Seat
Mii electric
151matriculaciones
Urbano · 10,4 % de los eléctricos · sin ventas hace un año
Matriculaciones de la DGT hasta el 30 de abril de 2021Cifra definitiva
Los coches eléctricos más vendidos en España en abril de 2021
Qué eléctricos se están matriculando en abril, modelo a modelo, con los datos de Tráfico. La clasificación se rehace cada día laborable.
Kia
Niro EV
112matriculaciones
SUV compacto · 7,7 % de los eléctricos · sin ventas hace un año
Ver la ficha →Volkswagen
ID.4
108matriculaciones
SUV medio · 7,4 % de los eléctricos · sin ventas hace un año
El ranking completo
49 modelos eléctricos han sumado alguna matriculación en abril. La última columna los compara con abril de 2020. Los nombres subrayados abren la ficha del modelo.
| N.º | Modelo | Tipo | Unidades | Cuota | Frente a 2020 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Seat Mii electricUrbano | Urbano | 151 | 10,4 % | nuevo |
| 2 | Kia Niro EVSUV compacto | SUV compacto | 112 | 7,7 % | nuevo |
| 3 | Volkswagen ID.4SUV medio | SUV medio | 108 | 7,4 % | nuevo |
| 4 | Renault Twingo E-TechUrbano | Urbano | 106 | 7,3 % | nuevo |
| 5 | Peugeot e-2008SUV pequeño | SUV pequeño | 84 | 5,8 % | nuevo |
| 6 | Citroën ë-C4Compacto | Compacto | 67 | 4,6 % | nuevo |
| 7 | smart fortwoUrbano | Urbano | 67 | 4,6 % | — |
| 8 | Mercedes-Benz EQASUV compacto | SUV compacto | 66 | 4,5 % | nuevo |
| 9 | Renault ZoeUrbano | Urbano | 59 | 4,1 % | — |
| 10 | Opel Mokka ElectricSUV pequeño | SUV pequeño | 54 | 3,7 % | nuevo |
| 11 | Peugeot e-208Utilitario | Utilitario | 53 | 3,6 % | — |
| 12 | Fiat 500eUrbano | Urbano | 51 | 3,5 % | nuevo |
| 13 | MINI CooperUtilitario | Utilitario | 51 | 3,5 % | — |
| 14 | Volkswagen ID.3Compacto | Compacto | 50 | 3,4 % | nuevo |
| 15 | Hyundai KonaSUV pequeño | SUV pequeño | 49 | 3,4 % | nuevo |
| 16 | Nissan LeafCompacto | Compacto | 40 | 2,8 % | — |
| 17 | Opel Corsa ElectricUtilitario | Utilitario | 36 | 2,5 % | — |
| 18 | BMW i3Compacto | Compacto | 29 | 2,0 % | — |
| 19 | Tesla Model 3Berlina | Berlina | 23 | 1,6 % | +15,0 % |
| 20 | Volkswagen e-GolfCompacto | Compacto | 22 | 1,5 % | nuevo |
Mostrar los 29 restantes
| 21 | Skoda EnyaqSUV medio | SUV medio | 20 | 1,4 % | nuevo |
| 22 | Porsche TaycanLujo | Lujo | 18 | 1,2 % | — |
| 23 | Volkswagen e-up!Urbano | Urbano | 18 | 1,2 % | nuevo |
| 24 | smart forfourUrbano | Urbano | 16 | 1,1 % | −48,4 % |
| 25 | BMW iX3SUV medio | SUV medio | 12 | 0,8 % | nuevo |
| 26 | Mercedes-Benz EQCSUV medio | SUV medio | 9 | 0,6 % | — |
| 27 | Audi e-tronSUV medio | SUV medio | 7 | 0,5 % | — |
