El Opel Frontera 2024 se presentará de forma oficial próximamente. Antes de que ocurra, ya se ha filtrado una primera imagen que desvela su diseño final. Este modelo, recordemos, es un SUV que viene a sustituir al actual Opel Crossland, y se posicionará en la misma categoría. Es decir, que se espera que tenga unas medidas de 4,3 ó 4,4 metros de largo aproximadamente para posicionarse por debajo del Opel Grandland.
Esta filtración del Opel Frontera 2024 muestra su diseño final y se puede ver que luce un frontal protagonizado por el Opel Vizor. Es decir, ese módulo de color negro brillante en el que se oculta el logotipo de la marca y que, de forma horizontal, une las ópticas con tecnología LED. Una especie de ‘falsa parrilla’ delantera que caracteriza a todos los modelos de la marca alemana. Aún así, en realidad solo tiene algunas pequeñas diferencias estéticas con respecto al Citroën C3 Aircross que ya se está vendiendo en la India. Por supuesto, también en el paragolpes delantero y algunos otros elementos.
Las claves del Opel Frontera 2024, también disponible con motores eléctricos
Siguiendo con la estrategia multi energía de Stellantis, se espera que el Opel Frontera 2024 se venda en versiones térmicas y también en versiones eléctricas. En lo que respecta a las primeras, debería estar disponible con el motor 1.2 PureTech MHEV 100 CV y con el 1.2 PureTech MHEV 136 CV o, al menos, en una de estas dos versiones. Que son motores gasolina con tecnología mild hybrid y con la correspondiente etiqueta ECO de la DGT.
Y en lo que respecta a las versiones eléctricas, lo que se espera es que use la misma configuración del Citroën ë-C3. Es decir, un motor eléctrico de 113 CV de potencia y una batería LFP de 44 kWh de capacidad de almacenamiento energético. En el Citroën ë-C3 esto se traduce en una autonomía de 320 km en ciclo WLTP, pero en este modelo debería ser algo menos porque tiene unas dimensiones ligeramente más grandes.
Esta primera es una posibilidad, aunque también podría usarse para el nuevo Opel Frontera la combinación de la batería LFP de 50 kWh de capacidad con el motor eléctrico de 136 CV que usa la Combo Electric. O bien la combinación de la batería de 51 kWh de capacidad con el motor de 156 CV que usa el Opel Astra Electric. De hecho, esta última tiene mucho sentido porque, en realidad, el Astra Electric y el Opel Frontera Electric encajan dentro de la misma categoría.
De momento se ha filtrado el diseño final del modelo en una primera imagen. Todavía tenemos que conocer el diseño de la parte trasera, del que no ha aparecido aún ninguna fotografía. También queda por verse el interior, aunque debería ser bastante similar al de los últimos lanzamientos de Opel –como el Astra Electric-, y también estamos aún pendientes de conocer su ficha técnica. No obstante, los que te he dicho antes son los motores que se espera que tenga en su gama de configuraciones.
Ahora mismo la gama eléctrica de Opel está compuesta por el Mokka-e como único SUV eléctrico, además del Corsa Electric y el Astra Electric de opciones turismo. El Opel Frontera Electric será, efectivamente, el próximo que se sumará a este catálogo sustituyendo al Crossland –que no disponía de versiones eléctricas-.
