Matriculaciones de la DGT hasta el 28 de febrero de 2019Cifra definitiva
Los coches eléctricos más vendidos en España en febrero de 2019
Qué eléctricos se están matriculando en febrero, modelo a modelo, con los datos de Tráfico. La clasificación se rehace cada día laborable.
El ranking completo
22 modelos eléctricos han sumado alguna matriculación en febrero. Los nombres subrayados abren la ficha del modelo.
| N.º | Modelo | Tipo | Unidades | Cuota | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Tesla Model 3Berlina | Berlina | 200 | 22,7 % | — |
| 2 | Nissan LeafCompacto | Compacto | 134 | 15,2 % | — |
| 3 | Hyundai KonaSUV pequeño | SUV pequeño | 96 | 10,9 % | — |
| 4 | Renault ZoeUrbano | Urbano | 84 | 9,5 % | — |
| 5 | smart forfourUrbano | Urbano | 84 | 9,5 % | — |
| 6 | smart fortwoUrbano | Urbano | 62 | 7,0 % | — |
| 7 | BMW i3Compacto | Compacto | 54 | 6,1 % | — |
| 8 | Volkswagen e-GolfCompacto | Compacto | 47 | 5,3 % | — |
| 9 | Kia Niro EVSUV compacto | SUV compacto | 33 | 3,8 % | — |
| 10 | Jaguar I-PaceSUV medio | SUV medio | 27 | 3,1 % | — |
| 11 | Nissan e-NV200Monovolumen | Monovolumen | 13 | 1,5 % | — |
| 12 | Audi e-tronSUV medio | SUV medio | 9 | 1,0 % | — |
| 13 | Hyundai IONIQCompacto | Compacto | 8 | 0,9 % | — |
| 14 | Tesla Model SBerlina grande | Berlina grande | 7 | 0,8 % | — |
| 15 | Tesla Model XSUV grande | SUV grande | 5 | 0,6 % | — |
| 16 | Citroën C-ZeroUrbano | Urbano | 4 | 0,5 % | — |
| 17 | Peugeot iOnUrbano | Urbano | 4 | 0,5 % | — |
| 18 | Peugeot e-PartnerOtros | Otros | 3 | 0,3 % | — |
| 19 | Citroën E-MehariOtros | Otros | 2 | 0,2 % | — |
| 20 | Citroën ë-BerlingoMonovolumen | Monovolumen | 2 | 0,2 % | — |
Mostrar los 2 restantes
| 21 | Kia e-SoulUtilitario | Utilitario | 1 | 0,1 % | — |
| 22 | Volkswagen e-up!Urbano | Urbano | 1 | 0,1 % | — |
Febrero en cifras
- Eléctricos matriculados
- 880turismos 100 % eléctricos
- Cuota de mercado
- 0,9 %de los turismos nuevos
- Ritmo diario
- 44el mejor día, el 28: 98
- Desde enero
- 1.525eléctricos en 2019
Las claves
- 880 turismos eléctricos matriculados en febrero.
- El eléctrico supone el 0,9 % del mercado de turismos nuevos.
- En la clasificación de marcas, Tesla va primera con 212 unidades; después, Nissan (147) y smart (146).
- Por provincias destaca Ourense, donde el 3,2 % de los turismos nuevos es eléctrico.
Últimas noticias
Por marcas
12 fabricantes han matriculado algún eléctrico en febrero.
| N.º | Marca | Unidades | Cuota | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Tesla | 212 | 24,1 % | — |
| 2 | Nissan | 147 | 16,7 % | — |
| 3 | smart | 146 | 16,6 % | — |
| 4 | Hyundai | 104 | 11,8 % | — |
| 5 | Renault | 84 | 9,5 % | — |
| 6 | BMW | 54 | 6,1 % | — |
| 7 | Volkswagen | 48 | 5,5 % | — |
| 8 | Kia | 34 | 3,9 % | — |
| 9 | Jaguar | 27 | 3,1 % | — |
| 10 | Audi | 9 | 1,0 % | — |
Mostrar las 2 restantes
| 11 | Citroën | 8 | 0,9 % | — |
| 12 | Peugeot | 7 | 0,8 % | — |
El ritmo de febrero
Eléctricos matriculados cada día
Línea discontinua: media de 44 al díaDesliza para ver todos los días →
2019 frente a 2018
Miles de eléctricos al mes20192018
Desliza para ver todo el año →
De 2019 a hoy
Turismos eléctricos matriculados cada año y qué parte del mercado representaron.
El eléctrico frente al resto
Cómo se reparten los turismos nuevos por tipo de motor y a nombre de quién se matriculan los eléctricos.
Turismos nuevos por tipo de motor
Quién matricula los eléctricos
Tráfico solo separa personas físicas y jurídicas, y los autónomos constan como personas físicas: no es lo mismo que el «canal particulares» de las patronales.
