McLaren Honda han sido tres años de quebraderos de cabeza para los de Woking y para Fernando Alonso. Y aún hay que terminar esta temporada. Pero ya firmado el acuerdo McLaren Renault, Eric Boullier –y todo el equipo- están pensando en la temporada 2018. Y la escudería parece tener claro que serán más competitivos el próximo año. Tanto es así que creen que estarán (al menos) en el podio de forma regular.
Eric Boullier, en declaraciones recientes, ha comentado que aún es un poco pronto para hacer valoraciones sobre la próxima temporada. Y es normal que diga algo así, porque apenas acaba de firmarse el acuerdo McLaren Renault y de arrancar el desarrollo conjunto del McLaren MCL33, el monoplaza que pilotará Alonso el próximo año. Sin embargo, y aunque aún el desarrollo de su coche sea muy prematuro, el directivo de McLaren considera que ‘serán más competitivos, y esperan estar regularmente en el podio’.
McLaren espera estar en el podio de forma regular en 2018 gracias al nuevo motor Renault, y a la renovación de Fernando Alonso. Pero todavía hay que esperar para saber qué rendimiento ofrece su coche frente a sus competidores.
McLaren lleva tres años sin podios, pero volverán con Renault
El francés ha comentado que ‘aún hay que esperar un poco más’. Hay que esperar a los test, y especialmente hay que ver cuáles son los resultados del Gran Premio de Australia para ver cómo están el resto de los equipos en términos de rendimiento. No obstante, McLaren es uno de los mejores equipos dentro de la Fórmula 1 según sus resultados históricos, y llevan tres años sin podios por su ‘romance’ con el motorista japonés.
Pero a estas alturas, no sólo el rendimiento de McLaren Renault es una incógnita, sino también los pilotos con que contará el equipo para la próxima temporada. En exclusiva adelantamos a comienzos de mes que Fernando Alonso renovará con McLaren, pero por el momento el equipo no ha confirmado nada.
El desarrollo del monoplaza de McLaren Renault ha empezado, a pesar de que en pista es Honda quien sigue desarrollando el propulsor para el equipo de Woking. Y aún tardaremos algunas semanas en ver las primeras pruebas de rendimiento en circuito. Pero tal y como hemos visto, McLaren tiene uno de los mejores chasis y el motor Renault un excelente rendimiento. A priori, la única pieza clave en todo esto es que los franceses consigan resolver sus problemas de fiabilidad.