Peugeot
e-208
255matriculaciones
Utilitario · 16,9 % de los eléctricos · sin ventas hace un año
Ver la ficha →Matriculaciones de la DGT hasta el 31 de julio de 2020Cifra definitiva
Los coches eléctricos más vendidos en España en julio de 2020
Qué eléctricos se están matriculando en julio, modelo a modelo, con los datos de Tráfico. La clasificación se rehace cada día laborable.
Renault
Zoe
159matriculaciones
Urbano · 10,6 % de los eléctricos · +29,3 % en un año
Seat
Mii electric
149matriculaciones
Urbano · 9,9 % de los eléctricos · sin ventas hace un año
El ranking completo
29 modelos eléctricos han sumado alguna matriculación en julio. La última columna los compara con julio de 2019. Los nombres subrayados abren la ficha del modelo.
| N.º | Modelo | Tipo | Unidades | Cuota | Frente a 2019 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Peugeot e-208Utilitario | Utilitario | 255 | 16,9 % | nuevo |
| 2 | Renault ZoeUrbano | Urbano | 159 | 10,6 % | +29,3 % |
| 3 | Seat Mii electricUrbano | Urbano | 149 | 9,9 % | nuevo |
| 4 | Kia Niro EVSUV compacto | SUV compacto | 102 | 6,8 % | +121,7 % |
| 5 | Hyundai KonaSUV pequeño | SUV pequeño | 100 | 6,6 % | +11,1 % |
| 6 | Peugeot e-2008SUV pequeño | SUV pequeño | 99 | 6,6 % | nuevo |
| 7 | MINI CooperUtilitario | Utilitario | 79 | 5,2 % | nuevo |
| 8 | Volkswagen e-up!Urbano | Urbano | 71 | 4,7 % | — |
| 9 | Volkswagen e-GolfCompacto | Compacto | 65 | 4,3 % | +6,6 % |
| 10 | smart fortwoUrbano | Urbano | 55 | 3,7 % | +96,4 % |
| 11 | Nissan LeafCompacto | Compacto | 54 | 3,6 % | −28,0 % |
| 12 | Opel Corsa ElectricUtilitario | Utilitario | 46 | 3,1 % | nuevo |
| 13 | BMW i3Compacto | Compacto | 40 | 2,7 % | −41,2 % |
| 14 | Hyundai IONIQCompacto | Compacto | 38 | 2,5 % | +72,7 % |
| 15 | smart forfourUrbano | Urbano | 29 | 1,9 % | −19,4 % |
| 16 | Audi e-tronSUV medio | SUV medio | 27 | 1,8 % | +107,7 % |
| 17 | Skoda Citigo e iVUrbano | Urbano | 22 | 1,5 % | nuevo |
| 18 | Honda Honda eUrbano | Urbano | 20 | 1,3 % | nuevo |
| 19 | Porsche TaycanLujo | Lujo | 18 | 1,2 % | nuevo |
| 20 | Mercedes-Benz EQCSUV medio | SUV medio | 17 | 1,1 % | — |
Mostrar los 9 restantes
| 21 | Kia e-SoulUtilitario | Utilitario | 15 | 1,0 % | 0,0 % |
| 22 | DS DS 3SUV pequeño | SUV pequeño | 13 | 0,9 % | nuevo |
| 23 | Jaguar I-PaceSUV medio | SUV medio | 10 | 0,7 % | −47,4 % |
| 24 | Nissan e-NV200Monovolumen | Monovolumen | 10 | 0,7 % | −52,4 % |
| 25 | Tesla Model XSUV grande | SUV grande | 5 | 0,3 % | −75,0 % |
| 26 | Tesla Model 3Berlina | Berlina | 4 | 0,3 % | −95,4 % |
| 27 | Peugeot iOnUrbano | Urbano | 2 | 0,1 % | — |
| 28 | Citroën ë-BerlingoMonovolumen | Monovolumen | 1 | 0,1 % | — |
| 29 | Tesla Model SBerlina grande | Berlina grande | 1 | 0,1 % | −95,0 % |
Julio en cifras
- Eléctricos matriculados
- 1.506+97,6 % frente a julio de 2019
- Cuota de mercado
- 1,3 %hace un año, 0,6 %
- Ritmo diario
- 65el mejor día, el 28: 243
- Desde enero
- 6.763+5,0 % frente a 2019
Las claves
- 1.506 turismos eléctricos en julio, un 97,6 % más que en julio de 2019 (762).
- El eléctrico se queda con el 1,3 % del mercado de turismos nuevos, 0,7 puntos más que un año atrás.
