A comienzos de este año llegó el Dacia Spring 2024 con un diseño mejorado tanto por fuera como por dentro y con más equipamiento, pero fue francamente decepcionante. ¿Por qué? Pues porque se esperaba que contase con más autonomía y, sobre todo, se habló durante meses de que contaría con motores más potentes que los sencillos sistemas motrices de 45 y 65 CV que usa. No fue así, y ahora sabemos que en 2025 llega un eléctrico de menos de 13.000 euros que va a poner en serios apuros a la propuesta rumana.
Ya conoces cuál es mi opinión del Dacia Spring y sí, puede ser un coche interesante porque es muy barato, pero está muy limitado. Durante el próximo año 2025 ya sabemos, porque está confirmado de forma oficial, que Stellantis va a lanzar al mercado una nueva versión del Citroën ë-C3 que tendrá un precio de menos de 20.000 euros. Y eso, con las condiciones actuales del Plan MOVES III, se traducirá en menos de 13.000 euros para poder competir con el Dacia Spring.
El Citroën ë-C3 por menos de 13.000€ llega en 2025 con menos autonomía y potencia que el actual, pero no será el único
El grupo automovilístico ya ha confirmado de forma oficial que esta nueva versión del Citroën ë-C3 se va a diferenciar de la que está a la venta a día de hoy porque tendrá una batería de menor capacidad de almacenamiento energético y, por consiguiente, también con menos autonomía. Han hablado de unos 200 km homologados, aproximadamente, de modo que se quedará en una situación parecida a la del Dacia Spring. Y evidentemente, esto va a hacer que sea una versión más enfocada al uso urbano que la que está a la venta.
También está confirmado que esta versión tendrá un motor menos potente. El modelo actual, por cierto, tiene un motor eléctrico de 113 CV de potencia máxima y usa una batería LFP con una capacidad de almacenamiento energético de 44 kWh. Y con esta combinación es capaz de dar 320 km de autonomía eléctrica en ciclo de homologación WLTP. El precio, evidentemente, es más elevado que el que tendrá esta nueva versión de 13.000 euros. Y aún así se ha posicionado como el coche eléctrico más competitivo dentro de su categoría, en la que todavía no hay una gran variedad de opciones entre las que elegir.
Pero el Citroën ë-C3 de 13.000 euros no estará solo, porque recientemente también se confirmó de forma oficial que el BYD Seagull llega a España en 2025, y está previsto que su precio sea parecido. Todavía no están confirmados todos los detalles técnicos de este modelo por una sencilla razón, y es que desde la marca china han avanzado que el Seagull que se venderá aquí será una renovación del modelo que se puso a la venta tiempo atrás en China. A priori, parece que no será el mismo BYD Dolphin Mini que se ha empezado a comercializar en algunos países de latinoamérica.
Por otro lado hay que tener en cuenta que el Grande Panda también tendrá versión de 13.000€, porque en el modelo de FIAT se usará la misma configuración con motor de menor potencia y con 200 km de autonomía. Y mientras tanto, igual que se va a extender la gama por la parte baja, también sabemos que durante el mismo año 2025 Stellantis tiene programado el lanzamiento de una versión con más de 400 km de autonomía tanto para el Citroën ë-C3 Aircross 2024 como para el Opel Frontera.
