Matriculaciones de la DGT hasta el 29 de diciembre de 2023Cifra definitiva
Los coches eléctricos más vendidos en España en diciembre de 2023
Qué eléctricos se están matriculando en diciembre, modelo a modelo, con los datos de Tráfico. La clasificación se rehace cada día laborable.
MINI
Cooper
274matriculaciones
Utilitario · 4,5 % de los eléctricos · +55,7 % en un año
El ranking completo
93 modelos eléctricos han sumado alguna matriculación en diciembre. La última columna los compara con diciembre de 2022. Los nombres subrayados abren la ficha del modelo.
| N.º | Modelo | Tipo | Unidades | Cuota | Frente a 2022 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Tesla Model YSUV medio | SUV medio | 927 | 15,3 % | ×3,5 |
| 2 | Tesla Model 3Berlina | Berlina | 842 | 13,9 % | +195,4 % |
| 3 | MINI CooperUtilitario | Utilitario | 274 | 4,5 % | +55,7 % |
| 4 | Mercedes-Benz EQASUV compacto | SUV compacto | 227 | 3,7 % | ×3,3 |
| 5 | BMW i4Berlina | Berlina | 225 | 3,7 % | ×7,0 |
| 6 | BMW iX1SUV compacto | SUV compacto | 214 | 3,5 % | — |
| 7 | MG MG4Compacto | Compacto | 197 | 3,3 % | +66,9 % |
| 8 | Volvo EX40SUV compacto | SUV compacto | 197 | 3,3 % | +2,6 % |
| 9 | Fiat 500eUrbano | Urbano | 186 | 3,1 % | −9,7 % |
| 10 | Dacia SpringUrbano | Urbano | 170 | 2,8 % | +61,9 % |
| 11 | Opel Mokka ElectricSUV pequeño | SUV pequeño | 161 | 2,7 % | +130,0 % |
| 12 | Volvo EC40SUV compacto | SUV compacto | 150 | 2,5 % | ×10,0 |
| 13 | Kia Niro EVSUV compacto | SUV compacto | 107 | 1,8 % | +181,6 % |
| 14 | Citroën ë-C4Compacto | Compacto | 102 | 1,7 % | −1,0 % |
| 15 | Skoda EnyaqSUV medio | SUV medio | 98 | 1,6 % | ×3,2 |
| 16 | Kia EV6SUV medio | SUV medio | 92 | 1,5 % | +43,8 % |
| 17 | BYD Atto 3SUV compacto | SUV compacto | 90 | 1,5 % | nuevo |
| 18 | Hyundai KonaSUV pequeño | SUV pequeño | 89 | 1,5 % | +93,5 % |
| 19 | Mercedes-Benz EQBSUV medio | SUV medio | 86 | 1,4 % | +26,5 % |
| 20 | Volvo EX30SUV pequeño | SUV pequeño | 85 | 1,4 % | nuevo |
Mostrar los 73 restantes
| 21 | Peugeot e-208Utilitario | Utilitario | 81 | 1,3 % | −3,6 % |
| 22 | Ford Mustang Mach-ESUV medio | SUV medio | 75 | 1,2 % | +97,4 % |
| 23 | Mercedes-Benz EQEBerlina grande | Berlina grande | 71 | 1,2 % | +115,2 % |
| 24 | Porsche TaycanLujo | Lujo | 70 | 1,2 % | +48,9 % |
| 25 | Audi Q4 e-tronSUV medio | SUV medio | 66 | 1,1 % | +24,5 % |
| 26 | smart #1SUV pequeño | SUV pequeño | 61 | 1,0 % | nuevo |
| 27 | smart fortwoUrbano | Urbano | 61 | 1,0 % | −1,6 % |
| 28 | BYD DolphinUtilitario | Utilitario | 56 | 0,9 % | nuevo |
| 29 | Peugeot e-2008SUV pequeño | SUV pequeño | 54 | 0,9 % | −14,3 % |
| 30 | Cupra BornCompacto | Compacto | 50 | 0,8 % | −41,2 % |
| 31 | Citroën ë-BerlingoMonovolumen | Monovolumen | 47 | 0,8 % | −44,0 % |
| 32 | Renault Megane E-TechCompacto | Compacto | 46 | 0,8 % | −52,6 % |
