En esta sección publicamos pruebas de coches eléctricos centradas en el uso real, analizando cómo se comportan los vehículos en condiciones normales de conducción, más allá de los datos homologados. Evaluamos autonomía, consumo, recarga, confort, rendimiento y puntos fuertes y débiles de cada modelo.
Las pruebas se realizan con un enfoque práctico y comparativo, teniendo en cuenta distintos escenarios de uso: ciudad, carretera, viajes largos y recarga en infraestructura pública. El objetivo es mostrar cómo es convivir con un coche eléctrico en el día a día y qué se puede esperar realmente de cada modelo.
He pasado varios días con el XPENG G6 RWD Long Range (MY25) y lo que tenía claro antes de subirme es que este coche se ha ganado su reputación por razones muy concretas y muy
Llevo años siguiendo de cerca la evolución de BYD en Europa y, sinceramente, lo que acaban de hacer con el BYD Atto 3 EVO me parece un movimiento muy inteligente. He tenido la oportunidad de
Cuando me compré el FIAT Grande Panda, el Opel Frontera estaba en mi radar porque es técnicamente el mismo coche, pero es más grande: mide 4,38 metros. Así que tiene más espacio en las plazas traseras, y
El Volvo EX30 ha sido un éxito. En varias ocasiones lo hemos visto entre los coches eléctricos más vendidos, y empezó a desaparecer de estos listados con la llegada del KIA EV3, y cuando tuvo que sortear
Yo tengo un FIAT Grande Panda, y acostumbro a viajar con coches eléctricos de corte económico, a priori limitados al ámbito urbano. Y por lo que nos contaron ayer, en un evento especial de presentación del Cupra
Tesla está enseñando su sistema de conducción autónoma –supervisada- en España tanto a medios de comunicación como a clientes. Lo están haciendo con unidades convencionales del Tesla Model 3 y del Tesla Model Y, en diferentes