Kia
Niro EV
126matriculaciones
SUV compacto · 9,6 % de los eléctricos · +85,3 % en un año
Ver la ficha →Matriculaciones de la DGT hasta el 31 de agosto de 2021Cifra definitiva
Los coches eléctricos más vendidos en España en agosto de 2021
Qué eléctricos se están matriculando en agosto, modelo a modelo, con los datos de Tráfico. La clasificación se rehace cada día laborable.
Volkswagen
ID.3
81matriculaciones
Compacto · 6,2 % de los eléctricos · sin ventas hace un año
Ver la ficha →El ranking completo
51 modelos eléctricos han sumado alguna matriculación en agosto. La última columna los compara con agosto de 2020. Los nombres subrayados abren la ficha del modelo.
| N.º | Modelo | Tipo | Unidades | Cuota | Frente a 2020 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Kia Niro EVSUV compacto | SUV compacto | 126 | 9,6 % | +85,3 % |
| 2 | Tesla Model 3Berlina | Berlina | 114 | 8,7 % | −25,0 % |
| 3 | Volkswagen ID.3Compacto | Compacto | 81 | 6,2 % | nuevo |
| 4 | Tesla Model YSUV medio | SUV medio | 79 | 6,0 % | nuevo |
| 5 | Hyundai KonaSUV pequeño | SUV pequeño | 77 | 5,9 % | −38,4 % |
| 6 | Ford Mustang Mach-ESUV medio | SUV medio | 73 | 5,6 % | nuevo |
| 7 | Volkswagen ID.4SUV medio | SUV medio | 63 | 4,8 % | nuevo |
| 8 | Fiat 500eUrbano | Urbano | 59 | 4,5 % | nuevo |
| 9 | Renault ZoeUrbano | Urbano | 50 | 3,8 % | −68,8 % |
| 10 | Mercedes-Benz EQASUV compacto | SUV compacto | 45 | 3,4 % | nuevo |
| 11 | Skoda EnyaqSUV medio | SUV medio | 40 | 3,1 % | nuevo |
| 12 | Opel Corsa ElectricUtilitario | Utilitario | 38 | 2,9 % | +58,3 % |
| 13 | Opel Mokka ElectricSUV pequeño | SUV pequeño | 31 | 2,4 % | nuevo |
| 14 | Citroën ë-C4Compacto | Compacto | 30 | 2,3 % | — |
| 15 | Audi Q4 e-tronSUV medio | SUV medio | 28 | 2,1 % | nuevo |
| 16 | Peugeot e-2008SUV pequeño | SUV pequeño | 28 | 2,1 % | −28,2 % |
| 17 | smart fortwoUrbano | Urbano | 28 | 2,1 % | 0,0 % |
| 18 | Nissan LeafCompacto | Compacto | 27 | 2,1 % | −18,2 % |
| 19 | Peugeot e-208Utilitario | Utilitario | 27 | 2,1 % | −64,9 % |
| 20 | Kia e-SoulUtilitario | Utilitario | 25 | 1,9 % | +108,3 % |
Mostrar los 31 restantes
| 21 | Cupra BornCompacto | Compacto | 23 | 1,8 % | nuevo |
| 22 | Hyundai IONIQ 5SUV medio | SUV medio | 23 | 1,8 % | nuevo |
| 23 | BMW i3Compacto | Compacto | 22 | 1,7 % | +4,8 % |
| 24 | MINI CooperUtilitario | Utilitario | 22 | 1,7 % | −54,2 % |
| 25 | MG ZS EVSUV compacto | SUV compacto | 20 | 1,5 % | nuevo |
| 26 | Hyundai IONIQCompacto | Compacto | 14 | 1,1 % | −61,1 % |
| 27 | Porsche TaycanLujo | Lujo | 13 | 1,0 % | −23,5 % |
| 28 | Seat Mii electricUrbano | Urbano | 13 | 1,0 % | −87,7 % |
| 29 | Mazda MX-30SUV compacto | SUV compacto | 10 | 0,8 % | −82,8 % |
| 30 | Mercedes-Benz EQCSUV medio | SUV medio | 8 | 0,6 % | — |
| 31 | BMW iX3SUV medio | SUV medio | 7 | 0,5 % | nuevo |
| 32 | Renault Twingo E-TechUrbano | Urbano | 7 | 0,5 % | nuevo |
| 33 | Audi e-tronSUV medio | SUV medio | 6 | 0,5 % | −66,7 % |
