,0 % |
| 51 | Polestar Polestar 4SUV medio | SUV medio | 25 | 0,4 % | nuevo |
| 52 | Volkswagen ID.7Berlina | Berlina | 24 | 0,4 % | −14,3 % |
| 53 | BYD Sealion 7SUV medio | SUV medio | 23 | 0,4 % | nuevo |
| 54 | Hyundai IONIQ 5SUV medio | SUV medio | 23 | 0,4 % | 0,0 % |
| 55 | Peugeot e-RifterMonovolumen | Monovolumen | 23 | 0,4 % | −28,1 % |
| 56 | Leapmotor C10SUV medio | SUV medio | 21 | 0,3 % | nuevo |
| 57 | Dongfeng BoxUrbano | Urbano | 19 | 0,3 % | nuevo |
| 58 | Porsche TaycanLujo | Lujo | 19 | 0,3 % | — |
| 59 | BYD Atto 2SUV compacto | SUV compacto | 18 | 0,3 % | nuevo |
| 60 | smart #1SUV pequeño | SUV pequeño | 18 | 0,3 % | −60,9 % |
| 61 | Peugeot e-308Compacto | Compacto | 17 | 0,3 % | — |
| 62 | Mercedes-Benz EQVMonovolumen | Monovolumen | 16 | 0,3 % | — |
| 63 | Omoda Omoda 5 EVSUV compacto | SUV compacto | 16 | 0,3 % | nuevo |
| 64 | Audi A6 e-tronBerlina grande | Berlina grande | 15 | 0,2 % | nuevo |
| 65 | Ford Mustang Mach-ESUV medio | SUV medio | 14 | 0,2 % | −63,2 % |
| 66 | Kia Niro EVSUV compacto | SUV compacto | 14 | 0,2 % | −89,5 % |
| 67 | Mercedes-Benz EQSLujo | Lujo | 14 | 0,2 % | — |
| 68 | Renault Megane E-TechCompacto | Compacto | 14 | 0,2 % | 0,0 % |
| 69 | Kia EV9SUV grande | SUV grande | 13 | 0,2 % | −23,5 % |
| 70 | Polestar Polestar 2Berlina | Berlina | 12 | 0,2 % | — |
| 71 | Volvo EX90SUV grande | SUV grande | 12 | 0,2 % | nuevo |
| 72 | smart #3SUV compacto | SUV compacto | 12 | 0,2 % | −63,6 % |
| 73 | Renault Kangoo E-TechMonovolumen | Monovolumen | 11 | 0,2 % | — |
| 74 | Ford CapriSUV compacto | SUV compacto | 10 | 0,2 % | nuevo |
| 75 | Peugeot e-5008SUV medio | SUV medio | 10 | 0,2 % | nuevo |
| 76 | Citroën ë-C4 XBerlina | Berlina | 9 | 0,1 % | −25,0 % |
| 77 | Toyota Proace City VersoMonovolumen | Monovolumen | 9 | 0,1 % | — |
| 78 | Volvo EC40SUV compacto | SUV compacto | 9 | 0,1 % | −82,4 % |
| 79 | Alpine A290Utilitario | Utilitario | 8 | 0,1 % | nuevo |
| 80 | BMW i5Berlina grande | Berlina grande | 8 | 0,1 % | −65,2 % |
| 81 | BMW iX3SUV medio | SUV medio | 8 | 0,1 % | −38,5 % |
| 82 | Hyundai IONIQ 6Berlina | Berlina | 8 | 0,1 % | — |
| 83 | Opel Combo ElectricMonovolumen | Monovolumen | 8 | 0,1 % | — |
| 84 | Audi Q8 e-tronSUV grande | SUV grande | 7 | 0,1 % | — |
| 85 | Tesla Model SBerlina grande | Berlina grande | 7 | 0,1 % | — |
| 86 | Lexus UX 300eSUV compacto | SUV compacto | 6 | 0,1 % | — |
| 87 | Opel Grandland ElectricSUV medio | SUV medio | 6 | 0,1 % | nuevo |
| 88 | Xpeng G9SUV grande | SUV grande | 6 | 0,1 % | nuevo |
