El Alfa Romeo Milano se presentará de forma oficial el día 10 de abril de 2024 y se convertirá en el primer coche eléctrico de la marca italiana. Ahora bien, nace bajo el paraguas de Stellantis, y ya sabemos que el grupo automovilístico tiene experiencia de sobra en este campo. De hecho, este B SUV va a estar directamente emparentado con el FIAT 600 y también con el Jeep Avenger. Más que nada, porque compartirá con ellos una buena parte de su mecánica, aunque a nivel de diseño exterior e interior va a tomar un camino paralelo y totalmente distinto.
Las medidas del Alfa Romeo Milano estarán cerca de las de estos dos modelos, en torno a los 4 metros de largo, aunque se espera que se acerque más a los 4,17 metros que mide el FIAT 600 que a los 4,08 metros que mide el Jeep Avenger. De modo que podrá contar con más espacio interior dedicado tanto a las plazas traseras como a la capacidad de carga del maletero. En las últimas semanas, la propia marca ha empezado a liberar algunas imágenes oficiales –los típicos teaser- del Alfa Romeo Milano, de modo que podemos ir haciéndonos una idea de lo que podemos esperar de este lanzamiento.
Qué esperamos del Alfa Romeo Milano y qué es lo que ya sabemos de él
Entrará a competir en el segmento de los SUV pequeños en el que ya están disponibles opciones como el exitoso Ford Puma, como el Volkswagen T-Cross, el SEAT Arona, el Opel Mokka o el DS 3, entre muchos otros. Según lo que han avanzado los teaser, se pueden apreciar detalles interesantes como una silueta muy estilizada con formas redondeadas y algunas optimizaciones a nivel de aerodinámica en elementos como sus manijas traseras ‘hundidas’ en las puertas. De momento, porque se lo están reservando hasta el último momento, no hemos podido ver siquiera sus faros LED para saber hasta qué punto seguirá el lenguaje de diseño del Alfa Romeo Tonale y del Stelvio.
Teniendo en cuenta que estará construido sobre la misma plataforma CMP que usan el FIAT 600 y el Jeep Avenger, y que por cierto proviene de PSA, el Alfa Romeo Milano estará disponible en versión totalmente eléctrica con un motor eléctrico delantero de 156 CV. Este motor eléctrico estará alimentado por una batería de 54 kWh de capacidad de almacenamiento energético que, sobre el ciclo de homologación WLTP, debería rondar los 400 km de autonomía aproximadamente. Es, efectivamente, la misma configuración del Avenger y el FIAT 600 en sus versiones eléctricas ya disponibles en el mercado.
Pero además, esta plataforma es multi energía, de modo que en la gama también estará disponible el Alfa Romeo Milano con motor térmico, tecnología mild hybrid y la correspondiente etiqueta ECO. Con el motor 1.2 PureTech MHEV, y previsiblemente en su configuración de 100 CV de potencia máxima. No obstante, hay que recordar que este motor existe también con 136 CV, así que también podría formar parte de su gama. Anteriormente, Jean-Philippe Learned, director general de la compañía, ya anticipó que el Alfa Romeo Milano estará disponible con tracción total, y para esta configuración se espera que use el sistema del Avenger 4xe con 136 CV que combina el motor térmico delantero con dos eléctricos, uno para el eje trasero.
Se ha estado comentando también en las últimas semanas que, considerando que Alfa Romeo es una marca con ADN deportivo, debería existir dentro de la gama un Alfa Romeo Milano Quadrifoglio. Y de ser así, lo que se prevé es que pueda usar exactamente la misma configuración eléctrica del Abarth 600e. Es decir, con un motor eléctrico delantero que desarrolla 240 CV de potencia máxima. No obstante, tendremos que esperar a la presentación oficial para conocer los detalles finales de este interesante modelo.