| 34 | Audi e-tron GTLujo | Lujo | 6 | 0,5 % | nuevo |
| 35 | Volvo EX40SUV compacto | SUV compacto | 6 | 0,5 % | nuevo |
| 36 | Jaguar I-PaceSUV medio | SUV medio | 5 | 0,4 % | — |
| 37 | Mercedes-Benz EQVMonovolumen | Monovolumen | 5 | 0,4 % | nuevo |
| 38 | Nissan e-NV200Monovolumen | Monovolumen | 5 | 0,4 % | — |
| 39 | Seres Seres 3SUV compacto | SUV compacto | 4 | 0,3 % | nuevo |
| 40 | Honda Honda eUrbano | Urbano | 3 | 0,2 % | — |
| 41 | smart forfourUrbano | Urbano | 3 | 0,2 % | −83,3 % |
| 42 | DS DS 3SUV pequeño | SUV pequeño | 2 | 0,2 % | — |
| 43 | Mercedes-Benz eVito TourerMonovolumen | Monovolumen | 2 | 0,2 % | nuevo |
| 44 | Volkswagen e-up!Urbano | Urbano | 2 | 0,2 % | −95,9 % |
| 45 | Electra Jacetana XEVOtros | Otros | 1 | 0,1 % | nuevo |
| 46 | Lexus UX 300eSUV compacto | SUV compacto | 1 | 0,1 % | nuevo |
| 47 | Maxus Euniq 5Monovolumen | Monovolumen | 1 | 0,1 % | nuevo |
| 48 | Mazda MX 30Otros | Otros | 1 | 0,1 % | nuevo |
| 49 | Opel Combo ElectricMonovolumen | Monovolumen | 1 | 0,1 % | nuevo |
| 50 | Volkswagen e-GolfCompacto | Compacto | 1 | 0,1 % | −98,0 % |
| 51 | Zhidou ZhidouOtros | Otros | 1 | 0,1 % | nuevo |
Agosto en cifras
- Eléctricos matriculados
- 1.307+8,4 % frente a agosto de 2020
- Cuota de mercado
- 2,8 %hace un año, 1,8 %
- Ritmo diario
- 59el mejor día, el 31: 218
- Desde enero
- 12.243+53,6 % frente a 2020
Las claves
- 1.307 turismos eléctricos en agosto, un 8,4 % más que en agosto de 2020 (1.206).
- El eléctrico se queda con el 2,8 % del mercado de turismos nuevos, 1,0 puntos más que un año atrás.
- Tesla es la marca con más eléctricos matriculados (193), con Kia (151) y Volkswagen (147) detrás.
- Seis de los diez primeros son caras nuevas, sin matriculaciones en agosto de 2020: Volkswagen ID.3, Tesla Model Y, Ford Mustang Mach-E, Volkswagen ID.4, Fiat 500e y Mercedes-Benz EQA.
- Baleares es la provincia más electrificada: allí el 6,6 % de los turismos nuevos no lleva motor de combustión.
- Desde enero suman 12.243 eléctricos, un 53,6 % más que en el mismo tramo de 2020.
Quién sube y quién baja
Diferencia en unidades respecto a agosto de 2020, entre los modelos que ya se vendían entonces.
Los que más ganan
- Kia Niro EV+58126 unidades; hace un año, 68
- Opel Corsa Electric+1438 unidades; hace un año, 24
- Kia e-Soul+1325 unidades; hace un año, 12
- BMW i3+122 unidades; hace un año, 21
Los que más pierden
- Renault Zoe−11050 unidades; hace un año, 160
- Seat Mii electric−9313 unidades; hace un año, 106
- Peugeot e-208−5027 unidades; hace un año, 77
- Volkswagen e-Golf−481 unidades; hace un año, 49
- Mazda MX-30−4810 unidades; hace un año, 58
Estrenos: sin matriculaciones hace un año
Volkswagen ID.3 81Tesla Model Y 79Ford Mustang Mach-E 73Volkswagen ID.4 63Fiat 500e 59Mercedes-Benz EQA 45Skoda Enyaq 40Opel Mokka Electric 31Audi Q4 e-tron 28Cupra Born 23
Últimas noticias
Por marcas
31 fabricantes han matriculado algún eléctrico en agosto.
