Detrás de la carga para coches eléctricos hay un gran negocio a nivel global. Y es un negocio en el que España se ha abierto hueco de forma discreta. Es algo de lo que apenas se habla, pero es una industria de peso. En nuestro país, en el año 2024, que es del último que tenemos datos completos, se fabricaron 326.000 cargadores para vehículos eléctricos. O más bien, unidades de carga.
Este dato incluye puntos de carga, cargadores domésticos, cargadores de empresa, cargadores públicos y otro. Es decir, multitud de equipos de infraestructura de carga. Entre ellos están los cargadores de pared para viviendas y garajes privados, así como también cargadores semi-rápidos y rápidos para empresas, flotas y parkings. Y también los cargadores públicos de mayor potencia, tanto rápidos como ultra rápidos.
España tiene varios fabricantes de cargadores eléctricos que son referencia a nivel mundial
De las 326.000 unidades que se fabricaron durante el año 2024, alrededor de 291.000 se exportaron. En nuestro país se produce un gran volumen de equipos de infraestructura de carga y, como te digo, según los datos del año 2024, alrededor del 90% se exportaron a otros países. Prácticamente 9 de cada 10 cargadores que se fabrican en España se venden fuera, tanto a mercados europeos como a mercados internacionales.
Y esto llama la atención, sobre todo, porque contrasta con el ritmo de despliegue nacional de la infraestructura de carga. Aunque en España el despliegue interno es más lento que en otros países, nuestro país ha conseguido posicionarse como un referente en fabricación de infraestructuras de recarga.
Durante el año 2024 esta industria registró una facturación total de 332 millones de euros. Y esto demuestra que la industria española de recarga no solo es capaz de cubrir la demanda nacional, sino que sobre todo depende de la exportación, y tiene una importante capacidad para generar empleo y una balanza comercial positiva.
Wallbox es una de las compañías más conocidas, fundada en Barcelona en el año 2015. Otra muy popular es Circutor, pero probablemente también te sonarán Ingeteam o Circontrol. Todas ellas son compañías españolas, que se dedican –entre otras cosas- a la fabricación de dispositivos de carga para vehículos eléctricos. Igual que Morec, Policharger, Selba, Orbis, Simon o V2C.
Y, por si te lo preguntas, al cierre del año 2024 en España había 40.438 cargadores de acceso público operativos, con 10.088 nuevos puntos instalados. En el año 2024 se registró el mayor crecimiento interanual y, además, se llevó a cabo una inversión total de 390 millones de euros para la instalación de dichos puntos de recarga. También conocemos el desglose de los mismos: 26.375 puntos de menos de 22 kW, 9.158 puntos de entre 22 y 50 kW y un total de 4.905 puntos de más de 50 kW de potencia.
