En España se habla de MG como una de las marcas más interesantes del mercado, y ha demostrado un rendimiento sin igual. Las últimas cifras de que disponemos han colocado al MG ZS –de nuevo- como el segundo coche más vendido en julio de 2024. Pero hay otra marca que, sin hacer demasiado ruido, ya supone una amenaza para MG y está consiguiendo un volumen de ventas que iguala al Renault Captur, por ejemplo, y supera a modelos destacados como el SEAT Ateca o el Peugeot 208.
Ya a finales del año pasado hablábamos de qué marca es Omoda, su relación con el grupo chino Chery, y por qué está empezando a verse tanto en España. Incluso profundicé en su situación y te expliqué por qué son mucho más caros en España que en su mercado de origen, aunque aún así tienen precios muy competitivos aquí, y en realidad es algo que también le pasa a BYD. El caso es que, aunque Omoda solo vende su primer coche desde hace cinco meses, y todavía estamos esperando a que se ponga a la venta la versión eléctrica, ya han conseguido que este único modelo supere a grandes figuras como el KIA Stonic, el SEAT Ateca o el Peugeot 208, como te comentaba anteriormente.
Sólo venden un coche, pero siguen el camino de MG vendiendo barato y superando a las marcas tradicionales
De momento es el Omoda 5 el único coche que están vendiendo aquí en España. Y el excelente rendimiento comercial que está teniendo no se debe a acuerdos con alquiladoras o grandes empresas, ni nada por el estilo, porque el 81% de sus ventas son a particulares. Es decir, que tienen un producto que está llamando la atención y que está convenciendo, digamos, por méritos propios. Hasta el punto de que han conseguido en el mes de julio llegar hasta las 1.029 unidades matriculadas, incluso más que las 1.016 que ha hecho el Renault Captur recién renovado.
Y de momento están ‘en pañales’, como aquel que dice, porque Omoda está importando sus coches de China. Algo que va a cambiar porque tienen un acuerdo con la marca española Ebro según el cual, dentro de poco tiempo, empezarán a fabricar unos 60.000 coches en las instalaciones que anteriormente fueron de Nissan y que están ubicadas en Barcelona. Allí es donde se van a fabricar no solo el Omoda 5 y otros modelos de Omoda, sino también nuevos modelos de la marca Jaecoo. Esta es una marca también del gigante chino Chery, pero tiene un enfoque más premium.
De momento, como te iba comentando, está a la venta en España y está teniendo un muy buen rendimiento comercial el Omoda 5. Un coche que arranca en un precio mínimo de 22.990 euros contando con descuentos y promociones, y que tiene una carrocería de 4,4 metros de largo. Es decir, que se enfrenta a opciones como el Toyota C-HR, el KIA Niro, el Hyundai KONA, el nuevo Renault Symbioz, el KIA Sportage o el Hyundai Tucson, entre muchos otros. Y que ofrece un maletero de 378 litros de capacidad, que está algo por debajo de lo que es habitual entre los SUV compactos.
Cuenta con un motor 1.6 TGDi de 185 CV de potencia máxima con el que supera al bloque 1.6 TGDi de 160 CV del Hyundai Tucson o el 1.6 TGDi de 150 CV del KIA Sportage. Además, ya en su configuración más sencilla de la gama apuesta por un equipamiento de serie más completo, y viene configurado con un cambio automático de doble embrague. Su precio, en relación a sus prestaciones, así como su amplio equipamiento, son algunos de los factores que le están llevando a superar a modelos icónicos de nuestro mercado como el propio Renault Captur.