| N.º | Marca | Unidades | Cuota | Frente a 2020 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Tesla | 193 | 14,8 % | +22,2 % |
| 2 | Kia | 151 | 11,6 % | +88,8 % |
| 3 | Volkswagen | 147 | 11,2 % | +50,0 % |
| 4 | Hyundai | 114 | 8,7 % | −29,2 % |
| 5 | Ford | 73 | 5,6 % | nuevo |
| 6 | Opel | 70 | 5,4 % | +191,7 % |
| 7 | Mercedes-Benz | 60 | 4,6 % | — |
| 8 | Fiat | 59 | 4,5 % | nuevo |
| 9 | Renault | 57 | 4,4 % | −64,4 % |
| 10 | Peugeot | 55 | 4,2 % | −54,9 % |
Mostrar las 21 restantes
| 11 | Audi | 40 | 3,1 % | +122,2 % |
| 12 | Skoda | 40 | 3,1 % | +29,0 % |
| 13 | Nissan | 32 | 2,4 % | −15,8 % |
| 14 | smart | 31 | 2,4 % | −32,6 % |
| 15 | Citroën | 30 | 2,3 % | — |
| 16 | BMW | 29 | 2,2 % | +38,1 % |
| 17 | Cupra | 23 | 1,8 % | nuevo |
| 18 | MINI | 22 | 1,7 % | −54,2 % |
| 19 | MG | 20 | 1,5 % | nuevo |
| 20 | Porsche | 13 | 1,0 % | −23,5 % |
| 21 | Seat | 13 | 1,0 % | −87,7 % |
| 22 | Mazda | 11 | 0,8 % | −81,0 % |
| 23 | Volvo | 6 | 0,5 % | nuevo |
| 24 | Jaguar | 5 | 0,4 % | — |
| 25 | Seres | 4 | 0,3 % | nuevo |
| 26 | Honda | 3 | 0,2 % | — |
| 27 | DS | 2 | 0,2 % | — |
| 28 | Electra Jacetana | 1 | 0,1 % | nuevo |
| 29 | Lexus | 1 | 0,1 % | nuevo |
| 30 | Maxus | 1 | 0,1 % | nuevo |
| 31 | Zhidou | 1 | 0,1 % | nuevo |
El ritmo de agosto
Eléctricos matriculados cada día
Línea discontinua: media de 59 al díaDesliza para ver todos los días →
2021 frente a 2020
Miles de eléctricos al mes20212020
Desliza para ver todo el año →
De 2019 a hoy
Turismos eléctricos matriculados cada año y qué parte del mercado representaron.
El eléctrico frente al resto
Cómo se reparten los turismos nuevos por tipo de motor y a nombre de quién se matriculan los eléctricos.
Turismos nuevos por tipo de motor
Quién matricula los eléctricos
Tráfico solo separa personas físicas y jurídicas, y los autónomos constan como personas físicas: no es lo mismo que el «canal particulares» de las patronales.
Qué tipo de eléctrico se compra
Por tamaño y carrocería
Autonomía y potencia medias
Autonomía homologada415 km+14,3 % en un año
Potencia181 CV133 kW · +16,7 % en un año
Calculadas sobre los coches que de verdad se han matriculado, no sobre el catálogo: cada unidad cuenta con la autonomía WLTP y la potencia de su ficha técnica.
Dónde se matriculan
Por provincia del titular. La cuota indica qué parte de los turismos nuevos de cada provincia es eléctrica.
