Tal y como estaba confirmado que ocurriría, el Opel Frontera ha vuelto en una generación totalmente nueva y radicalmente distinta al modelo del que hereda su nombre. La marca alemana ha hecho oficial este nuevo SUV con tecnología de Stellantis y ha facilitado las primeras imágenes oficiales. No obstante, todavía no ha liberado los detalles técnicos y, en definitiva, toda la información sobre el modelo. Hay imágenes de su diseño exterior por delante y por detrás, y también de su interior.
El nuevo Opel Frontera 2024 es un SUV y sí, se basa en la misma tecnología del Citroën ë-C3, pero es verdad que es un modelo más grande. Es decir, que realmente es un derivado del Citroën C3 Aircross de nueva generación que ya está vendiéndose en mercados emergentes. Y que, por cierto, dentro de poco tiempo llegará a nuestro mercado aunque con algunos cambios técnicos importantes. La marca no ha confirmado aún el dato de forma oficial, pero se prevé que el Opel Frontera de nueva generación mida en torno a los 4,4 metros de largo.
Ya es oficial el Opel Frontera 2024 y estas son sus primeras imágenes, pero faltan muchos detalles
Como te decía anteriormente, y hemos comentado en otras ocasiones, es el sustituto del Opel Crossland en la gama actual de la marca alemana y no tiene nada que ver con él a nivel de desarrollo. Este modelo se basa en una plataforma multi energía y por eso se venderá tanto en versiones térmicas como también en versiones eléctricas. De momento, Opel tampoco ha facilitado los detalles técnicos sobre su gama de motores. Pero se espera que la gama arranque con el 1.2 PureTech MHEV, que es un motor gasolina mild hybrid con la correspondiente etiqueta ECO de la DGT.
Ese motor está disponible con 100 CV ó 136 CV, y ya veremos si deciden ofrecer ambos o tan solo una de sus dos configuraciones por potencia. Y por encima, en precio y prestaciones, quedará la versión eléctrica del modelo. También hemos hablado anteriormente de ello y Opel tiene varias opciones distintas a su alcance. No sabemos aún cuál van a elegir, aunque los 113 CV del Citroën ë-C3 con una batería de 44 kWh es probable que no, porque este Frontera es más grande y pesado.
El dato que sí han confirmado es que el Opel Frontera de nueva generación tiene 460 litros de maletero en condiciones normales, y puede llegar a 1.600 litros de capacidad si se abaten los asientos de la fila trasera. También han confirmado de forma oficial que sí, va a estar disponible en versiones mild hybrid, y que habrá versión eléctrica pura, pero en su comunicación oficial no han dado detalles sobre la gama de motores más allá de estas dos confirmaciones.
En la imagen del interior podemos ver que han optado por un diseño minimalista, sencillo y elegante, pero con una buena carga de equipamiento tecnológico. Luce en la fotografía oficial, aunque no sabemos a qué acabado corresponde, un volante multifunción de piel con la parte inferior achatada, y una interesante combinación de dos pantallas que corresponden al cuadro de instrumentos y el sistema multimedia, respectivamente. Habrá que esperar todavía algo más de tiempo para que liberen más información oficial sobre el modelo.
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