En esta sección publicamos pruebas de coches eléctricos centradas en el uso real, analizando cómo se comportan los vehículos en condiciones normales de conducción, más allá de los datos homologados. Evaluamos autonomía, consumo, recarga, confort, rendimiento y puntos fuertes y débiles de cada modelo.
Las pruebas se realizan con un enfoque práctico y comparativo, teniendo en cuenta distintos escenarios de uso: ciudad, carretera, viajes largos y recarga en infraestructura pública. El objetivo es mostrar cómo es convivir con un coche eléctrico en el día a día y qué se puede esperar realmente de cada modelo.
No es un clickbait: me molesta que apunten hacia la conducción autónoma por la sencilla razón de que este coche es extraordinario en la conducción manual, por llamarla de algún modo. Pero tengo mucho más que contarte sobre
A principios de año probé el BYD Dolphin, y esta vez he estado probando el nuevo BYD Dolphin. Sí, parece y es en esencia exactamente el mismo, pero mejoraron la potencia de carga. Pasó de 88 kW
Entre todo tipo de contratiempos, pero he estado conociendo el Toyota C-HR+ por primera vez, y en persona. Ya teníamos sus datos e incluso sus precios, de 36.500 euros como punto de partida para la versión con batería de
Hace sólo unos días estuve en el IAA Mobility en Munich. Fui hasta allí en el Grande Panda de FIAT y pude ver el Leapmotor B10 por primera vez, antes de que se ponga a la
Después de haber ido de Madrid a Cabo Norte (Noruega) con un BYD Sealion 7, pensé que había que llevar la aventura un poco más allá. No más lejos, sino con un coche eléctrico más ‘humilde’. Así que,
Si sigues mi canal de YouTube sabrás que llevo tiempo viajando en coche eléctrico cada semana y que, además, desde hace algún tiempo he estado haciéndolo con los modelos más baratos que han llegado al mercado. He