Cuesta 3€ al día, es el coche más barato del momento y con todo lo necesario
Sí, los precios de los coches nuevos están por las nubes, pero aún queda algún que otro coche nuevo barato que se puede comprar. El que nos ocupa está disponible por tan solo 3 euros al día, casi casi lo que te gastas en café. Una cuota de solo 90 euros al mes por un coche nuevo barato, por supuesto pequeño, pero con un habitáculo con espacio para cuatro ocupantes y que además dispone de un maletero de 252 litros de capacidad. Vamos, que teniendo en cuenta que tan solo mide 3,67 metros de largo, tiene un maletero bastante generoso para cualquier uso que nos podamos plantear en el día a día.
El Hyundai i10, dentro de los coches económicos que nos ofrece a día de hoy en el mercado, es el mejor coche que podemos comprar si buscamos algo más barato. Porque, aunque es ligeramente más caro que un Mitsubishi Space Star, es verdad que ofrece un maletero mucho más grande, con casi 50 litros más de capacidad, y además es mejor coche a nivel de mecánica y de conducción. Es muy pequeño, mide tan solo 3,67 metros de largo. Pero a pesar de eso sorprende porque en su interior tiene un excelente espacio en las plazas delanteras, las plazas traseras son amplias y bastante cómodas. Y sobre todo, además de que tiene un precio barato de tan solo 3 euros al día, su consumo de gasolina es tan bajo que mantenerlo nos va a resultar todavía más barato. Es un coche que solo consume 4,8 L/100 km según el ciclo de homologación WLTP; así que, teniendo en cuenta cómo está el precio de la gasolina, esto también es algo a valorar de forma muy positiva.
¿Un coche nuevo por 3 euros al día? Sí, es el Hyundai i10, y es mucho mejor coche de lo que estás pensando
El precio de este Hyundai i10, en su configuración más económica, es de 3 euros al día ó 90 euros al mes contando con todos los descuentos aplicables a día de hoy. Un precio total de 11.800 euros para un modelo que ya viene de serie con airbag de conductor y acompañante, airbag de cortina y laterales delanteros. El sistema de frenos delantero es de disco y de tambor detrás, y además incorpora de serie el freno autónomo de emergencia con detección de vehículos y peatones, sistema activo de cambio involuntario de carril y sensor de luces automáticas con faros halógenos. Y esto no es todo, como vas a ir viendo es un coche que viene muy bien equipado incluso en su versión más barata.
Sumado a todo lo anterior, el Hyundai i10, a pesar de ser tan barato, tiene los cristales ligeramente oscurecidos, luces LED traseras, retrovisores exteriores y parrilla en color negro, paragolpes en el color de la carrocería, llantas de acero de 14 pulgadas y volante y palanca de cambio en cuero. Súmale a todo esto también el climatizador manual, que es algo mejor que el aire acondicionado de toda la vida, limitador de velocidad y control de crucero, toma USB para dispositivos móviles, Bluetooth con mandos en el volante y una sencilla pantalla de 3,5 pulgadas.
Una de sus grandes carencias a nivel de equipamiento es que no cuenta con soporte para Android Auto y Apple CarPlay, pero es que hay que tener en cuenta que el Hyundai i10 en esta versión es uno de los coches más baratos del mercado. Y viene con el motor 1.0 MPI 66 CV que, aunque tiene una potencia bastante ajustada, se desenvuelve con soltura en casi cualquier tipo de uso y más aún con su cambio manual de 5 velocidades. Porque algunos coches parecidos tienen seis velocidades y se quedan bastante cortos.
Vale que es un coche pequeño, pero tiene un interior muy bien aprovechado y es un modelo que se conduce de maravilla. En su última generación, Hyundai ha sabido darle el enfoque perfecto. Y es un vehículo que no solo tiene un precio muy bajo, que es evidentemente su mayor atractivo, sino que además apenas consume gasolina. Así que es un coche barato de comprar, pero también con un mantenimiento muy sencillo y económico. Quizá no te valga como familiar, pero sí para cualquier otro uso.