| 33 | Citroën ë-C4 XBerlina | Berlina | 43 | 0,7 % | ×3,6 |
| 34 | Mazda MX-30SUV compacto | SUV compacto | 39 | 0,6 % | nuevo |
| 35 | Fiat 600eSUV pequeño | SUV pequeño | 37 | 0,6 % | nuevo |
| 36 | Peugeot e-308Compacto | Compacto | 37 | 0,6 % | nuevo |
| 37 | Peugeot e-RifterMonovolumen | Monovolumen | 36 | 0,6 % | −46,3 % |
| 38 | MG ZS EVSUV compacto | SUV compacto | 34 | 0,6 % | −10,5 % |
| 39 | Volkswagen ID.3Compacto | Compacto | 34 | 0,6 % | −22,7 % |
| 40 | Polestar Polestar 2Berlina | Berlina | 33 | 0,5 % | −50,7 % |
| 41 | Opel Corsa ElectricUtilitario | Utilitario | 31 | 0,5 % | −65,2 % |
| 42 | BMW iXSUV grande | SUV grande | 27 | 0,4 % | 0,0 % |
| 43 | Volkswagen ID.4SUV medio | SUV medio | 27 | 0,4 % | −82,2 % |
| 44 | Hyundai IONIQ 5SUV medio | SUV medio | 24 | 0,4 % | −57,1 % |
| 45 | BMW iX3SUV medio | SUV medio | 23 | 0,4 % | −28,1 % |
| 46 | Volkswagen ID. BuzzMonovolumen | Monovolumen | 23 | 0,4 % | +64,3 % |
| 47 | Jeep AvengerSUV pequeño | SUV pequeño | 22 | 0,4 % | nuevo |
| 48 | Renault ZoeUrbano | Urbano | 22 | 0,4 % | −42,1 % |
| 49 | Nissan AriyaSUV medio | SUV medio | 18 | 0,3 % | −47,1 % |
| 50 | Opel Combo ElectricMonovolumen | Monovolumen | 17 | 0,3 % | +21,4 % |
| 51 | Toyota bZ4XSUV medio | SUV medio | 17 | 0,3 % | — |
| 52 | Renault Twingo E-TechUrbano | Urbano | 16 | 0,3 % | −51,5 % |
| 53 | Opel Astra ElectricCompacto | Compacto | 15 | 0,2 % | nuevo |
| 54 | Hyundai IONIQ 6Berlina | Berlina | 14 | 0,2 % | — |
| 55 | Mercedes-Benz EQVMonovolumen | Monovolumen | 14 | 0,2 % | — |
| 56 | MG Marvel RSUV medio | SUV medio | 13 | 0,2 % | −78,0 % |
| 57 | Nissan LeafCompacto | Compacto | 13 | 0,2 % | −59,4 % |
| 58 | Tesla Model XSUV grande | SUV grande | 13 | 0,2 % | −43,5 % |
| 59 | Kia EV9SUV grande | SUV grande | 12 | 0,2 % | nuevo |
| 60 | BMW i5Berlina grande | Berlina grande | 11 | 0,2 % | nuevo |
| 61 | Renault Kangoo E-TechMonovolumen | Monovolumen | 11 | 0,2 % | nuevo |
| 62 | Audi Q8 e-tronSUV grande | SUV grande | 8 | 0,1 % | nuevo |
| 63 | Lexus UX 300eSUV compacto | SUV compacto | 8 | 0,1 % | — |
| 64 | Mercedes-Benz eCitanMonovolumen | Monovolumen | 8 | 0,1 % | nuevo |
| 65 | Mercedes-Benz EQSLujo | Lujo | 7 | 0,1 % | — |
| 66 | Subaru SolterraSUV medio | SUV medio | 7 | 0,1 % | nuevo |
| 67 | MG MG5Compacto | Compacto | 6 | 0,1 % | — |
| 68 | Peugeot e-TravellerMonovolumen | Monovolumen | 6 | 0,1 % | — |
| 69 | Tesla Model SBerlina grande | Berlina grande | 6 | 0,1 % | −79,3 % |
| 70 | Volkswagen ID.5SUV medio | SUV medio | 6 | 0,1 % | −90,8 % |
| 71 | BYD SealBerlina | Berlina | 5 | 0,1 % | nuevo |
| 72 | BYD TangSUV grande | SUV grande | 5 | 0,1 % | nuevo |
| 73 | Cupra TavascanSUV compacto | SUV compacto | 5 | 0,1 % | nuevo |
| 74 | Mercedes-Benz EQTMonovolumen | Monovolumen | 5 | 0,1 % | nuevo |