| 28 | MG ZS EVSUV compacto | SUV compacto | 7 | 0,5 % | nuevo |
| 29 | Nissan e-NV200Monovolumen | Monovolumen | 7 | 0,5 % | — |
| 30 | Hyundai IONIQCompacto | Compacto | 6 | 0,4 % | nuevo |
| 31 | DS DS 3SUV pequeño | SUV pequeño | 5 | 0,3 % | nuevo |
| 32 | Lexus UX 300eSUV compacto | SUV compacto | 5 | 0,3 % | nuevo |
| 33 | Mercedes-Benz EQVMonovolumen | Monovolumen | 5 | 0,3 % | nuevo |
| 34 | Skoda Citigo e iVUrbano | Urbano | 5 | 0,3 % | nuevo |
| 35 | Jaguar I-PaceSUV medio | SUV medio | 4 | 0,3 % | — |
| 36 | Kia e-SoulUtilitario | Utilitario | 4 | 0,3 % | nuevo |
| 37 | Opel Vivaro ElectricMonovolumen | Monovolumen | 4 | 0,3 % | nuevo |
| 38 | Seres Seres 3SUV compacto | SUV compacto | 4 | 0,3 % | nuevo |
| 39 | Citroën ë-SpaceTourerMonovolumen | Monovolumen | 3 | 0,2 % | nuevo |
| 40 | Honda Honda eUrbano | Urbano | 3 | 0,2 % | nuevo |
| 41 | Peugeot e-ExpertMonovolumen | Monovolumen | 3 | 0,2 % | nuevo |
| 42 | Toyota Proace VersoMonovolumen | Monovolumen | 3 | 0,2 % | nuevo |
| 43 | Peugeot e-TravellerMonovolumen | Monovolumen | 2 | 0,1 % | nuevo |
| 44 | Cupra BornCompacto | Compacto | 1 | 0,1 % | nuevo |
| 45 | Green Tour EV4Otros | Otros | 1 | 0,1 % | nuevo |
| 46 | Mazda MX-30SUV compacto | SUV compacto | 1 | 0,1 % | nuevo |
| 47 | Mercedes-Benz eVito TourerMonovolumen | Monovolumen | 1 | 0,1 % | nuevo |
| 48 | Tesla Model XSUV grande | SUV grande | 1 | 0,1 % | — |
| 49 | Zhidou ZhidouOtros | Otros | 1 | 0,1 % | nuevo |
Abril en cifras
- Eléctricos matriculados
- 1.454×16,7 frente a abril de 2020
- Cuota de mercado
- 1,8 %hace un año, 2,0 %
- Ritmo diario
- 69el mejor día, el 29: 270
- Desde enero
- 4.963+21,3 % frente a 2020
Las claves
- El mercado eléctrico se ha multiplicado por 16,7: 1.454 matriculaciones en abril, frente a 87 en abril de 2020.
- De cada 55,6 turismos nuevos, uno es eléctrico. Su cuota es del 1,8 %; hace un año era del 2,0 %.
- En la clasificación de marcas, Volkswagen va primera con 198 unidades; después, Renault (165) y Seat (151).
- Ocho de los diez primeros son caras nuevas, sin matriculaciones en abril de 2020: Seat Mii electric, Kia Niro EV, Volkswagen ID.4, Renault Twingo E-Tech, Peugeot e-2008, Citroën ë-C4, Mercedes-Benz EQA y Opel Mokka Electric.
- Por provincias destaca Las Palmas, donde el 6,3 % de los turismos nuevos es eléctrico.
- Desde enero suman 4.963 eléctricos, un 21,3 % más que en el mismo tramo de 2020.
Quién sube y quién baja
Diferencia en unidades respecto a abril de 2020, entre los modelos que ya se vendían entonces.
