Poco tiempo después de haberse presentado de forma oficial el Skoda Octavia 2024, el modelo estrella de la marca ya tiene disponible su lista de precios oficiales. Arranca la comercialización en España y las primeras unidades tardarán poco tiempo en entregarse. La gama empieza con el motor 1.5 TSI de 115 CV gasolina, que es la versión más básica y barata, pero también está disponible con el 1.5 eTSI 115 CV con etiqueta ECO de la DGT y el 1.5 eTSI 150 CV y con el motor 2.0 TDI de 150 CV.
Precios del Skoda Octavia 2024
| MOTOR |
SELECTION |
DESIGN |
SPORTLINE |
| 1.5 TSI 115 CV 6MT |
30.700 euros |
31.700 euros |
– |
| 1.5 TSI 150 CV 6MT |
32.100 euros |
33.100 euros |
35.100 euros |
| 1.5 eTSI 115 CV DSG |
32.500 euros |
33.500 euros |
– |
| 1.5 eTSI 150 CV DSG |
33.900 euros |
34.900 euros |
36.900 euros |
| 2.0 TDI 150 CV DSG |
35.900 euros |
36.900 euros |
38.900 euros |
La configuración más económica del Skoda Octavia 2024 es con el motor 1.5 TSI 115 CV y con el cambio manual de seis velocidades, configurable con el acabado Selection o con el acabado Design. El acabado Selection ya cuenta con faros LED, alerta de cambio involuntario de carril con asistente de mantenimiento, lector de señales de tráfico, freno autónomo de emergencia en ciudad, control y limitador de velocidad, sensor de lluvia, alerta pre colisión y detector de fatiga, climatizador automático bizona y cuadro de instrumentos digital.
Además de lo anterior, esta configuración de acceso viene con arranque sin llave, los cuatro elevalunas con accionamiento eléctrico, cámara de visión trasera para el aparcamiento, sistema multimedia compatible con Android Auto y Apple CarPlay, y sensores delanteros y traseros para el aparcamiento. Es decir, que incluso en sus versiones más básicas, el Skoda Octavia 2024 ya cuenta con un amplio y completo equipamiento de serie.
Entre el acabado Selection, que es el básico, y el acabado Design, que es el intermedio, hay sólo 1.000 euros de diferencia. Y recordemos que, de momento, el modelo se puede configurar con ese motor 1.5 TSI 115 CV como opción más sencilla, pero también con el 1.5 eTSI 115 CV y el motor 1.5 eTSI 150 CV, que son los más recomendables. ¿Por qué? Porque tanto uno como el otro, con diferentes niveles de potencia, son motores con tecnología mild hybrid y que ofrecen, por lo tanto, la etiqueta ECO de la DGT.
En estas dos configuraciones mecánicas, además, contamos con el cambio automático de doble embrague con siete relaciones. Esta misma transmisión es la que tiene también el motor 2.0 TDI 150 CV, que es la única versión diésel en la que se puede comprar el nuevo Skoda Octavia 2024. El único problema de este motor diésel, que por cierto puede presumir de ofrecer un bajísimo consumo de combustible, está en que cuenta con la etiqueta C de la DGT. Exactamente igual que el bloque de acceso, el 1.5 TSI 115 CV.
