Multa a Ferrari y Aston Martin por exceder las emisiones contaminantes

Carlos González

20/12/2016
10:00

La Unión Europea endurecerá su normativa contra las emisiones contaminantes en 2021, y ya se han pronosticado varias multas para entonces, pero de momento Aston Martin y Ferrari ya han sido sancionadas por exceder las emisiones contaminantes permitidas como máximo en nuestro mercado, y según la legislación vigente a fecha de 2015. Pero dado el bajo volumen de producción de uno y otro fabricante, lo cierto es que las cantidades son reducidas –relativamente-.

La del Cavallino Rampante, Ferrari, tendrá que desembolsar 410.760 euros por haber superado en Europa la media máxima permitida en relación a las emisiones contaminantes, concretamente las de dióxido de carbono. El caso de Aston Martin es menos preocupante para la firma británica, puesto que serán 35.370 euros los que tendrá que desembolsar como sanción exactamente por el mismo motivo. Y como referencia, recordaremos que actualmente son 130 g/km de CO2 el máximo que se permite, de media, para la gama de los fabricantes en Europa.

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Hace apenas unos días comentábamos que ya se han vaticinado multas de hasta 1.000 millones de euros en los próximos años. Este importe, concretamente, es el que correspondería a Volkswagen si no ajusta sus mecánicas para cumplir con la nueva normativa en el año 2021. Pero no es la única, porque también BMW tendría que afrontar una sanción de 350 millones de euros si no sigue la misma línea y continúa reduciendo las emisiones contaminantes de sus vehículos de cara a la próxima evolución de la Euro6.

Fabricante	Matriculaciones	Masa media (Kg)	Emisiones de CO2 medias (g/Km)
Peugeot	857.467	1.260,49	103,659
Renault	984.981	1.263,09	105,304
Citroën	618.627	1.243,79	105,713
Toyota	585.335	1.314,81	108,264
Hyundai (Turquía)	155.201	1.078,87	113,524
Nissan	548.778	1.366,1	113,778
Skoda	585.559	1.274,68	115,511
Fiat (FCA)	703.654	1.158,63	116,3
SEAT	332.988	1.247,79	116,577
Ford	993.383	1.332,69	117,701
Volkswagen	1.655.413	1.390,9	118,259
Kia	228.179	1.309,37	120,295
Suzuki	125.532	1.160,99	120,485
Volvo	266.351	1.703,46	120,67
Dacia	378.487	1.204,33	122,694
Daimler	800.325	1.560,62	124,079
BMW	887.020	1.568,67	124,883
Audi	717.955	1.589,53	126,245
Opel	915.125	1.387,2	126,775
Mazda	194.754	1.362,1	126,779
Honda	104.595	1.452,94	133,387
Hyundai (Rep.Checa)	236.932	1.453,8	134,525
Kia (Eslovaquia)	151.884	1.438,48	137,69
Jaguar Land Rover	172.792	1.996,54	164,029

Algunos fabricantes ya han anunciado nuevos modelos eléctricos, así como versiones híbridas, que comenzarán a llegar en 2020 preparando el terreno para adaptarse a la nueva normativa. Por otro lado, también ha habido fabricantes que, ante los nuevos procedimientos de homologación que se avecinan, han anunciado que volverán a los motores de mayor cilindrada y reduciendo la sobrealimentación.

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