Volkswagen
ID.3
586matriculaciones
Compacto · 13,4 % de los eléctricos · sin ventas hace un año
Ver la ficha →Matriculaciones de la DGT hasta el 30 de diciembre de 2020Cifra definitiva
Los coches eléctricos más vendidos en España en diciembre de 2020
Qué eléctricos se están matriculando en diciembre, modelo a modelo, con los datos de Tráfico. La clasificación se rehace cada día laborable.
Renault
Zoe
428matriculaciones
Urbano · 9,8 % de los eléctricos · ×11,6 en un año
El ranking completo
35 modelos eléctricos han sumado alguna matriculación en diciembre. La última columna los compara con diciembre de 2019. Los nombres subrayados abren la ficha del modelo.
| N.º | Modelo | Tipo | Unidades | Cuota | Frente a 2019 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Volkswagen ID.3Compacto | Compacto | 586 | 13,4 % | nuevo |
| 2 | Hyundai KonaSUV pequeño | SUV pequeño | 578 | 13,2 % | ×8,9 |
| 3 | Renault ZoeUrbano | Urbano | 428 | 9,8 % | ×11,6 |
| 4 | smart forfourUrbano | Urbano | 327 | 7,5 % | +89,0 % |
| 5 | Tesla Model 3Berlina | Berlina | 290 | 6,6 % | +77,9 % |
| 6 | smart fortwoUrbano | Urbano | 247 | 5,6 % | +66,9 % |
| 7 | Mercedes-Benz EQVMonovolumen | Monovolumen | 222 | 5,1 % | nuevo |
| 8 | Fiat 500eUrbano | Urbano | 197 | 4,5 % | nuevo |
| 9 | MINI CooperUtilitario | Utilitario | 142 | 3,2 % | — |
| 10 | Nissan LeafCompacto | Compacto | 139 | 3,2 % | +59,8 % |
| 11 | Volkswagen e-GolfCompacto | Compacto | 119 | 2,7 % | −12,5 % |
| 12 | Citroën ë-C4Compacto | Compacto | 111 | 2,5 % | nuevo |
| 13 | Audi e-tronSUV medio | SUV medio | 110 | 2,5 % | — |
| 14 | Kia Niro EVSUV compacto | SUV compacto | 97 | 2,2 % | — |
| 15 | Mazda MX-30SUV compacto | SUV compacto | 87 | 2,0 % | nuevo |
| 16 | Peugeot e-208Utilitario | Utilitario | 83 | 1,9 % | nuevo |
| 17 | Jaguar I-PaceSUV medio | SUV medio | 61 | 1,4 % | ×6,1 |
| 18 | Seat Mii electricUrbano | Urbano | 60 | 1,4 % | nuevo |
| 19 | Renault Twingo E-TechUrbano | Urbano | 56 | 1,3 % | nuevo |
| 20 | Peugeot e-2008SUV pequeño | SUV pequeño | 54 | 1,2 % | nuevo |
Mostrar los 15 restantes
| 21 | Honda Honda eUrbano | Urbano | 52 | 1,2 % | nuevo |
| 22 | BMW i3Compacto | Compacto | 38 | 0,9 % | −48,6 % |
| 23 | Hyundai IONIQCompacto | Compacto | 34 | 0,8 % | +142,9 % |
| 24 | Opel Corsa ElectricUtilitario | Utilitario | 33 | 0,8 % | nuevo |
| 25 | Volkswagen e-up!Urbano | Urbano | 33 | 0,8 % | — |
| 26 | Kia e-SoulUtilitario | Utilitario | 26 | 0,6 % | nuevo |
| 27 | Porsche TaycanLujo | Lujo | 26 | 0,6 % | nuevo |
| 28 | Skoda Citigo e iVUrbano | Urbano | 26 | 0,6 % | nuevo |
| 29 | Mercedes-Benz EQCSUV medio | SUV medio | 25 | 0,6 % | — |
| 30 | Tesla Model XSUV grande | SUV grande | 23 | 0,5 % | −20,7 % |
| 31 | Nissan e-NV200Monovolumen | Monovolumen | 22 | 0,5 % | −8,3 % |
| 32 | Opel Vivaro ElectricMonovolumen | Monovolumen | 19 | 0,4 % | nuevo |
| 33 | Tesla Model SBerlina grande | Berlina grande | 13 | 0,3 % | −43,5 % |
| 34 | Peugeot e-TravellerMonovolumen | Monovolumen | 8 | 0,2 % | nuevo |
| 35 | Citroën ë-SpaceTourerMonovolumen | Monovolumen | 1 | 0,0 % | nuevo |
Diciembre en cifras
- Eléctricos matriculados
- 4.373×4,3 frente a diciembre de 2019
- Cuota de mercado
- 4,1 %hace un año, 0,9 %
- Ritmo diario
- 230el mejor día, el 29: 653
- Desde enero
- 18.146+74,9 % frente a 2019
Las claves
- 4.373 turismos eléctricos en diciembre: son 4,3 veces los 1.006 de diciembre de 2019.