- Peugeot es la marca con más eléctricos matriculados (356), con Renault (159) y Seat (149) detrás.
- Cuatro de los diez primeros son caras nuevas, sin matriculaciones en julio de 2019: Peugeot e-208, Seat Mii electric, Peugeot e-2008 y MINI Cooper.
- Las Palmas es la provincia más electrificada: allí el 2,9 % de los turismos nuevos no lleva motor de combustión.
- Desde enero suman 6.763 eléctricos, un 5,0 % más que en el mismo tramo de 2019.
Quién sube y quién baja
Diferencia en unidades respecto a julio de 2019, entre los modelos que ya se vendían entonces.
Los que más ganan
- Kia Niro EV+56102 unidades; hace un año, 46
- Renault Zoe+36159 unidades; hace un año, 123
- smart fortwo+2755 unidades; hace un año, 28
- Hyundai IONIQ+1638 unidades; hace un año, 22
- Audi e-tron+1427 unidades; hace un año, 13
Los que más pierden
- Tesla Model 3−834 unidades; hace un año, 87
- BMW i3−2840 unidades; hace un año, 68
- Nissan Leaf−2154 unidades; hace un año, 75
- Tesla Model S−191 unidades; hace un año, 20
- Tesla Model X−155 unidades; hace un año, 20
Estrenos: sin matriculaciones hace un año
Peugeot e-208 255Seat Mii electric 149Peugeot e-2008 99MINI Cooper 79Opel Corsa Electric 46Skoda Citigo e iV 22Honda Honda e 20Porsche Taycan 18DS DS 3 13
Últimas noticias
Por marcas
20 fabricantes han matriculado algún eléctrico en julio.
| N.º | Marca | Unidades | Cuota | Frente a 2019 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Peugeot | 356 | 23,6 % | — |
| 2 | Renault | 159 | 10,6 % | +29,3 % |
| 3 | Seat | 149 | 9,9 % | nuevo |
| 4 | Hyundai | 138 | 9,2 % | +23,2 % |
| 5 | Volkswagen | 136 | 9,0 % | +115,9 % |
| 6 | Kia | 117 | 7,8 % | +91,8 % |
| 7 | smart | 84 | 5,6 % | +31,3 % |
| 8 | MINI | 79 | 5,2 % | nuevo |
| 9 | Nissan | 64 | 4,2 % | −33,3 % |
| 10 | Opel | 46 | 3,1 % | nuevo |
Mostrar las 10 restantes
| 11 | BMW | 40 | 2,7 % | −41,2 % |
| 12 | Audi | 27 | 1,8 % | +107,7 % |
| 13 | Skoda | 22 | 1,5 % | nuevo |
| 14 | Honda | 20 | 1,3 % | nuevo |
| 15 | Porsche | 18 | 1,2 % | nuevo |
| 16 | Mercedes-Benz | 17 | 1,1 % | — |
| 17 | DS | 13 | 0,9 % | nuevo |
| 18 | Jaguar | 10 | 0,7 % | −47,4 % |
| 19 | Tesla | 10 | 0,7 % | −92,1 % |
| 20 | Citroën | 1 | 0,1 % | −90,9 % |
El ritmo de julio
Eléctricos matriculados cada día
Línea discontinua: media de 65 al díaDesliza para ver todos los días →
2020 frente a 2019
Miles de eléctricos al mes20202019
Desliza para ver todo el año →
De 2019 a hoy
Turismos eléctricos matriculados cada año y qué parte del mercado representaron.
El eléctrico frente al resto
Cómo se reparten los turismos nuevos por tipo de motor y a nombre de quién se matriculan los eléctricos.
Turismos nuevos por tipo de motor
Quién matricula los eléctricos
Tráfico solo separa personas físicas y jurídicas, y los autónomos constan como personas físicas: no es lo mismo que el «canal particulares» de las patronales.
Qué tipo de eléctrico se compra
Por tamaño y carrocería
Autonomía y potencia medias
Autonomía homologada344 km−7,3 % en un año
Potencia118 CV87 kW · −28,1 % en un año
Calculadas sobre los coches que de verdad se han matriculado, no sobre el catálogo: cada unidad cuenta con la autonomía WLTP y la potencia de su ficha técnica.