| 89 | Alfa Romeo JuniorSUV pequeño | SUV pequeño | 5 | 0,1 % | nuevo |
| 90 | KGM Korando e-MotionSUV compacto | SUV compacto | 5 | 0,1 % | — |
| 91 | MG CybersterDeportivo | Deportivo | 5 | 0,1 % | nuevo |
| 92 | Peugeot e-TravellerMonovolumen | Monovolumen | 5 | 0,1 % | nuevo |
| 93 | Toyota Proace VersoMonovolumen | Monovolumen | 5 | 0,1 % | — |
| 94 | BMW iXSUV grande | SUV grande | 4 | 0,1 % | −85,7 % |
| 95 | BYD TangSUV grande | SUV grande | 4 | 0,1 % | — |
| 96 | Citroën ë-SpaceTourerMonovolumen | Monovolumen | 4 | 0,1 % | — |
| 97 | Lynk & Co 02SUV compacto | SUV compacto | 4 | 0,1 % | nuevo |
| 98 | Nissan LeafCompacto | Compacto | 4 | 0,1 % | −81,8 % |
| 99 | Opel Astra ElectricCompacto | Compacto | 4 | 0,1 % | — |
| 100 | Opel Vivaro ElectricMonovolumen | Monovolumen | 4 | 0,1 % | nuevo |
| 101 | Subaru SolterraSUV medio | SUV medio | 4 | 0,1 % | — |
| 102 | Volkswagen ID.5SUV medio | SUV medio | 4 | 0,1 % | — |
| 103 | Xpeng P7Berlina | Berlina | 4 | 0,1 % | nuevo |
| 104 | BMW i7Lujo | Lujo | 3 | 0,0 % | −86,4 % |
| 105 | Fiat 600eSUV pequeño | SUV pequeño | 3 | 0,0 % | −70,0 % |
| 106 | MG Marvel RSUV medio | SUV medio | 3 | 0,0 % | −72,7 % |
| 107 | Mercedes-Benz EQTMonovolumen | Monovolumen | 3 | 0,0 % | — |
| 108 | Peugeot e-ExpertMonovolumen | Monovolumen | 3 | 0,0 % | — |
| 109 | Yudo 3Otros | Otros | 3 | 0,0 % | — |
| 110 | Lancia YpsilonUtilitario | Utilitario | 2 | 0,0 % | nuevo |
| 111 | Polestar Polestar 3SUV grande | SUV grande | 2 | 0,0 % | nuevo |
| 112 | Tesla Model XSUV grande | SUV grande | 2 | 0,0 % | — |
| 113 | Abarth 500eUrbano | Urbano | 1 | 0,0 % | — |
| 114 | Cupra RavalUtilitario | Utilitario | 1 | 0,0 % | nuevo |
| 115 | DS DS 3SUV pequeño | SUV pequeño | 1 | 0,0 % | — |
| 116 | Lexus RZSUV medio | SUV medio | 1 | 0,0 % | — |
| 117 | MG ZS EVSUV compacto | SUV compacto | 1 | 0,0 % | −97,7 % |
| 118 | Opel Zafira ElectricMonovolumen | Monovolumen | 1 | 0,0 % | — |
| 119 | Seres Seres 3SUV compacto | SUV compacto | 1 | 0,0 % | — |
| 120 | Seres Seres 5SUV medio | SUV medio | 1 | 0,0 % | −90,0 % |
| 121 | Skywell BE11Otros | Otros | 1 | 0,0 % | nuevo |
| 122 | Voyah FreeSUV medio | SUV medio | 1 | 0,0 % | nuevo |
Febrero en cifras
- Eléctricos matriculados
- 6.280+60,3 % frente a febrero de 2024
- Cuota de mercado
- 6,9 %hace un año, 4,9 %
- Ritmo diario
- 314el mejor día, el 27: 797
- Desde enero
- 11.451+54,5 % frente a 2024
Las claves
- Se llevan matriculados 6.280 eléctricos en febrero: un 60,3 % más que los 3.918 de febrero de 2024.
