Matriculaciones de la DGT hasta el 28 de febrero de 2022Cifra definitiva
Los coches eléctricos más vendidos en España en febrero de 2022
Qué eléctricos se están matriculando en febrero, modelo a modelo, con los datos de Tráfico. La clasificación se rehace cada día laborable.
Kia
Niro EV
234matriculaciones
SUV compacto · 9,3 % de los eléctricos · +188,9 % en un año
Ver la ficha →Fiat
500e
125matriculaciones
Urbano · 5,0 % de los eléctricos · ×7,8 en un año
El ranking completo
66 modelos eléctricos han sumado alguna matriculación en febrero. La última columna los compara con febrero de 2021. Los nombres subrayados abren la ficha del modelo.
| N.º | Modelo | Tipo | Unidades | Cuota | Frente a 2021 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Tesla Model 3Berlina | Berlina | 337 | 13,4 % | +110,6 % |
| 2 | Kia Niro EVSUV compacto | SUV compacto | 234 | 9,3 % | +188,9 % |
| 3 | Fiat 500eUrbano | Urbano | 125 | 5,0 % | ×7,8 |
| 4 | Tesla Model YSUV medio | SUV medio | 120 | 4,8 % | nuevo |
| 5 | Citroën ë-C4Compacto | Compacto | 111 | 4,4 % | ×6,9 |
| 6 | Hyundai KonaSUV pequeño | SUV pequeño | 104 | 4,1 % | +173,7 % |
| 7 | Peugeot e-2008SUV pequeño | SUV pequeño | 102 | 4,0 % | +56,9 % |
| 8 | Hyundai IONIQ 5SUV medio | SUV medio | 101 | 4,0 % | nuevo |
| 9 | Kia EV6SUV medio | SUV medio | 91 | 3,6 % | nuevo |
| 10 | Renault ZoeUrbano | Urbano | 78 | 3,1 % | +85,7 % |
| 11 | Mercedes-Benz EQASUV compacto | SUV compacto | 74 | 2,9 % | nuevo |
| 12 | Volkswagen ID.4SUV medio | SUV medio | 71 | 2,8 % | — |
| 13 | Peugeot e-RifterMonovolumen | Monovolumen | 70 | 2,8 % | nuevo |
| 14 | MINI CooperUtilitario | Utilitario | 69 | 2,7 % | +35,3 % |
| 15 | smart fortwoUrbano | Urbano | 63 | 2,5 % | +152,0 % |
| 16 | Opel Combo ElectricMonovolumen | Monovolumen | 56 | 2,2 % | nuevo |
| 17 | BMW i4Berlina | Berlina | 51 | 2,0 % | nuevo |
| 18 | Audi Q4 e-tronSUV medio | SUV medio | 44 | 1,7 % | nuevo |
| 19 | Cupra BornCompacto | Compacto | 42 | 1,7 % | nuevo |
| 20 | Skoda EnyaqSUV medio | SUV medio | 41 | 1,6 % | nuevo |
Mostrar los 46 restantes
| 21 | Opel Mokka ElectricSUV pequeño | SUV pequeño | 38 | 1,5 % | nuevo |
| 22 | Volkswagen ID.3Compacto | Compacto | 38 | 1,5 % | −7,3 % |
| 23 | Volvo EX40SUV compacto | SUV compacto | 38 | 1,5 % | nuevo |
| 24 | Peugeot e-208Utilitario | Utilitario | 36 | 1,4 % | −61,3 % |
| 25 | Ford Mustang Mach-ESUV medio | SUV medio | 32 | 1,3 % | nuevo |
| 26 | Nissan LeafCompacto | Compacto | 30 | 1,2 % | −62,0 % |
| 27 | Renault Twingo E-TechUrbano | Urbano | 26 | 1,0 % | — |
| 28 | BMW iXSUV grande | SUV grande | 25 | 1,0 % | nuevo |
| 29 | MG ZS EVSUV compacto | SUV compacto | 25 | 1,0 % | +150,0 % |
| 30 | Opel Corsa ElectricUtilitario | Utilitario | 25 | 1,0 % | +38,9 % |
| 31 | Volvo EC40SUV compacto | SUV compacto | 23 | 0,9 % | nuevo |
| 32 | Lexus UX 300eSUV compacto | SUV compacto | 16 | 0,6 % | +6,7 % |
| 33 | BMW iX3SUV medio | SUV medio | 14 | 0,6 % | — |
| 34 | Mercedes-Benz EQBSUV medio | SUV medio | 13 | 0,5 % | nuevo |
