Renault
Zoe
317matriculaciones
Urbano · 19,7 % de los eléctricos · ×3,8 en un año
Matriculaciones de la DGT hasta el 28 de febrero de 2020Cifra definitiva
Los coches eléctricos más vendidos en España en febrero de 2020
Qué eléctricos se están matriculando en febrero, modelo a modelo, con los datos de Tráfico. La clasificación se rehace cada día laborable.
Peugeot
e-208
227matriculaciones
Utilitario · 14,1 % de los eléctricos · sin ventas hace un año
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El ranking completo
31 modelos eléctricos han sumado alguna matriculación en febrero. La última columna los compara con febrero de 2019. Los nombres subrayados abren la ficha del modelo.
| N.º | Modelo | Tipo | Unidades | Cuota | Frente a 2019 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Renault ZoeUrbano | Urbano | 317 | 19,7 % | ×3,8 |
| 2 | Peugeot e-208Utilitario | Utilitario | 227 | 14,1 % | nuevo |
| 3 | Tesla Model 3Berlina | Berlina | 111 | 6,9 % | −44,5 % |
| 4 | Opel Corsa ElectricUtilitario | Utilitario | 95 | 5,9 % | nuevo |
| 5 | Nissan LeafCompacto | Compacto | 92 | 5,7 % | −31,3 % |
| 6 | Volkswagen e-GolfCompacto | Compacto | 81 | 5,0 % | +72,3 % |
| 7 | Volkswagen e-up!Urbano | Urbano | 77 | 4,8 % | — |
| 8 | Seat Mii electricUrbano | Urbano | 74 | 4,6 % | nuevo |
| 9 | smart fortwoUrbano | Urbano | 57 | 3,5 % | −8,1 % |
| 10 | MINI CooperUtilitario | Utilitario | 56 | 3,5 % | nuevo |
| 11 | BMW i3Compacto | Compacto | 55 | 3,4 % | +1,9 % |
| 12 | Audi e-tronSUV medio | SUV medio | 51 | 3,2 % | — |
| 13 | smart forfourUrbano | Urbano | 44 | 2,7 % | −47,6 % |
| 14 | Kia Niro EVSUV compacto | SUV compacto | 41 | 2,5 % | +24,2 % |
| 15 | Hyundai KonaSUV pequeño | SUV pequeño | 34 | 2,1 % | −64,6 % |
| 16 | Citroën C-ZeroUrbano | Urbano | 24 | 1,5 % | — |
| 17 | Mercedes-Benz EQCSUV medio | SUV medio | 24 | 1,5 % | nuevo |
| 18 | Peugeot e-2008SUV pequeño | SUV pequeño | 20 | 1,2 % | nuevo |
| 19 | Kia e-SoulUtilitario | Utilitario | 19 | 1,2 % | — |
| 20 | Skoda Citigo e iVUrbano | Urbano | 19 | 1,2 % | nuevo |
Mostrar los 11 restantes
| 21 | DS DS 3SUV pequeño | SUV pequeño | 17 | 1,1 % | nuevo |
| 22 | Nissan e-NV200Monovolumen | Monovolumen | 16 | 1,0 % | +23,1 % |
| 23 | Porsche TaycanLujo | Lujo | 16 | 1,0 % | nuevo |
| 24 | Hyundai IONIQCompacto | Compacto | 11 | 0,7 % | — |
| 25 | Jaguar I-PaceSUV medio | SUV medio | 7 | 0,4 % | −74,1 % |
| 26 | Tesla Model XSUV grande | SUV grande | 7 | 0,4 % | — |
| 27 | Peugeot iOnUrbano | Urbano | 6 | 0,4 % | — |
| 28 | Peugeot e-PartnerOtros | Otros | 5 | 0,3 % | — |
| 29 | Tesla Model SBerlina grande | Berlina grande | 5 | 0,3 % | — |
| 30 | BMW BMWI-1Otros | Otros | 1 | 0,1 % | nuevo |
| 31 | Citroën ë-BerlingoMonovolumen | Monovolumen | 1 | 0,1 % | — |
Febrero en cifras
- Eléctricos matriculados
- 1.610+83,0 % frente a febrero de 2019
- Cuota de mercado
- 1,7 %hace un año, 0,9 %
- Ritmo diario
- 81el mejor día, el 28: 304
- Desde enero
- 3.254+113,4 % frente a 2019
Las claves
- 1.610 turismos eléctricos en febrero, un 83,0 % más que en febrero de 2019 (880).
- El eléctrico se queda con el 1,7 % del mercado de turismos nuevos, 0,8 puntos más que un año atrás.
