Aunque hasta hace muy poco la mayoría de sus ventas eran diésel, la marca sueca Volvo se ha lanzado de lleno a los coches eléctricos. Y cada vez está más claro que han acertado, porque acaban de anunciar que han logrado su récord de ventas a nivel global en un mes, y ha sido precisamente gracias a sus coches eléctricos. De hecho, el lanzamiento del Volvo EX30, como ha destacado la propia marca, tiene buena parte de la culpa en este hito.
Volvo ha anunciado que han registrado un máximo histórico de ventas este pasado mes de marzo de 2024, con un crecimiento del 43% con respecto al mismo período del año pasado. Y en un contexto en el que se está hablando tanto de una contracción de la demanda de vehículos eléctricos a nivel global. Björn Anwall, director comercial y director general adjunto de la marca, no solo ha destacado las ventas iniciales del Volvo EX30 sino que además ha asegurado que se centrarán en aumentar su volumen de ventas durante los próximos meses.
Volvo se apoya en eléctricos e híbridos enchufables para aumentar sus ventas marcando un nuevo récord
Contando solo con sus eléctricos puros y con sus modelos híbridos enchufables, Volvo ha conseguido un crecimiento del 24% en sus ventas globales durante marzo, y en comparación con el mismo período del año anterior. Han logrado un volumen total de 33.558 enchufables vendidos, y en este grupo se incluyen efectivamente tanto los BEV como PHEV. De todos ellos, 18.021 fueron eléctricos puros. Y en marzo de 2023, sin embargo, vendieron 12.621 eléctricos puros.
En lo que respecta al mercado europeo, los eléctricos de Volvo han crecido un 66% respecto al año anterior con 8.995 unidades vendidas. El total de electrificados vendidos en Europa, durante el mes de marzo, ha representado un 63% de todas las unidades vendidas. Y en Estados Unidos, sin embargo, un 24% de las ventas han sido electrificados, con un crecimiento del 25% en marzo respecto a las cifras del año anterior.
Allí, en los Estados Unidos, han aumentado un 76% las ventas de sus híbridos enchufables. Y han registrado una fuerte caída de los eléctricos, de nada menos que un 66% con respecto al mismo período del año anterior. Pero también es verdad que el Volvo EX30 no ha llegado allí todavía, y no se empezará a vender hasta el verano de 2024. Quizá cuando se lance al mercado estadounidense consigan corregir esa preocupante tendencia de caída de ventas de sus eléctricos puros. Mientras tanto están apoyándose en el crecimiento de sus híbridos enchufables.
La intención de la marca es que para el año 2025 un 50% de sus ventas sean coches eléctricos puros. Poco a poco irán deshaciéndose también de los híbridos enchufables, porque ya han asegurado que tienen idea de vender tan solo coches eléctricos para el año 2030. No obstante, viendo cómo la situación está evolucionando en Europa y la posibilidad de que la normativa se retrase, es posible que sigan los pasos de Mercedes-Benz o Audi y acaben retrasando sus planes.
