A comienzos del mes pasado supimos que Nissan atraviesa una grave crisis, y que entre otras medidas que tomarán con urgencia tienen ya previsto despedir a 9.000 empleados y reducir su producción en torno a un 20%. Ahora empezamos a conocer más sobre su futuro, porque Nikkei Asia asegura que están en conversaciones con Honda.
Según esta publicación, que no cita fuentes específicas, Honda y Nissan están negociando una fusión según la cual podrían operar bajo un nuevo holding. Una medida que, efectivamente, buscaría resolver la complicada situación que están pasando en realidad ambas compañías. Y no es el único acercamiento que hemos visto, durante los últimos meses, de marcas japonesas.
Nissan, Honda y Mitsubishi ya están trabajando de forma conjunta
Ya este año, en marzo, Nissan y Honda arrancaron una colaboración, incluyendo además a Mitsubishi, para desarrollar coches eléctricos y software de forma conjunta. Otra medida que también debería ayudar a Nissan a resolver la grave situación por la que está pasando. Y es que, según las últimas informaciones, la marca tiene 12 meses para salvarse de problemas bastante más importantes.
Desde que se anunciasen los detalles de esta crisis de Nissan lo cierto es que los japoneses no han estado parados, más bien al contrario. De hecho, uno de los primeros movimientos que se vieron fue la recompra de acciones de Mitsubishi. Ahora Mitsubishi cuenta con una mayor independencia, aunque dejaron claro en ese momento que seguirán trabajando de forma conjunta, y también de la mano de Renault.
Respecto a esta información que ha destapado Nikkei, de una posible fusión de Honda y Nissan, ni una marca ni la otra han querido dar aclaraciones concretas. Lo único que han señalado es que las dos están ‘explorando varias posibilidades para una colaboración futura, y aprovechando las fortalezas del otro’.
Las marcas japonesas van por detrás en la electrificación de su gama de vehículos
Todas las marcas japonesas están en una situación muy particular, porque todas ellas han llevado un proceso de electrificación más lento que el de las compañías occidentales y las chinas. China es, sin lugar a dudas, quien está ganando la carrera en el desarrollo de los coches eléctricos. Pero todos los fabricantes occidentales, tradicionales, han invertido ingentes cantidades de dinero en tratar de ponerse a la altura.
Incluso el líder a nivel global ha pasado por algunos contratiempos por esta tímida apuesta por el coche eléctrico. Recientemente pudimos saber que Toyota ha reducido ventas por primera vez en cuatro años y, efectivamente, esto también tiene que ver con lo que te comentaba: las marcas japonesas no han apostado por el coche eléctrico igual que el resto, y ahora les está empezando a pasar factura en diferentes mercados.
Volviendo de nuevo a Nissan, la compañía fue pionera con el Nissan LEAF y, sin embargo, es un modelo que ha ido enterrándose a sí mismo. La última generación disponible tuvo graves problemas de refrigeración que le llevaron a sufrir una degradación prematura de la batería. Además, su relación entre precio y prestaciones se ha quedado a la sombra de los nuevos modelos. No obstante, sabemos desde hace tiempo, aunque con la crisis que enfrentan podrían haber cambiado sus planes, que el nuevo LEAF llegará en 2025, y que además también están preparándose para el lanzamiento del Juke eléctrico y el Qashqai eléctrico.
Otro lanzamiento importante que tiene la marca japonesa por delante es el nuevo Micra, que aprovechará la tecnología del Renault 5 E-Tech. Si consiguen lanzarlo al mercado con un precio competitivo, este modelo podría ser un impulso importante para la marca japonesa.
