Tal y como llevábamos meses esperando a que ocurriera, porque ya le tocaba la hora, llega el Hyundai Tucson 2024. Una nueva versión del exitoso modelo C SUV surcoreano que es, a fin de cuentas, un restyling. Vamos, que viene con cambios a nivel estético en su carrocería, pero además la marca también ha hecho un enorme cambio de su habitáculo. De hecho, es en el interior del Hyundai Tucson 2024 donde se concentran la mayor parte de los cambios y de sus mejoras. Era una actualización compleja, porque el modelo funciona de maravilla a nivel comercial, pero parece que Hyundai ha sabido dar con la tecla y ha acertado de lleno con las novedades.
A nivel de diseño exterior, el nuevo Hyundai Tucson 2024 luce una parrilla renovada con un aspecto más sencillo y minimalista, que sin duda refuerza su carácter y le da un aspecto más moderno. Pero claro, este modelo se ha caracterizado desde su lanzamiento original por tener los faros totalmente integrados en los elementos que componen la parrilla, así que las ópticas LED delanteras se han renovado también y ahora podemos ver que mantiene unas formas más rectas y sencillas. Y siguiendo con la misma filosofía, el foco principal también se ha revisado y el paragolpes delantero se ha simplificado de la misma manera apostando por una mayor horizontalidad.
Cambia por fuera y por dentro, un habitáculo mucho más moderno en línea con los eléctricos de la marca
Si los cambios de su diseño exterior ya son perfectamente notables, y mejoran enormemente su imagen, lo cierto es que el Hyundai Tucson 2024, en realidad, donde más cambia es en su interior. Podemos ver ahora que cuenta con una nueva pantalla multimedia que está integrada en una misma pieza que el cuadro de instrumentos digital. Dando una sensación de una única pantalla de enormes dimensiones y en formato ultra panorámico que, desde luego, le da un aspecto más limpio a todo el habitáculo. Pero es que los cambios no se quedan ahí, ni muchísimo menos.
A este módulo de pantalla curva hay que sumarle que la consola central se ha renovado también, y que se ha introducido un nuevo control háptico que reúne varias de las funciones clave. Y sí, se puede apostar por el minimalismo, pero al mismo tiempo mejorar la funcionalidad. Así lo han hecho con el nuevo Tucson 2024, que reintroduce el control físico para el climatizador. Y gracias a que la consola central es más delgada, ahora cuenta con un hueco de almacenamiento bastante más grande. Así que no solo tiene mejor tecnología y es estéticamente más bonito por dentro, sino que además es bastante más práctico tanto por sus hueco de almacenamiento como por sus renovados mandos.
De momento Hyundai no ha revelado el catálogo de mecánicas con el que llegará el nuevo Hyundai Tucson 2024 al mercado, que ocurrirá en mayo de 2024, pero cabe esperar que se mantenga con las mismas configuraciones gasolina, híbridas e híbridas enchufables. Lo lógico sería que, aprovechando esta renovación, la marca coreana haga desaparecer las versiones diésel, aunque todavía no sabemos si ocurrirá así. Los que seguro que no van a desaparecer son los 1.6 TGDi de 150 CV como opción de acceso, toda la gama media de híbridos y el híbrido enchufable tope de gama con 263 CV de potencia máxima.
Ahora mismo el Hyundai Tucson se puede comprar desde 25.125 euros. Y del mismo modo que no se han desvelado los motores de su gama, tampoco se ha revelado la lista oficial de precios para este restyling. Pero, como es habitual en cualquier actualización de cualquier modelo, está previsto que suba algo de precio. Esto podría hacer que le cueste algo más competir con el MG HS y el MG EHS, aunque es verdad que a día de hoy es una de las opciones más baratas que hay dentro del segmento, así que tienen algo de margen.