- De cada 14,5 turismos nuevos, uno es eléctrico. Su cuota es del 6,9 %; hace un año era del 4,9 %.
- En la clasificación de marcas, Tesla va primera con 916 unidades; después, BYD (577) y MINI (507).
- Tres de los diez primeros son caras nuevas, sin matriculaciones en febrero de 2024: Kia EV3, Renault 5 E-Tech y MINI Aceman.
- Por provincias destaca Alicante, donde el 14,5 % de los turismos nuevos es eléctrico.
- Desde enero suman 11.451 eléctricos, un 54,5 % más que en el mismo tramo de 2024.
Quién sube y quién baja
Diferencia en unidades respecto a febrero de 2024, entre los modelos que ya se vendían entonces.
Los que más ganan
- Fiat 500e+261352 unidades; hace un año, 91
- MINI Cooper+224235 unidades; hace un año, 11
- BYD Dolphin+168234 unidades; hace un año, 66
- BYD Atto 3+128199 unidades; hace un año, 71
- Tesla Model 3+127526 unidades; hace un año, 399
Los que más pierden
- Tesla Model Y−231381 unidades; hace un año, 612
- MG MG4−19458 unidades; hace un año, 252
- Kia Niro EV−11914 unidades; hace un año, 133
- Skoda Enyaq−10126 unidades; hace un año, 127
- Volvo EX30−8259 unidades; hace un año, 141
Estrenos: sin matriculaciones hace un año
Kia EV3 432Renault 5 E-Tech 318MINI Aceman 169Hyundai Inster 130Porsche Macan 119MINI Countryman 103Citroën ë-C3 84Skoda Elroq 64Renault Scenic E-Tech 56Peugeot e-3008 51
Últimas noticias
Por marcas
43 fabricantes han matriculado algún eléctrico en febrero.
| N.º | Marca | Unidades | Cuota | Frente a 2024 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Tesla | 916 | 14,6 % | −10,1 % |
| 2 | BYD | 577 | 9,2 % | ×3,1 |
| 3 | MINI | 507 | 8,1 % | ×46,1 |
| 4 | Kia | 484 | 7,7 % | +184,7 % |
| 5 | Renault | 399 | 6,4 % | ×9,5 |
| 6 | Fiat | 355 | 5,7 % | ×3,5 |
| 7 | Mercedes-Benz | 315 | 5,0 % | +40,6 % |
| 8 | Peugeot | 286 | 4,6 % | +56,3 % |
| 9 | BMW | 274 | 4,4 % | −18,2 % |
| 10 | Cupra | 219 | 3,5 % | ×3,2 |
Mostrar las 33 restantes
| 11 | Hyundai | 212 | 3,4 % | +109,9 % |
| 12 | Volkswagen | 181 | 2,9 % | +38,2 % |
| 13 | Citroën | 176 | 2,8 % | +41,9 % |
| 14 | Opel | 168 | 2,7 % | ×4,8 |
| 15 | Dacia | 143 | 2,3 % | +45,9 % |
| 16 | Porsche | 138 | 2,2 % | — |
| 17 | Toyota | 122 | 1,9 % | +74,3 % |
| 18 | Audi | 117 | 1,9 % | +44,4 % |
| 19 | Volvo | 113 | 1,8 % | −54,4 % |
| 20 | Skoda | 90 | 1,4 % | −29,1 % |
| 21 | Leapmotor | 70 | 1,1 % | nuevo |
| 22 | MG | 67 | 1,1 % | −78,4 % |
| 23 | Ford | 66 | 1,1 % | +73,7 % |
| 24 | Jeep | 54 | 0,9 % | — |
| 25 | Xpeng | 45 | 0,7 % | nuevo |
| 26 | Polestar | 39 | 0,6 % | — |
| 27 | Nissan | 38 | 0,6 % | −5,0 % |
| 28 | smart | 30 | 0,5 % | −68,4 % |
