Hace ya algún tiempo que se presentó el restyling del Hyundai Tucson para este año 2024 y viene con cambios sutiles en su diseño exterior y, sobre todo, con una notable mejora de su interior. Más concretamente en lo que se refiere al equipamiento tecnológico. Pues bien, dentro de muy poco tiempo empezará a venderse en España y, por eso, ahora mismo el Hyundai Tucson está más barato que nunca con una oferta que durará hasta que llegue ese restyling. Estamos hablando de un descuento de 6.200 euros que, entre otras cosas, lo convierte en una opción bastante más barata que el KIA Sportage.
Y te digo que no durará mucho tiempo porque, evidentemente, este descuento de 6.200 euros que la marca surcoreana está aplicando al Hyundai Tucson forma parte de las medidas justo anteriores a la comercialización del Tucson 2024. La idea, o así al menos lo entiendo yo, es estimular la demanda del modelo actual para ‘quitárselo de encima’ antes de estrenar la renovación. Y aún así, desde luego que merece la pena apostar por él porque sigue siendo uno de los mejores SUV que hay en la categoría, junto con el KIA Sportage, pero con un precio rompedor: desde 24.125 euros en estos momentos marcando un mínimo que hacía mucho tiempo que no se veía.
Así es el Hyundai Tucson con 6.200€ de descuento, está más barato que nunca y es mejor opción que el KIA Sportage incluso antes de su restyling
Recordemos que el Hyundai Tucson es un SUV del segmento C, que mide 4,5 metros de largo y destaca sobre todo por su inmenso maletero de 598 litros de capacidad. En este sentido supera la medida del KIA Sportage, que es su hermano y al mismo tiempo su rival más directo, y que se queda en 571 litros de capacidad de maletero. El Hyundai Tucson cuesta ahora tan solo 24.125 euros con esta brutal oferta que tienen activa, y el precio mínimo del KIA Sportage se mantiene en 26.700 euros que, cuidado, tampoco está nada mal.
La versión más barata en la gama del Hyundai Tucson, con esta oferta de la que te hablo, tiene ya un interesante motor 1.6 TGDi de 150 CV de potencia máxima que destaca por tener un consumo muy bajo de gasolina. Y la verdad es que, aunque se trata del acabado Klass, que en estos momentos es el más básico de la gama, viene ya con un muy buen equipamiento de serie. Eso sí, el que yo te recomendaría es el 1.6 TGDi MHEV 150 CV que, aunque parece el mismo, en realidad viene ya con tecnología mild hybrid y gracias a eso gasta todavía menos gasolina y, sobre todo, cuenta con la etiqueta ECO de la DGT.
Además de estas dos configuraciones de las que te acabo de hablar, en la gama del Hyundai Tucson hay también un motor diésel de acceso con 115 CV de potencia máxima e incluso un diésel mild hybrid por encima que desarrolla 136 CV y que cuenta con etiqueta ECO de la DGT. Si hay algo que ha hecho destacar al Hyundai Tucson desde que llegó al mercado es que tiene una enorme variedad de motores disponibles entre los que elegir. El gasolina, el gasolina mild hybrid, el diésel, el diésel mild hybrid, y además también se puede comprar con motor híbrido no enchufable y, en lo más alto de la gama, el híbrido enchufable con etiqueta Cero de la DGT.
Para que nos hagamos una idea de lo realmente barato que se puede comprar ahora mismo, solo hay que fijarse en que el MG HS siempre ha destacado por ser especialmente económico y, sin embargo, ahora se queda cerca con los 23.440 euros que cuesta como mínimo, y sujeto a financiación con la marca. Y es verdad que el MG HS tiene un equipamiento más completo, y es un poco más potente, pero es un modelo que tiene peor maletero y su motor gasolina gasta bastante más combustible que las medias que es capaz de mantener el Hyundai Tucson.