| 35 | Porsche TaycanLujo | Lujo | 13 | 0,5 % | −18,8 % |
| 36 | Hyundai IONIQCompacto | Compacto | 12 | 0,5 % | — |
| 37 | BMW i3Compacto | Compacto | 11 | 0,4 % | −21,4 % |
| 38 | Dacia SpringUrbano | Urbano | 10 | 0,4 % | nuevo |
| 39 | Mercedes-Benz EQSLujo | Lujo | 10 | 0,4 % | nuevo |
| 40 | Aiways U5SUV compacto | SUV compacto | 9 | 0,4 % | nuevo |
| 41 | Audi e-tronSUV medio | SUV medio | 9 | 0,4 % | −18,2 % |
| 42 | Jaguar I-PaceSUV medio | SUV medio | 9 | 0,4 % | — |
| 43 | Mercedes-Benz EQCSUV medio | SUV medio | 9 | 0,4 % | — |
| 44 | smart forfourUrbano | Urbano | 8 | 0,3 % | −46,7 % |
| 45 | Honda Honda eUrbano | Urbano | 6 | 0,2 % | — |
| 46 | Maxus Euniq 5Monovolumen | Monovolumen | 6 | 0,2 % | nuevo |
| 47 | Mercedes-Benz EQVMonovolumen | Monovolumen | 6 | 0,2 % | nuevo |
| 48 | Citroën ë-BerlingoMonovolumen | Monovolumen | 5 | 0,2 % | nuevo |
| 49 | Citroën ë-SpaceTourerMonovolumen | Monovolumen | 4 | 0,2 % | — |
| 50 | Kia e-SoulUtilitario | Utilitario | 4 | 0,2 % | −63,6 % |
| 51 | MG Marvel RSUV medio | SUV medio | 4 | 0,2 % | nuevo |
| 52 | Toyota Proace VersoMonovolumen | Monovolumen | 4 | 0,2 % | nuevo |
| 53 | Audi e-tron GTLujo | Lujo | 3 | 0,1 % | nuevo |
| 54 | Mazda MX-30SUV compacto | SUV compacto | 3 | 0,1 % | — |
| 55 | Peugeot e-TravellerMonovolumen | Monovolumen | 3 | 0,1 % | — |
| 56 | Renault Megane E-TechCompacto | Compacto | 2 | 0,1 % | nuevo |
| 57 | Seres Seres 3SUV compacto | SUV compacto | 2 | 0,1 % | nuevo |
| 58 | DS DS 3SUV pequeño | SUV pequeño | 1 | 0,0 % | — |
| 59 | Green Tour EV2Otros | Otros | 1 | 0,0 % | nuevo |
| 60 | Jac XEVOtros | Otros | 1 | 0,0 % | nuevo |
| 61 | Nissan e-NV200Monovolumen | Monovolumen | 1 | 0,0 % | — |
| 62 | Opel Vivaro ElectricMonovolumen | Monovolumen | 1 | 0,0 % | — |
| 63 | Tesla Model XSUV grande | SUV grande | 1 | 0,0 % | — |
| 64 | Toyota C-HR+SUV compacto | SUV compacto | 1 | 0,0 % | nuevo |
| 65 | Volkswagen e-GolfCompacto | Compacto | 1 | 0,0 % | — |
| 66 | Zhidou ZhidouOtros | Otros | 1 | 0,0 % | — |
Febrero en cifras
- Eléctricos matriculados
- 2.524+167,4 % frente a febrero de 2021
- Cuota de mercado
- 4,1 %hace un año, 1,6 %
- Ritmo diario
- 126el mejor día, el 28: 356
- Desde enero
- 4.323+198,5 % frente a 2021
Las claves
- El mercado eléctrico se ha multiplicado por 2,7: 2.524 matriculaciones en febrero, frente a 944 en febrero de 2021.
- De cada 24,4 turismos nuevos, uno es eléctrico. Su cuota es del 4,1 %; hace un año era del 1,6 %.
- En la clasificación de marcas, Tesla va primera con 458 unidades; después, Kia (329) y Hyundai (217).
- Tres de los diez primeros son caras nuevas, sin matriculaciones en febrero de 2021: Tesla Model Y, Hyundai IONIQ 5 y Kia EV6.
- Por provincias destaca Baleares, donde el 7,7 % de los turismos nuevos es eléctrico.
- Desde enero suman 4.323 eléctricos, un 198,5 % más que en el mismo tramo de 2021.
Quién sube y quién baja
Diferencia en unidades respecto a febrero de 2021, entre los modelos que ya se vendían entonces.