| 29 | Dongfeng | 19 | 0,3 % | nuevo |
| 30 | Omoda | 16 | 0,3 % | nuevo |
| 31 | Alpine | 8 | 0,1 % | nuevo |
| 32 | Lexus | 7 | 0,1 % | — |
| 33 | Alfa Romeo | 5 | 0,1 % | nuevo |
| 34 | KGM | 5 | 0,1 % | — |
| 35 | Lynk & Co | 4 | 0,1 % | nuevo |
| 36 | Subaru | 4 | 0,1 % | — |
| 37 | Yudo | 3 | 0,0 % | — |
| 38 | Lancia | 2 | 0,0 % | nuevo |
| 39 | Seres | 2 | 0,0 % | −84,6 % |
| 40 | Abarth | 1 | 0,0 % | — |
| 41 | DS | 1 | 0,0 % | — |
| 42 | Skywell | 1 | 0,0 % | nuevo |
| 43 | Voyah | 1 | 0,0 % | nuevo |
El ritmo de febrero
Eléctricos matriculados cada día
Línea discontinua: media de 314 al díaDesliza para ver todos los días →
2025 frente a 2024
Miles de eléctricos al mes20252024
Desliza para ver todo el año →
De 2019 a hoy
Turismos eléctricos matriculados cada año y qué parte del mercado representaron.
El eléctrico frente al resto
Cómo se reparten los turismos nuevos por tipo de motor y a nombre de quién se matriculan los eléctricos.
Turismos nuevos por tipo de motor
Quién matricula los eléctricos
Tráfico solo separa personas físicas y jurídicas, y los autónomos constan como personas físicas: no es lo mismo que el «canal particulares» de las patronales.
Qué tipo de eléctrico se compra
Por tamaño y carrocería
Autonomía y potencia medias
Autonomía homologada462 km+1,5 % en un año
Potencia205 CV151 kW · −15,6 % en un año
Calculadas sobre los coches que de verdad se han matriculado, no sobre el catálogo: cada unidad cuenta con la autonomía WLTP y la potencia de su ficha técnica.
Dónde se matriculan
Por provincia del titular. La cuota indica qué parte de los turismos nuevos de cada provincia es eléctrica.
| N.º | Provincia | Eléctricos | Cuota | Frente a 2024 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Madrid | 2.428 | 6,0 % | +72,2 % |
| 2 | Valencia | 607 | 7,7 % | ×3,3 |
| 3 | Barcelona | 585 | 7,6 % | +3,7 % |
| 4 | Alicante | 487 | 14,5 % | ×4,2 |
| 5 | Baleares | 178 | 7,2 % | +52,1 % |
| 6 | Málaga | 157 | 7,4 % | +44,0 % |
| 7 | Las Palmas | 144 | 6,9 % | −9,4 % |
| 8 | Sevilla | 110 | 6,8 % | +86,4 % |
| 9 | A Coruña | 107 | 10,9 % | +118,4 % |
| 10 | Toledo | 107 | 12,7 % | +64,6 % |
Mostrar las 42 provincias restantes
| 11 | Murcia | 95 | 6,9 % | +50,8 % |
| 12 | Tarragona | 95 | 8,7 % | +43,9 % |
| 13 | Santa Cruz de Tenerife | 85 | 6,5 % | −26,7 % |
| 14 | Castellón | 83 | 11,1 % | +102,4 % |
| 15 | Girona | 79 | 7,2 % | +3,9 % |
| 16 | Bizkaia | 76 | 7,1 % | +22,6 % |
| 17 | Navarra | 61 | 10,0 % | +3,4 % |
| 18 | Asturias | 59 | 5,8 % | +63,9 % |
| 19 | Cádiz | 57 | 4,3 % | +23,9 % |
