Un mes más, el Tesla Model 3 ha sido el coche eléctrico más vendido en España con una amplia diferencia sobre todos los demás. La segunda posición la ha ocupado el Tesla Model Y, también manteniéndose firme en su posición. Y en el tercer puesto se ha quedado el MG 4 Electric que es uno de los modelos más destacados por su relación entre calidad y precio.
Durante el mes de marzo de 2024, las ventas de coches eléctricos en España, frente al mismo mes del año anterior, se han desplomado un 9%. Los híbridos enchufables también han registrado un volumen de ventas un 9% inferior y, sin embargo, los que sí han crecido son los híbridos convencionales sin enchufe. Estos últimos han crecido un 40% en sus ventas.
Los coches eléctricos más vendidos en España en marzo de 2024, Tesla sigue liderando con diferencia
Como te iba diciendo, el Tesla Model 3 ha sido el coche eléctrico más vendido con 883 unidades matriculadas y superando por una amplia diferencia al Tesla Model Y, en segundo puesto, con 553 unidades matriculadas. El tercer puesto lo ocupó el MG 4 Electric con 253 matriculaciones. Y en la cuarta posición el BMW iX1, que ha registrado 144 unidades matriculadas y ha superado las 130 unidades del Citroën ë-C4. Estos anteriores son los que han conformado el ‘top 5’ de los coches más vendidos entre los eléctricos en España.
| Posición | Modelo | Ventas marzo 2024 |
|---|---|---|
| 1 | Tesla Model 3 | 883 |
| 2 | Tesla Model Y | 553 |
| 3 | MG4 Electric | 253 |
| 4 | BMW iX1 | 144 |
| 5 | Citroën ë-C4 | 130 |
| 6 | Volvo EX30 | 124 |
| 7 | KIA e-Niro | 124 |
| 8 | Dacia Spring | 96 |
| 9 | Ford Mustang Mach-E | 95 |
| 10 | Volvo C40 Recharge | 69 |
| 11 | Fiat 500e | 67 |
| 12 | Mercedes-Benz EQA | 67 |
| 13 | Peugeot e-208 | 63 |
| 14 | BMW i4 | 61 |
| 15 | KIA EV6 | 61 |
| 16 | BMW iX2 | 58 |
| 17 | Audi Q4 e-Tron | 57 |
| 18 | Renault Megane E-Tech | 57 |
| 19 | Smart #1 | 56 |
| 20 | Volkswagen ID.4 | 55 |
Continuando con la lista de los diez más vendidos, el Volvo EX30 ha quedado en la cuarta posición con 124 unidades igualándose con el KIA e-Niro. Recordemos que la autonomía del Volvo EX30 es de 344 km WLTP en su versión más básica y que arranca en 27.000 euros. Es decir, es un modelo con una excelente relación entre calidad y precio, y se espera que siga cogiendo tracción en el mercado español durante los próximos meses.
Igual que el Renault Scenic E-Tech que acaba de llegar y que, desde 30.000 euros aproximadamente, cuenta ya con 430 km de autonomía WLTP, medidas de SUV compacto y un amplio maletero. Sin embargo, de momento no aparece en la lista de los coches eléctricos más vendidos. También hay que tener muy en cuenta que las ventas de coches eléctricos han estado soportadas, en una importante medida, por la actividad de las ‘rent a car’. El mercado de particulares, en el segmento de los coches eléctricos, no está ahora mismo pasando por su mejor momento.
A ver cuándo empieza a aparecer el citroen e c3 en las listas