SEAT convierte otro modelo en ‘top ventas’ desplomando su precio por debajo de 14.500 euros

La marca española SEAT lleva una excelente primera mitad del año, y su éxito en el mercado está empujado por el SEAT Arona. Ahora bien, aunque hasta ahora habían estado apoyándose casi en exclusiva en sus ventas, ahora tienen otro ‘top ventas’ que ha conseguido crecer de forma sorprendente gracias a una importante bajada de precio que han llevado a cabo. Parece que ya tienen claro que necesitan competir por precio con marcas como Dacia, y dejar este modelo en menos de 14.500 euros es una jugada que les ha salido redonda.

En SEAT deben ser conscientes de que confiarle todas sus ventas al SEAT Arona no es una buena idea, así que la marca está extendiendo su política de precios bajos a otros modelos dentro de su catálogo. Y efectivamente, estas importantes bajadas de precios están sentándole bien a la firma española. ¿Por qué? Porque bajar a menos de 14.500 euros uno de sus modelos estrella les ha permitido que sea la segunda de sus opciones que se cuela entre los coches más vendidos en España. De hecho, este modelo ocupa en la lista de junio de 2023 la séptima posición, por detrás del Renault Captur y superando al Peugeot 2008.

El SEAT Ibiza ha caído de precio y por menos de 14.500 euros se ha convertido en un ‘top ventas’ en España que merece mucho la pena

Ahora mismo, la versión más barata del SEAT Ibiza se puede comprar en España por 14.450 euros, que corresponden al acabado Reference XM y con el motor 1.0 MPI de 80 CV de potencia máxima. Un motor que tiene una potencia suficiente, aunque no holgada, y que sobre todo destaca porque tiene un muy bajo consumo de combustible. Eso sí, por apenas 200 euros de diferencia merece la pena, y mucho, subir un escalón y comprarlo con el acabado Reference XL, que cuenta con bastante más equipamiento de serie y mantiene el mismo motor, que para ciertos usos se puede quedar algo corto frente al 1.0 TSI de 110 CV.

Lo que explica el éxito del SEAT Ibiza, que como comentábamos anteriormente se ha convertido en uno de los coches más vendidos en España, es que la marca está llevando a cabo una estrategia comercial más agresiva. Con respecto a sus precios habituales, el Ibiza ahora tiene unos descuentos de 2.850 euros que, evidentemente, hacen que sea más atractivo. Y sobre todo, que se plantee como una alternativa al Dacia Sandero, que es el coche más vendido en España, y que parte desde 12.040 euros en su configuración más sencilla de la gama.

Es cierto que el SEAT Ibiza es bastante más caro, con una diferencia algo superior a los 2.000 euros, pero también es un coche mucho mejor que el ‘low cost’ de Dacia. Sobre todo porque tiene motores más eficientes y, además, porque ofrece unos mejores acabados además de contar con más equipamiento incluido de serie. Y por supuesto, en la conducción es un modelo muy superior. También hay que tener en cuenta aspectos más prácticos, como el hecho de que ofrece 355 litros de maletero y, sin embargo, el Dacia Sandero se queda en 328 litros de capacidad.

Algunas alternativas interesantes al SEAT Ibiza son el Hyundai i20, por ejemplo, que tiene una oferta de precios que arranca en 14.690 euros, o el KIA Rio por poco más de 15.000 euros y la importante ventaja de que cuenta con 7 años de garantía. En cualquier caso, esta fuerte bajada de precios del SEAT Ibiza está claramente enfocada a quitarle parte de sus ventas al barato Dacia Sandero. Y a juzgar por el ranking de coches más vendidos en España, está claro que la marca española está consiguiendo llevarse al menos una parte del mercado.