Renault
Zoe
160matriculaciones
Urbano · 13,3 % de los eléctricos · +128,6 % en un año
Matriculaciones de la DGT hasta el 31 de agosto de 2020Cifra definitiva
Los coches eléctricos más vendidos en España en agosto de 2020
Qué eléctricos se están matriculando en agosto, modelo a modelo, con los datos de Tráfico. La clasificación se rehace cada día laborable.
Hyundai
Kona
125matriculaciones
SUV pequeño · 10,4 % de los eléctricos · +160,4 % en un año
Ver la ficha →El ranking completo
31 modelos eléctricos han sumado alguna matriculación en agosto. La última columna los compara con agosto de 2019. Los nombres subrayados abren la ficha del modelo.
| N.º | Modelo | Tipo | Unidades | Cuota | Frente a 2019 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Renault ZoeUrbano | Urbano | 160 | 13,3 % | +128,6 % |
| 2 | Tesla Model 3Berlina | Berlina | 152 | 12,6 % | +141,3 % |
| 3 | Hyundai KonaSUV pequeño | SUV pequeño | 125 | 10,4 % | +160,4 % |
| 4 | Seat Mii electricUrbano | Urbano | 106 | 8,8 % | nuevo |
| 5 | Peugeot e-208Utilitario | Utilitario | 77 | 6,4 % | nuevo |
| 6 | Kia Niro EVSUV compacto | SUV compacto | 68 | 5,6 % | +83,8 % |
| 7 | Mazda MX-30SUV compacto | SUV compacto | 58 | 4,8 % | nuevo |
| 8 | Volkswagen e-GolfCompacto | Compacto | 49 | 4,1 % | −12,5 % |
| 9 | Volkswagen e-up!Urbano | Urbano | 49 | 4,1 % | — |
| 10 | MINI CooperUtilitario | Utilitario | 48 | 4,0 % | nuevo |
| 11 | Peugeot e-2008SUV pequeño | SUV pequeño | 39 | 3,2 % | nuevo |
| 12 | Hyundai IONIQCompacto | Compacto | 36 | 3,0 % | — |
| 13 | Nissan LeafCompacto | Compacto | 33 | 2,7 % | −10,8 % |
| 14 | Skoda Citigo e iVUrbano | Urbano | 31 | 2,6 % | nuevo |
| 15 | smart fortwoUrbano | Urbano | 28 | 2,3 % | +27,3 % |
| 16 | Opel Corsa ElectricUtilitario | Utilitario | 24 | 2,0 % | nuevo |
| 17 | BMW i3Compacto | Compacto | 21 | 1,7 % | −58,0 % |
| 18 | Audi e-tronSUV medio | SUV medio | 18 | 1,5 % | — |
| 19 | smart forfourUrbano | Urbano | 18 | 1,5 % | −21,7 % |
| 20 | Porsche TaycanLujo | Lujo | 17 | 1,4 % | nuevo |
Mostrar los 11 restantes
| 21 | Kia e-SoulUtilitario | Utilitario | 12 | 1,0 % | — |
| 22 | Mercedes-Benz EQCSUV medio | SUV medio | 6 | 0,5 % | — |
| 23 | DS DS 3SUV pequeño | SUV pequeño | 5 | 0,4 % | nuevo |
| 24 | Jaguar I-PaceSUV medio | SUV medio | 5 | 0,4 % | — |
| 25 | Nissan e-NV200Monovolumen | Monovolumen | 5 | 0,4 % | −61,5 % |
| 26 | Tesla Model SBerlina grande | Berlina grande | 5 | 0,4 % | −70,6 % |
| 27 | Peugeot iOnUrbano | Urbano | 4 | 0,3 % | nuevo |
| 28 | Citroën ë-C4Compacto | Compacto | 3 | 0,2 % | nuevo |
| 29 | Peugeot e-PartnerOtros | Otros | 2 | 0,2 % | — |
| 30 | Honda Honda eUrbano | Urbano | 1 | 0,1 % | nuevo |
| 31 | Tesla Model XSUV grande | SUV grande | 1 | 0,1 % | −94,7 % |
Agosto en cifras
- Eléctricos matriculados
- 1.206+145,6 % frente a agosto de 2019
- Cuota de mercado
- 1,8 %hace un año, 0,6 %
- Ritmo diario
- 57el mejor día, el 31: 201
- Desde enero
- 7.969+15,0 % frente a 2019
Las claves
- El mercado eléctrico se ha multiplicado por 2,5: 1.206 matriculaciones en agosto, frente a 491 en agosto de 2019.