- El eléctrico se queda con el 4,1 % del mercado de turismos nuevos, 3,2 puntos más que un año atrás.
- Volkswagen es la marca con más eléctricos matriculados (738), con Hyundai (612) y smart (574) detrás.
- Tres de los diez primeros son caras nuevas, sin matriculaciones en diciembre de 2019: Volkswagen ID.3, Mercedes-Benz EQV y Fiat 500e.
- Toledo es la provincia más electrificada: allí el 7,2 % de los turismos nuevos no lleva motor de combustión.
- Desde enero suman 18.146 eléctricos, un 74,9 % más que en el mismo tramo de 2019.
Quién sube y quién baja
Diferencia en unidades respecto a diciembre de 2019, entre los modelos que ya se vendían entonces.
Los que más ganan
- Hyundai Kona+513578 unidades; hace un año, 65
- Renault Zoe+391428 unidades; hace un año, 37
- smart forfour+154327 unidades; hace un año, 173
- Tesla Model 3+127290 unidades; hace un año, 163
- smart fortwo+99247 unidades; hace un año, 148
Los que más pierden
- BMW i3−3638 unidades; hace un año, 74
- Volkswagen e-Golf−17119 unidades; hace un año, 136
- Tesla Model S−1013 unidades; hace un año, 23
- Tesla Model X−623 unidades; hace un año, 29
- Nissan e-NV200−222 unidades; hace un año, 24
Estrenos: sin matriculaciones hace un año
Volkswagen ID.3 586Mercedes-Benz EQV 222Fiat 500e 197Citroën ë-C4 111Mazda MX-30 87Peugeot e-208 83Seat Mii electric 60Renault Twingo E-Tech 56Peugeot e-2008 54Honda Honda e 52
Últimas noticias
Por marcas
21 fabricantes han matriculado algún eléctrico en diciembre.
| N.º | Marca | Unidades | Cuota | Frente a 2019 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Volkswagen | 738 | 16,9 % | ×5,3 |
| 2 | Hyundai | 612 | 14,0 % | ×7,7 |
| 3 | smart | 574 | 13,1 % | +78,8 % |
| 4 | Renault | 484 | 11,1 % | ×13,1 |
| 5 | Tesla | 326 | 7,5 % | +51,6 % |
| 6 | Mercedes-Benz | 247 | 5,6 % | — |
| 7 | Fiat | 197 | 4,5 % | nuevo |
| 8 | Nissan | 161 | 3,7 % | +45,0 % |
| 9 | Peugeot | 145 | 3,3 % | — |
| 10 | MINI | 142 | 3,2 % | — |
Mostrar las 11 restantes
| 11 | Kia | 123 | 2,8 % | — |
| 12 | Citroën | 112 | 2,6 % | — |
| 13 | Audi | 110 | 2,5 % | — |
| 14 | Mazda | 87 | 2,0 % | nuevo |
| 15 | Jaguar | 61 | 1,4 % | ×6,1 |
| 16 | Seat | 60 | 1,4 % | nuevo |
| 17 | Honda | 52 | 1,2 % | nuevo |
| 18 | Opel | 52 | 1,2 % | nuevo |
| 19 | BMW | 38 | 0,9 % | −48,6 % |
| 20 | Porsche | 26 | 0,6 % | nuevo |
| 21 | Skoda | 26 | 0,6 % | nuevo |
El ritmo de diciembre
Eléctricos matriculados cada día
Línea discontinua: media de 230 al díaDesliza para ver todos los días →
2020 frente a 2019
Miles de eléctricos al mes20202019
Desliza para ver todo el año →
De 2019 a hoy
Turismos eléctricos matriculados cada año y qué parte del mercado representaron.
El eléctrico frente al resto
Cómo se reparten los turismos nuevos por tipo de motor y a nombre de quién se matriculan los eléctricos.
Turismos nuevos por tipo de motor
Quién matricula los eléctricos
Tráfico solo separa personas físicas y jurídicas, y los autónomos constan como personas físicas: no es lo mismo que el «canal particulares» de las patronales.
Qué tipo de eléctrico se compra
Por tamaño y carrocería
Autonomía y potencia medias
Autonomía homologada364 km+17,0 % en un año
Potencia128 CV94 kW · −35,2 % en un año
Calculadas sobre los coches que de verdad se han matriculado, no sobre el catálogo: cada unidad cuenta con la autonomía WLTP y la potencia de su ficha técnica.