Los que más ganan
- Tesla Model 3+323 unidades; hace un año, 20
Los que más pierden
- smart forfour−1516 unidades; hace un año, 31
Estrenos: sin matriculaciones hace un año
Seat Mii electric 151Kia Niro EV 112Volkswagen ID.4 108Renault Twingo E-Tech 106Peugeot e-2008 84Citroën ë-C4 67Mercedes-Benz EQA 66Opel Mokka Electric 54Fiat 500e 51Volkswagen ID.3 50
Últimas noticias
Por marcas
29 fabricantes han matriculado algún eléctrico en abril.
| N.º | Marca | Unidades | Cuota | Frente a 2020 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Volkswagen | 198 | 13,6 % | nuevo |
| 2 | Renault | 165 | 11,3 % | — |
| 3 | Seat | 151 | 10,4 % | nuevo |
| 4 | Peugeot | 142 | 9,8 % | — |
| 5 | Kia | 116 | 8,0 % | nuevo |
| 6 | Opel | 94 | 6,5 % | — |
| 7 | smart | 83 | 5,7 % | +124,3 % |
| 8 | Mercedes-Benz | 81 | 5,6 % | — |
| 9 | Citroën | 70 | 4,8 % | nuevo |
| 10 | Hyundai | 55 | 3,8 % | nuevo |
Mostrar las 19 restantes
| 11 | Fiat | 51 | 3,5 % | nuevo |
| 12 | MINI | 51 | 3,5 % | — |
| 13 | Nissan | 47 | 3,2 % | — |
| 14 | BMW | 41 | 2,8 % | — |
| 15 | Skoda | 25 | 1,7 % | nuevo |
| 16 | Tesla | 24 | 1,7 % | −7,7 % |
| 17 | Porsche | 18 | 1,2 % | — |
| 18 | Audi | 7 | 0,5 % | — |
| 19 | MG | 7 | 0,5 % | nuevo |
| 20 | DS | 5 | 0,3 % | nuevo |
| 21 | Lexus | 5 | 0,3 % | nuevo |
| 22 | Jaguar | 4 | 0,3 % | — |
| 23 | Seres | 4 | 0,3 % | nuevo |
| 24 | Honda | 3 | 0,2 % | nuevo |
| 25 | Toyota | 3 | 0,2 % | nuevo |
| 26 | Cupra | 1 | 0,1 % | nuevo |
| 27 | Green Tour | 1 | 0,1 % | nuevo |
| 28 | Mazda | 1 | 0,1 % | nuevo |
| 29 | Zhidou | 1 | 0,1 % | nuevo |
El ritmo de abril
Eléctricos matriculados cada día
Línea discontinua: media de 69 al díaDesliza para ver todos los días →
2021 frente a 2020
Miles de eléctricos al mes20212020
Desliza para ver todo el año →
De 2019 a hoy
Turismos eléctricos matriculados cada año y qué parte del mercado representaron.
El eléctrico frente al resto
Cómo se reparten los turismos nuevos por tipo de motor y a nombre de quién se matriculan los eléctricos.
Turismos nuevos por tipo de motor
Quién matricula los eléctricos
Tráfico solo separa personas físicas y jurídicas, y los autónomos constan como personas físicas: no es lo mismo que el «canal particulares» de las patronales.
Qué tipo de eléctrico se compra
Por tamaño y carrocería
Autonomía y potencia medias
Autonomía homologada342 km+2,1 % en un año
Potencia121 CV89 kW · −46,4 % en un año
Calculadas sobre los coches que de verdad se han matriculado, no sobre el catálogo: cada unidad cuenta con la autonomía WLTP y la potencia de su ficha técnica.
Dónde se matriculan
Por provincia del titular. La cuota indica qué parte de los turismos nuevos de cada provincia es eléctrica.