Dónde se matriculan
Por provincia del titular. La cuota indica qué parte de los turismos nuevos de cada provincia es eléctrica.
| N.º | Provincia | Eléctricos | Cuota | Frente a 2019 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Madrid | 699 | 1,6 % | +166,8 % |
| 2 | Barcelona | 194 | 1,4 % | +4,9 % |
| 3 | Las Palmas | 56 | 2,9 % | +40,0 % |
| 4 | Valencia | 51 | 0,9 % | +142,9 % |
| 5 | Baleares | 42 | 1,5 % | +90,9 % |
| 6 | Alicante | 36 | 0,7 % | +71,4 % |
| 7 | Bizkaia | 29 | 1,1 % | +81,3 % |
| 8 | Murcia | 27 | 1,2 % | +92,9 % |
| 9 | Málaga | 24 | 0,9 % | +71,4 % |
| 10 | Sevilla | 23 | 0,8 % | — |
Mostrar las 38 provincias restantes
| 11 | Santa Cruz de Tenerife | 23 | 1,4 % | +109,1 % |
| 12 | Asturias | 22 | 1,4 % | — |
| 13 | Toledo | 20 | 1,2 % | — |
| 14 | Tarragona | 19 | 1,2 % | +35,7 % |
| 15 | Gipuzkoa | 18 | 1,1 % | — |
| 16 | A Coruña | 16 | 0,9 % | — |
| 17 | Cádiz | 15 | 0,7 % | — |
| 18 | Girona | 15 | 0,9 % | +7,1 % |
| 19 | Zaragoza | 15 | 0,7 % | −42,3 % |
| 20 | Almería | 10 | 0,9 % | nuevo |
| 21 | Burgos | 10 | 1,6 % | — |
| 22 | Granada | 10 | 0,7 % | — |
| 23 | Navarra | 10 | 0,9 % | — |
| 24 | Pontevedra | 10 | 0,7 % | — |
| 25 | Córdoba | 8 | 0,8 % | nuevo |
| 26 | Lleida | 8 | 1,2 % | — |
| 27 | Lugo | 8 | 1,5 % | — |
| 28 | Cantabria | 8 | 0,7 % | — |
| 29 | Álava | 8 | 0,9 % | — |
| 30 | Albacete | 7 | 1,1 % | nuevo |
| 31 | Castellón | 7 | 0,5 % | — |
| 32 | Ourense | 7 | 1,6 % | — |
| 33 | Badajoz | 6 | 0,7 % | — |
| 34 | León | 6 | 0,9 % | — |
| 35 | Huelva | 4 | 0,6 % | — |
| 36 | La Rioja | 4 | 0,8 % | nuevo |
| 37 | Valladolid | 4 | 0,4 % | — |
| 38 | Ávila | 3 | 1,5 % | — |
| 39 | Cáceres | 3 | 0,6 % | — |
| 40 | Ciudad Real | 3 | 0,5 % | — |
| 41 | Huesca | 3 | 0,7 % | — |
| 42 | Jaén | 3 | 0,4 % | nuevo |
| 43 | Segovia | 3 | 1,2 % | — |
| 44 | Soria | 3 | 2,2 % | nuevo |
| 45 | Guadalajara | 2 | 0,5 % | — |
| 46 | Salamanca | 2 | 0,4 % | — |
| 47 | Palencia | 1 | 0,4 % | — |
| 48 | Zamora | 1 | 0,4 % | — |
Meses anteriores
El ranking completo de cada mes, con sus eléctricos matriculados y su cuota.
Cómo se elabora este ranking
De dónde salen los datos. De los microdatos de matriculaciones que publica la Dirección General de Tráfico. TestCoches cuenta los turismos nuevos, con matrícula ordinaria, que constan como eléctricos de batería. Quedan fuera los híbridos de cualquier tipo, las furgonetas, los cuadriciclos, las motos y los coches de segunda mano importados.
Por qué la cifra no coincide con la de ANFAC. Tráfico matricula como turismo las versiones de pasajeros de algunas furgonetas (Volkswagen ID. Buzz, Kia PV5, Citroën ë-Berlingo y parecidas); ANFAC las clasifica aparte. En este periodo son 11 unidades. Sin ellas, el total sería de 1.495, la cifra comparable con la de la patronal: en los periodos que hemos contrastado, la diferencia ha sido inferior al 0,3 %.
Cuándo una cifra es definitiva. Durante el mes se suman los ficheros que Tráfico publica cada día laborable. A mediados del mes siguiente llega el fichero completo del mes y con él se rehace el cálculo. Un periodo sin cerrar se compara siempre con las mismas fechas del año anterior.
Nombres y tipos de coche. Tráfico anota cada modelo de muchas formas distintas; aquí se agrupan bajo su nombre comercial. La clasificación por tamaño y carrocería es de TestCoches.