Dónde se matriculan
Por provincia del titular. La cuota indica qué parte de los turismos nuevos de cada provincia es eléctrica.
| N.º | Provincia | Eléctricos | Cuota | Frente a 2019 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Madrid | 2.437 | 6,1 % | ×4,5 |
| 2 | Barcelona | 497 | 4,2 % | +165,8 % |
| 3 | Valencia | 126 | 2,4 % | ×3,7 |
| 4 | Toledo | 121 | 7,2 % | — |
| 5 | Málaga | 83 | 3,6 % | — |
| 6 | Baleares | 77 | 4,4 % | ×3,2 |
| 7 | Las Palmas | 76 | 3,2 % | ×3,2 |
| 8 | Alicante | 70 | 2,1 % | ×6,4 |
| 9 | Girona | 61 | 4,4 % | — |
| 10 | Cantabria | 59 | 6,2 % | — |
Mostrar las 41 provincias restantes
| 11 | Tarragona | 50 | 3,4 % | +150,0 % |
| 12 | Bizkaia | 48 | 2,5 % | — |
| 13 | Cádiz | 46 | 2,8 % | — |
| 14 | Asturias | 43 | 2,7 % | ×3,6 |
| 15 | Sevilla | 43 | 1,7 % | — |
| 16 | Murcia | 41 | 2,0 % | — |
| 17 | Navarra | 38 | 3,3 % | ×3,8 |
| 18 | Zaragoza | 36 | 2,0 % | — |
| 19 | Granada | 33 | 2,8 % | — |
| 20 | Córdoba | 32 | 3,4 % | — |
| 21 | Santa Cruz de Tenerife | 32 | 2,0 % | +28,0 % |
| 22 | A Coruña | 27 | 1,5 % | — |
| 23 | Pontevedra | 26 | 1,9 % | — |
| 24 | Castellón | 24 | 2,0 % | — |
| 25 | Valladolid | 22 | 2,3 % | — |
| 26 | Lleida | 19 | 2,4 % | — |
| 27 | Gipuzkoa | 19 | 1,5 % | — |
| 28 | Almería | 18 | 1,8 % | — |
| 29 | Badajoz | 18 | 1,8 % | — |
| 30 | Lugo | 15 | 2,7 % | nuevo |
| 31 | Burgos | 14 | 2,3 % | — |
| 32 | Albacete | 11 | 1,4 % | — |
| 33 | Guadalajara | 11 | 3,0 % | nuevo |
| 34 | Álava | 11 | 1,7 % | — |
| 35 | Ciudad Real | 10 | 1,4 % | — |
| 36 | Ávila | 9 | 4,3 % | — |
| 37 | León | 9 | 1,4 % | — |
| 38 | Ourense | 9 | 1,9 % | nuevo |
| 39 | Cáceres | 8 | 1,6 % | nuevo |
| 40 | Salamanca | 7 | 1,5 % | — |
| 41 | Segovia | 7 | 3,0 % | nuevo |
| 42 | Huesca | 6 | 1,5 % | nuevo |
| 43 | La Rioja | 6 | 1,2 % | nuevo |
| 44 | Jaén | 5 | 0,8 % | — |
| 45 | Cuenca | 3 | 1,2 % | nuevo |
| 46 | Zamora | 3 | 1,4 % | nuevo |
| 47 | Huelva | 2 | 0,3 % | — |
| 48 | Melilla | 2 | 1,7 % | nuevo |
| 49 | Ceuta | 1 | 1,0 % | nuevo |
| 50 | Palencia | 1 | 0,4 % | — |
| 51 | Teruel | 1 | 0,5 % | — |
Meses anteriores
El ranking completo de cada mes, con sus eléctricos matriculados y su cuota.
Cómo se elabora este ranking
De dónde salen los datos. De los microdatos de matriculaciones que publica la Dirección General de Tráfico. TestCoches cuenta los turismos nuevos, con matrícula ordinaria, que constan como eléctricos de batería. Quedan fuera los híbridos de cualquier tipo, las furgonetas, los cuadriciclos, las motos y los coches de segunda mano importados.
Por qué la cifra no coincide con la de ANFAC. Tráfico matricula como turismo las versiones de pasajeros de algunas furgonetas (Volkswagen ID. Buzz, Kia PV5, Citroën ë-Berlingo y parecidas); ANFAC las clasifica aparte. En este periodo son 272 unidades. Sin ellas, el total sería de 4.101, la cifra comparable con la de la patronal: en los periodos que hemos contrastado, la diferencia ha sido inferior al 0,3 %.
Cuándo una cifra es definitiva. Durante el mes se suman los ficheros que Tráfico publica cada día laborable. A mediados del mes siguiente llega el fichero completo del mes y con él se rehace el cálculo. Un periodo sin cerrar se compara siempre con las mismas fechas del año anterior.
Nombres y tipos de coche. Tráfico anota cada modelo de muchas formas distintas; aquí se agrupan bajo su nombre comercial. La clasificación por tamaño y carrocería es de TestCoches.