| 20 | Pontevedra | 54 | 8,3 % | +45,9 % |
| 21 | Zaragoza | 51 | 5,6 % | −12,1 % |
| 22 | Granada | 49 | 6,1 % | +81,5 % |
| 23 | Lleida | 45 | 9,3 % | +15,4 % |
| 24 | Gipuzkoa | 39 | 6,4 % | +56,0 % |
| 25 | Córdoba | 38 | 7,1 % | +90,0 % |
| 26 | Guadalajara | 38 | 11,9 % | +31,0 % |
| 27 | Cantabria | 33 | 5,1 % | +73,7 % |
| 28 | Almería | 31 | 4,8 % | +14,8 % |
| 29 | Valladolid | 31 | 6,5 % | +6,9 % |
| 30 | Jaén | 23 | 6,7 % | +130,0 % |
| 31 | Badajoz | 20 | 4,6 % | +81,8 % |
| 32 | Lugo | 20 | 7,0 % | +25,0 % |
| 33 | Álava | 20 | 5,2 % | +33,3 % |
| 34 | La Rioja | 18 | 6,1 % | −5,3 % |
| 35 | Albacete | 17 | 5,5 % | +54,5 % |
| 36 | Huelva | 17 | 4,4 % | +54,5 % |
| 37 | Huesca | 17 | 7,8 % | +41,7 % |
| 38 | León | 17 | 4,4 % | +21,4 % |
| 39 | Ciudad Real | 14 | 4,4 % | +7,7 % |
| 40 | Segovia | 14 | 11,4 % | — |
| 41 | Burgos | 12 | 3,4 % | −20,0 % |
| 42 | Ourense | 12 | 4,4 % | −20,0 % |
| 43 | Salamanca | 10 | 4,6 % | −9,1 % |
| 44 | Ávila | 7 | 6,2 % | — |
| 45 | Cáceres | 7 | 2,3 % | — |
| 46 | Teruel | 6 | 6,3 % | — |
| 47 | Cuenca | 5 | 4,4 % | — |
| 48 | Soria | 5 | 7,0 % | — |
| 49 | Zamora | 4 | 4,1 % | — |
| 50 | Palencia | 3 | 3,1 % | — |
| 51 | Melilla | 2 | 2,5 % | nuevo |
| 52 | Ceuta | 1 | 1,3 % | — |
Meses anteriores
El ranking completo de cada mes, con sus eléctricos matriculados y su cuota.
Cómo se elabora este ranking
De dónde salen los datos. De los microdatos de matriculaciones que publica la Dirección General de Tráfico. TestCoches cuenta los turismos nuevos, con matrícula ordinaria, que constan como eléctricos de batería. Quedan fuera los híbridos de cualquier tipo, las furgonetas, los cuadriciclos, las motos y los coches de segunda mano importados.
Por qué la cifra no coincide con la de ANFAC. Tráfico matricula como turismo las versiones de pasajeros de algunas furgonetas (Volkswagen ID. Buzz, Kia PV5, Citroën ë-Berlingo y parecidas); ANFAC las clasifica aparte. En este periodo son 194 unidades. Sin ellas, el total sería de 6.086, la cifra comparable con la de la patronal: en los periodos que hemos contrastado, la diferencia ha sido inferior al 0,3 %.
Cuándo una cifra es definitiva. Durante el mes se suman los ficheros que Tráfico publica cada día laborable. A mediados del mes siguiente llega el fichero completo del mes y con él se rehace el cálculo. Un periodo sin cerrar se compara siempre con las mismas fechas del año anterior.
Nombres y tipos de coche. Tráfico anota cada modelo de muchas formas distintas; aquí se agrupan bajo su nombre comercial. La clasificación por tamaño y carrocería es de TestCoches.