- De cada 55,6 turismos nuevos, uno es eléctrico. Su cuota es del 1,8 %; hace un año era del 0,6 %.
- En la clasificación de marcas, Hyundai va primera con 161 unidades; después, Renault (160) y Tesla (158).
- Cuatro de los diez primeros son caras nuevas, sin matriculaciones en agosto de 2019: Seat Mii electric, Peugeot e-208, Mazda MX-30 y MINI Cooper.
- Por provincias destaca Cantabria, donde el 3,2 % de los turismos nuevos es eléctrico.
- Desde enero suman 7.969 eléctricos, un 15,0 % más que en el mismo tramo de 2019.
Quién sube y quién baja
Diferencia en unidades respecto a agosto de 2019, entre los modelos que ya se vendían entonces.
Los que más ganan
- Renault Zoe+90160 unidades; hace un año, 70
- Tesla Model 3+89152 unidades; hace un año, 63
- Hyundai Kona+77125 unidades; hace un año, 48
- Kia Niro EV+3168 unidades; hace un año, 37
- smart fortwo+628 unidades; hace un año, 22
Los que más pierden
- BMW i3−2921 unidades; hace un año, 50
- Tesla Model X−181 unidades; hace un año, 19
- Tesla Model S−125 unidades; hace un año, 17
- Nissan e-NV200−85 unidades; hace un año, 13
- Volkswagen e-Golf−749 unidades; hace un año, 56
Estrenos: sin matriculaciones hace un año
Seat Mii electric 106Peugeot e-208 77Mazda MX-30 58MINI Cooper 48Peugeot e-2008 39Skoda Citigo e iV 31Opel Corsa Electric 24Porsche Taycan 17DS DS 3 5
Últimas noticias
Por marcas
21 fabricantes han matriculado algún eléctrico en agosto.
| N.º | Marca | Unidades | Cuota | Frente a 2019 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Hyundai | 161 | 13,3 % | +182,5 % |
| 2 | Renault | 160 | 13,3 % | +128,6 % |
| 3 | Tesla | 158 | 13,1 % | +59,6 % |
| 4 | Peugeot | 122 | 10,1 % | — |
| 5 | Seat | 106 | 8,8 % | nuevo |
| 6 | Volkswagen | 98 | 8,1 % | +69,0 % |
| 7 | Kia | 80 | 6,6 % | +110,5 % |
| 8 | Mazda | 58 | 4,8 % | nuevo |
| 9 | MINI | 48 | 4,0 % | nuevo |
| 10 | smart | 46 | 3,8 % | +2,2 % |
Mostrar las 11 restantes
| 11 | Nissan | 38 | 3,2 % | −24,0 % |
| 12 | Skoda | 31 | 2,6 % | nuevo |
| 13 | Opel | 24 | 2,0 % | nuevo |
| 14 | BMW | 21 | 1,7 % | −58,0 % |
| 15 | Audi | 18 | 1,5 % | — |
| 16 | Porsche | 17 | 1,4 % | nuevo |
| 17 | Mercedes-Benz | 6 | 0,5 % | — |
| 18 | DS | 5 | 0,4 % | nuevo |
| 19 | Jaguar | 5 | 0,4 % | — |
| 20 | Citroën | 3 | 0,2 % | — |
| 21 | Honda | 1 | 0,1 % | nuevo |
El ritmo de agosto
Eléctricos matriculados cada día
Línea discontinua: media de 57 al díaDesliza para ver todos los días →
2020 frente a 2019
Miles de eléctricos al mes20202019
Desliza para ver todo el año →
De 2019 a hoy
Turismos eléctricos matriculados cada año y qué parte del mercado representaron.
El eléctrico frente al resto
Cómo se reparten los turismos nuevos por tipo de motor y a nombre de quién se matriculan los eléctricos.
Turismos nuevos por tipo de motor
Quién matricula los eléctricos
Tráfico solo separa personas físicas y jurídicas, y los autónomos constan como personas físicas: no es lo mismo que el «canal particulares» de las patronales.
Qué tipo de eléctrico se compra
Por tamaño y carrocería
Autonomía y potencia medias
Autonomía homologada363 km−3,7 % en un año
Potencia155 CV114 kW · −13,6 % en un año
Calculadas sobre los coches que de verdad se han matriculado, no sobre el catálogo: cada unidad cuenta con la autonomía WLTP y la potencia de su ficha técnica.
