Carlos González
2024-12-02
10:25
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En septiembre supimos que Stellantis estaba buscando CEO, en tanto que Carlos Tavares acabaría su contrato durante el año 2026, y ya estaba de algún modo pactada su no renovación. Pero ha habido un cambio de planes
Aunque hace dos años Porsche aseguró que el 80% de sus ventas de coches nuevos serían coches eléctricos para 2030, ya sabemos todos cómo ha evolucionado la situación del mercado y en particular la del fabricante alemán. Este
Durante algún tiempo el MG ZS fue el modelo más recomendable en la gama de la marca china, y las cosas han cambiado. Ya te dije que quizá el MG ZS Hybrid+ sea demasiado bueno y
A principios de este año ya te hablé de la nueva gigafábrica de BYD para baterías de sodio. La marca china, líder mundial en vehículos enchufables, y segundo mayor productor de baterías para coches eléctricos a
El Black Friday de EcoFlow se activó el día 28 de noviembre, y sus ofertas se mantendrán activas hasta el 2 de diciembre. Sí, es algo más de tiempo de lo habitual, pero es que este año parece
El nuevo FIAT Grande Panda es uno de los lanzamientos más esperados en el sector de los coches eléctricos porque, como el Citroën ë-C3, combina unas medidas correctas para casi todo tipo de usos con unas prestaciones
El Renault Clio 2026 se convertirá en la sexta generación del modelo y sí, coexistirá con el nuevo Renault 5 eléctrico, a pesar de que originalmente fue concebido con la posibilidad en mente de convertirse en su
Hyundai está preparando el lanzamiento de varios ‘coches eléctricos pequeños’ y que, además, están específicamente pensados para Europa. Nuevos modelos que seguirán lo arrancado por el Hyundai INSTER, y posicionándose por debajo del Hyundai IONIQ 5, dentro
A comienzos de este mes hablamos de que Toyota había insinuado el regreso del Celica y el MR2 de una forma sutil. En los últimos años la compañía japonesa ha estado trabajando en ofrecer una completa
Muchos conductores creen que hay que pisar el embrague cuando vamos a arrancar el coche. En realidad no es así. Pisar el embrague no ‘reduce el desgaste de la mecánica’ ni nada por el estilo, pero tampoco es malo hacerlo. Sencillamente se trata de
España depende de Europa, sus decisiones y sus plazos, también en esto. Es decir, que el coche eléctrico será obligatorio en España desde el año 2035, tal y como ha establecido la Unión Europea para todos los países miembros. Ahora bien,
En España se conduce por la derecha y se suele creer que sólo en Reino Unido se conduce por el lado izquierdo. No es así. En 40 países se conduce por la izquierda, mientras que en más de 100 países se
El ánodo de la batería es un componente fundamental, parte de la celda de batería. Se trata del electrodo negativo de la batería, mientras que el cátodo es el electrodo positivo. Es decir, que es una de las dos partes principales de
Se le llama HVO porque viene de ‘Hydrotreatead Vegetable Oil’, que en español se traduce como Aceite Vegetal Hidrotratado. Es un biocombustible avanzado, un combustible renovable que se produce mediante un proceso de hidrogenación de aceites vegetales o de grasas animales. También se conoce
EREV significa «Vehículo Eléctrico de Autonomía Extendida» (Extended-Range Electric Vehicle en inglés). Este es un tipo de vehículo eléctrico que combina las ventajas de los coches eléctricos puros con la tranquilidad de tener un pequeño motor de gasolina como respaldo.
KIA, y también Hyundai, que forman parte del mismo grupo automovilístico, mantienen una fuerte apuesta por los coches eléctricos. Y a día de hoy ya venden algunos de los modelos más relevantes del mercado, como el
El grupo chino Chery ha entrado en España con dos apuestas potentes, sus marcas Omoda y Jaecoo. La segunda tiene un enfoque más ‘premium’, y su primer producto en nuestro mercado es el Jaecoo 7. Este nuevo SUV no
Toyota, a pesar de que sigue siendo el fabricante líder a nivel mundial, lleva un ritmo más lento que sus rivales en la adopción de los coches eléctricos y sus tecnologías. Quizá también por eso hayan caído sus
Con motivo de la celebración del 25 aniversario del modelo, el SEAT Leon se ha actualizado y, desde luego, los cambios más importantes le llegan al SEAT Leon eHybrid. Es decir, a la versión con una configuración
Las marcas tradicionales –algunas de ellas, no todas- están sufriendo una crisis del sector del automóvil en Europa y, en realidad, a nivel global. Ya supimos que Volkswagen cerrará fábricas y despedirá empleados, y de hecho su
El Plan MOVES III se lanzó inicialmente en abril de 2021. Debía finalizar el 31 de julio de 2024, pero recibió una prórroga de ampliación hasta el 31 de diciembre de 2024, que es cuando a priori
BYD destaca entre el resto de fabricantes de coches eléctricos, e incluso frente a las marcas tradicionales, por su fuerte integración vertical. Es decir, es una compañía que fabrica la mayor parte de las piezas de sus
A Europa están empezando a llegar multitud de marcas chinas y coches eléctricos del país asiático. Pero allí son muchas más que las que conocemos. Una de ellas es Luxeed, una marca que nace de la colaboración
El Audi Q5 Sportback 2025 es la segunda generación del modelo. Una fuerte renovación de la carrocería deportiva del Audi Q5 enfocada a rivalizar con la renovación del Mercedes-Benz GLC, y con el BMW X4, que
El Toyota Corolla es un modelo de éxito destacable. Tras su última renovación en 2023 sigue siendo, con diferencia, el coche más vendido de la marca japonesa. Y ya sabemos que habrá una nueva generación para él,
