El Tesla Model Y consiguió alzarse como el coche más vendido en todo el mundo en el año 2023, y después de eso se ha convertido en un auténtico referente a nivel global. Pero llevamos tiempo esperando a que llegue el Model Y Juniper, que será un restyling que seguirá lo marcado por el Model 3 Highland, y eso explica que sus ventas no hayan sido tan fuertes el año pasado.
Ahora sabemos que la llegada es inminente y, de hecho, se comentó recientemente que ya ha empezado a fabricarse. Lo último que tenemos, y es lo que nos ocupa, es que se ha dejado ver en las primeras fotos espía sin camuflaje. Lo han cazado durante las ‘pruebas de invierno’, siendo sometido a bajas temperaturas, y en estas últimas imágenes ya se puede ver sin ningún tipo de camuflaje que oculte su diseño.
Se confirma la tira LED frontal, y trasera, del Tesla Model Y Juniper
Lo que dejan ver las fotos espía, como te cuento, es que el diseño se ha renovado y, por sorpresa, no sigue la línea del Highland. Mientras que en el Tesla Model 3 más moderno tenemos unas ópticas frontales parecidas a las del Tesla Roadster, y unas ópticas traseras en forma de ‘C’ hacia el interior, en el Tesla Model Y Juniper se ha seguido un nuevo concepto alternativo.
Ya se había venido comentando y se confirma la tira LED horizontal trasera, que unes las ópticas. Pero la sorpresa está en la parte delantera, donde hay otra tira LED horizontal que une los faros LED. Un estilo que, por cierto, recuerda al XPeng G6. Y bajo mi punto de vista rompe algo con la personalidad propia de los diseños de Tesla. No se esperaba que fueran a diferenciar tanto el nuevo Tesla Model Y Juniper del reciente Tesla Model 3 Highland, pero finalmente es así.
Cambios en el interior, mayor eficiencia y una nueva batería con más autonomía
Fuera de lo que enseñan estas fotos espía, desvelando y confirmando su diseño final, el Tesla Model Y Juniper sabemos desde hace tiempo que traerá otros cambios y mejoras. Siguiendo la estela del Highland contará con una mejor aerodinámica para aumentar su eficiencia energética y, en definitiva, ofrecer una mayor autonomía que la versión actual del modelo.
Además de eso estrenará un aislamiento acústico más efectivo para mejorar el confort en la conducción, y contará con nuevos elementos de equipamiento como la iluminación ambiental, la pantalla de 8 pulgadas para los ocupantes de las plazas traseras o una sustancial mejora de los acabados y de la construcción de su habitáculo. Todo esto son, en definitiva, las grandes mejoras que ha traído también el Model 3 Highland, y el motivo por el que sus ventas se han multiplicado.
Todavía no se ha confirmado de forma oficial, pero se ha venido hablando de que estrenará una batería de 95 kWh de capacidad de almacenamiento energético, con la cual debería llegar hasta los 800 km de autonomía en base a la información que se ha estado filtrando. Con esto volvería a ponerse a la cabeza entre los modelos que han entrado a competir dentro de su misma categoría.