| 75 | Abarth 500eUrbano | Urbano | 4 | 0,1 % | nuevo |
| 76 | DS DS 3SUV pequeño | SUV pequeño | 4 | 0,1 % | — |
| 77 | KGM Korando e-MotionSUV compacto | SUV compacto | 4 | 0,1 % | nuevo |
| 78 | Lexus RZSUV medio | SUV medio | 4 | 0,1 % | nuevo |
| 79 | Audi e-tron GTLujo | Lujo | 3 | 0,0 % | — |
| 80 | BMW i7Lujo | Lujo | 3 | 0,0 % | −70,0 % |
| 81 | Mercedes-Benz eVito TourerMonovolumen | Monovolumen | 3 | 0,0 % | — |
| 82 | Audi e-tronSUV medio | SUV medio | 2 | 0,0 % | −94,4 % |
| 83 | BYD HanBerlina grande | Berlina grande | 2 | 0,0 % | nuevo |
| 84 | Honda Honda eUrbano | Urbano | 2 | 0,0 % | nuevo |
| 85 | Zhidou ZhidouOtros | Otros | 2 | 0,0 % | — |
| 86 | Aiways U5SUV compacto | SUV compacto | 1 | 0,0 % | −94,1 % |
| 87 | Citroën ë-SpaceTourerMonovolumen | Monovolumen | 1 | 0,0 % | — |
| 88 | Opel Vivaro ElectricMonovolumen | Monovolumen | 1 | 0,0 % | nuevo |
| 89 | Peugeot e-ExpertMonovolumen | Monovolumen | 1 | 0,0 % | — |
| 90 | Seres Seres 3SUV compacto | SUV compacto | 1 | 0,0 % | — |
| 91 | Toyota Proace City VersoMonovolumen | Monovolumen | 1 | 0,0 % | — |
| 92 | Yudo 3Otros | Otros | 1 | 0,0 % | nuevo |
| 93 | smart #3SUV compacto | SUV compacto | 1 | 0,0 % | nuevo |
Diciembre en cifras
- Eléctricos matriculados
- 6.056+68,5 % frente a diciembre de 2022
- Cuota de mercado
- 7,5 %hace un año, 5,0 %
- Ritmo diario
- 336el mejor día, el 29: 951
- Desde enero
- 54.799+73,8 % frente a 2022
Las claves
- 6.056 turismos eléctricos en diciembre, un 68,5 % más que en diciembre de 2022 (3.594).
- El eléctrico se queda con el 7,5 % del mercado de turismos nuevos, 2,5 puntos más que un año atrás.
- Tesla es la marca con más eléctricos matriculados (1.788), con BMW (503) y Volvo (432) detrás.
- Navarra es la provincia más electrificada: allí el 14,0 % de los turismos nuevos no lleva motor de combustión.
- Desde enero suman 54.799 eléctricos, un 73,8 % más que en el mismo tramo de 2022.
Quién sube y quién baja
Diferencia en unidades respecto a diciembre de 2022, entre los modelos que ya se vendían entonces.
Los que más ganan
- Tesla Model Y+664927 unidades; hace un año, 263
- Tesla Model 3+557842 unidades; hace un año, 285
- BMW i4+193225 unidades; hace un año, 32
- Mercedes-Benz EQA+159227 unidades; hace un año, 68
- Volvo EC40+135150 unidades; hace un año, 15
Los que más pierden
- Volkswagen ID.4−12527 unidades; hace un año, 152
- Volkswagen ID.5−596 unidades; hace un año, 65
- Opel Corsa Electric−5831 unidades; hace un año, 89
- Renault Megane E-Tech−5146 unidades; hace un año, 97
- MG Marvel R−4613 unidades; hace un año, 59
Estrenos: sin matriculaciones hace un año
BYD Atto 3 90Volvo EX30 85smart #1 61BYD Dolphin 56Mazda MX-30 39Fiat 600e 37Peugeot e-308 37Jeep Avenger 22Opel Astra Electric 15Kia EV9 12
Últimas noticias
Por marcas
37 fabricantes han matriculado algún eléctrico en diciembre.
