Durante algún tiempo hubo mucho interés por los coches eléctricos que cuentan en su carrocería con paneles solares integrados. Existían tres proyectos prometedores y todos han acabado desvaneciéndose salvo el Aptera, que sigue su curso de desarrollo. Pero los fabricantes tradicionales se han fijado también en esta idea, y Mercedes le ha dado la vuelta para hacerlo todavía más innovador.
La compañía alemana ha desarrollado una solución en forma de pintura solar. Un revestimiento para sus futuros coches eléctricos, e híbridos enchufables, que tan solo pesa 50 gramos por metro cuadrado y que tan solo supone 5 micrómetros de espesor. Además da una mayor versatilidad que los paneles solares porque se puede aplicar a cualquier superficie, incluyendo pliegues de determinados paneles y las curvas de los paragolpes.
Pintura solar que carga un coche eléctrico de forma constante
Según han indicado de forma oficial desde Mercedes-Benz, esta innovadora pintura solar logra a día de hoy una eficiencia del 20% aproximadamente. Y puede parecer poco, pero en realidad es el mismo grado de eficiencia que consiguen los paneles fotovoltaicos utilizados en coches eléctricos. Y sin embargo, esta tecnología es más flexible, permite aprovechar mejor toda la superficie de la carrocería, está siempre activa y permite cargar la batería de un coche eléctrico de manera constante.
Evidentemente, siempre que haya sol. Pero hablan de que en lugares con buena exposición a la radiación solar esta tecnología puede dar 55 km de autonomía por día. Y esto, si echamos un vistazo a cifras estadísticas, podemos ver fácilmente que es más distancia de la que recorremos de media al día en España. Y por cierto, que España es un país de referencia en lo que se refiere a horas de radiación solar de media. Es decir, que el potencial en nuestro país es muy interesante.
Aún así, Mercedes-Benz todavía está en fase de desarrollo para esta tecnología de pintura solar. Y por eso han dejado algunos detalles sin aclarar como, por ejemplo, de qué forma específica se aplicará este revestimiento a los vehículos. Lo único que se han limitado a aclarar, en este sentido, es que la pintura solar no se aplicará sobre vehículos ya terminados, sino que será en alguna fase previa que no han matizado.
Hasta 12.000 km de autonomía gratis al año con la pintura solar de Mercedes-Benz
La nueva tecnología de revestimiento solar para coches eléctricos de Mercedes-Benz, y según lo que han indicado de forma oficial desde la propia compañía, puede dar 7.456 millas (12.000 kilómetros) de autonomía gratis al año. Y eso, efectivamente, para muchos conductores es incluso más de lo que suelen recorrer con sus vehículos.
Este ejemplo es en base a un revestimiento de 36 metros cuadrados; es decir, lo que correspondería a un SUV de tamaño mediano. Porque, evidentemente, el revestimiento podrá conseguir más energía cuanta más superficie cubra. Aunque la relación no es directa con la autonomía, porque habría que considerar también la eficiencia energética del vehículo eléctrico en cuestión. Pero son cifras que nos ayudan a hacernos una idea de la utilidad práctica de esta tecnología.
Mercedes-Benz ha destacado que esta tecnología da una mayor durabilidad y flexibilidad que los paneles solares convencionales. Y también han destacado que no es tóxica, es más fácil de reciclar y su fabricación tiene un menor coste. Para su fabricación solo se usan ‘materias primas de fácil acceso’, de las cuales no dan detalles, pero sí han recalcado que no contiene tierras raras. Ahora solo habrá que ver para cuándo tienen programado empezar a usarlo en sus próximos coches eléctricos, porque es algo que tampoco han detallado.
