El BYD Dolphin Mini se vende en China como BYD Seagull desde hace más de un año. Y lleva algún tiempo vendiéndose también en Latinoamérica. Ya se sabía que su llegada a Europa está programada para este año 2025, pero ahora tenemos más información disponible. Llega en abril, dentro de apenas un par de meses, y efectivamente tendrá un precio de menos de 20.000 euros.
Recordemos que este modelo tiene una carrocería de tan solo 3,78 metros de largo, de modo que entrará a competir en el segmento A contra opciones como el Dacia Spring y también el Leapmotor T03. De este último, por cierto, ya te conté que es la mejor opción ahora mismo en la categoría. Así que, efectivamente, va a tener un precio a la altura de las expectativas y, sobre todo, a la altura de sus rivales de categoría.
Todavía no sabemos su autonomía WLTP
Sí sabemos que este coche eléctrico usa un motor de 75 CV de potencia, así que se asienta por encima de los 45 ó 65 CV del Dacia Spring, y por debajo de los 95 CV del Leapmotor T03. Y además, en China se vende con baterías de 30 y 39 kWh de capacidad, dando la primera 305 km y la segunda 405 km en ciclo CLTC. El problema es que ya sabemos que el ciclo CLTC no es preciso en absoluto.
El BYD Dolphin Mini se basa en la e-platform 3.0 y usa la ya conocida batería Blade de BYD, con celdas LFP. Tiene carga rápida en corriente continua y le sirve para pasar del 30% al 80% en 30 minutos, aunque no tenemos aún la cifra de potencia máxima y tampoco su potencia media, así como tampoco la curva de carga. Sus rivales ofrecen entre 34 y 48 kW.
Será el coche eléctrico más barato de BYD en el mercado
Se especula con que pueda lanzarse por sólo 16.900 euros, algo que honestamente no creo que vaya a ocurrir. De ser así, el éxito lo tiene prácticamente asegurado, incluso teniendo en cuenta que es un modelo claramente enfocado a la ciudad y muy limitado por su autonomía.
Pero es que tampoco hay que obviar que tiene una calidad muy superior a la que ofrece un Dacia Spring, además de un motor más potente, y que además cuenta con mucho más equipamiento incluido de serie. A medida que se acerque su lanzamiento podremos ir conociendo más detalles, pero es uno de los lanzamientos más prometedores de este año.
Por cierto, recientemente se presentó el Atto 2 y estuve probándolo por primera vez, así que te animo a leer mis primeras impresiones o ver el vídeo en YouTube. Tanto el Atto 2 como el BYD Dolphin Mini forman parte de las seis novedades que la marca ya anticipó que se darán a conocer a lo largo de todo este año para el mercado europeo. De momento, los otros cuatro lanzamientos no sabemos cuáles serán.