Qué tipo de eléctrico se compra
Por tamaño y carrocería
Autonomía y potencia medias
Autonomía homologada371 km
Potencia196 CV144 kW
Calculadas sobre los coches que de verdad se han matriculado, no sobre el catálogo: cada unidad cuenta con la autonomía WLTP y la potencia de su ficha técnica.
Dónde se matriculan
Por provincia del titular. La cuota indica qué parte de los turismos nuevos de cada provincia es eléctrica.
| N.º | Provincia | Eléctricos | Cuota | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Madrid | 420 | 1,1 % | — |
| 2 | Barcelona | 170 | 1,6 % | — |
| 3 | Valencia | 24 | 0,6 % | — |
| 4 | Las Palmas | 22 | 1,1 % | — |
| 5 | Baleares | 18 | 0,8 % | — |
| 6 | Girona | 16 | 1,1 % | — |
| 7 | Málaga | 16 | 0,6 % | — |
| 8 | Alicante | 13 | 0,3 % | — |
| 9 | Navarra | 13 | 1,1 % | — |
| 10 | Murcia | 12 | 0,5 % | — |
Mostrar las 35 provincias restantes
| 11 | Santa Cruz de Tenerife | 12 | 0,7 % | — |
| 12 | Ourense | 11 | 3,2 % | — |
| 13 | Bizkaia | 10 | 0,7 % | — |
| 14 | Asturias | 10 | 0,7 % | — |
| 15 | Sevilla | 9 | 0,4 % | — |
| 16 | Tarragona | 9 | 0,7 % | — |
| 17 | Cádiz | 7 | 0,4 % | — |
| 18 | Lleida | 7 | 1,1 % | — |
| 19 | A Coruña | 6 | 0,4 % | — |
| 20 | Cantabria | 6 | 0,7 % | — |
| 21 | Castellón | 5 | 0,2 % | — |
| 22 | Granada | 5 | 0,5 % | — |
| 23 | Toledo | 5 | 0,3 % | — |
| 24 | Zaragoza | 5 | 0,3 % | — |
| 25 | Huesca | 4 | 1,1 % | — |
| 26 | La Rioja | 4 | 1,0 % | — |
| 27 | Zamora | 4 | 2,3 % | — |
| 28 | Albacete | 3 | 0,6 % | — |
| 29 | Almería | 3 | 0,3 % | — |
| 30 | Badajoz | 3 | 0,4 % | — |
| 31 | Cáceres | 3 | 0,7 % | — |
| 32 | Córdoba | 3 | 0,4 % | — |
| 33 | Jaén | 3 | 0,5 % | — |
| 34 | Ávila | 2 | 1,2 % | — |
| 35 | Ciudad Real | 2 | 0,4 % | — |
| 36 | Cuenca | 2 | 0,9 % | — |
| 37 | Guadalajara | 2 | 0,6 % | — |
| 38 | Melilla | 2 | 2,2 % | — |
| 39 | Pontevedra | 2 | 0,2 % | — |
| 40 | Gipuzkoa | 2 | 0,2 % | — |
| 41 | Burgos | 1 | 0,2 % | — |
| 42 | Huelva | 1 | 0,2 % | — |
| 43 | León | 1 | 0,2 % | — |
| 44 | Segovia | 1 | 0,5 % | — |
| 45 | Valladolid | 1 | 0,1 % | — |
Meses anteriores
El ranking completo de cada mes, con sus eléctricos matriculados y su cuota.
Cómo se elabora este ranking
De dónde salen los datos. De los microdatos de matriculaciones que publica la Dirección General de Tráfico. TestCoches cuenta los turismos nuevos, con matrícula ordinaria, que constan como eléctricos de batería. Quedan fuera los híbridos de cualquier tipo, las furgonetas, los cuadriciclos, las motos y los coches de segunda mano importados.
Por qué la cifra no coincide con la de ANFAC. Tráfico matricula como turismo las versiones de pasajeros de algunas furgonetas (Volkswagen ID. Buzz, Kia PV5, Citroën ë-Berlingo y parecidas); ANFAC las clasifica aparte. En este periodo son 15 unidades. Sin ellas, el total sería de 865, la cifra comparable con la de la patronal: en los periodos que hemos contrastado, la diferencia ha sido inferior al 0,3 %.
Cuándo una cifra es definitiva. Durante el mes se suman los ficheros que Tráfico publica cada día laborable. A mediados del mes siguiente llega el fichero completo del mes y con él se rehace el cálculo. Un periodo sin cerrar se compara siempre con las mismas fechas del año anterior.
Nombres y tipos de coche. Tráfico anota cada modelo de muchas formas distintas; aquí se agrupan bajo su nombre comercial. La clasificación por tamaño y carrocería es de TestCoches.