Sale 11.000€ más barato que un Golf, tiene más maletero y va ‘sobrado’ de equipamiento

No tiene ningún tipo de sentido que entre uno y el otro haya 11.000 euros de diferencia, pero así es. Estamos tomando como referencia al Volkswagen Golf porque, indudablemente, es un icono en la categoría de los compactos. Y esta alternativa que te propongo, efectivamente, gracias a que tiene un descuento de 4.700 euros sobre sus precios oficiales, ahora mismo cuesta a partir de 17.720 euros. Frente a él, el modelo alemán arranca en nada menos que 28.800 euros. Y, perdóname que te diga, aunque a algunos les sentará mal, pero el Golf no ofrece absolutamente nada más y nada mejor que este modelo compacto alternativo.

La opción de la que te estoy hablando es el Hyundai i30, un modelo que a lo largo de los años ha mejorado muchísimo y ha ido haciéndose un nombre. Incluso entre los ‘petrolhead’, porque hay muchos que aseguran –yo el primero- que el Hyundai i30 N es superior a un Volkswagen Golf GTI. Volviendo a las versiones ‘normales’, aunque suene increíble ahora mismo el Hyundai i30 es 11.000 euros más barato que un Volkswagen Golf si comparamos sus configuraciones más baratas de la gama. Y eso que ofrecen la misma potencia, por ejemplo, y el modelo surcoreano tiene un maletero más grande.

No hay color: un Hyundai i30 cuesta 11.000 euros menos que un Volkswagen Golf y, encima, ofrece un maletero más grande que el alemán

El Hyundai i30 tiene una carrocería, en su versión hatchback, que mide 4,34 metros de largo. Y el Volkswagen Golf, por su parte, alcanza hasta los 4,28 metros. Vamos, que existe una pequeña diferencia entre ellos, pero encajan dentro del mismo segmento y compiten de forma directa. Esta diferencia en sus medidas hace que el Hyundai i30 tenga unas plazas traseras más amplias, aunque tampoco demasiado, y también que ofrezca un maletero más grande que su rival alemán. Y esto, desde luego, para un uso familiar, puede ser realmente importante.

En el caso del Volkswagen Golf tenemos 381 litros de capacidad y, sin embargo, en el Hyundai i30 contamos ya con un maletero de 395 litros. Que no, de nuevo no es una enorme diferencia, pero no dejan de ser varias pequeñas e importantes cosas que inclinan la balanza a favor del Hyundai i30. Y sobre todo cuando llegamos a la parte importante, que es el precio, y tal y como te vengo contando el Hyundai i30 cuesta 11.000 euros menos sin que haya absolutamente nada que haga mejor opción de compra al Volkswagen Golf.

Con los 4.700€ de descuento que tiene ahora mismo el Hyundai i30, es un coche que podemos comprar desde 17.720 euros y, sin embargo, la opción comparable del Volkswagen Golf mantiene unas tarifas a partir de 28.800 euros, aproximadamente. Como te decía, no tiene sentido esta brutal diferencia porque además parten sobre la base de configuraciones muy parecidas. Sobre todo a nivel de motor, porque el surcoreano usa un bloque 1.5 DPI de 110 CV de potencia máxima, y el alemán tiene un 1.0 TSI de 110 CV también.

Si tuviera que gastarme yo mi propio dinero en cualquiera de ellos, en el caso del Hyundai i30 me iría directamente a por la siguiente versión, que es el 1.0 TGDi de 120 CV con tecnología mild hybrid. Y no por la diferencia de potencia, que es más bien escasa, sino porque ya es un motor turboalimentado y, sobre todo, porque por esa electrificación tiene etiqueta ECO de la DGT. Lo mismo con el Golf, que una versión por encima ya usa el motor 1.0 eTSI de 110 CV. Esta versión del Golf es también mild hybrid, aunque con menos potencia que la equivalente en la gama del Hyundai i30, y cuenta igualmente con la etiqueta ECO de la DGT aunque a un precio que pocos estarán dispuestos a pagar existiendo esta alternativa tan interesante.