Los que más ganan
- Tesla Model 3+177337 unidades; hace un año, 160
- Kia Niro EV+153234 unidades; hace un año, 81
- Fiat 500e+109125 unidades; hace un año, 16
- Citroën ë-C4+95111 unidades; hace un año, 16
- Hyundai Kona+66104 unidades; hace un año, 38
Los que más pierden
- Peugeot e-208−5736 unidades; hace un año, 93
- Nissan Leaf−4930 unidades; hace un año, 79
- Kia e-Soul−74 unidades; hace un año, 11
- smart forfour−78 unidades; hace un año, 15
- BMW i3−311 unidades; hace un año, 14
Estrenos: sin matriculaciones hace un año
Tesla Model Y 120Hyundai IONIQ 5 101Kia EV6 91Mercedes-Benz EQA 74Peugeot e-Rifter 70Opel Combo Electric 56BMW i4 51Audi Q4 e-tron 44Cupra Born 42Skoda Enyaq 41
Últimas noticias
Por marcas
34 fabricantes han matriculado algún eléctrico en febrero.
| N.º | Marca | Unidades | Cuota | Frente a 2021 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Tesla | 458 | 18,1 % | +182,7 % |
| 2 | Kia | 329 | 13,0 % | ×3,6 |
| 3 | Hyundai | 217 | 8,6 % | ×5,2 |
| 4 | Peugeot | 211 | 8,4 % | +29,4 % |
| 5 | Fiat | 125 | 5,0 % | ×7,8 |
| 6 | Citroën | 120 | 4,8 % | ×6,3 |
| 7 | Opel | 120 | 4,8 % | ×5,7 |
| 8 | Mercedes-Benz | 112 | 4,4 % | — |
| 9 | Volkswagen | 110 | 4,4 % | +69,2 % |
| 10 | Renault | 106 | 4,2 % | +135,6 % |
Mostrar las 24 restantes
| 11 | BMW | 101 | 4,0 % | ×5,9 |
| 12 | smart | 71 | 2,8 % | +77,5 % |
| 13 | MINI | 69 | 2,7 % | +35,3 % |
| 14 | Volvo | 61 | 2,4 % | nuevo |
| 15 | Audi | 56 | 2,2 % | ×5,1 |
| 16 | Cupra | 42 | 1,7 % | nuevo |
| 17 | Skoda | 41 | 1,6 % | — |
| 18 | Ford | 32 | 1,3 % | nuevo |
| 19 | Nissan | 31 | 1,2 % | −64,8 % |
| 20 | MG | 29 | 1,1 % | +190,0 % |
| 21 | Lexus | 16 | 0,6 % | +6,7 % |
| 22 | Porsche | 13 | 0,5 % | −18,8 % |
| 23 | Dacia | 10 | 0,4 % | nuevo |
| 24 | Aiways | 9 | 0,4 % | nuevo |
| 25 | Jaguar | 9 | 0,4 % | — |
| 26 | Honda | 6 | 0,2 % | — |
| 27 | Maxus | 6 | 0,2 % | nuevo |
| 28 | Toyota | 5 | 0,2 % | nuevo |
| 29 | Mazda | 3 | 0,1 % | — |
| 30 | Seres | 2 | 0,1 % | nuevo |
| 31 | DS | 1 | 0,0 % | — |
| 32 | Green Tour | 1 | 0,0 % | nuevo |
| 33 | Jac | 1 | 0,0 % | nuevo |
| 34 | Zhidou | 1 | 0,0 % | — |
El ritmo de febrero
Eléctricos matriculados cada día
Línea discontinua: media de 126 al díaDesliza para ver todos los días →
2022 frente a 2021
Miles de eléctricos al mes20222021
Desliza para ver todo el año →
De 2019 a hoy
Turismos eléctricos matriculados cada año y qué parte del mercado representaron.
El eléctrico frente al resto
Cómo se reparten los turismos nuevos por tipo de motor y a nombre de quién se matriculan los eléctricos.
Turismos nuevos por tipo de motor
Quién matricula los eléctricos
Tráfico solo separa personas físicas y jurídicas, y los autónomos constan como personas físicas: no es lo mismo que el «canal particulares» de las patronales.
Qué tipo de eléctrico se compra
Por tamaño y carrocería
Autonomía y potencia medias
Autonomía homologada418 km+7,2 % en un año
Potencia200 CV147 kW · +0,7 % en un año
Calculadas sobre los coches que de verdad se han matriculado, no sobre el catálogo: cada unidad cuenta con la autonomía WLTP y la potencia de su ficha técnica.
