No sabemos exactamente durante cuánto tiempo estará disponible, pero lo que está claro es que durará poco tiempo. Y lo tenemos aún más claro ahora que recientemente se estrenó el MG HS 2025, que era el paso previo que tenía que dar la marca. Sí, el modelo del que te estoy hablando es el MG HS, y se trata de un SUV con unas medidas de 4,32 metros de longitud, de modo que es rival de opciones como el SEAT Arona o el Peugeot 2008 entre muchos otros. La gran diferencia frente a sus rivales es que tan solo cuesta 14.390 euros en estos momentos.
Y te digo que durará poco porque ya sabemos que el MG ZS 2025 está a punto de llegar; de hecho, tenemos una fiel recreación junto a un importante avance de las novedades con las que llegará este lanzamiento. Entre otras, y probablemente sea la más importante, llegará el MG ZS Hybrid con el mismo motor Hybrid + que ya utiliza el subcompacto MG 3 Hybrid. Y este importante cambio de mecánica, junto a la llegada de la etiqueta ECO de la DGT, no te quepa duda de que supondrá una subida de precio para el exitoso SUV.
El MG ZS se renovará pronto, pero el actual está disponible por 14.390 euros y no tiene competidor a su altura por precio
Recientemente te expliqué por qué el MG ZS ya no es el mejor SUV barato que se puede comprar en nuestro país, y efectivamente el motivo es que ha llegado el nuevo Dacia Duster 2024 con unos motores más recomendables porque todos ellos tienen etiqueta ECO. Aún así, hay que tener en cuenta que el Dacia Duster arranca en algo más de 18.000 euros en su versión básica y, sin embargo, el MG ZS está disponible desde 14.390 euros en estos momentos. Sí, es mejor el Duster –a nivel de motor-, pero la diferencia de precio es realmente grande.
Las opiniones del MG ZS son francamente buenas porque, aunque sus motores no tengan etiqueta ECO, que desde luego es su gran penalización, no deja de ser un modelo con buenas calidades interiores y un nivel de tecnología muy correcto. Viene con más equipamiento que cualquiera de sus rivales y tiene un precio rompedor. Además, la marca lo vende con 7 años de garantía, que también es algo a tener en cuenta. Estas bondades son las que hacen que sea un coche económico, sí, pero muy recomendable.
La realidad es que sus ventas se han desplomado y este año el MG ZS no está teniendo tanto éxito como el que tuvo el año pasado. ¿Por qué? Porque cada vez es más importante tener etiqueta ECO y la realidad es que, frente a competidores como el Dacia Duster del que te hablaba antes, MG está llegando tarde. No obstante, sabemos desde hace algún tiempo que este modelo se renovará este mismo año y que, como te comentaba anteriormente, estará disponible con etiqueta ECO gracias a un motor híbrido sin enchufe. Es decir, una solución mejor que el motor bifuel por el que opta Dacia o los mild hybrid a los que estamos acostumbrados.
Sorprendentemente, el SEAT Arona se vende mejor en España que el MG ZS cuando se trata de un coche más pequeño, con menos maletero, que viene peor equipado de fábrica y que tampoco tiene etiqueta ECO de la DGT. Es verdad que el modelo español puede presumir de usar motores Volkswagen y que a nivel de chasis y comportamiento dinámico es muy superior. Sin embargo, en términos generales el Arona es un coche que ofrece menos y que cuesta bastante más. De hecho, es difícil encontrarlo por debajo de los 20.000 euros.