- Renault es la marca con más eléctricos matriculados (317), con Peugeot (258) y Volkswagen (158) detrás.
- Cuatro de los diez primeros son caras nuevas, sin matriculaciones en febrero de 2019: Peugeot e-208, Opel Corsa Electric, Seat Mii electric y MINI Cooper.
- Burgos es la provincia más electrificada: allí el 4,5 % de los turismos nuevos no lleva motor de combustión.
- Desde enero suman 3.254 eléctricos, un 113,4 % más que en el mismo tramo de 2019.
Quién sube y quién baja
Diferencia en unidades respecto a febrero de 2019, entre los modelos que ya se vendían entonces.
Los que más ganan
- Renault Zoe+233317 unidades; hace un año, 84
- Volkswagen e-Golf+3481 unidades; hace un año, 47
- Kia Niro EV+841 unidades; hace un año, 33
- Nissan e-NV200+316 unidades; hace un año, 13
- BMW i3+155 unidades; hace un año, 54
Los que más pierden
- Tesla Model 3−89111 unidades; hace un año, 200
- Hyundai Kona−6234 unidades; hace un año, 96
- Nissan Leaf−4292 unidades; hace un año, 134
- smart forfour−4044 unidades; hace un año, 84
- Jaguar I-Pace−207 unidades; hace un año, 27
Estrenos: sin matriculaciones hace un año
Peugeot e-208 227Opel Corsa Electric 95Seat Mii electric 74MINI Cooper 56Mercedes-Benz EQC 24Peugeot e-2008 20Skoda Citigo e iV 19DS DS 3 17Porsche Taycan 16
Últimas noticias
Por marcas
19 fabricantes han matriculado algún eléctrico en febrero.
| N.º | Marca | Unidades | Cuota | Frente a 2019 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Renault | 317 | 19,7 % | ×3,8 |
| 2 | Peugeot | 258 | 16,0 % | — |
| 3 | Volkswagen | 158 | 9,8 % | ×3,3 |
| 4 | Tesla | 123 | 7,6 % | −42,0 % |
| 5 | Nissan | 108 | 6,7 % | −26,5 % |
| 6 | smart | 101 | 6,3 % | −30,8 % |
| 7 | Opel | 95 | 5,9 % | nuevo |
| 8 | Seat | 74 | 4,6 % | nuevo |
| 9 | Kia | 60 | 3,7 % | +76,5 % |
| 10 | BMW | 56 | 3,5 % | +3,7 % |
Mostrar las 9 restantes
| 11 | MINI | 56 | 3,5 % | nuevo |
| 12 | Audi | 51 | 3,2 % | — |
| 13 | Hyundai | 45 | 2,8 % | −56,7 % |
| 14 | Citroën | 25 | 1,6 % | — |
| 15 | Mercedes-Benz | 24 | 1,5 % | nuevo |
| 16 | Skoda | 19 | 1,2 % | nuevo |
| 17 | DS | 17 | 1,1 % | nuevo |
| 18 | Porsche | 16 | 1,0 % | nuevo |
| 19 | Jaguar | 7 | 0,4 % | −74,1 % |
El ritmo de febrero
Eléctricos matriculados cada día
Línea discontinua: media de 81 al díaDesliza para ver todos los días →
2020 frente a 2019
Miles de eléctricos al mes20202019
Desliza para ver todo el año →
De 2019 a hoy
Turismos eléctricos matriculados cada año y qué parte del mercado representaron.
El eléctrico frente al resto
Cómo se reparten los turismos nuevos por tipo de motor y a nombre de quién se matriculan los eléctricos.
Turismos nuevos por tipo de motor
Quién matricula los eléctricos
Tráfico solo separa personas físicas y jurídicas, y los autónomos constan como personas físicas: no es lo mismo que el «canal particulares» de las patronales.
Qué tipo de eléctrico se compra
Por tamaño y carrocería
Autonomía y potencia medias
Autonomía homologada358 km−3,5 % en un año
Potencia147 CV108 kW · −25,0 % en un año
Calculadas sobre los coches que de verdad se han matriculado, no sobre el catálogo: cada unidad cuenta con la autonomía WLTP y la potencia de su ficha técnica.