| N.º | Provincia | Eléctricos | Cuota | Frente a 2020 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Madrid | 389 | 2,5 % | −14,7 % |
| 2 | Barcelona | 190 | 4,2 % | +41,8 % |
| 3 | Baleares | 72 | 6,6 % | +94,6 % |
| 4 | Valencia | 60 | 2,7 % | −17,8 % |
| 5 | Las Palmas | 50 | 2,7 % | +100,0 % |
| 6 | Santa Cruz de Tenerife | 45 | 3,7 % | +125,0 % |
| 7 | Alicante | 42 | 2,7 % | 0,0 % |
| 8 | Málaga | 37 | 2,3 % | +42,3 % |
| 9 | Navarra | 34 | 6,6 % | — |
| 10 | Asturias | 33 | 3,5 % | +37,5 % |
Mostrar las 40 provincias restantes
| 11 | Murcia | 25 | 2,6 % | +4,2 % |
| 12 | Sevilla | 25 | 2,1 % | +4,2 % |
| 13 | Tarragona | 22 | 3,1 % | +10,0 % |
| 14 | Cádiz | 19 | 2,1 % | — |
| 15 | Bizkaia | 18 | 2,4 % | −33,3 % |
| 16 | Toledo | 18 | 3,0 % | +20,0 % |
| 17 | Castellón | 17 | 3,3 % | — |
| 18 | A Coruña | 15 | 2,0 % | −48,3 % |
| 19 | Girona | 15 | 2,1 % | −11,8 % |
| 20 | Gipuzkoa | 14 | 3,4 % | — |
| 21 | Granada | 13 | 2,5 % | −23,5 % |
| 22 | Cantabria | 13 | 2,5 % | −55,2 % |
| 23 | Lleida | 12 | 3,4 % | — |
| 24 | Pontevedra | 11 | 1,9 % | — |
| 25 | Lugo | 10 | 3,0 % | — |
| 26 | Valladolid | 10 | 3,2 % | −16,7 % |
| 27 | Albacete | 9 | 2,9 % | — |
| 28 | Almería | 8 | 1,6 % | — |
| 29 | Salamanca | 8 | 4,2 % | — |
| 30 | Zaragoza | 8 | 1,0 % | −57,9 % |
| 31 | Córdoba | 7 | 1,5 % | — |
| 32 | Ciudad Real | 7 | 2,5 % | — |
| 33 | Álava | 7 | 2,4 % | — |
| 34 | Burgos | 6 | 2,8 % | — |
| 35 | Jaén | 5 | 1,5 % | — |
| 36 | Huesca | 4 | 2,4 % | — |
| 37 | La Rioja | 4 | 2,2 % | — |
| 38 | Ávila | 3 | 3,7 % | — |
| 39 | Badajoz | 3 | 0,7 % | — |
| 40 | Guadalajara | 3 | 1,8 % | — |
| 41 | Cáceres | 2 | 0,9 % | — |
| 42 | Ceuta | 2 | 2,6 % | nuevo |
| 43 | Huelva | 2 | 0,7 % | — |
| 44 | Ourense | 2 | 1,0 % | — |
| 45 | Segovia | 2 | 2,2 % | — |
| 46 | Teruel | 2 | 1,9 % | — |
| 47 | Cuenca | 1 | 1,0 % | — |
| 48 | Melilla | 1 | 1,1 % | nuevo |
| 49 | Palencia | 1 | 1,1 % | — |
| 50 | Zamora | 1 | 1,2 % | — |
Meses anteriores
El ranking completo de cada mes, con sus eléctricos matriculados y su cuota.
Cómo se elabora este ranking
De dónde salen los datos. De los microdatos de matriculaciones que publica la Dirección General de Tráfico. TestCoches cuenta los turismos nuevos, con matrícula ordinaria, que constan como eléctricos de batería. Quedan fuera los híbridos de cualquier tipo, las furgonetas, los cuadriciclos, las motos y los coches de segunda mano importados.
Por qué la cifra no coincide con la de ANFAC. Tráfico matricula como turismo las versiones de pasajeros de algunas furgonetas (Volkswagen ID. Buzz, Kia PV5, Citroën ë-Berlingo y parecidas); ANFAC las clasifica aparte. En este periodo son 14 unidades. Sin ellas, el total sería de 1.293, la cifra comparable con la de la patronal: en los periodos que hemos contrastado, la diferencia ha sido inferior al 0,3 %.
Cuándo una cifra es definitiva. Durante el mes se suman los ficheros que Tráfico publica cada día laborable. A mediados del mes siguiente llega el fichero completo del mes y con él se rehace el cálculo. Un periodo sin cerrar se compara siempre con las mismas fechas del año anterior.
Nombres y tipos de coche. Tráfico anota cada modelo de muchas formas distintas; aquí se agrupan bajo su nombre comercial. La clasificación por tamaño y carrocería es de TestCoches.