La noticia se ha confirmado esta semana y tiene implicaciones profundas tanto para Tesla como para el mercado europeo del coche eléctrico: Toyota y Stellantis ya no formarán parte del pool de emisiones de CO2
Opel está en vías de adoptar el Leapmotor B10 como modelo propio y, en paralelo, venderlo dentro de su gama. Según informa Les Echos, el hecho de que este modelo de la marca china vaya a fabricarse en
El Peugeot 208 debería marcar un antes y un después en Stellantis, y en lo que se refiere a sus coches eléctricos. La renovación del modelo llegará en 2026 y será un cambio completo, porque será el primer
Es extraño, cuanto menos. El grupo automovilístico Stellantis ha lanzado este año varios nuevos coches eléctricos ‘baratos’, o al menos mucho más baratos que lo que se ofrecía hasta el momento. Opciones que deberían haber sido un éxito en el mercado,
Esta semana hemos podido saber que CATL y Stellantis abrirán en España una fábrica de baterías para coches eléctricos, y que para ello han previsto una inversión de 4.100 millones de euros. Y aunque muchos quizá no
CATL, el mayor fabricante de baterías para coches eléctricos a nivel mundial, ha firmado un acuerdo con Stellantis para establecer una joint venture en España que desplegará una gigafábrica de baterías en Zaragoza. La empresa conjunta entre ambas compañías está