Dónde se matriculan
Por provincia del titular. La cuota indica qué parte de los turismos nuevos de cada provincia es eléctrica.
| N.º | Provincia | Eléctricos | Cuota | Frente a 2019 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Madrid | 644 | 1,6 % | +53,3 % |
| 2 | Barcelona | 213 | 2,1 % | +25,3 % |
| 3 | Valencia | 68 | 1,8 % | +183,3 % |
| 4 | Toledo | 52 | 3,5 % | — |
| 5 | Baleares | 51 | 2,4 % | +183,3 % |
| 6 | Alicante | 41 | 0,8 % | ×3,2 |
| 7 | Bizkaia | 38 | 2,5 % | ×3,8 |
| 8 | Las Palmas | 38 | 1,6 % | +72,7 % |
| 9 | Sevilla | 28 | 1,3 % | — |
| 10 | Cantabria | 25 | 3,3 % | — |
Mostrar las 40 provincias restantes
| 11 | Málaga | 24 | 1,0 % | +50,0 % |
| 12 | Santa Cruz de Tenerife | 23 | 1,7 % | +91,7 % |
| 13 | Girona | 22 | 1,7 % | +37,5 % |
| 14 | Murcia | 22 | 1,2 % | +83,3 % |
| 15 | Burgos | 19 | 4,5 % | — |
| 16 | Navarra | 18 | 1,9 % | +38,5 % |
| 17 | Tarragona | 18 | 1,5 % | — |
| 18 | Zaragoza | 18 | 1,5 % | — |
| 19 | Pontevedra | 17 | 1,9 % | — |
| 20 | A Coruña | 16 | 1,5 % | — |
| 21 | Lleida | 16 | 2,4 % | — |
| 22 | Gipuzkoa | 16 | 1,5 % | — |
| 23 | Asturias | 15 | 1,3 % | +50,0 % |
| 24 | Granada | 14 | 1,4 % | — |
| 25 | Valladolid | 13 | 2,1 % | — |
| 26 | Cádiz | 12 | 0,8 % | — |
| 27 | Castellón | 12 | 1,3 % | — |
| 28 | Badajoz | 10 | 1,4 % | — |
| 29 | Jaén | 8 | 1,4 % | — |
| 30 | León | 8 | 1,9 % | — |
| 31 | Córdoba | 7 | 0,9 % | — |
| 32 | Lugo | 7 | 1,7 % | nuevo |
| 33 | Salamanca | 7 | 2,2 % | nuevo |
| 34 | Álava | 7 | 1,4 % | nuevo |
| 35 | Almería | 6 | 0,8 % | — |
| 36 | Cáceres | 6 | 1,6 % | — |
| 37 | Huesca | 6 | 1,9 % | — |
| 38 | Ciudad Real | 5 | 1,1 % | — |
| 39 | Guadalajara | 5 | 1,5 % | — |
| 40 | La Rioja | 5 | 1,2 % | — |
| 41 | Teruel | 5 | 3,3 % | nuevo |
| 42 | Albacete | 4 | 0,9 % | — |
| 43 | Ourense | 4 | 1,1 % | −63,6 % |
| 44 | Soria | 4 | 3,4 % | nuevo |
| 45 | Zamora | 4 | 2,6 % | — |
| 46 | Segovia | 3 | 1,8 % | — |
| 47 | Ávila | 2 | 1,3 % | — |
| 48 | Huelva | 2 | 0,4 % | — |
| 49 | Cuenca | 1 | 0,5 % | — |
| 50 | Palencia | 1 | 0,7 % | nuevo |
Meses anteriores
El ranking completo de cada mes, con sus eléctricos matriculados y su cuota.
Cómo se elabora este ranking
De dónde salen los datos. De los microdatos de matriculaciones que publica la Dirección General de Tráfico. TestCoches cuenta los turismos nuevos, con matrícula ordinaria, que constan como eléctricos de batería. Quedan fuera los híbridos de cualquier tipo, las furgonetas, los cuadriciclos, las motos y los coches de segunda mano importados.
Por qué la cifra no coincide con la de ANFAC. Tráfico matricula como turismo las versiones de pasajeros de algunas furgonetas (Volkswagen ID. Buzz, Kia PV5, Citroën ë-Berlingo y parecidas); ANFAC las clasifica aparte. En este periodo son 17 unidades. Sin ellas, el total sería de 1.593, la cifra comparable con la de la patronal: en los periodos que hemos contrastado, la diferencia ha sido inferior al 0,3 %.
Cuándo una cifra es definitiva. Durante el mes se suman los ficheros que Tráfico publica cada día laborable. A mediados del mes siguiente llega el fichero completo del mes y con él se rehace el cálculo. Un periodo sin cerrar se compara siempre con las mismas fechas del año anterior.
Nombres y tipos de coche. Tráfico anota cada modelo de muchas formas distintas; aquí se agrupan bajo su nombre comercial. La clasificación por tamaño y carrocería es de TestCoches.