Dónde se matriculan
Por provincia del titular. La cuota indica qué parte de los turismos nuevos de cada provincia es eléctrica.
| N.º | Provincia | Eléctricos | Cuota | Frente a 2019 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Madrid | 456 | 2,2 % | +117,1 % |
| 2 | Barcelona | 134 | 1,9 % | +34,0 % |
| 3 | Valencia | 73 | 2,2 % | ×4,3 |
| 4 | Alicante | 42 | 1,6 % | — |
| 5 | Baleares | 37 | 2,6 % | ×3,4 |
| 6 | A Coruña | 29 | 2,3 % | — |
| 7 | Cantabria | 29 | 3,2 % | — |
| 8 | Bizkaia | 27 | 1,6 % | — |
| 9 | Málaga | 26 | 1,5 % | — |
| 10 | Las Palmas | 25 | 2,0 % | −7,4 % |
Mostrar las 39 provincias restantes
| 11 | Murcia | 24 | 1,5 % | — |
| 12 | Asturias | 24 | 1,8 % | — |
| 13 | Sevilla | 24 | 1,3 % | +118,2 % |
| 14 | Tarragona | 20 | 1,7 % | — |
| 15 | Santa Cruz de Tenerife | 20 | 1,6 % | +81,8 % |
| 16 | Zaragoza | 19 | 1,6 % | — |
| 17 | Girona | 17 | 1,3 % | — |
| 18 | Granada | 17 | 1,8 % | — |
| 19 | Toledo | 15 | 1,6 % | — |
| 20 | Valladolid | 12 | 1,9 % | — |
| 21 | Castellón | 9 | 1,2 % | — |
| 22 | Guadalajara | 9 | 3,1 % | — |
| 23 | Burgos | 8 | 2,0 % | nuevo |
| 24 | Cádiz | 8 | 0,5 % | — |
| 25 | Navarra | 8 | 1,0 % | — |
| 26 | Pontevedra | 8 | 0,9 % | — |
| 27 | Almería | 7 | 0,9 % | — |
| 28 | Lleida | 7 | 1,3 % | — |
| 29 | León | 7 | 1,6 % | nuevo |
| 30 | Álava | 7 | 1,5 % | — |
| 31 | Gipuzkoa | 6 | 0,6 % | — |
| 32 | Lugo | 5 | 1,4 % | — |
| 33 | Ávila | 4 | 2,7 % | nuevo |
| 34 | Badajoz | 4 | 0,6 % | nuevo |
| 35 | Córdoba | 4 | 0,5 % | — |
| 36 | Jaén | 4 | 0,8 % | nuevo |
| 37 | Ourense | 4 | 1,2 % | — |
| 38 | Segovia | 4 | 2,3 % | — |
| 39 | Huelva | 3 | 0,7 % | nuevo |
| 40 | La Rioja | 3 | 0,9 % | nuevo |
| 41 | Teruel | 3 | 2,3 % | nuevo |
| 42 | Albacete | 2 | 0,5 % | — |
| 43 | Cuenca | 2 | 1,0 % | nuevo |
| 44 | Huesca | 2 | 0,8 % | — |
| 45 | Palencia | 2 | 1,1 % | nuevo |
| 46 | Salamanca | 2 | 0,6 % | nuevo |
| 47 | Zamora | 2 | 1,3 % | — |
| 48 | Cáceres | 1 | 0,3 % | nuevo |
| 49 | Ciudad Real | 1 | 0,2 % | — |
Meses anteriores
El ranking completo de cada mes, con sus eléctricos matriculados y su cuota.
Cómo se elabora este ranking
De dónde salen los datos. De los microdatos de matriculaciones que publica la Dirección General de Tráfico. TestCoches cuenta los turismos nuevos, con matrícula ordinaria, que constan como eléctricos de batería. Quedan fuera los híbridos de cualquier tipo, las furgonetas, los cuadriciclos, las motos y los coches de segunda mano importados.
Por qué la cifra no coincide con la de ANFAC. Tráfico matricula como turismo las versiones de pasajeros de algunas furgonetas (Volkswagen ID. Buzz, Kia PV5, Citroën ë-Berlingo y parecidas); ANFAC las clasifica aparte. En este periodo son 5 unidades. Sin ellas, el total sería de 1.201, la cifra comparable con la de la patronal: en los periodos que hemos contrastado, la diferencia ha sido inferior al 0,3 %.
Cuándo una cifra es definitiva. Durante el mes se suman los ficheros que Tráfico publica cada día laborable. A mediados del mes siguiente llega el fichero completo del mes y con él se rehace el cálculo. Un periodo sin cerrar se compara siempre con las mismas fechas del año anterior.
Nombres y tipos de coche. Tráfico anota cada modelo de muchas formas distintas; aquí se agrupan bajo su nombre comercial. La clasificación por tamaño y carrocería es de TestCoches.