En los coches eléctricos, la autonomía ya no es el mayor problema y, sin embargo, lo que más preocupa a los usuarios es el tiempo de carga. Y es normal, porque repostar en un vehículo térmico lleva
Tesla acaba de arrancar una fuerte promoción de fin de año en China, y para el Tesla Model Y. No es la primera vez que lanzan ofertas para este modelo a lo largo de los últimos meses,
BYD, aunque la conozcamos por la venta de coches eléctricos, es a día de hoy el mayor vendedor mundial de vehículos enchufables –lo que incluye también a los híbridos enchufables-, además del segundo mayor productor de
Carlos Tavares, el que aún a día de hoy es el máximo responsable de Stellantis, habló recientemente de las fábricas de coches de Marruecos como una referencia a seguir para otros países. Claro, porque allí los costes de producción
SAIC, el grupo chino propietario de MG, y algunas otras marcas como IM Motors –que también llega a Europa–, ha anunciado que arrancará la producción en masa de su segunda generación de batería de estado sólido tan pronto como
Uno de los muchos temas de debate en torno a los coches eléctricos es la durabilidad de las baterías de este tipo de vehículos. Algunos años atrás ya te hablé de cuántos kilómetros soporta una batería,
Stellantis ha tenido serios problemas con los motores gasolina denominados PureTech, que han estado utilizando en prácticamente todos sus coches de diferentes segmentos, diferentes gamas y diversas marcas dentro del grupo automovilístico. Un bloque gasolina de cilindrada
Stella Li, vicepresidenta de BYD, ha dado unas interesantes declaraciones en las que ha señalado con claridad que Tesla no es competidor de BYD, o al menos así es como lo creen en la marca china. La
El coche eléctrico ha llevado a los fabricantes de automóviles a replantearse los sistemas de frenos casi de forma completa, arrancando sobre la base de que este tipo de vehículos cuentan con un sistema de frenada
Ahora mismo está disponible desde 12.440 euros, gracias a que tiene un descuento de 1.500 euros con respecto a sus tarifas oficiales. Por este motivo, que le sitúa entre los coches más baratos del mercado, y por
Honda no ha presentado esta semana una línea de producción de demostración para baterías de estado sólido, que aseguran que empezarán a comercializar desde finales de esta década. Es decir, que van a proceder en plazos similares a
La industria del automóvil está cambiando enormemente. Las marcas chinas están avanzado rápidamente, y una buena parte de las marcas tradicionales está teniendo que lidiar con problemas financieros. Un buen ejemplo de ello es la crisis de Volkswagen,
Volkswagen tenía inicialmente la idea de que el ID.3 se convirtiera en el sustituto del Golf, a medida que la marca fuese adentrándose en una electrificación completa de su gama. Sin embargo, ya sabemos que habrá un Golf
Este próximo año 2025 vamos a vivir un importante crecimiento en ventas por parte de los vehículos eléctricos, las marcas sí querrán venderlos porque la normativa contra las emisiones va a endurecerse y se enfrentan a importantes
Fundada en el año 1934, por William Lyons, Jaguar Cars ha estado desaparecida durante algún tiempo e inmersa en una completa transformación de la que ahora hemos empezado a conocer algo. La marca de origen británico, propiedad del
El grupo automovilístico Stellantis ha arrancado ya con el lanzamiento de varios coches eléctricos pequeños y baratos. Pero de momento sus primeros lanzamientos están basados en la plataforma Smart Car, ciertamente sencilla. Estos primeros modelos son el Citroën ë-C3
Este verano te hablé de que algo estaba pasando con el Citroën ë-C3, el que probablemente sea el eléctrico más esperado de los últimos meses, y uno de los lanzamientos más importantes por parte de Stellantis. Y
Ya te di mi opinión sobre comprarse un diésel en pleno 2024, y creo que lo dejé bastante claro. La normativa en Europa, en contra de las emisiones contaminantes, se ha cobrado una primera víctima y
Skoda es una marca que siempre me ha gustado, y mucho, porque cuenta con chasis y motores de Volkswagen, y ha mantenido siempre unos precios bastante más bajos que la marca alemana. Es verdad que en
Hasta el momento, el Dacia Jogger había jugado al solitario por sus 7 plazas. Sin embargo, parece que otras marcas están empezando a reaccionar. Y el que nos ocupa es un modelo que también sale barato, y que
Stellantis ha apostado desde el principio por una estrategia multi energía que les ha permitido hacer un único desarrollo y, sin embargo, apostar por cien por cien eléctricos, por térmicos y por modelos electrificados tales como híbridos e
Pues sí, Volkswagen se ha vuelto una marca cara, pero dentro de su gama también hay algunos productos a precio muy competitivo. Y el que nos ocupa es un buen ejemplo de ello, más ahora que tiene
También en octubre fue el coche más vendido, pero el Dacia Sandero no es la única opción popular entre los coches más baratos. Mientras que el modelo rumano cuesta a partir de 12.440 euros, lo cierto
Las baterías de sodio son otra de las grandes promesas de la industria, sencillamente porque sus materiales son mucho más baratos, y nos mantienen con la expectativa de que permitan construir coches eléctricos más económicos. Y sabemos que
Aunque el MG 4 ha conseguido una gran popularidad, porque es un coche eléctrico barato en comparación con lo que ofrece el mercado como alternativas, lo cierto es que no es la mejor opción que hay disponible. El
En octubre del año pasado te conté que iba a embarcarme en un nuevo proyecto de camperización y, efectivamente, lo primero que hice fue comprar una Renault Master. La compra se formalizó por aquellas fechas y