Dónde se matriculan
Por provincia del titular. La cuota indica qué parte de los turismos nuevos de cada provincia es eléctrica.
| N.º | Provincia | Eléctricos | Cuota | Frente a 2021 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Madrid | 856 | 3,7 % | +136,5 % |
| 2 | Barcelona | 336 | 5,0 % | +111,3 % |
| 3 | Baleares | 127 | 7,7 % | ×3,3 |
| 4 | Alicante | 122 | 5,7 % | ×4,7 |
| 5 | Valencia | 118 | 4,2 % | ×3,1 |
| 6 | Las Palmas | 103 | 4,2 % | ×4,3 |
| 7 | Santa Cruz de Tenerife | 73 | 6,5 % | ×3,3 |
| 8 | Málaga | 59 | 3,6 % | ×3,1 |
| 9 | Murcia | 52 | 4,3 % | ×3,5 |
| 10 | Bizkaia | 51 | 5,2 % | +142,9 % |
Mostrar las 40 provincias restantes
| 11 | Tarragona | 49 | 5,9 % | ×3,1 |
| 12 | Navarra | 40 | 7,6 % | ×4,0 |
| 13 | Girona | 35 | 4,0 % | +75,0 % |
| 14 | Sevilla | 35 | 2,3 % | +150,0 % |
| 15 | Asturias | 34 | 4,4 % | +126,7 % |
| 16 | A Coruña | 33 | 3,7 % | — |
| 17 | Zaragoza | 33 | 3,9 % | — |
| 18 | Granada | 29 | 4,7 % | — |
| 19 | Toledo | 29 | 3,8 % | +107,1 % |
| 20 | Lleida | 26 | 5,9 % | +100,0 % |
| 21 | Cádiz | 24 | 2,2 % | — |
| 22 | Pontevedra | 23 | 3,8 % | +130,0 % |
| 23 | Cantabria | 21 | 4,1 % | — |
| 24 | Córdoba | 18 | 3,6 % | — |
| 25 | Valladolid | 16 | 4,3 % | — |
| 26 | Álava | 16 | 4,7 % | — |
| 27 | Burgos | 14 | 5,2 % | — |
| 28 | Castellón | 13 | 2,2 % | — |
| 29 | Gipuzkoa | 13 | 2,2 % | — |
| 30 | Almería | 12 | 2,1 % | — |
| 31 | Badajoz | 12 | 2,6 % | — |
| 32 | Guadalajara | 12 | 6,4 % | — |
| 33 | Albacete | 9 | 3,6 % | — |
| 34 | Jaén | 9 | 2,8 % | — |
| 35 | Huesca | 8 | 3,4 % | — |
| 36 | Ourense | 8 | 3,6 % | nuevo |
| 37 | Salamanca | 8 | 3,6 % | — |
| 38 | León | 7 | 2,3 % | nuevo |
| 39 | Lugo | 6 | 2,6 % | — |
| 40 | Palencia | 6 | 6,3 % | — |
| 41 | Cuenca | 5 | 4,0 % | — |
| 42 | Cáceres | 4 | 1,9 % | — |
| 43 | Huelva | 4 | 1,2 % | — |
| 44 | Ávila | 3 | 3,2 % | — |
| 45 | Ciudad Real | 3 | 1,0 % | — |
| 46 | La Rioja | 3 | 1,3 % | — |
| 47 | Segovia | 2 | 2,2 % | — |
| 48 | Teruel | 2 | 2,1 % | nuevo |
| 49 | Zamora | 2 | 2,1 % | nuevo |
| 50 | Melilla | 1 | 1,1 % | nuevo |
Meses anteriores
El ranking completo de cada mes, con sus eléctricos matriculados y su cuota.
Cómo se elabora este ranking
De dónde salen los datos. De los microdatos de matriculaciones que publica la Dirección General de Tráfico. TestCoches cuenta los turismos nuevos, con matrícula ordinaria, que constan como eléctricos de batería. Quedan fuera los híbridos de cualquier tipo, las furgonetas, los cuadriciclos, las motos y los coches de segunda mano importados.
Por qué la cifra no coincide con la de ANFAC. Tráfico matricula como turismo las versiones de pasajeros de algunas furgonetas (Volkswagen ID. Buzz, Kia PV5, Citroën ë-Berlingo y parecidas); ANFAC las clasifica aparte. En este periodo son 156 unidades. Sin ellas, el total sería de 2.368, la cifra comparable con la de la patronal: en los periodos que hemos contrastado, la diferencia ha sido inferior al 0,3 %.
Cuándo una cifra es definitiva. Durante el mes se suman los ficheros que Tráfico publica cada día laborable. A mediados del mes siguiente llega el fichero completo del mes y con él se rehace el cálculo. Un periodo sin cerrar se compara siempre con las mismas fechas del año anterior.
Nombres y tipos de coche. Tráfico anota cada modelo de muchas formas distintas; aquí se agrupan bajo su nombre comercial. La clasificación por tamaño y carrocería es de TestCoches.