Chery, un gran grupo automovilístico chino, llegó a España con la marca Omoda y recientemente ha estrenado también Jaecoo, que tiene un enfoque más premium. Apenas acaban de estrenar el Omoda 5 2025 actualizando la mecánica y equipamiento del modelo, y de anunciar los precios del Jaecoo 7 como nueva opción dentro de su gama. Pero el crecimiento que están registrando es destacable, vendiendo ya más coches que FIAT y otras grandes marcas tradicionales con una dilatada historia y trayectoria.
Ya han alcanzado las 5.000 unidades vendidas en el mercado español y tienen una cuota de mercado del 0,7%, aproximadamente, a pesar de que hasta hace apenas unos días disponían de tan solo un modelo a la venta. Ha sido con el Omoda 5 con el que han llegado hasta este punto y, como te decía, ya han puesto a la venta el Jaecoo 7. No obstante, durante el verano anunciaron que tienen intención de ser ‘tan grande como KIA’ en apenas 5 años. Y para ello tienen programado ya el lanzamiento de varios nuevos modelos: un total de cuatro SUV hasta 2025, y entre los cuales estará el Omoda 3 como la opción más barata.
Vendiendo mil coches al mes con un solo modelo
Llevan en el mercado español poco más de seis meses y el pasado mes de septiembre es cuando han cerrado con 4.964 unidades matriculadas y una cuota de mercado del 0,67% en nuestro país. Desde que se lanzaron las operaciones comerciales en España tardaron tan solo 83 días en alcanzar las primeras 1.000 unidades matriculadas con una sólida red oficial de concesionarios a través de distribuidores bien establecidos en toda la península.
Desde la marca explican que han tenido un crecimiento constante, y que en estos momentos ya mantienen una media de 1.000 coches vendidos al mes. Además, la marca presume de haber tenido una acogida especialmente buena en el canal de particulares, con una cuota del 84%. Y todo esto, como te comentaba anteriormente, es especialmente destacable porque han llegado a semejantes cifras cuando solo tenían un modelo a la venta, que es el Omoda 5. Ahora, la cosa tampoco es que haya cambiado demasiado porque tienen dos modelos disponibles para clientes.
Omoda quiere tener el 10% del mercado
Como ha señalado la propia marca en un comunicado oficial, los éxitos alcanzados son aún más notables si se tiene en cuenta que hasta ahora han avanzado con un único modelo a la venta, que como te explicaba es el Omoda 5, y que además lo han hecho también con tan solo un motor. Y enfrentándose, como destacan, a marcas con trayectorias mucho más largas en el mercado español, así como a gamas de modelos y versiones mucho más amplias.
El objetivo de Chery es alcanzar un 10% de la cuota de mercado, en los mercados en los que operan, para el año 2030. Y para eso, evidentemente, se van a lanzar nuevos modelos con opciones tanto por debajo como por encima de las ya disponibles, y también nuevas motorizaciones. Con el Omoda 5 apostaron en exclusiva por un motor gasolina, que es con el que se mantiene aún a la venta, aunque actualizado para cumplir la normativa europea. Y con el Jaecoo 7 han ido más allá planteando su primera mecánica híbrida enchufable.
Dentro de poco tiempo aumentarán su apuesta con más modelos, pero también con más opciones mecánicas, y empezarán a tener disponibles opciones totalmente eléctricas también para el mercado español. La llegada de sus primeros eléctricos se ha retrasado, igual que también se ha retrasado la hoja de ruta para empezar a fabricar coches en España, que es algo a lo que ya se han comprometido. El mismo Omoda 5 tiene una configuración eléctrica, y es uno de los primeros vehículos eléctricos que pisarán suelo español.