| N.º | Marca | Unidades | Cuota | Frente a 2022 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Tesla | 1.788 | 29,5 % | +198,0 % |
| 2 | BMW | 503 | 8,3 % | ×4,5 |
| 3 | Volvo | 432 | 7,1 % | +108,7 % |
| 4 | Mercedes-Benz | 421 | 7,0 % | +126,3 % |
| 5 | MINI | 274 | 4,5 % | +55,7 % |
| 6 | MG | 250 | 4,1 % | +13,6 % |
| 7 | Opel | 225 | 3,7 % | +27,8 % |
| 8 | Fiat | 223 | 3,7 % | +8,3 % |
| 9 | Peugeot | 215 | 3,6 % | −0,5 % |
| 10 | Kia | 211 | 3,5 % | +104,9 % |
Mostrar las 27 restantes
| 11 | Citroën | 193 | 3,2 % | −5,4 % |
| 12 | Dacia | 170 | 2,8 % | +61,9 % |
| 13 | BYD | 158 | 2,6 % | nuevo |
| 14 | Hyundai | 127 | 2,1 % | +19,8 % |
| 15 | smart | 123 | 2,0 % | +98,4 % |
| 16 | Skoda | 98 | 1,6 % | ×3,2 |
| 17 | Renault | 95 | 1,6 % | −43,5 % |
| 18 | Volkswagen | 90 | 1,5 % | −67,3 % |
| 19 | Audi | 79 | 1,3 % | −16,8 % |
| 20 | Ford | 75 | 1,2 % | +97,4 % |
| 21 | Porsche | 70 | 1,2 % | +48,9 % |
| 22 | Cupra | 55 | 0,9 % | −35,3 % |
| 23 | Mazda | 39 | 0,6 % | nuevo |
| 24 | Polestar | 33 | 0,5 % | −50,7 % |
| 25 | Nissan | 31 | 0,5 % | −53,0 % |
| 26 | Jeep | 22 | 0,4 % | nuevo |
| 27 | Toyota | 18 | 0,3 % | — |
| 28 | Lexus | 12 | 0,2 % | — |
| 29 | Subaru | 7 | 0,1 % | nuevo |
| 30 | Abarth | 4 | 0,1 % | nuevo |
| 31 | DS | 4 | 0,1 % | — |
| 32 | KGM | 4 | 0,1 % | nuevo |
| 33 | Honda | 2 | 0,0 % | nuevo |
| 34 | Zhidou | 2 | 0,0 % | — |
| 35 | Aiways | 1 | 0,0 % | −94,1 % |
| 36 | Seres | 1 | 0,0 % | — |
| 37 | Yudo | 1 | 0,0 % | nuevo |
El ritmo de diciembre
Eléctricos matriculados cada día
Línea discontinua: media de 336 al díaDesliza para ver todos los días →
2023 frente a 2022
Miles de eléctricos al mes20232022
Desliza para ver todo el año →
De 2019 a hoy
Turismos eléctricos matriculados cada año y qué parte del mercado representaron.
El eléctrico frente al resto
Cómo se reparten los turismos nuevos por tipo de motor y a nombre de quién se matriculan los eléctricos.
Turismos nuevos por tipo de motor
Quién matricula los eléctricos
Tráfico solo separa personas físicas y jurídicas, y los autónomos constan como personas físicas: no es lo mismo que el «canal particulares» de las patronales.
Qué tipo de eléctrico se compra
Por tamaño y carrocería
Autonomía y potencia medias
Autonomía homologada442 km+7,8 % en un año
Potencia235 CV173 kW · +7,5 % en un año
Calculadas sobre los coches que de verdad se han matriculado, no sobre el catálogo: cada unidad cuenta con la autonomía WLTP y la potencia de su ficha técnica.
Dónde se matriculan
Por provincia del titular. La cuota indica qué parte de los turismos nuevos de cada provincia es eléctrica.
