El BYD Bao Bao 3 tiene fotos oficiales, un todoterreno que usa dos potentes motores eléctricos
El Bao Bao 3 es el próximo lanzamiento de BYD, y aunque la marca está revolucionando los híbridos, en este caso estamos hablando de un todoterreno totalmente eléctrico que rondará los 28.300 euros al cambio directo de divisa y que cuenta con dos motores. Gracias a ello, evidentemente, tiene un sistema de tracción a las cuatro ruedas que se combina con unas cotas offroad bastante interesantes. Ya lo habían mostrado, pero en forma de prototipo, y ahora tenemos las primeras fotos oficiales de la que será la versión de producción del BYD Bao Bao 3.
Sabemos que la e-platform 4.0 llega pronto y que, además, BYD también va a dar un paso hacia el frente con sus vehículos eléctricos lanzando la batería Blade 2.0. Esta última, por cierto, hemos podido saber hace apenas unas horas que soportará una tasa de carga 6C, lo que significa que se cargará al 100% en 10 minutos. Pero en base a la información que ha filtrado el propio MIIT chino, el Bao Bao 3 no estrenará ninguna de estas tecnologías, y en su lugar usará la batería Blade de primera generación que ya se monta a día de hoy en todos los eléctricos de la marca. Lo que no sabemos todavía es cuál será su capacidad de almacenamiento energético, y tampoco su autonomía.
Un todoterreno eléctrico interesante, el BYD Bao Bao 3 mide 4,6 metros y usa dos motores
Si fuese por BYD no tendríamos todavía ningún dato técnico definitivo; pero como te decía, el MIIT se ha encargado de filtrarlos con antelación. Así que ya sabemos que este modelo mide 4,6 metros de largo, 1,9 metros de ancho y 1,72 metros de alto. Y sabemos además que cuenta con una distancia entre ejes de 2,74 metros y registra un peso en vacío de 2.150 kg. Y lo que es más importante es que, como todoterreno que es, cuenta con un ángulo de aproximación de 25º y un ángulo de salida de 28º.
Con el YangWang U8, BYD ya nos ha enseñado de qué son capaces con los todoterreno, pero es verdad que el BYD Bao Bao 3 tiene un posicionamiento muy distinto en el mercado y también un enfoque diferente. Como te decía antes, ya veremos si llega a Europa y a qué precio puede hacerlo, porque sus modelos aquí son mucho más caros, pero en China se lanzará por unos 28.300 euros aproximadamente, y haciendo el cambio de divisa directo.
Otros datos que también se han podido conocer es que, como te decía, cuenta con dos motores eléctricos. Uno de ellos conectado al eje delantero y con 150 CV de potencia máxima; y el otro conectado al eje trasero y con 300 CV. No se ha revelado la potencia combinada, pero sí sabemos que acelera de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos, que es algo bastante irrelevante para un modelo de enfoque offroad. Por otro lado, sabemos también que su velocidad máxima está fijada en 201 km/h y que calza neumáticos 235/60R18 o 245/50R19 en función de la versión y su configuración.
En las últimas horas ha empezado a haber preocupación en torno a las marcas chinas, por los nuevos aranceles de Europa. Pero los organismos competentes en Europa han establecido unos aranceles más bajos para BYD que para MG, por ejemplo, además de que también hemos podido saber que BYD tiene un margen amplio dentro del mercado europeo. Es decir, que se sospecha que la marca no va a aplicar subidas de precios a sus modelos disponibles, y tampoco a los que llegarán en los próximos meses.
