Este coche es un chollo, 6.000€ menos que un SEAT Leon con más maletero y etiqueta ECO
Hace poco hablábamos de que SEAT está bajando precios de forma muy agresiva, y precisamente por eso el Arona se ha convertido en el coche más vendido en España. Sin embargo, en la categoría del SEAT Leon hay una opción mucho más barata y que, en realidad, por muchos motivos, es mejor opción de compra. No solo porque cuesta 6.000 euros menos, sino además porque cuenta con etiqueta ECO de la DGT en algunas de sus versiones y, entre otras cosas cuenta con un maletero más grande que el modelo español.
Estamos hablando del Hyundai i30. El compacto coreano tiene un diseño atractivo y moderno, y un interior interesante y con buen equipamiento tecnológico. Es una opción muy parecida al SEAT Leon, aunque con un enfoque más confortable en la conducción y con un precio mucho más bajo. El modelo español tiene una lista de precios que arranca en torno a los 23.500 euros, aproximadamente, y sin embargo el Hyundai i30 arranca en tan solo 17.400 euros. Vamos, que la diferencia de precio, de unos 6.000 euros a favor del Hyundai i30, es realmente amplia entre un modelo y el otro.
El Hyundai i30 es 6.000 euros más barato que el SEAT Leon y es una compra más recomendable por varios motivos
Mientras que el SEAT Leon tiene un maletero de 380 litros de capacidad, que no está en absoluto mal, el Hyundai i30 tiene un maletero de 395 litros. Una diferencia que no es exagerada, pero que junto a unas plazas traseras más amplias hace que el Hyundai i30 sea un modelo más conveniente, sobre todo, para uso familiar. Además, como comentábamos anteriormente, en la conducción es un coche más cómodo y suave que el español, que tiene un enfoque algo más deportivo y puede no encajar con todos los gustos.
La versión más barata del Hyundai i30 cuenta con un motor 1.5 DPI de 110 CV de potencia máxima, la misma potencia que ofrece el Leon, aunque el modelo español la extrae de un motor 1.0 TSI. El más recomendable en la gama del modelo coreano es el modelo justo siguiente, que es el 1.0 TGDi, ya con una potencia de 120 CV y, sobre todo, con tecnología mild hybrid. La electrificación de este motor es lo que le hace contar con la etiqueta ECO de la DGT, y eso es precisamente lo que importa más que los 10 CV extra de potencia.
Además de que este motor es algo más potente, mild hybrid y con etiqueta ECO, viene de la mano del acabado Klass por una diferencia de precio no excesivamente grande. La versión de acceso, con el acabado Essence, tiene un equipamiento de serie algo más justo. Así que en la gama del Hyundai i30 merece la pena irse al escalón justo siguiente tanto por mecánica como por acabado, y en consecuencia porque tiene un equipamiento bastante más completo ya incluido de fábrica. Y a pesar de ello sigue siendo bastante más barato que su rival directo que, efectivamente, es el SEAT Leon.
Pero el Hyundai i30 no está solo, ni mucho menos. El Peugeot 308 es una opción más moderna, pero a precio muy similar al del SEAT Leon. Y si queremos apostar por algo económico, una buena alternativa al Hyundai i30 es el KIA Ceed. Otro modelo con diseño muy moderno y juvenil, que igualmente es unos 6.000 euros más barato que el SEAT Leon y que, sin embargo, no tiene absolutamente nada que envidiarle a nivel de prestaciones. Tiene buen maletero, también está disponible con la etiqueta ECO de la DGT y, de nuevo, cuenta con un muy buen equipamiento incluido de serie. Tanto el Hyundai i30, como el KIA Ceed, son a día de hoy las mejores alternativas al SEAT Leon.