| N.º | Provincia | Eléctricos | Cuota | Frente a 2020 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Madrid | 524 | 1,4 % | ×14,6 |
| 2 | Barcelona | 194 | 2,6 % | ×6,1 |
| 3 | Las Palmas | 61 | 6,3 % | — |
| 4 | Baleares | 53 | 3,9 % | — |
| 5 | Valencia | 52 | 1,8 % | — |
| 6 | Santa Cruz de Tenerife | 48 | 4,9 % | — |
| 7 | Alicante | 47 | 1,5 % | nuevo |
| 8 | Murcia | 36 | 2,8 % | nuevo |
| 9 | Navarra | 28 | 3,8 % | nuevo |
| 10 | Girona | 26 | 3,0 % | nuevo |
Mostrar las 40 provincias restantes
| 11 | Málaga | 25 | 1,4 % | — |
| 12 | Bizkaia | 24 | 2,3 % | nuevo |
| 13 | Toledo | 22 | 2,4 % | nuevo |
| 14 | Castellón | 21 | 3,5 % | nuevo |
| 15 | Zaragoza | 21 | 1,8 % | nuevo |
| 16 | A Coruña | 19 | 2,0 % | — |
| 17 | Asturias | 17 | 1,5 % | nuevo |
| 18 | Sevilla | 17 | 1,1 % | — |
| 19 | Tarragona | 17 | 1,9 % | nuevo |
| 20 | Gipuzkoa | 16 | 2,3 % | — |
| 21 | Pontevedra | 15 | 2,3 % | nuevo |
| 22 | Almería | 14 | 2,3 % | — |
| 23 | Cádiz | 12 | 0,9 % | nuevo |
| 24 | Granada | 11 | 1,6 % | nuevo |
| 25 | Lleida | 11 | 2,5 % | nuevo |
| 26 | Lugo | 11 | 3,7 % | nuevo |
| 27 | Álava | 11 | 2,8 % | — |
| 28 | Huesca | 10 | 4,2 % | nuevo |
| 29 | Burgos | 9 | 2,9 % | nuevo |
| 30 | Valladolid | 8 | 1,9 % | nuevo |
| 31 | Albacete | 7 | 1,0 % | nuevo |
| 32 | Jaén | 7 | 1,9 % | nuevo |
| 33 | Guadalajara | 6 | 2,3 % | nuevo |
| 34 | La Rioja | 6 | 2,1 % | — |
| 35 | Cantabria | 6 | 1,0 % | nuevo |
| 36 | Badajoz | 5 | 1,1 % | nuevo |
| 37 | Cáceres | 5 | 2,0 % | nuevo |
| 38 | León | 4 | 1,2 % | nuevo |
| 39 | Ourense | 4 | 1,5 % | nuevo |
| 40 | Soria | 4 | 4,8 % | nuevo |
| 41 | Córdoba | 3 | 0,5 % | nuevo |
| 42 | Segovia | 3 | 2,3 % | nuevo |
| 43 | Ciudad Real | 2 | 0,5 % | nuevo |
| 44 | Cuenca | 2 | 1,4 % | nuevo |
| 45 | Palencia | 2 | 1,4 % | nuevo |
| 46 | Salamanca | 2 | 0,9 % | nuevo |
| 47 | Teruel | 2 | 2,1 % | nuevo |
| 48 | Zamora | 2 | 1,9 % | nuevo |
| 49 | Ceuta | 1 | 1,1 % | nuevo |
| 50 | Huelva | 1 | 0,3 % | nuevo |
Meses anteriores
El ranking completo de cada mes, con sus eléctricos matriculados y su cuota.
Cómo se elabora este ranking
De dónde salen los datos. De los microdatos de matriculaciones que publica la Dirección General de Tráfico. TestCoches cuenta los turismos nuevos, con matrícula ordinaria, que constan como eléctricos de batería. Quedan fuera los híbridos de cualquier tipo, las furgonetas, los cuadriciclos, las motos y los coches de segunda mano importados.
Por qué la cifra no coincide con la de ANFAC. Tráfico matricula como turismo las versiones de pasajeros de algunas furgonetas (Volkswagen ID. Buzz, Kia PV5, Citroën ë-Berlingo y parecidas); ANFAC las clasifica aparte. En este periodo son 28 unidades. Sin ellas, el total sería de 1.426, la cifra comparable con la de la patronal: en los periodos que hemos contrastado, la diferencia ha sido inferior al 0,3 %.
Cuándo una cifra es definitiva. Durante el mes se suman los ficheros que Tráfico publica cada día laborable. A mediados del mes siguiente llega el fichero completo del mes y con él se rehace el cálculo. Un periodo sin cerrar se compara siempre con las mismas fechas del año anterior.
Nombres y tipos de coche. Tráfico anota cada modelo de muchas formas distintas; aquí se agrupan bajo su nombre comercial. La clasificación por tamaño y carrocería es de TestCoches.