| N.º | Provincia | Eléctricos | Cuota | Frente a 2022 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Madrid | 2.447 | 7,1 % | +70,4 % |
| 2 | Barcelona | 679 | 8,5 % | +65,6 % |
| 3 | Valencia | 321 | 9,4 % | +98,1 % |
| 4 | Las Palmas | 261 | 9,9 % | +71,7 % |
| 5 | Baleares | 170 | 9,8 % | +57,4 % |
| 6 | Málaga | 159 | 8,7 % | +80,7 % |
| 7 | Alicante | 140 | 6,3 % | +12,0 % |
| 8 | Santa Cruz de Tenerife | 138 | 8,8 % | +17,9 % |
| 9 | Murcia | 126 | 8,4 % | +137,7 % |
| 10 | Sevilla | 112 | 6,0 % | +62,3 % |
Mostrar las 42 provincias restantes
| 11 | Toledo | 101 | 11,5 % | ×3,2 |
| 12 | Tarragona | 99 | 8,9 % | +70,7 % |
| 13 | Bizkaia | 94 | 7,5 % | +95,8 % |
| 14 | Navarra | 89 | 14,0 % | +71,2 % |
| 15 | Girona | 77 | 7,0 % | +54,0 % |
| 16 | Asturias | 72 | 6,9 % | +140,0 % |
| 17 | Cádiz | 65 | 4,6 % | +62,5 % |
| 18 | Zaragoza | 63 | 5,0 % | +142,3 % |
| 19 | Castellón | 59 | 8,0 % | +84,4 % |
| 20 | Lleida | 57 | 10,6 % | +96,6 % |
| 21 | Granada | 55 | 7,3 % | +129,2 % |
| 22 | Pontevedra | 53 | 7,0 % | +103,8 % |
| 23 | Gipuzkoa | 52 | 7,3 % | +44,4 % |
| 24 | A Coruña | 42 | 4,0 % | +20,0 % |
| 25 | Cantabria | 41 | 6,0 % | +86,4 % |
| 26 | Córdoba | 36 | 6,5 % | +16,1 % |
| 27 | Albacete | 34 | 8,4 % | — |
| 28 | Almería | 32 | 4,7 % | +33,3 % |
| 29 | Lugo | 32 | 9,4 % | +77,8 % |
| 30 | Valladolid | 32 | 7,3 % | +6,7 % |
| 31 | Álava | 31 | 8,1 % | +40,9 % |
| 32 | Badajoz | 30 | 5,8 % | +76,5 % |
| 33 | Guadalajara | 29 | 9,5 % | +81,3 % |
| 34 | La Rioja | 24 | 8,5 % | −22,6 % |
| 35 | Ávila | 20 | 14,3 % | — |
| 36 | Huelva | 20 | 4,9 % | +17,6 % |
| 37 | León | 19 | 4,9 % | +26,7 % |
| 38 | Burgos | 17 | 5,6 % | −15,0 % |
| 39 | Ourense | 17 | 6,3 % | +41,7 % |
| 40 | Ciudad Real | 16 | 4,4 % | +45,5 % |
| 41 | Salamanca | 16 | 7,7 % | +45,5 % |
| 42 | Huesca | 15 | 6,1 % | — |
| 43 | Cáceres | 14 | 4,3 % | +27,3 % |
| 44 | Jaén | 10 | 2,5 % | — |
| 45 | Segovia | 8 | 5,9 % | — |
| 46 | Cuenca | 7 | 5,4 % | — |
| 47 | Zamora | 6 | 4,5 % | — |
| 48 | Ceuta | 5 | 7,2 % | nuevo |
| 49 | Palencia | 5 | 3,8 % | — |
| 50 | Soria | 4 | 6,8 % | nuevo |
| 51 | Melilla | 3 | 3,6 % | nuevo |
| 52 | Teruel | 2 | 1,7 % | — |
Meses anteriores
El ranking completo de cada mes, con sus eléctricos matriculados y su cuota.
Cómo se elabora este ranking
De dónde salen los datos. De los microdatos de matriculaciones que publica la Dirección General de Tráfico. TestCoches cuenta los turismos nuevos, con matrícula ordinaria, que constan como eléctricos de batería. Quedan fuera los híbridos de cualquier tipo, las furgonetas, los cuadriciclos, las motos y los coches de segunda mano importados.
Por qué la cifra no coincide con la de ANFAC. Tráfico matricula como turismo las versiones de pasajeros de algunas furgonetas (Volkswagen ID. Buzz, Kia PV5, Citroën ë-Berlingo y parecidas); ANFAC las clasifica aparte. En este periodo son 174 unidades. Sin ellas, el total sería de 5.882, la cifra comparable con la de la patronal: en los periodos que hemos contrastado, la diferencia ha sido inferior al 0,3 %.
Cuándo una cifra es definitiva. Durante el mes se suman los ficheros que Tráfico publica cada día laborable. A mediados del mes siguiente llega el fichero completo del mes y con él se rehace el cálculo. Un periodo sin cerrar se compara siempre con las mismas fechas del año anterior.
Nombres y tipos de coche. Tráfico anota cada modelo de muchas formas distintas; aquí se agrupan bajo su nombre comercial. La clasificación por tamaño y carrocería es de TestCoches.