El Lamborghini SVJ será el último con un V12 ‘no electrificado’
El Lamborghini SVJ apunta a convertirse en un coche histórico de la marca. De momento ya ha conseguido convertirse en el más rápido de Nürburgring; pero además, es que será el último superdeportivo de la marca que contará con un motor V12 sin ningún tipo de electrificación. Según el jefe de I+D de Lamborghini, ‘esta será la última vez que el motor V12 estará completamente solo’. La próxima vez, el motor V12 será asistido por un sistema eléctrico.
De momento el Lamborghini SVJ puede presumir de un motor V12 6.5 litros de aspiración natural, con nada menos que 760 CV de potencia máxima y acompañado por una doble salida de escape que entrega un sonido único. ‘El objetivo para los ingenieros era hacerlo mejor que el SV’, ha comentado el directivo de la marca, añadiendo que para ellos esto implica que sea el mejor coche. Efectivamente, se refieren al 911 GT2 RS de Porsche, que ha quedado detrás en Nürburgring.
El último Lamborghini con un motor V12 ‘sin asistencia elétrica’
Por el momento es pronto para conocer cómo modificarán el motor V12 en la marca Lamborghini para introducir la electrificación; en cualquier caso, ya hemos visto cómo han tenido que pasar por el segmento SUV para adecuarse al mercado con el Urus, y cómo han recurrido a una mecánica Turbo para cumplir con las exigencias medioambientales. La evolución de Lamborghini y sus mecánicas es inevitable, y el SVJ será el último con motor V12 ‘no electrificado’.
Con el SVJ han conseguido batir el récord por una diferencia de 2,3 segundos. Y no solo es por este motor, sino también por un rediseño de la aerodinámica activa, y un importante trabajo para mejorar la carga aerodinámica. Sin duda, donde Lamborghini ha conseguido un hito es en la relación peso / potencia, tal y como han mostrado después de batir el récord.
