El interior del Leapmotor B05 en fotos, con un concepto distinto al B10 y el C10

Leapmotor acaba de hacer públicas las primeras fotos del interior de su próximo lanzamiento, el Leapmotor B05. Ya habían mostrado el modelo en el IAA Mobility 2025, donde se presentó de forma oficial, pero su interior se mantenía en secreto todavía. Y se esperaba que pudiera ser idéntico al del B10, pero lo cierto es que sigue un concepto distinto y más atractivo.

Este nuevo modelo será rival del MG 4 2026, del BYD Dolphin y otras opciones como el Cupra Born, el Volkswagen ID.3 o el Renault Megane e-tech. Pero es una propuesta, a priori, más económica, porque se posicionará por debajo del B10 y este SUV ya parte de 27.300€ sin ayudas, sin descuentos y promociones. Y evidentemente, el B05 debería ser algo más barato por posicionamiento en la gama.

Ya sabemos cómo es el interior del Leapmotor B05

Nos han enseñado en estas primeras imágenes oficiales el interior del coche en diferentes acabados. Los datos preliminares que tenemos del Leapmotor B05 apuntan a baterías de 55 y 65 kWh de capacidad, todas ellas con celdas LFP, junto a un motor eléctrico de alrededor de 218 CV de potencia máxima. Para un modelo que, como hatchback puro, mide 4,43 metros de largo.

De momento sorprende el interior porque podemos ver que en algunos acabados combinan piel sintética con Alcantara, en color negro al completo. En otros, más sencillos, se puede ver el habitáculo negro y gris, en piel sintética. Por el momento no sabemos qué aspecto corresponde a cada versión porque, hasta la fecha, Leapmotor no ha hecho oficial su lista de configuraciones, versiones, acabados y equipamientos.

En un primer vistazo me sorprendí porque en ninguna de las fotos disponibles había elementos teñidos, como ocurre en el B10 o en el C10, de colores como azul o morado. Y sin embargo, ahora que Leapmotor ha hecho públicas, de manera oficial, todas las fotografías, a través de su cuenta en Weibo hemos podido ver que sí hay una configuración en piel sintética teñida de color morado. Algo que supongo que en China gustará a sus clientes, pero en Europa no termina de encajar con lo habitual.

Tampoco han aclarado –aunque parece que sí-, si alguno de estos interiores corresponde al B05 Ultra. Esta será la versión más deportiva del modelo, algo parecido al Cupra Born VZ, al MG 4 XPOWER o al Volkswagen ID.3 GTX. Y tiene bastante sentido que ese habitáculo con cuero sintético negro y Alcantara sea para esta versión. Aún así, como te digo, es algo que no han aclarado todavía.

Podemos ver que Leapmotor sigue apostando por un concepto minimalista, sencillo en elementos y sencillo en formas. En esta ocasión con una gran consola central que marca una fuerte separación entre el conductor y el copiloto, con una guantera enrasada y un hueco para cargar el móvil sin cables.

No sabemos las medidas, pero tiene un pequeño cuadro de instrumentos digital tras el volante y una gran pantalla para el sistema multimedia. En el túnel central del que te hablaba antes, por cierto, muestra un amplio hueco portaobjetos. Un detalle muy interesante es que, al menos en una de sus configuraciones, las salidas de ventilación tiene un detalle del color de la carrocería de forma discreta.

Y por supuesto, otro detalle que llama mucho la atención es que han vuelto a configurar, también este modelo, con un amplio techo solar panorámico, que va desde las plazas delanteras hasta las traseras, y cuenta con una cortinilla eléctrica. Pero es un techo que no se puede abrir, ni siquiera de forma parcial.

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